施工总结

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S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程 (合同号:WHD)

施 工 总 结

安阳市豫北路桥养护有限责任公司 S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程 项目经理部 二0一0年十二月九日 2

S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修配套工程 施 工 总 结 S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修配套工程,在内黄县公路局的领导下,在总监办的指导下,经项目经理部精心组织,通过全体参于施工人员日夜奋战,顺利完工,现就施工工作总结如下: 一、 工程地理位置: S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修配套工程,北起内黄县城南环路(K42+700),向南经过胡庄村、杨刘庄及陶瓷工业园区,终止于硝河桥(K50+079.893),路线全长7.38公里。 工程概述、承包单位基本情况及完成的主要工作量: 1、 工程概况: (1)、工程名称:S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修配套工程。 (2)、起讫桩号: K42+700-K50+079.893。 (3)、主要控制点:北起内黄县城南环路(K42+700),向南经过胡庄村、杨刘庄及陶瓷工业园区,终止于硝河桥(K50+079.893)。 (4)、工程设计标准:本大修配套工程采用二级公路技术标准设计,设计速度80公里/小时、路面设计标准轴载为 3

双轮组单轴载100KN。平面线形维持老路指标:平、纵、横指标基本维持老路指标,主要是老路补强及加宽。每侧路面加宽6米、土路肩(绿化带)各6米,建成后路基宽40米,路面宽28米,路肩种植草皮和灌木。 路面设计方案:将现有路面的坑槽、沉陷按挖补坑槽处理,坑槽内补水泥稳定碎石,老路面补强结构为18cm水泥稳定碎石+透层油+5cm厚中粒式沥青混凝土+粘层油+3cm细粒式沥青混凝土;加宽路面结构为2×16cm石灰水泥稳定土+16cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定碎石+透层油+5cm中粒式沥青混凝土+黏层油+3cm细粒式沥青混凝土。 (5)、工程数量和造价:S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修配套工程数量和造价如下表: 工程清单数量汇总表 项目号 项目内容 单位 清单 数量 单价(元) 金额(元) 第100章 总则 103-1 临时道路的修建、养护与拆除 m2 2000 7.36 14720 103-3 临时供电设施 km 1 17276.75 17277 103-4 临时电讯线路 km 1 3451.99 3452 第200章 路基 202-1-a 清除表土 m3 11774.2 2.79 32850 202-1-b 伐树、挖根、除草 m2 19447 0.59 11474 203-1 路基挖方 -a 挖土方 m3 319962 3.45 1103869 -b 填前压实 m2 184617.5 0.36 66462 204-1 路基填筑 -b 路基填方 m3 324600 7.83 2541618 205-1 土工合成材料 -a 塑钢土工格栅 m2 92705 10.05 931685 -b 高强涤纶土工格栅 m2 29520 9.59 283097 207-4 C20混凝土预制块急流槽 m3 1045.401 763.14 797787 4

207-6 浆砌片石边沟 m3 1463.9 472.89 692264 第300章 路面 304-1 水泥稳定土底基层 -a 厚2*16cm石灰水泥综合稳定土 m2 92959 38.5 3578922 304-3 水泥稳定土基层 -a 厚180mm水泥稳定碎石基层 m2 81472 27.12 2209521 -b 厚160mm水泥稳定碎石基层 m2 92959 24.32 2260763 -c 厚250mm水泥稳定碎石基层 m2 4428.2 36.96 163666 -d 水泥稳定碎石调平层3cm m2 84578 6.03 510005

(6)、消耗主要材料: S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程主要材料消耗如下表: 主要材料消耗汇总表 材料名称 单位 数量 备注 钢材 吨 533 水泥 吨 38054 砂、石料 立方米 379336 片石 立方米 12405 乳化沥青 吨 917 沥青 吨 5874

2、 施工单位情况:

(1)、承包单位名称:安阳市豫北路桥养护有限责任公司 (2)、法人代表:武新立 (3)、资质:公路养护工程施工从业资质二类乙级 (4)、承包工程名称:S213吴黄线内黄县城至硝河桥段 5

大修工程 (5)、项目经理:张卫兵 (6)、开竣工日期:开工日期:2010年5月10日 工程竣工日期:2010年11月15日 (7)、合同执行情况:合同工期6个月,实际工期6个月。 3、 完成的主要工作量: S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程完成投资18018775元,主要工作量如下表:

主要工作量汇总表 项目号 项 目 内 容 单 位 数 量 单价(元) 金额(元) 第200章 路基 202-2 挖除旧路面 -a 挖深260mm m2 2778 18.34 50949 -b 铣刨8厘米厚沥青面层 m2 92 5.67 521 第300章 路面 302-3 水泥稳定碎石调平层 -a 厚20mm m2 304-3 水泥稳定碎石基层 -a 无侧限抗压强度5MPa厚180mm m2 123906 27.65 3460867 308-1 透层 m2 121433 5.64 684881 308-2 黏层 m2 120800 2.1 253680 309-1 细粒式沥青混凝土 -a 厚30mm m2 120800 27.09 3272472 309-2 中粒式沥青混凝土 -a 厚50mm m2 121433 42.56 5168180 309-3 粗粒式沥青混凝土 -a 厚60mm m2 141 43.62 6150 313-1 培土路肩 m3 5889 13.85 81563 6

313-5 混凝土预制块路缘石 m 第600章 安全设施及预埋管线 605-2 溶剂常温涂料路面标线 m2 2718 13.08 35551 合同外工程 5003961 合计 18018775

二、 计划完成情况: 1、 合同工期:合同工期6个月。 2、 总体施工计划:本工程要求工期6个月,根据我公司的施工管理能力和措施,具体计划如下: (1) 施工准备:2010年5月5日—2010年5月10日。 (2) 挖除旧路面:2010年5月11日—2010年8月20日。 (3) 水泥稳定碎石基层:2010年5月16日—2010年8月25日。 (4) 透层油:2010年5月21日—2010年9月10日。 (5) 中粒式沥青混凝土:2010年8月26日-2010年10月20日。 (6)粘层油:2010年9月30日-2010年11月1日。 (7)细粒式沥青混凝土:2010年10月2日-2010年11月5日。

(8)路缘石:2010年11月6日-2010年11月15日。 3、 计划完成情况: S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程,自2010年 7

5月10日正式开工,工程于2010年11月15日竣工。 4、 采取的措施: 本项目主要为路面工程。项目部为保证项目顺利实施,加大机械化施工程度,保证了计划工期的实现。 三、 工程管理: (一)、施工准备: 1、 技术准备情况: (1)、S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程,在5月初组织项目经理部施工技术人员,进行技术交底和放样工作。 (2)、工地试验室建设:S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程,试验室设主任1人、试验员6人,试验仪器、设备齐全。 2、 物质准备: (1)、主要机械设备: 本工程施工所进场的机械如下: 铣刨机:1台、挖掘机:4台、自卸汽车:16辆、粒料拌合设备(500t/h):1台、沥青混凝土拌合楼:2套、摊铺机:2台、双钢轮压路机:2台、胶轮压路机1台。 (2)、材料订购: 为了避开材料供求高峰,材料采用提前购进,水泥采用提前预订,为项目顺利进行奠定了基础。 8

(3)、临时设施建设:项目部选择后河道班作为项目经理部和试验室。 3、 健立健全各项规章制度和岗位责任制: 项目经理部为保证本项目的顺利施工,根据本项目的实际情况,健立健全了项目管理办法和项目各种规章制度。 项目管理实行施工补贴的办法,上至项目经理,下到施工现场人员,出满勤、不迟到早退,施工补贴如数发放,迟到早退一次,扣发三天补贴,迟到早退二次,扣发半月补贴,三次者退出项目部。 严格规章制度履行,对不负责任,造成工期延误、施工质量存在隐患和经济损失者,从严处理。 4、 施工组织:本合同安排了一个作业队,即:路面施工队。确保了项目施工的正常进行。 5、 现场准备情况: 工程临时用水用电准备:施工用水采用附近水井供水,电力供应除当地电网外,自备发电机组1台以备急用。 (二)、施工组织: 1、 施工组织机构设置与人员配备: 根据本合同的情况,我公司成立了S213吴黄线内黄县城至硝河桥段大修工程项目部:设项目经理1人、副经理1人、总工程师1人、质检工程师1人、试验室主任1人。并设职能科室和施工队,管理人员6人,施工技术人员9人。