输电线路工程交底记录2020
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分解拆除铁塔构件流程：抱杆竖立—抱杆提升—承载绳与需拆构件连接—拆除构件连接点—抱杆将已拆构件降至地面—拆除吊点—地面分割构件—塔材运输。
3)整体拆除N21下导线以下部分塔材牵引场地的布置
牵引场地位于倒塔方向的中心线上，距离铁塔满足塔全高的1.5倍以上，牵引场主要布置倒板和牵引设备，采用5吨级的机动绞磨。
（16）杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，选料应由上往下搬运，不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施，组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施。
（17）塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。
18、施工作业工完料尽场地清。
19、施工现场严禁吸烟，严禁随意动火和挪用消防器材。
20、所以绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁它用，并应定期检查、校验。
21、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
22、线路上禁止带负荷接地或断电，并禁止带电操作。
23、有人触电，立即切断电源，进行急救；
14、不得擅自拆除施工现场防护设施、安全标志、警告牌和构件连接件，需要拆除时，必须加固后经施工负责人同意。
15、任何人不得向下或往上抛掷工具、材料、垃圾等，不得随意开动一切机械，操作时思想要集中，不得开玩笑。
16、工具用完后要放在工具袋内。
17、高空中作业：从事高空作业人员，必须身体健康，严禁患有高血压、贫血症、心脏病、精神病、癫痫症、深度近视在300度以上的人员，以及经医生诊断认为不适合高空作业的人员从事高空作业。高空作业人员每年体检一次。
2、施工队开工前必须召开班前会交代安全措施、技术措施、危险点及控制措施。
3、施工前确认个人工具、安全工器具、施工机具齐全合格，并在有效期内。
4、进入施工现场必须认真学习本工种安全技术操作规程，未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场。
5、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。
6、在没有防护措施的2米高处施工作业，必须系好安全带。
（1）拆除N21~N23原线路，重新展放该部分导地线（线路长度0.582km）；
（2）拆除原N21、N22铁塔；
（3）新建N21、N22铁塔；
（4）N14~G1（线路长度3.239km）检修；N14、N15、N16、N17、N18、N19、N20、N23共8基铁塔检修。
主要交底内容：
一、一般措施
1、工作内容与设计方案内容一致。
（15）牵引机进线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。牵引机设置单独接地，牵引绳必需使用接地滑车进行可靠接地。
（16）牵引机卷扬轮的受力方向必须与其轴线垂直。
（17）钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位应符合机械说明书要求，且必须使尾绳、尾线不磨线轴或钢丝绳。
（18）放线前的通信工具认真检查，保证电池充足电，并配备必要的备用电源。
（22）压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。
（23）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。
（24）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。
（25）直线塔附件安装时，必须挂设保安接地线，防止感应电伤害，挂设保安接地线时，先挂接地端后挂导线端。
（19）施工中要保持通讯畅通，如有一处不通，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。
（20）导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线夹头代替滑车。
（21）锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3～5m，通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15㎝为宜。
（25）振捣器的电源线应架起作业，严禁在泥水中拖拽电源线。
（26）拆下来的模板应集中堆放在安全的地方，外露的钉子随即拔掉或打弯，以防扎脚.
三、杆塔工程（N21、N22）
（1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。
（2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。
（3）起重设备应具备专业机构出具的检测合格证和起重机安装质量检测报告。
（21）中途休息时作业人员不得在坑内休息。
（22）电动振捣器的电源线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，并不得有任何破损和接头，电源线插头应插在装设有防溅式漏电保安器电源箱内的插座上。应严禁将电源线直接挂接在刀闸上。
（23）操作人员应戴绝缘手套和穿绝缘靴，在高处作业时，要有专人监护。
（24）移动振捣器或暂停作业时，必须切断电源，相邻的电源线严禁缠绕交叉。
（2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。
（3）主要受力工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志；使用前必须进行检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大，严禁超载使用。
（4）人力运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用前，应进行检查，不得使用已霉烂的绳索绑扎抬运；人力抬运时，应绑扎牢靠，两人或多人应同肩、同起、同落。
（26）高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。
五、拆除工程（原N21、N22铁塔；N18~N23导地线）
（1）铁塔拆除方法
1）本工程拆除旧塔采用N21分解拆除下相导线以上部分塔材，再整体顺线路向大号侧方向倒下相导线以下部分塔材；N22分解拆除全塔。
2）分解拆除采用人工使用扳手等工器具拆除各部分塔材连接点，拆除连接点前应先将需拆除构件与抱杆承载绳吊点可靠连接，拆除连接点后使用抱杆将拆除塔材缓慢放至地面。
24、对已停电的线路或设备，不论其经常接入的电压表或其他信号是否指示无电，均应验电。验电时，应按额定电压选用相应电压等级的验电器。
25、装设接地线，为了防止意外送电以和二次系统的反送电，以及消除其他方面的感应电，应在施工停电线路两端装设接地线。
二、基础工程（N21、N22）
（1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。
SJSX6：交底记录
交底记录
工程名称：220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程编号：SJSX6-SG01-001
项目名称
220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程
交底单位
施工项目部
交底主持人签名
交底日期
2020.10.20
交底级名：
交底作业项目：
220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程
（4）起重指挥人员应熟悉起重设备性能，严禁超负荷吊装。
（5）按作业项目区域定置平面布置图要求进行施工作业现场布置，起重区域设置安全警戒区。
（6）绞磨应设置在塔高的1.2倍安全距离外，排设位置应平整，绞磨应放置平稳。
（7）铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。
（8）抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45。角。
（9）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是否丢失；轮胎气压等，对查出的隐患及时消除。
（10）严格执行交通安全法，严禁人货混装。
（11）山地运输的骡马等畜力应经专门驯养；驯养人员应经该工程的安全培训，执行山地运输规定。
（12）当运输工程量较大或高山区有难度的畜力运输应编写安全措施，并由专业人员组织实施。
（6）展放过程中应注意废弃的机井、深坑等；过沼泽或湿陷地段时应有严禁用手推拽。
（7）展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。
（8）导、牵引绳的抗弯连接器、旋转连接器的规格要符合技术要求。
（9）使用前进行检查、试验。
（10）在应该使用旋转连接器的地方一定要按规定使用旋转连接器。
（11）在展放牵引绳时重要跨越设信号员。
（12）采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。
（13）采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
（14）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。
（15）在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳；制动绳人员根据指令同步均匀回松，不得松落。
（18）基础施工前应配备漏电保安器，无漏电保安器的作业现场，禁止浇制施工，发电机、搅拌机在使用前应将外壳安装保护接地线，搅拌机电源线应架空。
（19）卸料时前台下料人员协助卸料，基坑内不得有人；前台下料作业要坑上坑下协作进行，严禁将混凝土直接翻入基础内。
（20）投料高度超过2m应使用溜槽或串筒下料，串筒宜垂直放置，串筒之间连接牢固，串筒连接较长时，挂钩应予加固。严禁攀登串筒进行清理。
（18）作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业人员。
（19）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制施工方案。
（20）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重），严格施工方案控制单吊重量。
（21）起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。
7、高空作业时不得往上或向下抛材料和工具等物件。
8、不懂电气和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备。
9、材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。
10、危险区域要有明显标志。
11、施工中，应坚守岗位，严禁酒后操作。
12、特殊工种必须经过有关部门专业培训考试合格后取得操作证，方可上岗。
13、施工现场禁止穿拖鞋和易滑、带钉的鞋，禁止赤脚赤膊，严禁嬉戏打闹。
（12）导引绳或牵引绳连接应用专用连接工具；牵引绳与导线、避雷线（光缆）连接应使用专用连接网套。
（13）牵引机一般布置在线路中心线上，顺线路布置。进线口应对准邻塔放线滑车，与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7°，大于7°应设置转向滑车。
（14）锚线地锚位置应在牵引机前约5m左右，与邻塔导线挂线点间仰角不得大于25°。
3)整体拆除N21下导线以下部分塔材牵引场地的布置
牵引场地位于倒塔方向的中心线上，距离铁塔满足塔全高的1.5倍以上，牵引场主要布置倒板和牵引设备，采用5吨级的机动绞磨。
（16）杆塔地面组装场地应平整，障碍物应清除，塔材不得顺斜坡堆放，选料应由上往下搬运，不得强行拽拉，山坡上的塔片垫物应稳固，且应有防止构件滑动的措施，组装管形构件时，构件间未连接前应采取防止滚动的措施。
（17）塔材组装连铁时，应用尖头扳手找孔，如孔距相差较大，应对照图纸核对件号，不得强行敲击螺栓。任何情况下禁止用手指找正。
18、施工作业工完料尽场地清。
19、施工现场严禁吸烟，严禁随意动火和挪用消防器材。
20、所以绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁它用，并应定期检查、校验。
21、现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
22、线路上禁止带负荷接地或断电，并禁止带电操作。
23、有人触电，立即切断电源，进行急救；
14、不得擅自拆除施工现场防护设施、安全标志、警告牌和构件连接件，需要拆除时，必须加固后经施工负责人同意。
15、任何人不得向下或往上抛掷工具、材料、垃圾等，不得随意开动一切机械，操作时思想要集中，不得开玩笑。
16、工具用完后要放在工具袋内。
17、高空中作业：从事高空作业人员，必须身体健康，严禁患有高血压、贫血症、心脏病、精神病、癫痫症、深度近视在300度以上的人员，以及经医生诊断认为不适合高空作业的人员从事高空作业。高空作业人员每年体检一次。
2、施工队开工前必须召开班前会交代安全措施、技术措施、危险点及控制措施。
3、施工前确认个人工具、安全工器具、施工机具齐全合格，并在有效期内。
4、进入施工现场必须认真学习本工种安全技术操作规程，未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场。
5、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带。
6、在没有防护措施的2米高处施工作业，必须系好安全带。
（1）拆除N21~N23原线路，重新展放该部分导地线（线路长度0.582km）；
（2）拆除原N21、N22铁塔；
（3）新建N21、N22铁塔；
（4）N14~G1（线路长度3.239km）检修；N14、N15、N16、N17、N18、N19、N20、N23共8基铁塔检修。
主要交底内容：
一、一般措施
1、工作内容与设计方案内容一致。
（15）牵引机进线口与邻塔导线悬挂点的仰角不宜大于15°，俯角不宜大于5°。牵引机设置单独接地，牵引绳必需使用接地滑车进行可靠接地。
（16）牵引机卷扬轮的受力方向必须与其轴线垂直。
（17）钢丝绳卷车与牵引机的距离和方位应符合机械说明书要求，且必须使尾绳、尾线不磨线轴或钢丝绳。
（18）放线前的通信工具认真检查，保证电池充足电，并配备必要的备用电源。
（22）压接机应有固定设施，操作时放置平稳，两侧扶线人员应对准位置，手指不得伸入压模内。
（23）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。
（24）液压泵操作人员与压钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过载。
（25）直线塔附件安装时，必须挂设保安接地线，防止感应电伤害，挂设保安接地线时，先挂接地端后挂导线端。
（19）施工中要保持通讯畅通，如有一处不通，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。
（20）导线必须从悬垂线夹中脱出翻入放线滑车中，并不得以线夹头代替滑车。
（21）锚线卡线器安装位置距放线滑车中心不小于3～5m，通过横担下方悬挂的钢丝绳滑车在地面上用钢丝绳卡线器进行锚线，其受力以过轮临锚前一基直线塔绝缘子垂直或使锚线张力稍微放松使绝缘子朝前偏移不大于15㎝为宜。
（25）振捣器的电源线应架起作业，严禁在泥水中拖拽电源线。
（26）拆下来的模板应集中堆放在安全的地方，外露的钉子随即拔掉或打弯，以防扎脚.
三、杆塔工程（N21、N22）
（1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。
（2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。
（3）起重设备应具备专业机构出具的检测合格证和起重机安装质量检测报告。
（21）中途休息时作业人员不得在坑内休息。
（22）电动振捣器的电源线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，并不得有任何破损和接头，电源线插头应插在装设有防溅式漏电保安器电源箱内的插座上。应严禁将电源线直接挂接在刀闸上。
（23）操作人员应戴绝缘手套和穿绝缘靴，在高处作业时，要有专人监护。
（24）移动振捣器或暂停作业时，必须切断电源，相邻的电源线严禁缠绕交叉。
（2）所有设备及工器具要进行定期维护保养。
（3）主要受力工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志；使用前必须进行检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大，严禁超载使用。
（4）人力运输所用的抬运工具应牢固可靠，每次使用前，应进行检查，不得使用已霉烂的绳索绑扎抬运；人力抬运时，应绑扎牢靠，两人或多人应同肩、同起、同落。
（26）高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。
五、拆除工程（原N21、N22铁塔；N18~N23导地线）
（1）铁塔拆除方法
1）本工程拆除旧塔采用N21分解拆除下相导线以上部分塔材，再整体顺线路向大号侧方向倒下相导线以下部分塔材；N22分解拆除全塔。
2）分解拆除采用人工使用扳手等工器具拆除各部分塔材连接点，拆除连接点前应先将需拆除构件与抱杆承载绳吊点可靠连接，拆除连接点后使用抱杆将拆除塔材缓慢放至地面。
24、对已停电的线路或设备，不论其经常接入的电压表或其他信号是否指示无电，均应验电。验电时，应按额定电压选用相应电压等级的验电器。
25、装设接地线，为了防止意外送电以和二次系统的反送电，以及消除其他方面的感应电，应在施工停电线路两端装设接地线。
二、基础工程（N21、N22）
（1）施工用机械、工器具经试运行、检查性能完好，满足使用要求。
SJSX6：交底记录
交底记录
工程名称：220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程编号：SJSX6-SG01-001
项目名称
220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程
交底单位
施工项目部
交底主持人签名
交底日期
2020.10.20
交底级名：
交底作业项目：
220kV山越一线N18~N23杆塔改造工程
（4）起重指挥人员应熟悉起重设备性能，严禁超负荷吊装。
（5）按作业项目区域定置平面布置图要求进行施工作业现场布置，起重区域设置安全警戒区。
（6）绞磨应设置在塔高的1.2倍安全距离外，排设位置应平整，绞磨应放置平稳。
（7）铁塔塔腿段组装完毕后，应立即安装铁塔接地，接地电阻要符合设计要求。
（8）抱杆应有四方拉线，拉线的地锚坑与塔位中心水平距离不小于塔全高的1.2倍，拉线方向与线路中心线成45。角。
（9）驾驶员出车前要对车辆外观进行检查：车厢板连接挂钩是否裂纹；栏杆是否有开焊现象；车厢与车体连接的销子是否丢失；轮胎气压等，对查出的隐患及时消除。
（10）严格执行交通安全法，严禁人货混装。
（11）山地运输的骡马等畜力应经专门驯养；驯养人员应经该工程的安全培训，执行山地运输规定。
（12）当运输工程量较大或高山区有难度的畜力运输应编写安全措施，并由专业人员组织实施。
（6）展放过程中应注意废弃的机井、深坑等；过沼泽或湿陷地段时应有严禁用手推拽。
（7）展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。
（8）导、牵引绳的抗弯连接器、旋转连接器的规格要符合技术要求。
（9）使用前进行检查、试验。
（10）在应该使用旋转连接器的地方一定要按规定使用旋转连接器。
（11）在展放牵引绳时重要跨越设信号员。
（12）采用埋土地锚时，地锚绳套引出位置应开挖马道，马道与受力方向应一致。
（13）采用角铁桩或钢管桩时，一组桩的主桩上应控制一根拉绳。
（14）临时桩锚被雨水浸泡后，应拔出重新设置。
（15）在抱杆起立过程中，根部看守人员根据抱杆根部位置和抱杆起立程度指挥制动人员回松制动绳；制动绳人员根据指令同步均匀回松，不得松落。
（18）基础施工前应配备漏电保安器，无漏电保安器的作业现场，禁止浇制施工，发电机、搅拌机在使用前应将外壳安装保护接地线，搅拌机电源线应架空。
（19）卸料时前台下料人员协助卸料，基坑内不得有人；前台下料作业要坑上坑下协作进行，严禁将混凝土直接翻入基础内。
（20）投料高度超过2m应使用溜槽或串筒下料，串筒宜垂直放置，串筒之间连接牢固，串筒连接较长时，挂钩应予加固。严禁攀登串筒进行清理。
（18）作业时重点强调，起吊作业时，组装应停止作业，严格做到起吊时吊物下方无作业人员。
（19）拆除受力构件必须事先采取补强措施，严格监护，必要时应编制施工方案。
（20）施工前仔细核对施工图纸的吊段参数（塔型、段别组合、段重），严格施工方案控制单吊重量。
（21）起吊前，将所有可能影响就位安装的“活铁”固定好。
7、高空作业时不得往上或向下抛材料和工具等物件。
8、不懂电气和机械的人员，严禁使用和摆弄机电设备。
9、材料和构件要堆放整齐稳妥，不要过高。
10、危险区域要有明显标志。
11、施工中，应坚守岗位，严禁酒后操作。
12、特殊工种必须经过有关部门专业培训考试合格后取得操作证，方可上岗。
13、施工现场禁止穿拖鞋和易滑、带钉的鞋，禁止赤脚赤膊，严禁嬉戏打闹。
（12）导引绳或牵引绳连接应用专用连接工具；牵引绳与导线、避雷线（光缆）连接应使用专用连接网套。
（13）牵引机一般布置在线路中心线上，顺线路布置。进线口应对准邻塔放线滑车，与邻塔边线放线滑车水平夹角不应大于7°，大于7°应设置转向滑车。
（14）锚线地锚位置应在牵引机前约5m左右，与邻塔导线挂线点间仰角不得大于25°。
