509《路基路面工程》课程教学大纲
课程名称：路基路面（Road Subgrade and Pavement Engineering）
课程编码：60445022 学分：3 总学时：54 说 明
【课程简介】
《路基路面工程》课程是面向土木专业交通土建方向学生的一门专业方向课。课程主要
讲授路基路面的基本概念、路基的防护与加固方法、路基设计、沥青路面设计、水泥混凝土
路面设计等内容。要求学生通过课程内容的学习，熟悉路基路面工程的基本设计原则和规定，
掌握各种结构及构件的受力特点及其基本要求，培养良好的结构意识及对常用路基路面工程
体系进行正确布置和设计的能力，为今后学习和工作实践奠定扎实的基础。
【课程性质】
专业方向课。
【适用专业】
土木专业。
【教学目标】
课程的主要特点是理论与实践并重，工程性较强,既要认真学习基本理论知识，又要注
重工程实践。通过学习，学生应该了解路基路面材料以及结构的基本概念、路基路面工程相
关的交通环境情况、相关材料的特性以及结构相关设计参数；掌握支挡结构的类型和使用条
件、布置和构造以及挡土墙设计方法；能够运用理论知识进行路基路面结构的设计。学生能
够运用相关的基本概念、原理和方法等重点内容进行挡土墙设计、沥青路面和水泥混凝土路
面结构组合设计与厚度设计，同时具有路基路面工程相关的设施工、养护和质量检测与评定
的基本能力。
【先修课程要求】
《材料力学》、《结构力学》、《土力学》等。
【能力培养要求】
要求学生通过理论学习，掌握路基边坡稳定性分析方法，能够进行路基支挡结构设计、
沥青路面设计以及水泥混凝土路面的设计和制图，并且对路基路面的施工和养护有进一步的
了解。 510【学习总量】
理论学时为54学时，自主学时为350学时，总学时为404学时。
【教学方法与环境要求】
以理论教学为主，辅助ppt课件教学。
【学时分配】 学 时 安 排 序号 内 容 理论课时实验课时实践 课时 习题 课时 小计
2016
1 / 46 路基路面工程习题及答案
第一章
一．填空
1公路是承受行车荷载的结构，它主要 、 、 、 、 、 和 组成；
2公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为
个等级；这些等级的公路构成了我国的公路网。其中为 、
公路网骨干线, 和 为公路网内基本线， 为公路网的支线。
3公路设计是 和 两大内容组成；
4现代交通运输 、 、 、 及 五种运输方式组成； 二、选择题 三、判断题
1．公路根据使其用任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级； 四、名词解释 1公路 2路基 3、桥涵 4、隧道
5、公路排水系统 6、防护工程 7、路面 五、简答题
1、简述公路运输的特点？ 2、简述公路设计的基本要求？ 3、简述路基设计的基本要求？ 4、简述路面设计的基本要求？
第一章 答案
一、填空
2016
2 / 46 1路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交通服务设施所 2五，高速公路，一级公路，二级，三级，四级公路 3线形设计、结构设计
4铁路、公路、水运、航空、管道运输 三、判断题 1 ×
四、名词解释
1公路: 公路是一种线形带状的三维空间结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道等工程实体
2路基: 公路路基是在天然地面上填筑成路堤(填方路段）或挖成路堑(挖方路段)的带状结构物,主要承受路面传递的行车荷载，是支撑路面的基础
3、路面: 公路路面是用各种材料或混合料，分单层或多层铺筑在路基顶面供车辆行驶的层状结构物
路基路⾯重点
路基路⾯⼯程复习题
第⼀章总论
⼀、填空题1.公路要求路基路⾯具有的基本性能包括承载能⼒、稳定性、耐久性、表⾯平整性、表⾯抗滑性
2.路基路⾯⼯程主要的研究内容为：公路，城市道路和机场跑道路基路⾯的合理结构、设计⽅法、设计原理、材料性能要求、施⼯养护，维修和管理技术。
第⼆章路基⼯程概论
⼀、填空题1. 我国公路⽤⼟依据⼟的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况，可分为巨粒⼟、粗粒⼟、细粒⼟、特殊⼟四类。
2粉性⼟的⽑细⽔上升速度快⽽且上升⾼度⼤，⽔稳定性差。
3公路路基⽤⼟按粒径划分为巨粒组、粗粒组和细粒组。
4.公路对路基的要求有整体稳定性、强度、⽔温稳定性、排⽔通畅、边坡稳定美观。
5.公路⾃然区划是根据道路⼯程特征相似性、地表⽓候区划差异、⾃然⽓候因素既有综合⼜有主导作⽤三个原则制定的。
6.公路⾃然区划分三个级别，其中⼀级区划是按⾃然⽓候，全国性地理地貌划分的。将全国划分为多年冻⼟、季节冻⼟和全年动⼟三⼤地带，再根据⽔热平衡和地理位置划分为冻⼟、湿润、⼲湿过渡、湿热、潮暖、⾼寒、⼲旱七个⼤区；⼆级区划仍以⽓候和地形为主导因素，以潮湿系数为主要分区依据。7.路基⼲湿类型划分为⼲燥、中湿、潮湿、过湿四种。
8.路基的⼲湿类型以⼲湿状态不同来划分。对于原有公路，按不利季节路槽底⾯以下80cm 深度内⼟的平均稠度确定，对于新建公路可以⽤路基临界⾼度作为判别标准。9.表征⼟基承载⼒的参数指标有⼟基回弹模量、地基反应模量、加州承载⽐等。
10.路基的沉陷有两种情况即：路基本⾝的压缩沉降、由于路基下部天然地⾯承载⼒能⼒不⾜在路基⾃重的作⽤下引起沉陷或向两侧挤出⽽造成的。11.⼟的回弹模量仅反映了⼟基在弹性变形阶段内在瞬时荷载作⽤下，抵抗____变形的能⼒。
12.在路基设计时，要求路基处于⼲燥或中湿状态。
13. 研究⼟基应⼒应变特性最常⽤的试验⽅法是压⼊承载板试验。
14.⼟基回弹模量的测定可⽤两种承载板，其中压板下⼟基顶⾯的挠度为等值的是刚性承载板。
路面路基工程复习题A卷
一、单选题
1.路堤路床部分的总厚度是( )cm。
A. 30
B. 40
C. 50
D. 80
答案：D
知识点：第1章
难度：3
解析：路堤上路床为30㎝，下路床为50㎝，合计总厚度为80㎝。
2.路基用土中最差的土是( )cm。
A. 巨粒土
B. 粘性土
C. 砂性土
D. 粉性土
答案：D
知识点：第2章
难度：2
解析：巨粒土是良好的路基材料；砂性土是施工效果最优的路基建材；粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉性土属于不良材料，最容易引起路基病害。
3.用作借方以填筑路堤的附属设施是( ) 。
A. 堆料坪
B. 取土坑
C. 弃土堆
D. 护坡道
答案：B
知识点：第3章
难度：2
解析：从取土坑取土(借方)用以填筑路堤。
4.浸水路堤最不利于稳定的条件是( ) 。
A. 水位上升时
B. 最高水位时
C. 最低水位时
D. 最高洪水位骤然降落时
答案：D
知识点：第4章
难度：3
解析：水位上升时，渗透动水压力作用方向指向土体内部，有利于土体稳定。水位骤然下降时，渗透动水压力的作用方向指向土体外，不利于土体稳定。最不利情况:一般发生在最高洪水水位骤然降落的时候，此时渗透动水压力指向路基体外。 5.下列排水设施中，主要作用是用于消能的是( ) 。
A. 跌水、急流槽
B. 蒸发池、边沟
C. 截水沟、排水沟
D. 跌水、倒虹吸
答案：A
知识点：第5章
难度：3
解析：跌水与急流槽均为人工排水沟渠的特殊形式，用于陡坡地段，沟底纵坡可达100％，是山区公路路基排水常见的结构物。是主要用于消能的排水设施。
6.在土基中成孔后，在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体，是( ) 。
A. 振冲桩
B. 挤密桩
C. 搅拌桩
D. 粉喷桩
答案：B
知识点：第6章
难度：2
解析：挤密桩法，就是在土基中成孔后，在孔中灌以砂、石、土、灰土或石灰等材料，捣实而成直径较大的桩体，利用横向挤紧作用，使地基土颗粒挤密，孔隙减小，从而提高共承载力，减小土的变形。
