苏联早期研制喷气式战斗机的历史回顾
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行史略 世界航空史发展过程中,进入
上世纪3O年代后期装置活塞式发 动机的螺旋桨战斗机虽然在其速度
上还有一些提高余地,但当速度超
过每小时700千米时,飞机便受到 空气压缩性影响而产生强大的阻力,
螺旋桨效率迅速下降使飞机产生强 烈振动,更可能使飞机空中解体.
为了增加速度,活塞式发动机的功
能基本已至极限唯有研制喷气式 发动机才能满足要求(当然也要联
系到飞机气动外型和强度结构的设 计,这非本文重点论述).
其实上世纪2O年代末期一位英
国的航空人士曾提出过研制喷气发 动机的设想,不过由于当时的航空
技术探索还未达到此境地而没有进 行研究,甚至当时有人还说是”天
方夜谭”.随着航技术研究的发展,
直至上世纪3O年代中期,德,美,意, 美及苏联便逐渐进入研究阶段,但
其中较有成就的要算德,英两国. 以本文主题而论,苏联的涡轮
设计师A?M?留里卡曾于1937年
设计过一台航空涡轮喷气发动机的 样机.1940年2月试飞员t?费多
罗卡曾试驾过一架由谢尔盖?巴 夫洛维奇?科夫列夫设计装有火
箭动力的SK-9试验机作过滑翔飞
行.1942年5月15日试飞员格?
巴赫奇万吉首次驾驶装上由伊萨
耶夫与杜什金设计的一台Dushkin D一1A一11Oo火箭推力发动机的”别
列兹涅克?伊萨耶夫BI(Beleznyak- IsayevBI)型装有武器的试验机作
过约15分钟的飞行随也作过多次
试飞后于1943年3月27日试飞 时为了加速把发动机推力加到极限,
飞机失去稳定性,机毁人亡,由于 当时正处于卫国战争严峻时刻,不
得已暂行试验.
其实早在这段时期,德国人已 经把500千克推力的HeS一3B轴流式
喷气发动机装到亨格尔Hel78飞机 上.1939年8月27日首架亨格
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1 通用航空飞机机型大全
运输五型
MADE IN CHINA 中国产运输五B（D）型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机，是中国农林化、航测等飞行主要机型。
运输八型
运八型飞机是中国产全气密民用货机，广泛用于普通及鲜活货物运输。
MD600N型直升机 WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERS
MD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机，可以载客：7～8名，7-8 SEAT ，中国引进的无尾桨型直升机。
MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINA
MD902是一种轻型双发涡轮轴直升机，可以载客8名，8 SEAT，新一代无尾桨型直升机。
C172型（天鹰）
C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机。
美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型(奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型)飞机，Citation Jet I型飞机，国产Y-12型飞机，Y-5型飞机。飞机上装备有技术精良的作业设备，拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪，LTN-72 PICS惯性导航系统，激光惯导系统，全球卫星定位系统，可以实现空中全自动作业飞行。在航空摄影领域具有高、中、低空配套，大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力，航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；
小鹰100轻型飞机，贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机，湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；
“空中拖拉机”（Air Tractor）
“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机。普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF（灭火型）。座舱 封闭式座舱，1名驾驶员。 2
二战军用飞机各国产量统计
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世界大战是人类的巨大灾难，希望不要再有世界大战了。望热爱和平的人类，能够继续保持现在相对和平的局面，让人类生活在和平、和睦之中！
二战使世界各国的经济遭受了巨大饿损失，从飞机的产量就可以看出来，下面是对各国的飞机的产量的一个大概的概括！有不对的地方，请指正！
美国篇
P-26单发单座战斗机----------------->174架
美国的第一种单翼战斗机和第一种全金属战斗机
P-35单发单座战斗机--------------------------60架（来源：《航空史研究》75期）
SEV-2PA-B3型-------------30架；
该机出售给日本，并在美国引发了一系列抵制舍维尔公司的举动，险些使公司破产，最终公司被改组为共和飞机公司，以下来源：/aircraft/WWII
P-35A型----------------------60架；
1939年2月，瑞典签订购买100架EP-1 06型和50架SEV-2PA-204A双座俯冲轰炸机的合同。后来又签订购买60架EP-1的合同。EP-1 06型交付了15架，被瑞典赋予J9的编号，SEV-2PA-204A一共向瑞典交付了2架，命名为B6。美国不久后即对瑞典实施了武器禁运，并于1940年10月24日勒令所有瑞典定购的飞机必须都交给陆军航空队。所有剩余的60架EP-1都分配了P-35A的型号，剩余48架SEV-2PA-204A分配了AT-12卫兵的型号，用于训练。后来剩余的12架P-35A被移交给厄瓜多尔。
在SEV-2XP型双座战斗机试飞受挫后，经过改进，在亚历山大•卡特维利的努力下，诞生了SEV-1XP，装有(850-hp) Wright R-1820-G5发动机，后又改为Pratt & Whitney R-1830-9 Twin Wasp发动机，发展为SEV-7。
SEV-7被授予P-35编号，1937年6月交付了77架，其中最后一架改进为XP-41。
