扫路车
- 格式：doc
- 大小：1.06 MB
- 文档页数：15
1 一、主要技术参数
1、尺寸参数（见表1）
表1 尺寸参数
2、质量参数（见表2）
表2 质量参数
参数名称
整车整备质量(kg) 9370
额定载质量 载货质量(kg) 3730
准乘人数(人) 3
最大总质量(kg) 13100
整备质量状态下
轴载质量(kg) 前轴(kg) 3780
后轴(kg) 5590
最大总质量状态下
轴载质量(kg) 前轴(kg) 4109
后轴(kg) 8891
2
3、性能参数（见表3）)
表3 性能参数
参数名称
整车外形尺寸
(mm) 长 6535
宽 2495
高 3070
轴距(mm) 3800
轮距(mm) 前轮 1940
后轮 1860
最小离地间隙(运输工况时刚性部分)(mm) ≥248
前悬(mm) 1245
后悬(mm)
1490
接近角(°) 20°
离去角(°) 32°
垃圾箱有效容积(m3) 3.3
水箱有效容积(L) 1980
参数名称 --
最高车速(km/h) 85
清扫速度(km/h) 3-18
最大爬坡度(%) ≥26
最小转弯直径(m) 14
垃圾容器最大卸料角度(°) 53
清扫宽度(mm) 2100
清扫效率(3-18km/h)(%) ≥90
最大吸入粒度当量直径(mm) ≥50
等速行驶燃油消耗量(L/100 km) ≤20
2 4、发动机参数（见表4）
表4 发动机参数
参数名称 主发动机 副发动机
型 号 ISBE185 30 4BT
额定功率(kW/r/min) 136/2500
77/2800
额定扭矩(N.m/r/min) 700/1500 333/1600
排量(L) 5.90 3.92
最低燃油消耗量(g/kW.h) ≤212 ≤204
二、结构简介
该车由底盘、副框及动力组合、箱体组合、清扫系统、液压系统、气动系统、洒水系统、电器电控系统等组成。
1、底盘
采用东风汽车公司生产的东风EQ3141KJ型（康明斯发动机）二类底盘。
2、副框及动力组合（图一）
动力组合由散热器、副发动机、液力偶合器、皮带传动装置、风机组成。为清扫作业提供动力源。动力组合通过副框架固定在底盘大梁上。
3、箱体组合
箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构 ，箱体底层是贮水箱，中间为垃圾舱，箱体上部是联通风机的风道，整个采用不锈钢材料。的垃圾舱有效容积为3.3m3。舱的前端两侧各有一个带盖的吸管伸入端，是垃圾进入舱内的通道，箱体右侧有一个加水口，可以用普通水管加水，箱体右侧前底部有一个消防水管加水口，可以快速加水，其旁边是卸水管，水箱加满水后继续加水，水将从此出泄出。箱体前端左侧有水标和洗手水管，箱体后端左右各有一个排水口，箱体后门的开闭与锁定由液压系统控制。
4、清扫系统
清扫系统由左右侧刷、左右吸口、左右吸尘胶管和一个宽刷组成。清扫道路左侧时，左侧刷外伸、左吸口落下、左吸口盖板打开，宽刷转向左侧，此时右侧刷回收，右吸口提升，右吸口盖板关闭。清扫路的右侧时则相反。
作业中，侧刷遇到障碍物时能边工作边自动避让，宽刷具有防反跳装置，路面不平或作业速度较快时，亦不会发生反跳现象。另外，侧刷和宽刷对地工作压力都可以调节，以便在保证作业质量的前提下，最大
3 限度地减轻磨损，延长寿命。吸口可以张角，遇到体积较大的垃圾时，其前沿能方便地翘起，使垃圾进入吸口。
无论左侧还是右侧，侧刷与宽刷都既可单独工作，又可同时工作，由操作者根据路面垃圾分布情况选择。侧刷单独工作时的清扫宽度为1m，宽刷单独工作时为1.7m，侧刷宽刷同时工作时为2.1m。
5、液压系统（图二）.+
图二 液压系统
液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体的倾翻和后舱门的开闭，由车左侧的手动阀组操纵。清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转，左右侧扫刷的外伸和回收，宽刷的左右转向，通过电磁阀在驾驶室内操作。两回路各有一个压力测试点，供调试时使用。其管路压力调定方法如下：
⑴ 工作（清扫）回路
将压力表装在元件柜里的测试点上，将溢流阀调至最松位置，起动副发动机，按一般工况运转，使7号电磁换向阀处于带电状态，其余阀断电，慢慢调整溢流阀，使用权压力达到11~12Mpa，锁紧溢流阀。（调整螺钉顺时针旋转时压力增高，反之降低）。
⑵ 厢体举升回路
将手动阀组的溢流阀旋至最松位置，连接测压表。主发动机怠速，挂取力器，利用后门缸开启到位，调整系统压力至5~7Mpa，锁死溢流阀。
6、气动系统（图三）
图三 气系统
气动系统从底盘贮气筒取得气源，工作压力≮0.6Mpa。根据不同的作业要求，由电磁阀控制各个气缸实现不同的动力组合。
4 7、洒水系统（图四）
图四 水系统
水系统从贮水箱中获得水源。贮水箱位于箱体底层，配有水位计和进、排水口。作业时，水喷嘴按作业要求持续喷水，防止扬尘，喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa,可通过安全阀调定。
8、电气电控系统（图五）
蜂鸣器准备好启/停油压右扫刷右宽刷左宽刷警灯指示点火熄火吸口张角左扫刷右工作灯启动左工作灯警灯电源线加压熄火工况选择充电指示水温表转速表电源控制稳压电源电源指示图五 电气控制系统
电气电控系统由控制箱、可编程序控制器（即PC机）及各种控制、显示、报警 、照明等电路组成。由于
使用了PC机，动作准确可靠，操作简便，在粉尘和振动条件下，实现了很低的故障率。
5 三、全车系统操作（图六）
1、控制箱（图六）
控制箱位于驾驶室中两座椅之间，除箱体倾翻及后门开关外，作业中所有的操作都在这里进行。
2、功能开关
功能开关位于驾驶室仪表盘下侧，分上、中、下三档。上位：吸口前部抬起（遇有大的块状垃圾）；中位：执行控制盒指令，一般作业；下位：临时中止作业，全部清扫系统处于回收位置。
3、取力器开关
取力器开关在方向盘右侧。接通这个开关，液压系统中的倾翻液压回路油泵运转。
4、手动阀
手动阀组固定在车左侧副油箱底部，有两个操作手柄，左边的一个控制箱体起落，另一个控制后舱门的开闭。
5、安全支架（图八）
安全支架位于副框架中部。无论何种理由升起箱体时，都不应忽略撑起安全架。
6、游动软管（用户需要，订货时提出）
游动软管在箱体顶部，能够绕车旋转270度，使用时，连接加长管，可以吸入扫刷无法清扫的道路隔离带或人行道的垃圾，还可以伸入2m深的井内抽吸污水污物。
6 7、压力调节器（图九）
压力调节器的旋钮在副框架横梁两端靠近吸口处，用以调节宽刷对地面工作压力的大小。
8、喷枪
水喷枪挂在车左后轮档泥板上方，用来冲洗箱体及车外表。
9、PC主机
控制箱上的所有指令全部由一个PC机负责处理后再去控制元件柜里的电磁铁。
10、元件柜（图十a、图十b）
元件柜在箱体右侧副发动机散热器下方，是一个便于接触的位置。这里集中了液压、气动和水系统中几乎所有电磁阀，调整、检查、维修等常常在这里进行。
7 四、操作方法
1、控制箱面板开关作用（图十一）
⑴ 电源开关: 是用来向PC机供电的，按下此按钮，PC机处于工作状态，电源灯亮表示接通。
⑵ 加压开关：按下可增大侧刷对地压力。
⑶ 警灯开关：按下后车箱后上方警灯闪烁示警。
⑷ 起动停止开关：用来控制开始或中止清扫作业，按下开始作业，再按一下则停止。
⑸ 左侧刷开关: 按下左侧刷单独工作，同时按下左宽刷，则左侧刷与宽刷同时工作。
⑹ 右侧刷开关: 按下右侧刷单独工作，同时按下右宽刷，则右侧刷与宽刷同时工作。
⑺ 工况选择开关: 用来选择副发动机的转速，它有三个位置，对应副发动机的三种转速:怠速700-800转/分；一般工1600-1800转/分；增强工况1900-2100转/分。其中“一般”和“增强”为作业工况。通常使用“一般”工况。对于特别密集的垃圾或是为了获得最快的作业速度，可以使用“增强”工况，但作业时间不允许过长。
⑻ 起动、停止开关：用于副发动机起动、熄火的控制，有三个位置：熄火、零位、起动。扭动开关至起动位置，则副发动机自动起动，然后应将锁匙向回拧至零位。
⑼ 工作灯开关：夜间进行清扫作业时，可分别打开左、右两侧的工作灯。
⑽ 油压指示灯：灯亮表示副发动机油压力过低。
⑾ 摆角指示灯开关: 用于控制宽刷向左、右摆角。
⑿ 准备好指示灯：用于指示电控制系统是否正常，灯亮时已经准备好，可以操作。
⒀ 转速表：显示副发动机转速。
⒁ 水温表：显示副发动机冷却水温度。
⒂ 气压表: 显示气动系统内管路压力。
2、操作步骤
⑴ 检查控制箱上所有开关都应在关断位置、零位、或中间位置：功能开关处于中位；取力器开关处于按下位置。
⑵ 接通底盘电源。
⑶ 起动底盘，使底盘气压升至0.6Mpa，宽扫刷自动提起。
⑷ 打开PC机电源开关（电源灯亮）、警灯开关（警灯亮）。
⑸ 将工况选择开关拨至“怠速”工况位置，顺时针扭动锁匙开关，待副发动机后（可由声音及转速表观察到）松开锁匙，（切勿向逆时针方向扭动）。一次点火时间不应超过3-5秒。一次点火失效可间隔一会
