煤仓上口联络巷

3#煤仓下锁口、装载硐室、信号硐室及安装给煤机施工安全技术措施一、工程概况3#煤煤仓上口至煤仓下口（主斜井拱形巷道顶板）高度13.0m，主斜井拱形巷道高度2.6 m、宽度2.8 m、拱基高1.6 m，坡度14度。

煤仓净直径4.0 m，煤仓下锁口垂直高度2.4 m，给煤机受煤口1.0X1.25 m，锁口斜长2.8 m，锁口角度59度。

装载硐室高度4.0 m（以煤仓中心线为准），宽度与原巷道同宽2.8 m，长度4.0 m，分两层，下层中心线高度2.0 m，上层高度1.8 m，中间平台高度0.2 m，两侧拱基1.6 m 以上混凝土浇筑，浇筑厚度0.3 m。

信号硐室距装载硐室4.0米，规格尺寸：长3.0米、高2.0米、宽2.0米。

采用锚网支护，硐室断面矩形，硐室开口两侧用料石砌筑0.5米，口上搭担两根工字钢或轨道。

二、施工顺序及工艺（一）煤仓下锁口施工当直通煤仓段深度达到9.0m后，将直通煤仓支护喷浆工作按照《3#煤仓掘进施工作业规程》要求，进行完善，达到施工质量要求。

按照煤仓给定的煤仓中心线对原开凿的小洞（不在中心线上）进行扩大，使给定的煤仓中心线直接能够上下直通。

按照给定的煤仓中心线，从上口到9.0m位置开始往下进行下锁口扩刷施工，下锁口垂直高度2.4m，从净直径4.0米，按照31度角逐渐缩小圆仓桶断面，当接近下扩至2.4m 高度时。

锁口断面为1.0x1.25m即可。

施工采取放小炮、放震动炮为主，配合风镐进行开凿，开凿后的断面及时进行锚杆+网片支护，锚网完成后，按照设计在开凿的缩口段（高度2.4m）区域内，按照斜长约2.8米，将轨道均匀铺设在锁口段内。

轨道铺设轨面朝上，轨道与煤仓直径4.0m接口处因间距为0.39m一根均匀摆设，轨道与下给煤机受煤口的长边1.25m接口间距0.125m，短边1.0m 接口0.167m一根，共用2.8m轨道32根，总长度89.6m。

轨道铺设完成后，用钢筋与打设的锚杆用电焊焊接牢固，轨道与轨道要每隔0.25m用16-18mm钢筋连接牢固。

皮带运输管理制度(三篇)皮带运输管理制度(3篇)1为使矿井的文明生产、质量标准化水平提升,推动文明生产,创造安全、规范、整洁的工作环境,形成文明有序的工作秩序,运输区根据宣东矿业公司重新修订的《井下文明生产责任区域管理办法》制定以下管理办法:一.井下文明生产责任范围划分1.-230胶带大巷一台皮带机头到二台皮带机头文明生产责任区由8点班的-230机头、机尾、装载站岗位人员负责。

2.-230胶带大巷二台皮带机巷、第一联络巷、第二联络巷及三叉口文明生产责任区由清理消尘组人员负责。

3.-200胶带巷、205尾巷文明生产责任区由下运一组李树龙班负责。

4.一采区胶带上山、一采区煤仓上口文明生产责任区由下运二组于连和班负责。

5.一采区胶带上山、102二台皮带机巷、一采区一联络巷由下运三组王庆利班负责。

6.大巷变电所、本区内所管辖范围内的电缆吊挂、车间、机电设备的完好、配电点和变电所周围5米范围内的文明生产责任区由电修组王志军班负责。

7.装载站的文明生产责任区由井下三班负责。

8.本区所管辖范围内的水管、风管、消尘管、喷雾及所有安全设施、机电设备的完好、车间的文明生产责任区由机组机武贵礼班负责。

二.责任区标准各班组所负责的责任区内文明生产必须符合《煤矿安全规程》和《煤矿安全质量标准化标准》的要求。

1.各种材料、设备工具集中存放,分类摆放整齐,挂牌明示,各种责任牌、标志牌、指示牌及安全文化牌吊挂规范准确2.巷道清理干净,无浮喳、杂物;巷道无淤泥、无积水(淤泥、积水:长度>5米,深度>0.1米 )。

3.管、线吊挂整齐,管线上无积尘,供风、供水、排水管路,符合《规程》规定,保证不漏气、不漏水。

4.机电设备安装位置合理,挂牌管理;卫生清洁无积尘,开关、综保、上架,所用仪表显示数值准确。

5.带式输送机机头;机尾牢固、铺设平、稳,直运行可靠。

6.皮带巷内有风流净化装置;点有喷雾设施;保证正常使用;-230胶巷水沟畅通,盖板齐全、稳固、平整。

大圆煤矿10501联络巷贯通10501中运巷安全技术措施及通风系统设计编制单位：通防部编制人：周洪平编制日期：2014.3.2710501联络巷贯通10501中运巷安全技术措施及通风系统设计一、概况根据大圆煤矿生产工程安排，由掘进队在10501联络巷施工与10501中运巷贯通。

根据生产部下发的贯通通知单，截止3月27日10501中运巷距贯通点23米，10501回风巷距贯通点9.5米，3月27日中班10501联络巷已停止掘进。

为确保巷道安全贯通，通风系统稳定、正常畅通，特编制本安全技术措施及贯通后的通风系统调整。

二、巷道贯通安全技术措施1、根据大圆煤矿生产部下发的巷道安全贯通通知单，截止3月27日10501中运巷距贯通点23米，10501回风巷距贯通点9.5米。

贯通前，停止10501联络巷施工作业，继续供风。

10501中运巷必须掘进至贯通点超前5米位置继续送风，10501联络巷方可掘进。

2、通风队三班瓦检员每班进班时，必须检查10501中运巷巷施工迎头与10501联络巷迎头瓦斯。

且每班检查次数不少于3次。

当10501回风巷施工迎头以及回风瓦斯与10501联络巷迎头瓦斯达到0.8%时，10501中运巷作业人员立即停止施工作业，撤出10501中运槽、10501运输巷、10501回风巷所有人员到C6轨道上山新鲜风流处，并10501运输巷、回风巷入口处设好安全拦杆、揭示警标、向矿调度室汇报后，并采取排放措施，瓦斯浓度小于0.8%方可作业。

3、通风队三班瓦检员必须严格遵守瓦斯巡回检查制度，加强瓦斯管理和局扇管理，做到瓦斯管理三无和三对口。

提高通风质量，保证风筒吊挂平直、风筒无破口，出口风量符合要求。

风筒末端到迎头的距离符合规定。

4、10501中运巷与10501联络巷相距20米前，生产部人员应在10501中运巷贯通点号字，掘进队在10501中运巷贯通点前后5米位置加强支护。

5、严格落实四位一体防突措施，严格执行《防治煤与瓦斯突出规定》。

第三章采区巷道布置第一节采区巷道布置1、采区准备巷道布置因为绿水洞煤矿为高瓦斯矿井，所以布置两条上山及一条瓦斯尾巷可满足运输、行人和通风的要求。

由于煤层间距较大且属于倾斜薄煤层所以采用采区联合准备方式，即两层煤共用一组上山。

下面列出三条可行性方案进行比较：方案一：三条岩石上山，将三条上山都布置在2#煤层底板岩石中，其中轨道上山和回风上三布置在同一层面（距离底板10m处），运输上山布置在下煤层15m处。

方案二：两条煤层上山，一条岩石上山，两条上山都布置在2#煤层中，巷道下部在煤层中，上部在煤层顶板中。

方案三：一条煤层两条岩石上山，将回风上山布置在2#煤层的煤层中，其中轨道上山和回风上三布置在同一层面（距离底板10m处），运输上山布置在下煤层15m处。

方案可行性比较由《井巷工程概算指标》可查得各种巷道的掘进和维护费用：如下表技术经济比较：表1-6 掘进费用表表1-6 维护费用表表1-6 辅助费用表表1-6 费用总汇表表1-7 技术比较表从以上对比中可以看出，两煤一岩上山所需费用最少，在经济上更为合理，沿煤层掘进具有超前探煤的作用，再加上现在我国煤巷支护技术有了很大的提高，完全可以满足煤层上山的需要，综合考虑以上因素，确定在2#煤层中布置两条上山。

即：选两条煤层上山方式布置生产系统。

2、上山的倾角、高程、断面、支护及用途；上下山与水平运输大巷及回风大巷的联系方式。

上山的倾角与煤层的倾角基本一致，标高近似等于采区的标高：上山由于是布置在岩层里，采用三心拱形断面，用锚喷，砌碹或金属支架支护。

运输上山主要用于煤的运输，轨道上山主要用于行人、通风、运料及出矸。

运输上山通过煤仓与水平运输大巷联系，通过回风石门与回风大巷联系；轨道上山通过下部绕道车场与水平运输大巷联系，通过采区上部平车场与回风大巷联系，上煤层与下煤层通过区段石门和溜煤眼联系。

3、采区车场布置采区上部车场：由于311采区，绞车房布置在回风巷标高以下，维护比较困难，，通风条件较差，因此选择顺向平车场。