强制循环锅炉水动力特性
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第13章强迫流动锅炉水动力特性1.直流锅炉的水平蒸发管中为什么会发生水动力多值性?答:产生多值性的原因是:管内有水有气。
具体地说就是:当热负荷一定时,由于蒸发管内同时存在加热水段和蒸发段,水和蒸汽的比容差别极大,使得工质的平均比容随流量的变化而急剧变化,从而产生了水动力特性的多值性。
2.试述水平蒸发管中发生水动力多值性的影响因素及其影响作用,防止发生水动力多值性的措施有哪些?答:(1). 影响因素及影响作用a.压力——一般来说随着压力的增加,水动力特性趋向稳定。
这是由于随着压力的升高,饱和水和蒸汽的物性接近。
两者的比容差值减小,当流量变化时,工质的平均比容变化减小。
b.入口水的欠焓——进口水的欠焓越小,水动力特性曲线越趋于稳定。
这是由于当热负荷一定时。
欠焓减小,蒸发段增长,蒸汽产量增加,使工质的平均比容随流量的增加不剧烈。
c.加热水段结构特性——增大加热段的阻力可以减小水动力特性的多值性。
这是由于增大加热段阻力相当于增加了流量对压差的影响,总压降中蒸发段阻力的比例相应减小后,减弱了汽水混合物的比容对压差的影响,使得特性曲线趋于单值性。
d.热负荷——提高热负荷相当于减小了工质欠焓的影响,能使管中产生更多的蒸汽,削弱了平均比容变化的影响,因此阻力上升较快。
(2). 防治措施a.减小蒸发管进口水的欠焓;b. 在进口欠焓不变的条件下,增大加热水段的阻力(一般采用加节流圈或在加热段采用较小的管径蒸发段采用较大的管径)。
3. 重位压降对强制垂直流动蒸发管的水动力特性有什么影响?答:(1)当工质垂直向上流动时,重位压差起到了截流圈的作用,改善了水动力特性,可以部分或完全消除多值性;(2)当工质垂直向下流动时,重位压差恶化了水动力特性,使不计重位压差时的单值性流动阻力曲线叠加后出现多值性。
4. 管组发生整体脉动的原因是什么?整体脉动是所有并联蒸发管的流量和蒸发量同时发生周期性波动,一般可分为两种形式:一种形式的整体脉动是由于燃料量、蒸汽量、给水流量以及锅炉压力的急剧波动引起的。