陕西省交通运输厅关于执行交通运输部《公路工程基本建设项目投资

陕西省发展和改革委员会等四部门关于公路铁路电力通信等基础设施建设有关收费问题的通知文章属性•【制定机关】陕西省发展和改革委员会•【公布日期】2018.12.19•【字号】陕发改物价〔2018〕1622号•【施行日期】2018.12.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文陕西省发展和改革委员会等四部门关于公路铁路电力通信等基础设施建设有关收费问题的通知各设区市、杨凌示范区、韩城市、西咸新区、神木市、府谷县物价局（发展改革局）、交通运输局、财政局，省公路局，省高速集团、省交通集团、省铁路集团、省交通投资集团，国网陕西省电力公司，陕西省地方电力集团有限公司，中国电信陕西公司、中国移动陕西公司、中国联通陕西省分公司、陕西广电网络、中国铁塔陕西省分公司，各经营性公路管理单位：为贯彻落实《陕西省人民政府关于印发加快通信基础设施建设行动计划的通知》（陕政函〔2017〕92号）、《陕西省人民政府关于印发加快通信基础设施建设2018年行动计划的通知》（陕政函〔2018〕154号）精神，加快我省通信基础设施建设，经研究，自2019年1月1日起，公路、城际铁路、电力、通信等基础设施建设过程中，因互相占（利）用、穿（跨）越而产生的相关占用补偿费、穿（跨）越费相互免收。

现就有关事项通知如下：一、新建（改扩建）公路、城际铁路、电力、通信等基础设施建设项目应尽量避免或减少相互穿（跨）越及近距离同向并行。

在不影响既有公路、城际铁路、电力、通信等基础设施效用发挥、不影响运营安全、不妨碍养护作业等情况下，相关管理机构、经营管理单位应当积极支持和配合我省公路、城际铁路、电力、通信等公共基础设施建设。

二、因公路、城际铁路、电力、通信等基础设施建设，需要迁改（移）或损坏其他公路、城际铁路、电力、通信等基础设施，或者需要利用既有农村公路作为施工便道和材料运输主要通道的，建设单位应按照不低于被迁改（移）或损坏的设施原标准予以修复或重建；或者按照市场价格予以经济补偿，由被迁改（移）或损坏的设施的管理单位组织修复或重建。

交通运输部公告2011年第83号――关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2011.11.09•【文号】交通运输部公告2011年第83号•【施行日期】2012.01.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】城市建设,预算、决算正文交通运输部公告（2011年第83号）关于公布公路工程基本建设项目概算预算编制办法局部修订的公告现公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B06 - 2007）局部修订的条文，自2012年1月1日起实施，原条文同时废止。

修订条文如下：一、关于“人工费标准”1．第三章第一节中取消“公路工程生产工人每工日人工费计算公式及说明”。

2．该节中原条文：“以上各项标准由各省、自治区、直辖市公路（交通）工程造价（定额）管理站根据当地人民政府的有关规定核定后公布执行，并抄送交通部公路司备案。

并应根据最低工资标准的变化情况及时调整公路工程生产工人工资标准。

”修订为：“人工费标准按照本地区公路建设项目的人工工资统计情况并结合工种组成、定额消耗、最低工资标准以及公路建设劳务市场情况进行综合分析确定，由各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委）审批并公布。

”二、关于“施工标准化与安全措施费”1．第三章第一节“其他工程费”中“6．安全及文明施工措施费”修订为“6．施工标准化与安全措施费”。

2．该节中原条文：“安全及文明施工措施费系指工程施工期间为满足安全生产、文明施工、职工健康生活所发生的费用。

该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。

安全及文明施工措施费以各类工程的直接工程费之和为基数，按表3 -10的费率计算。

”修订为：“施工标准化与安全措施费系指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所发生的费用。

该费用不包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用，需要时，应根据设计要求计算。

陕西交通运输厅关于进一步提高我省高速公路“双院制”咨询工作质量的通知文章属性•【制定机关】陕西省交通运输厅•【公布日期】2013.11.08•【字号】陕交发[2013]51号•【施行日期】2013.11.08•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场中介机构正文陕西交通运输厅关于进一步提高我省高速公路“双院制”咨询工作质量的通知（陕交发〔2013〕51号）各设（区）市交通运输局，韩城市交通运输局，厅直有关单位：省厅印发《陕西省高速公路项目“双院制”咨询审查内容和深度规定》（陕交函[2009]319号）和《关于加强我省高速公路项目勘察设计管理和投资控制的指导意见》（陕交发[2011]67号）以来，在我省从事“双院制”咨询（以下简称“咨询”）工作的单位能按时提交咨询报告，基本能够做到认真负责，咨询工作质量不断提高，为提高我省高速公路建设质量做出了应有的贡献。

为加强咨询管理，进一步落实咨询单位的工作责任，解决咨询意见重点不突出以及咨询过程中出现的衔接不畅、沟通不到位或推诿扯皮等现象，提高咨询质量，充分发挥“双院制”咨询单位的技术把关作用，根据省厅加强设计管理和提升高速公路建设质量的新要求，现就有关问题通知如下：一、咨询重点及工作要求㈠初步设计外业及设计阶段1、应对设计单位编制的《勘察设计事先指导书》和《地质勘察工作大纲》进行咨询，对关键性技术问题提出对策措施，对需统一事项及标准化设计等提出意见，对设计单位拟定的地勘工作量和针对性措施提出意见。

2、制定《地勘监理工作大纲》，确定监理机构、人员组成、进度计划、监理内容、范围和要点等，并明确认定勘察工作量的流程和责任人。

3、对长大纵坡、不良地质及长大隧道、特殊结构桥梁、互通式立交或地形、地质特别复杂等路段应在1：2000三维数字地形图上与设计单位同步独立完成纸上定线工作，并核查设计单位是否遗漏有价值的路线比选方案。

4、对路线所经区域的工程地质、水文地质、不良地质的调查资料应认真核查；核查地质勘察的工作内容、数据采集、工作量及深度是否满足设计需要。

陕西省交通运输厅关于下达全省干线公路水毁修复工
程投资计划的通知
文章属性
•【制定机关】陕西省交通运输厅
•【公布日期】2012.03.22
•【字号】陕交函[2012]231号
•【施行日期】2012.03.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
陕西省交通运输厅关于下达全省干线公路水毁修复工程投资
计划的通知
（陕交函〔2012〕231号）
省公路局：
根据省厅关于全省干线公路水毁修复工程设计批复文件（陕交函[2012]178、179、180、181、182、183、184、185、186、187号）精神，结合项目实施进展情况，经审核研究，现将全省干线公路水毁修复工程投资计划25923.9万元下达你局，其中西安市4385.7万元、咸阳市1492.4万元、宝鸡市2447.7万元、渭南市1102.7万元、铜川市1081.6万元、延安市1693.7万元、榆林市1610.5万元、汉中市2992.9万元、安康市4166.7万元、商洛市4950万元。

请你局切实按照省厅批复方案，抓紧组织实施，严格专款专用，控制工程投资，加强质量管理，项目实施过程中和完工后均要对照批复方案强化监督检查、从严核查工程量，确保优质、高效恢复受损干线公路。

二〇一二年三月二十二日。

中华人民共和国交通部交公路发[2007]358号公路工程基本建设项目设计文件编制办法2007-07-03发布 2007-10-01 实施人民交通出版社中华人民共和国交通部公路工程基本建设项目设计文件编制办法交公路发[2007]358号主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司批准部门：中华人民共和国交通部实行日期：2007年10月01日人民交通出版社2007.北京交 通 部 文 件交公路发[2007]358号关于公布《公路工程基本建设项目设 计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的通知各省（区、市）交通厅（委），上海市政工程管理局，天津市市政工程管理局，新疆生产建设兵团交通局：现公布《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》，自2007年10月1日起施行。

原《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[1995]1036号）和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》同时废止。

中华人民共和国交通部二00七年七月三日主题词：公路设计办法通知抄送：北京市政局、上海市公路处交通部办公厅 2007年7月9日印发前 言前 言《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发〔1995〕1036号）自1996年颁布实施以来，对指导全国公路工程勘察设计文件编制起到了重要作用。

近年来，我国公路勘察设计工作取得了长足进步，理念不断提升，技术不断进步，水平不断提高。

同时，国家社会经济发展，也对设计质量提出越来越高的要求。

为了更好地利用公路勘察设计新技术、新成果，提高设计质量，建设“安全、耐久、节约、和谐”的公路工程，需要进一步规范和提高公路勘察设计文件编制内容和水平。

为此，根据交通部《关于下达2006年度公路工程标准制修订项目计划的通知》(交公路发〔2006〕439号)，中交第一公路勘察设计研究院有限公司在原编制办法的基础上，吸收了近年来勘察设计的经验，广泛征求了有关部门的意见，并经过反复斟酌修改，完成了修订工作。

陕西省交通运输厅关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复文章属性•【制定机关】陕西省交通运输厅•【公布日期】2011.01.04•【字号】陕交函[2011]2号•【施行日期】2011.01.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文陕西省交通运输厅关于汉中至陕川界高速公路施工图设计的批复（陕交函〔2011〕2号）宝汉公司：你公司《关于报批汉中至陕川界高速公路施工图设计的请示》（陕宝汉字〔2010〕71号）及修改后施工图设计文件与施工图预算均收悉。

原施工图设计完成后，省厅分别组织有关单位和专家分专业进行了审查，并以陕交函〔2010〕944号文印发了土建工程的施工图设计审查意见。

按照审查意见的精神和要求，你公司组织设计单位对施工图设计文件进行了修改、补充和完善。

根据陕西省发展和改革委员会《关于汉中至陕川界高速公路初步设计的批复》（陕发改基础〔2010〕1492号）精神，经审查研究，批复如下：一、建设规模和技术标准本项目路线起点位于勉县褒城乡金寨村，沿褒河西侧向南上跨十天高速、阳安铁路，经勉县长林、南郑梁山，上跨京昆高速，经阳春、协税、青树、红庙、喜神坝，止于小坝（省界米仓山隧道北口），路线全长为53.768公里。

全线在石门（枢纽）、汉中西、南郑、南湖、梁山（枢纽）、喜神坝等6处设互通式立交。

设汉中西、南郑等2段连接线共长12.76公里。

其中汉中西互通立交连接线长7.8公里，采用一级公路技术标准，设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用23米；南郑互通立交连接线长4.96公里，采用二级公路技术标准，设计车速采用60公里/小时，路基宽度为10米。

全线采用双向四车道高速公路技术标准。

起点至南湖立交段长31.363公里，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；南湖立交至终点陕川界段长22.405公里，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。

桥涵设计汽车荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率1/100（特大桥1/300），地震动峰值加速度0.05～0.15g，其余各项主要技术指标遵照《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）执行。

陕西省干线公路路网建设施工标准化指南The manuscript was revised on the evening of 2021第一章总则目的1.1.1为进一步规范我省干线公路路网建设管理，推进路网建设项目管理水平的不断提升，提高工程质量和资金使用效益，编制本指南。

1.1.2本指南根据我省干线公路路网建设项目管理、实施的实际，以推进项目管理专业化、工程施工标准化和日常管理精细化为重点，以治理质量通病为主线，突出旧路改扩建项目的建没和管理要点，力求针对性和实用性的统一，为我省路网建设管理服务。

1 2依据1.2.1国家、行业主管部门发布的公路建设相关的法规、标准、规范、规程、指南和规范性文件。

1 .2.2陕西省交通运输厅有关公路建设管理的规范性文件。

1.2.3行业内通行的管理办法和施工工艺。

适用范围1.3.1本指南适用于我省干线公路路网建设工程项目的项目管理、质量安全控制等工作。

，干线公路路网建设项目是指国家和省全额投资、补助投资或市、县政府全额投资、配套投资以及以其它投资方式（含BT、BOT等）对我省境内国、省干线公路实施新建、改建或扩建的公路工程项目，以及独立的公路桥梁和隧道建设项目（以下简称路网项目）1.3.2经陕西省发改委和省交通运输厅批准立项，列入陕西省路网建没投资计划的重要县乡公路改扩建项目适周本指南。

1.3.3其它公路新（改）建公路项目建设管理可参考使用本指南。

1.3.4路网项目应逐步推行“发展理念人本化，项目管理专业化，工程施工标准化，管理手段信息化，日常管理精细化”。

一级公路建设要全面贯彻“五化”要求，二级公路建设重点推行项目管理专业化，工程施工标准化，日常管理精细化。

第二章建设管理-般规定2.1.1路网项目必须严格遵守国家有关法律、法规和规章，严格执行公路建设行业的强制性标准、各类技术规范及规程的要求。

2.1.2路网项目必须严格执行国家规定的基本建设程序，不得违反或者擅自简化基本建没程序。

省级高速榆（林）商（洛）线神木至府谷高速公路工程设计变更管理办法（试行）第一条总则1、为加强对神府高速公路建设项目设计变更的有效管理，严格控制建设规模、标准及投资，保证工程质量和进度，依据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》（交通部令2005年第5号）、陕西省交通运输厅《关于严格执行交通运输部〈公路工程设计变更管理办法〉的通知》（陕交发［2006］181号）、陕西省交通建设集团公司《公路工程设计变更管理实施细则(试行)》，结合本项目的实际情况，特制定本办法。

2、本办法适用于神府高速公路建设工程。

3、本细则所称设计变更，是指自公路工程初步设计批准之日起至通过竣工验收正式交付使用之日止，对已批准的施工图设计文件所进行的修改、完善等活动。

4、设计变更应以优化、完善原设计为前提，以提高设计质量、节省建设资金、节约资源、方便施工、有利环保、利于安全营运为目标，必须符合国家有关公路工程强制性标准和技术规范的要求；符合公路工程质量和使用功能的要求；符合环境保护的要求；符合现场地质、水文、材料的实际情况。

5、设计变更应以分项工程为单元进行，并归属到各个分部工程；若某项设计变更跨越不同的分部工程，应以分部工程为单元分别下达变更令。

6、任何工程的设计变更，一般只能变更一次，无特殊原因不得进行多次变更，也不得将大的变更分解为多个小变更规避审批。

7、设计变更的勘察设计由设计单位负责实施。

8、本办法是结合本项目实际情况对《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)的变更条款进行补充和完善，未尽事宜应依据“范本”的有关规定执行。

第二条设计变更审批权限1、30万以内的设计变更由管理处工程管理科签认《设计变更方案现场考察备忘录》，变更文件由管理处审批。

2、50万以内的设计变更由管理处分管领导签认《设计变更方案现场考察备忘录》，变更文件由管理处审批。

3、300万以内的设计变更由管理处签认《设计变更方案现场考察备忘录》并审批变更申请文件，对于费用大于100万的报集团公司核备。

交通部关于批准发布《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的通知文章属性•【制定机关】交通部(已撤销)•【公布日期】1987.04.18•【文号】[87]交公路字250号•【施行日期】1987.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】失效•【主题分类】预算、决算正文*注：本篇法规已被：交通运输部关于废止24件交通运输规章的决定（发布日期：2010年11月25日，实施日期：2010年11月25日）废止交通部关于批准发布《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的通知（（８７）交公路字２５０号１９８７年４月１８日）兹批准《公路基本建设工程概算、预算编制办法》，自一九八七年七月一日起实行。

我部一九八二年（８２）交公路字７１３号文公布的《公路基本建设工程概预算编制办法》同时废止。

在执行过程中有何问题和意见，希随时告我部公路工程定额站。

附：公路基本建设工程概算、预算编制办法第一章总则一、本办法适用于新建和改建的公路工程基本建设项目。

对于公路养护的大、中修工程，可参照使用。

二、概算或修正概算是初步设计文件或技术设计的重要组成部分，概算经批准后是确定基本建设项目投资额、编制和安排基本建设计划、签订建设项目总包合同、实行基本建设包干、控制基本建设投资和预算、考核设计经济合理性和建设成本及申请调拨材料的依据。

设计单位应按不同的设计阶段编制概算和修正概算。

在编制概算或修正概算中，应全面了解工程所在地的建设条件，掌握各项基础资料，正确引用规定的定额、取费标准和工资单价、材料设备价格，按本办法的规定进行编制，使概算能完整、准确地反映设计内容。

以批准的初步设计进行施工招标的工程，其单项或单位工程的标底应在批准的总概算范围内。

三、预算是施工图设计文件的重要组成部分，预算经审定后，按预算承发包的工程，预算是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。

预算应根据施工图设计的工程量和施工方法，按照规定的定额、取费标准和工资单价、材料设备预算价格按本办法的规定在开工前编制并报请标准。

陕西省公路条例发布时间：2014-06-27 消息来源：陕西省高速公路收费管理中心陕西省公路条例（2014年3月27日陕西省第十二届人民代表大会常务委员会第八次会议通过）目录第一章总则第二章规划第三章建设第四章养护第五章保护第六章应急服务第七章收费公路的特别规定第八章农村公路的特别规定第九章法律责任第十章附则第一章总则第一条为了加强公路建设和管理，促进公路事业发展，适应经济社会发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《公路安全保护条例》等有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本条例。

第二条本条例适用于本省行政区域内公路的规划、建设、养护、经营、使用和管理。

第三条公路发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、安全畅通、保护环境、规范经营、建设改造与养护并重的原则。

第四条各级人民政府应当加强对公路建设和管理工作的领导，把公路发展纳入本地区国民经济和社会发展计划。

第五条省人民政府交通运输主管部门主管全省公路工作。

设区的市、县（市）交通运输主管部门主管本行政区域内的公路工作。

县级以上交通运输主管部门所属的公路管理机构按照其职责具体负责公路的监督管理工作。

高速公路的建设、养护和管理责任主体由省人民政府确定。

县级以上发展改革、公安、财政、国土资源、环境保护、规划建设、水利、林业、安全生产监督管理等部门，在各自的职责范围内共同做好公路的相关工作。

第六条县级以上人民政府应当依法采用多种方式筹集公路建设资金，根据财政收入的增长逐步增加公路建设资金投入。

县级以上人民政府应当将非收费公路的管理和养护经费纳入本级财政预算。

第七条单位和个人不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用公路、公路用地及公路附属设施，并有权举报涉路违法行为。

受理举报的部门应当及时调查处理。

第二章规划第八条县级以上人民政府交通运输主管部门、乡（镇）人民政府应当依照法律、法规规定的职权和程序，编制公路规划。

经批准的公路规划需要修改的，由原编制机关提出修改方案，报原批准机关审批。

关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见交公路发〔2011〕438号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市市政公路管理局：公路项目建设单位是工程建设的组织者和管理者，在保证工程质量建设和提高管理水平方面承担着重要职责。

近年来，各级交通运输主管部门切实加强对项目建设单位的管理，充分发挥项目建设单位的主导作用，为保证公路建设又好又快发展作出了重要贡献。

但是，随着公路建设规模的持续扩大，一些项目建设单位出现了管理能力下降、技术人员配备不足等问题，影响工程建设质量与耐久性。

为提高公路建设管理水平，规范管理行为，加快推行现代工程管理，现就进一步加强公路项目建设单位管理提出以下意见：一、充分认识加强公路项目建设单位管理的重要意义（一）加强公路项目建设单位管理是确保工程质量与安全的需求，质量与安全是工程建设永恒的主题。

公路项目建设单位承担者工程的组织、协调和管理职责，处在建设项目管理的中心枢纽位置，其管理能力、眼界视野和质量安全意识，决定着工程的建设质量与安全水平。

进一步提高项目建设单位的能力与素质，推行建设单位高标准、严要求，对提升工程内在品质与耐久性，提高工程质量与安全具有重要的保障作用。

（二）加强公路项目建设单位管理是控制工程投资、确保建设工期的需要。

控制工程造价、降低建设成本，保证在合同工期内按时完成建设任务，是工程项目管理的重要内容。

加强项目建设单位在工程建设中的全过程管理，保证勘察设计工作深度，落实各参建单位有效投入，明确建设各方责、权、利关系，有利于控制工程造价，减少设计变更，确保合理建设工期，发挥工程投资最大效益。

（三）加强公路项目建设单位管理是规范建设市场行为的需要。

建立市场诚信体系，规范市场行为，引导从业单位和从业人员自觉遵章守纪，是工程建设市场管理的重要内容。

项目建设单位作为工程合同的管理者和执行者，在落实建设单位合同义务，促进参建各方信守合同，提高市场履约水平等方面承担着重要职责。

陕西省交通运输厅关于重点公路建设项目年底前集中解决拖欠工程款民工工资问题的通知文章属性•【制定机关】陕西省交通运输厅•【公布日期】2009.12.17•【字号】•【施行日期】2009.12.17•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】人力资源综合规定正文陕西省交通运输厅关于重点公路建设项目年底前集中解决拖欠工程款民工工资问题的通知宝鸡、咸阳、延安、榆林市交通局，省高速集团，交通集团，宝汉公司，厅外资办：目前已临近年底，为维护人民群众切身利益，保持社会稳定团结，促进我省公路建设继续快速、健康发展，按照省厅2009年第二十三、三十三和三十六次专项会议纪要有关要求，现就重点公路建设项目年底前集中解决拖欠工程款、民工工资有关问题通知如下：一、高度重视、提高认识把解决拖欠工程款和农民工工资问题，作为维护人民群众切身利益、保证社会稳定团结、体现交通行业形象的重要工作来抓。

要进一步提高认识，改变项目竣工后长期拖欠工程款、不及时处理遗留问题、在建项目不重视变更设计审批、不能及时办理计量支付等现象，通过提高项目管理工作效率，加快变更审批进度，加快计量支付，监督施工单位付款到位，真正解决存在的拖欠工程款、民工工资问题。

二、明确职责、责任到人按照“谁直接负责工程建设管理，谁负责组织清欠工作”的原则，清理拖欠工程款、民工工资工作由各项目法人单位分别负责。

各项目法人单位近期要专门安排部署该项工作，要明确主要负责该项工作的单位领导和相关部门的责任。

各公路建设项目现场管理处（机构）主要负责人为本单位预防和清理拖欠工程款工作的第一责任人，分管负责人为直接责任人。

12月25日18：00前，各项目法人单位把近年已竣工通车尚未进行竣工验收的项目和在建项目的第一责任人和直接责任人名单、联系人电话报省厅备案。

三、集中力量、加快审批各项目法人单位、项目现场管理处（机构）要建立变更设计审查台帐，制订变更设计审查计划，尽快组织办理变更设计审批。

矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。

如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。

㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。

(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。

如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。

对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。

二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。

2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。

㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。

2、矿产品价格稳定性及变化趋势。

三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。

2、矿区矿产资源概况。

3、该设计与矿区总体开发的关系。

㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。

2、矿床开采技术条件及水文地质条件。

中华人民共和国交通部交公路发[2007]358号公路工程基本建设项目设计文件编制办法2007-07-03发布 2007-10-01 实施人民交通出版社中华人民共和国交通部公路工程基本建设项目设计文件编制办法交公路发[2007]358号主编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司批准部门：中华人民共和国交通部实行日期：2007年10月01日人民交通出版社2007.北京交 通 部 文 件交公路发[2007]358号关于公布《公路工程基本建设项目设 计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》的通知各省（区、市）交通厅（委），上海市政工程管理局，天津市市政工程管理局，新疆生产建设兵团交通局：现公布《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》，自2007年10月1日起施行。

原《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[1995]1036号）和《公路工程基本建设项目设计文件图表示例》同时废止。

中华人民共和国交通部二00七年七月三日主题词：公路设计办法通知抄送：北京市政局、上海市公路处交通部办公厅 2007年7月9日印发前 言前 言《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发〔1995〕1036号）自1996年颁布实施以来，对指导全国公路工程勘察设计文件编制起到了重要作用。

近年来，我国公路勘察设计工作取得了长足进步，理念不断提升，技术不断进步，水平不断提高。

同时，国家社会经济发展，也对设计质量提出越来越高的要求。

为了更好地利用公路勘察设计新技术、新成果，提高设计质量，建设“安全、耐久、节约、和谐”的公路工程，需要进一步规范和提高公路勘察设计文件编制内容和水平。

为此，根据交通部《关于下达2006年度公路工程标准制修订项目计划的通知》(交公路发〔2006〕439号)，中交第一公路勘察设计研究院有限公司在原编制办法的基础上，吸收了近年来勘察设计的经验，广泛征求了有关部门的意见，并经过反复斟酌修改，完成了修订工作。

陕西省交通厅关于抓紧作好公路建设项目交工(竣工)验收工作的通知文章属性•【制定机关】陕西省交通厅•【公布日期】2003.04.28•【字号】陕交发[2003]195号•【施行日期】2003.04.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文陕西省交通厅关于抓紧作好公路建设项目交工(竣工)验收工作的通知（陕交发[2003]195号）各市交通局，厅直属有关单位，省高速公路集团公司：按照交通部关于公路建设项目交工（竣工）验收有关规定和具体要求，为了进一步作好公路建设项目交工（竣工）验收工作，现将有关要求通知如下：1、按《公路法》有关规定，公路工程项目完工后必须按交通部《公路工程竣工验收办法》立即组织质量鉴定和交工验收，交工验收后一年内为试运营期，试运营期结束前必须组织项目竣工验收。

如因特殊情况需延长试运营期的，必须上报省交通厅批准。

未按规定及时组织竣工验收的收费公路项目试运营期结束后应停止收费。

2、公路工程项目交工验收由建设单位主持，竣工验收由初步设计批准单位主持。

省重点公路建设项目交工（竣工）由省交通厅组织。

西阎高速公路、铜黄高速公路、西安绕城高速公路（北段）是列入交通部2002年竣工验收计划的项目，希各建设单位抓紧时间、认真做好交工（竣工）验收的各项准备，按时完成交工（竣工）验收工作任务。

3、要求各市交通局、各建设单位对近年来公路工程建设项目进行一次清理，对未验收项目做出验收计划，报省交通厅备案并争取年内完成验收工作，省交通厅将对此项工作进行专项检查。

4、对于公路工程交工（竣工）准备工作中遇到的问题，可及时与省交通厅建设管理处联系。

联系人：芦军联系电话：7292488二○○三年四月二十八日。