手机使用对驾驶行为的影响实验范式综述
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安全驾驶避免驾车时过度使用手机在现代社会,手机已经成为人们生活中不可或缺的工具之一。
然而,当人们驾车时过度使用手机,便会给自己和他人带来巨大的安全隐患。
本文旨在探讨如何安全驾驶并有效避免在驾车过程中过度使用手机。
第一节:认识驾车时使用手机的危险性使用手机对驾驶安全造成了很大的威胁。
根据统计数据显示,驾车时使用手机会大幅增加交通事故的发生率。
使用手机导致驾驶者分散注意力,延迟反应时间,甚至可能因此发生碰撞事故。
此外,过度使用手机还会对他人的安全构成风险,如违章变道、车辆失控等。
第二节:建立正确的驾驶安全意识为了避免驾车时过度使用手机,驾驶者应该树立正确的安全意识。
首先,我们应该清楚认识到使用手机对驾驶安全的威胁,时刻牢记“安全第一”的原则。
同时,我们应该积极向他人宣传相关的法规和安全知识,提高整个社会对驾车时使用手机的认识和警觉。
第三节:提前做好准备工作在驾车出行前,我们应该提前做好准备工作,确保不会在行车过程中被手机干扰。
这包括设置导航、调整音乐播放等操作。
此外,我们可以将手机设置为静音或关闭通知提醒,以免因为接电话或收到短信而产生干扰。
第四节:合理使用手机功能当遇到紧急情况或需要使用手机进行通话时,我们应该选择合适的时机和地点进行操作。
在驾驶过程中如果必须使用手机,应该将车辆停到安全的地方,关停发动机后再进行操作。
此外,可以使用蓝牙耳机等工具来实现免提通话,减少对驾驶的干扰。
第五节:寻找替代品或娱乐活动为了减少对手机的依赖,驾驶者可以寻找替代品或进行其他娱乐活动。
例如,可以选择收听广播节目,播放喜欢的音乐或收听有声读物,在驾车过程中增加一些乐趣,减少对手机的使用。
总结:确保安全驾驶是每个驾驶者的基本责任。
避免在驾车时过度使用手机是提高驾车安全的重要一环。
本文从危险性认识、建立驾驶安全意识、提前做好准备工作、合理使用手机功能以及寻找替代品或娱乐活动等方面提供了一些解决方法和建议。
希望驾驶者能够铭记驾车安全原则,以确保自己和他人的生命安全。
开车时手机使用对道路交通安全的影响及解决方法开车时使用手机已成为现代社会道路交通安全的威胁。
虽然道路交通安全意识不断提高,但很多人仍然会开车时通过手机进行短信、拍照、社交媒体和电话等活动。
如此种种都会影响驾驶者对道路的警觉性,同时也会增加行车事故的发生率。
本文将探讨开车时使用手机对道路交通安全的影响及解决方法。
一、手机使用对驾驶者的影响1.减少驾驶者对道路的注意力车主开车时使用手机会分散他们的注意力,导致他们未能正确观察道路情况和其他车辆,从而增加了事故发生的风险。
相反,当驾驶者专注于驾驶时,他们可以广泛扫视道路,评估路面和其他车辆的情况,及时做出反应。
2.与其他车辆保持安全距离的能力降低驾驶者使用手机时反应时间更长,可能会导致他们迟到对其他车辆的情况做出反应,例如急刹车或迅速变道。
这也更容易导致交通拥堵和交通事故的发生。
3.导致闯红灯和违规超速使用手机时,驾驶者也更容易忽略交通标志和交通信号,例如红灯、转弯标志等。
这种行为常常导致交通事故,给驾驶者和其他行人带来伤害。
二、解决方法1.制定汽车制造商的关于手机使用的政策汽车制造商可以开始建立关于使用手机的新政策和安全功能,例如自动驾驶等技术。
这可以有助于降低驾驶者携带平板电脑和手机的可能性。
2.智能车辆解决问题智能汽车可以帮助解决一些驾驶者使用手机时的问题,他们可以在安全路段自动完成轻微的驾驶任务和停车任务,以及处理最初的驾驶情况。
3.道路设施的优化道路设施也可以考虑手机使用的风险因素,例如提高交通信号的灵敏度,以及在需要时提供更多的黄牌并且减少红牌。
这可以与汽车制造商一起工作,以便消息能够在驾驶车辆的显示器上及时地传递给驾驶员。
4.个人安全意识的培养驾驶者也需要能够认识到自己使用手机的风险,尤其是在驾驶车辆时。
建立更紧密的关系,例如让乘客代为使用智能手机,或者停车后再去使用。
总之,开车时使用手机对道路交通安全具有非常大的威胁和潜在的危害。
因此,必须提高公众、司机和政府部门对这个问题的关注和理解,同时制定相应的政策和技术,让行车规范,提高安全行驶的意识。
避免驾驶时使用手机如今,随着科技的迅猛发展,手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而,当我们驾车时,使用手机却可能变成一种危险的行为。
不仅会分散我们的注意力,导致驾驶安全的隐患,还可能对其他道路使用者造成伤害。
因此,我们有责任避免驾驶时使用手机。
在本文中,我们将探讨驾驶时使用手机的危害,并提供一些有效的方法来帮助我们远离这种危险行为。
一、驾驶时使用手机的危害驾驶时使用手机是一种非常危险的行为,它会对驾驶过程产生诸多负面影响。
首先,使用手机会分散驾驶者的注意力。
打字、浏览社交媒体、接听电话等行为都需要我们将目光从道路转移到手机上,这将导致我们无法专注于驾驶任务,降低反应速度,增加交通事故发生的几率。
其次,使用手机会降低驾驶者对道路情况的感知能力。
我们需要时刻观察周围的车辆、信号灯、行人等,以便做出正确的反应。
然而,当我们专注于手机时,我们很容易忽略这些重要的细节,从而增加发生事故的风险。
此外,使用手机还会导致驾驶者的反应时间延长。
在驾车过程中,出现突发情况时,我们需要迅速做出反应以避免潜在的危险。
然而,当我们分心于手机时,我们的反应时间将明显延长,无法做出及时的反应,可能会造成严重后果。
二、避免使用手机的方法为了保证驾驶安全,我们需要采取一些措施,远离使用手机的诱惑。
首先,我们可以将手机静音或关闭通知功能,以减少手机对我们注意力的干扰。
这样可以降低我们使用手机的欲望,让我们能够更专注地驾驶。
其次,我们可以使用手机支架来固定手机。
这样,我们就能将手机固定在汽车上方或者仪表盘上,方便我们查看导航或音乐播放等必要的功能,而无需手持手机。
还有一个有效的方法是事先做好计划。
在上路之前,我们应该提前设置好导航、播放列表等。
这样能够减少我们在行车过程中操作手机的需求。
另外,如果非常紧急需要使用手机,比如出现了紧急情况,我们可以找到一个合适的停车地点,停下车再使用手机。
这样不仅安全可靠,还能够保护自己和他人的生命安全。
别让手机干扰驾驶专注驾驶远离危险手机在现代社会中的普及和便利无需多言,手机已经成为人们生活中必不可少的一部分。
然而,当手机在驾驶过程中使用时,它也会成为驾驶安全的威胁。
今天,我们要讨论的题目是“别让手机干扰驾驶:专注驾驶远离危险”。
第一节:手机使用导致驾驶危险的现象现代手机功能丰富多样,可以随时随地接收和回复短信、接听电话、浏览社交媒体等。
然而,这种方便也使得许多驾驶者容易分散注意力。
研究表明,使用手机驾驶时,人们的反应时间延长,注意力分散,甚至会发生事故。
第二节:使用手机驾驶的风险使用手机驾驶存在一系列风险,包括但不限于以下几点:1. 注意力分散:接听电话、发送短信和使用手机浏览社交媒体会让驾驶者的注意力从驾驶任务转移到手机上,这会增加意外发生的风险。
2. 反应时间延长:使用手机会使得驾驶者的反应时间较长,这意味着在紧急情况下无法及时做出正确的反应,容易导致事故。
3. 视线分散:驾驶者在查看手机屏幕或使用手机时,他们的视线就会离开道路,这导致他们无法准确地观察前方的道路状况,增加碰撞的风险。
第三节:如何避免手机干扰驾驶避免手机干扰驾驶是每个驾驶者应该牢记的责任和义务。
以下是一些可行的建议:1. 静音或关闭手机:在开始驾驶之前,请将手机静音或关闭,以确保不会受到来电或短信的打扰。
2. 使用免提设备:如果必须接听电话,使用免提设备可以让驾驶者保持双手在方向盘上,并专注于驾驶任务。
3. 不要发送短信:无论是使用语音输入还是发送预先录制的消息,都不要在驾驶过程中使用手机发送信息。
4. 停车使用手机:如果需要使用手机查看导航或其他信息,请将车辆停到安全的地方后再使用手机,确保不会分散驾驶注意力。
5. 指定副驾驶:如果有需要使用手机的情况,可以将手机交给副驾驶来处理,这样驾驶者就能专注于驾驶任务。
结论:使用手机驾驶是一种危险的行为,可能导致事故发生。
每个驾驶者都应该意识到手机干扰驾驶的风险,并采取相应的措施来避免分心驾驶。
驾驶员的手机使用与交通安全随着科技的快速发展,现代社会中手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而,尽管手机给人们带来了许多便利,但伴随而来的却是一系列严重的交通安全问题。
本文将探讨驾驶员的手机使用对交通安全所带来的影响,并提出一些解决这些问题的方法。
一、驾驶员手机使用的现状如今,许多驾驶员在开车的同时还会使用手机,包括接听电话、发送短信、浏览社交媒体等等。
根据调查数据显示,这种行为已经成为许多交通事故的主要原因之一。
驾驶员在开车时使用手机会分散他们的注意力,使他们无法及时回应道路上的情况,导致交通事故的发生。
二、驾驶员手机使用与交通事故的关联研究表明,驾驶员的手机使用与交通事故之间存在直接的关联。
根据国际交通安全研究机构的数据,全球每年有大约110万人因为驾驶员使用手机而丧生。
另外,使用手机的驾驶员与不使用手机的驾驶员相比,发生交通事故的概率要高出四倍。
因此,可以说驾驶员手机使用是十分危险的行为,严重威胁着交通安全。
三、驾驶员使用手机的危害驾驶员开车时使用手机会对交通安全造成多种危害。
首先,使用手机会使驾驶员的注意力分散,无法专心驾驶,增加了发生交通事故的风险。
其次,驾驶员操作手机过程中会使手离开方向盘,导致对车辆的控制能力下降,易发生失控的情况。
此外,使用手机还会降低驾驶员对周围环境的感知能力,无法及时应对突发情况,进一步加剧了交通事故的发生。
四、解决驾驶员手机使用问题的方法1. 制定更严格的法律和处罚措施。
政府应该加强对驾驶员使用手机的监管力度,严格执法,并对违规者进行更高额度的罚款以及相应的驾驶执照暂停。
只有通过严厉的惩罚,才能有效地降低驾驶员使用手机的行为。
2. 宣传教育。
政府、交警和相关机构应加大对驾驶员使用手机的宣传教育力度。
通过广告、宣传册等渠道向驾驶员传达使用手机对交通安全的危害,并提醒他们合理使用手机以确保行车安全。
3. 强化技术手段。
车辆制造商可以加强对车辆的科技改进,推出能够限制驾驶员手机使用的车载设备。
驾驶安全避免使用手机等驾驶分心的行为驾驶安全:避免使用手机等分心行为驾驶是一项需要集中注意力和高度敏捷性的活动。
然而,随着科技的发展,越来越多的人在驾驶过程中使用手机等电子设备,导致分心驾驶成为一个严重的道路安全问题。
本文将探讨分析驾驶分心的危害以及提供一些有效的建议,以避免使用手机等分心行为,确保驾驶的安全。
一、驾驶分心的危害驾驶时分心使用手机等电子设备会带来许多潜在的危害。
以下是其中几个重要的方面:1. 注意力不集中:使用手机等设备会分散驾驶者的注意力,导致对道路和其他车辆的观察不足。
这会增加发生交通事故的风险。
2. 反应时间延长:研究表明,分心驾驶会显著降低驾驶者的反应速度。
这意味着在紧急情况下,驾驶者可能无法及时采取行动,从而增加了事故发生的几率。
3. 驾驶失准:驾驶时使用手机等电子设备会导致驾驶者的注意力从驾驶任务转移到手机上。
这可能导致驾驶失误,如变道不及时、超速等,增加了交通事故的风险。
二、提高驾驶安全的建议为了避免使用手机等分心行为,保持驾驶的安全,驾驶者可以考虑以下几点建议:1. 设定好行程:在开始驾驶前,确保已经设定好行程并熟悉道路情况。
这样可以避免在行车途中被意外情况打扰,进而减少使用手机等分心行为的诱因。
2. 将手机静音或关闭:在驾驶过程中,将手机静音或关闭可以减少来电、短信等通知的干扰。
这样可以提高驾驶者专注力,降低分心的可能性。
3. 寻找代替方式:如果必须使用手机等设备,可以寻找代替的操作方式。
例如,使用车载蓝牙装置进行通话,或者使用语音控制系统来发送短信。
这样可以减少驾驶者与手机的直接接触,提高驾驶的安全性。
4. 停车使用手机:如果真的需要使用手机,驾驶者应该停车后再进行操作。
这样可以确保驾驶者专注于驾驶任务,并避免分心行为所带来的危险。
5. 呼吁合理使用:除了个人的努力外,社会各界也应该共同努力,加强对驾驶分心行为的宣传和教育。
政府可以通过立法和执法手段来规范驾驶行为,同时媒体、广告等渠道也应该加大宣传力度,提高公众对驾驶安全的意识。
驾驶时注意手机保持专注手机在现代生活中发挥着重要的作用,但是在驾驶过程中使用手机却是一种危险行为。
为了确保驾驶安全,我们应该时刻注意手机使用方式,保持专注。
本文将从驾驶安全的重要性、手机使用对驾驶的影响以及保持专注的方法三个方面来讨论这一话题。
一、驾驶安全的重要性驾驶安全一直是我们应该高度重视的问题。
路上的交通事故往往会造成生命和财产的巨大损失。
驾驶时的集中注意力是确保安全驾驶的基础。
然而,使用手机会分散驾驶者的注意力,导致反应能力下降,增加事故发生的风险。
因此,我们要时刻保持专注,将驾驶安全放在首要位置。
二、手机使用对驾驶的影响1. 分散注意力使用手机时,我们的注意力往往会离开道路。
我们会专注于手机屏幕上的信息,而忽略了周围的交通状况。
这意味着我们无法及时对前方的变化做出反应,增加了发生事故的风险。
2. 延长反应时间使用手机会导致我们的反应时间延长。
当我们看着手机屏幕时,我们无法及时察觉到周围的危险因素,因此在刹车或转向时反应会更慢。
这样一来,我们无法及时避免潜在的危险情况,事故的发生就不可避免了。
3. 破坏注意力的连续性驾驶过程中,我们需要保持周围环境的连续关注。
然而,当我们使用手机时,我们的注意力会被打断,导致失去对道路情况的完整观察。
这种注意力的中断会使我们错过重要的交通标志或其他车辆的动向,增加事故发生的风险。
三、保持专注的方法1. 将手机放在无法触及的位置在开始驾驶之前,将手机放在无法触及的位置,例如后座或者手套箱里。
这样一来,你就不会被手机的提醒声或震动打扰,可以保持专注于驾驶任务。
2. 使用车载设备或语音助手如果你需要使用手机导航功能或者接听电话,可以使用车载设备或语音助手来帮助你完成这些操作。
这样你就不需要亲自操作手机,可以更集中地注意到道路情况。
3. 培养良好的手机使用习惯养成良好的手机使用习惯是保持专注的关键。
避免在驾驶途中看手机信息、发短信或浏览社交媒体。
如果你觉得手机使用诱惑太大,可以选择关闭手机或将其设置为静音模式。
行车时的手机使用危害随着科技的迅猛发展,手机已成为人们生活中必不可缺的一部分。
然而,人们对于手机的过度依赖与过度使用,特别是在行车时使用手机,已成为一种严重的危害行为。
本文将从安全、注意力分散和法律风险三个方面探讨行车时手机使用的危害。
首先,行车时使用手机,极大地威胁着驾驶安全。
使用手机过程中需要脱离对道路的观察,使得驾驶者的反应速度和应对能力大大降低,容易发生交通事故。
根据统计数据,使用手机驾驶的危险性与酒后驾驶相当,而手机使用会给全国范围内的交通事故带来严重的威胁,导致众多可避免的悲剧发生。
尤其是在高速公路上,高速行驶的车辆间距较短,一旦驾驶者注意力分散,发生事故的可能性更大。
因此,行车时使用手机的安全隐患不可小觑。
其次,行车时使用手机会分散驾驶者的注意力。
根据相关研究,使用手机进行打字或观看视频等活动会导致驾驶者的反应时间延长,注意力无法完全集中在驾驶上,从而降低对道路和周围车辆的观察能力。
一旦驾驶者的注意力分散,就会错过很多重要的交通信号和事件,进而产生危险。
例如,通过未注意到变道信号或红灯,易引发严重交通事故。
因为这种不良驾驶行为给其他车辆以及行人带来了巨大的风险,也严重影响着整个交通系统的正常运行。
最后,从法律角度来看,行车时使用手机也会带来法律风险。
许多国家和地区都出台了严格的交通法规,禁止驾驶人在行车过程中使用手机。
如果被抓到违反相关法规,将会面临罚款、驾照扣分,甚至可能被吊销驾驶证等处罚。
一旦发生交通事故,驾驶者若有使用手机的嫌疑,将面临更严重的法律责任,包括承担事故责任、经济赔偿以及刑事责任等。
因此,行车时使用手机不仅危害自身安全,也违反了法律法规。
综上所述,行车时使用手机的危害主要包括驾驶安全、注意力分散和法律风险。
为了确保道路交通的安全和畅通,我们应该切实遵循交通法规,坚决摒弃行车时使用手机的行为。
同时,社会各界也需要加强对相关法规的宣传教育,提高公众的安全意识,共同营造安全、文明的交通环境。
驾驶员的手机使用安全在现代社会中,手机已成为人们生活中必不可少的工具之一,无论是与他人交流还是获取信息都离不开手机。
然而,对于驾驶员来说,在开车过程中使用手机往往会带来巨大的安全隐患。
本文将探讨驾驶员的手机使用安全问题,并提出一些解决方案。
驾驶员在开车过程中使用手机存在的问题不容忽视。
首先,使用手机会分散驾驶员的注意力,使其无法专心致志地驾驶车辆。
接打电话、发短信、上网等操作都需要驾驶员的视线离开道路,这必然会增加交通事故发生的风险。
其次,操作手机需要用手进行,这就意味着驾驶员的双手不再专注于驾驶操控上,而是分散在其他事物上。
这将导致驾驶员对车辆的反应速度下降,无法及时应对紧急情况,一旦发生事故的可能性将大大增加。
此外,手机使用还会影响到驾驶员的听觉感知,特别是当驾驶员戴着耳机听音乐或接听电话时,对周围的交通声音可能会听不到,这对行车安全更是一个潜在威胁。
针对驾驶员手机使用安全问题,有以下几点解决方案。
首先,教育和提高驾驶员的安全意识。
通过交通安全宣传和教育活动,让驾驶员深刻认识到使用手机对行车安全的危害,并明确告知他们在驾驶过程中禁止使用手机。
其次,制定相关法律法规并对违规行为进行处罚。
政府和交警部门可以对使用手机违规行为进行处罚,例如罚款、扣分、暂停驾驶证等措施,以此来切实约束驾驶员的手机使用行为。
此外,车辆制造商可以在汽车设计中增加一些限制措施,例如车载设备可以屏蔽驾驶员的手机信号,或者设定仅允许紧急电话的拨打。
最后,各界合作,共同努力促进驾驶员手机使用安全。
政府、企业、媒体和社会组织可以开展多种形式的合作,联合宣传禁止使用手机的重要性,以及相关解决方案的推广。
总的来说,驾驶员的手机使用安全是一个涉及交通安全的重要问题。
为了减少交通事故的发生,提高驾驶员的手机使用安全意识至关重要。
通过教育和宣传、法律和制度、技术手段等多层面的综合措施,我们相信可以逐渐解决这一问题,为驾驶员和其他道路使用者的生命安全保驾护航。
Advances in Psychology 心理学进展, 2013, 3, 298-304 http://dx.doi.org/10.12677/ap.2013.36045 Published Online November 2013 (http://www.hanspub.org/journal/ap.html)
The Impact of the Phone Talking on Driving: A Review of the Experimental Paradigms
Mengxia Rui1, Jimei Wang1, Ying Leng1,2* 1Institute of Nautical Medicine, Nantong University, Nantong
2School of Education Science, Nantong University, Nantong
Email: ruimengxia626@126.com, *lengying2003@126.com
Received: Sep. 18th, 2013; revised: Sep. 22nd, 2013; accepted: Sep. 27th, 2013
Copyright © 2013 Mengxia Rui et al. This is an open access article distributed under the Creative Commons Attribution License, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.
Abstract: People have concerned about why the mobile phoning distracted attention from driving in a long time. Currently, some researchers have shifted their interest from the effect of phone type to the specific con-versations on driving. Studies showed that the nature of the conversation was the key to distracted driving. However, Studies also showed that according to the specific driving situation, people would consciously adopt allocation strategy to avoid dangerous incidents. Moreover, people with different driving experience operated the two tasks in different ways. In this paper, four kinds of experimental paradigms combined with different types of secondary tasks, car task, visual search task, change task and practice task were summa-rized. That will help us to find the new directions in this field.
Keywords: Driving; Mobile Phoning; Experimental Paradigms
手机通话对驾驶行为影响的实验范式综述
芮梦霞1,王纪妹1,冷 英1,2* 1南通大学航海医学研究所,南通
2南通大学教育科学学院,南通
Email: ruimengxia626@126.com, *lengying2003@126.com
收稿日期:2013年9月18日;修回日期:2013年9月22日;录用日期:2013年9月27日 摘 要:人们很长时间以来关注通电话为什么会对驾驶行为产生不利影响。目前,一些研究者对此类问题的研究重点已经从驾驶过程中使用何种类型的手机转向具体通话内容对驾驶的影响。研究表明通话任务的内容本质才是影响驾驶行为的关键。然而,人们会根据驾驶的具体情况,有意识地采取分配策略以避免危险事件的发生;而且不同驾驶经验的人对待这两个任务的操作方式也有所不同。文章将结合次任务的不同类型,介绍跟车任务范式、视觉搜索任务范式、改变任务范式和练习任务范式在研究中的应用,展望该领域的研究新方向。
关键词:驾驶行为;手机通话;实验研究范式
1. 引言 调查显示,开车时使用手机发生的事故率是不使用手机时的4倍(Laberge-Nadeau et al., 2003; McEvoy
et al., 2005)。而且,实验研究也表明,手机通话会影响驾驶行为。比如,手机通话会使驾驶员与前车距离拉长、遇障碍物时刹车、减速的反应时间变慢以及方向盘的掌握变差(Brookhuis, DeVries, & DeWard 1991; *通讯作者。
Open Access 298 手机通话对驾驶行为影响的实验范式综述 Alm & Nilsson, 1995; Lamble, Kauranen, Laakso, & Summala, 1999)。手机通话还会使驾驶员更容易错过交通信号或者对这些信号的探测和反应变迟缓 (Strayer & Johnston, 2001)。有研究将通话驾驶和醉酒驾驶进行了实验对比,发现打电话对驾驶行为的破坏作用和醉酒是一样的(Strayer, Drews, & Crouch, 2006)。Tokunaga,Shimojo, Hagiwara, Kayaga和Uchida (2001)也认为,喝酒、听广播和使用手机造成相似的心理负荷,而心理负荷和驾驶过程中的反应时间有正相关性。这些研究均表明开车过程中使用手机是危险的,开车时禁止电话是必要的。 研究者采用多种方法探究驾驶汽车过程中使用手机对行车安全的影响。例如,社会调查统计,调查驾驶中使用手机造成的事故率;观察法,在真实道路或者模拟真实道路上观察使用手机对驾驶行为的影响;计算机模拟和驾驶模拟法,利用计算机模拟驾驶行为和在驾驶模拟器上操作汽车驾驶,探讨手机通话对安全驾驶的威胁。计算机的运用主要是在计算机界面上设计场景以模拟驾驶行为,常常是设计移动的圆点,被试用鼠标追踪这个移动的圆点以模拟驾驶中对前车的跟车行为;移动物体突然变红时按键表示刹车。模拟驾驶器的构造和现实汽车没什么区别,道路环境也很逼真,而且它的使用不会受到安全、自然道路条件等的限制。因此,它的使用最为广泛。随着技术手段的进步,眼动仪、事件相关电位技术(ERPs)等被应用。眼动仪主要是利用测量分心任务造成的眼睛离开路面的时间来测量驾驶分心。当驾驶分心出现时,驾驶者往往会对分心物体进行1到2秒的扫视(施臻彦,葛列众,胡晓晴,2010)。ERP主要从P波检测人们的注意特点。试验道路上的研究相对要安全些,通常采集的驾驶行为指标为刹车距离、速度、反应速率、车道保持和眼睛追踪信息的轨迹等(Brookhuis et al.,1991)。在真实道路上人们会在驾驶室内放一个摄像头记录驾驶员们每天的驾驶情况(Patten, Kircher, Östlund, & Nilsson, 2004)。 在使用上述方法研究驾驶过程中手机的使用中,主要使用的是双任务范式,由于主任务和次任务的不同,形成了不同的实验范式。
2. 跟车任务范式(Car-following paradigm) 跟车任务范式,主要是在真实道路上或模拟驾驶
器中,也有在计算机上模拟,被试要跟随前面行驶的车辆,在整个过程中,需要保持适当车距和前车刹车灯亮时做出刹车反应。次任务不同,跟车任务范式也有所不同。
2.1. 手持电话和免提电话对跟车任务的影响 Brown,Tickner和Simmonds (1969)认为在操纵驾驶方向盘或刹车仪器的同时还要打电话是很难进行的双任务作业,正因为这种不可兼顾性,使得任务成绩下降。有研究指出,免提手机与手持电话都会对驾驶行为造成影响。学者们发现,在通话过程中,即使让被试将眼睛看着驾驶环境里的信息、手放在方向盘上,驾驶行为也会受到影响,只不过影响比手持电话小。Lamble等人(1999)在真实道路上做了手持电话和免提电话对刹车和碰撞时间的影响。手持电话任务中,被试在跟随前面速度变化的汽车时,用手持电话的键盘拨打主试报出的三个数字;免提电话任务中,被试只需要口头反馈主试报出的最后两组数字。结果表明,免提电话任务下,刹车时间慢0.5 s,碰撞时间慢1 s。Graham和Carter (2001)研究了按键电话和声控电话对驾驶行为的影响。他们对前车的追踪数据进行分析,结果发现在驾车过程中按键电话的破坏作用更大。但是,声控电话对驾车也有影响,因为从拨号到通话过程,声控电话所花费的时间要比按键电话长6 s。
2.2. 任务类型对跟车任务的影响 模拟打电话的听觉任务多是通过免提电话或广播或人与人的现场对话进行的。不同的听觉任务,由于任务难度不同,会对驾驶行为产生不同的影响。 Strayer和Johnston (2001)让被试在模拟驾驶器上做跟车任务。听觉任务有四种,分别是:1) 掩蔽任务:主试每隔10 s到20 s报一个单词,要求被试复述它;2) 词产生任务:继单词最后一个字母再造一个首字母相同的单词;3) 和朋友手机通话聊聊弹劾克林顿总统或盐湖奥林匹克运动会;4) 听一段自行选择的广播。结果发现掩蔽任务和听广播没有对车辆追踪和刹车任务造成影响。但是词产生任务和现实对话有影响。 Kunar, Carter, Cohen和Horowitz (2008)利用多个物体追踪(MOT)范式重复了Strayer等(2001)的实验。结果和Strayer等的相同:掩蔽任务和听广播没有对多
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