关于街道电动自行车违规停放及充电行为整治的工作方案

电动自行车专项整治行动工作方案为了进一步规范和管理电动自行车市场，保障市民的出行安全，促进城市可持续发展，经研究，决定开展电动自行车专项整治行动。

现就相关事项制定以下工作方案：一、背景分析电动自行车作为一种便捷、环保的代步工具，受到了广泛的市民欢迎。

然而，随着电动自行车数量的快速增长，一些问题也日益显现：乱停乱放、超速行驶、占用非机动车道、无牌无证上路等现象屡见不鲜，给市容市貌和市民出行带来了一定的困扰和安全隐患。

因此，有必要对电动自行车进行规范整治，加强管理。

二、整治目标1.规范电动自行车市场秩序，杜绝乱停乱放等现象；2.加强电动自行车管理，提升市民出行安全保障；3.推动电动自行车产业健康发展，促进城市可持续发展。

三、工作重点1.市容管理：加强对电动自行车乱停乱放行为的整治，建立并完善相应的管理制度和处罚机制；2.安全管理：加强电动自行车行驶安全管理，规范使用行为，减少事故隐患；3.产业管理：规范电动自行车生产和销售市场，加强对电动自行车产品质量的监管。

四、工作措施1.开展宣传教育活动，引导市民文明出行，增强公共安全意识；2.建立电动自行车信息登记台账，实现电动自行车信息互联互通；3.加强监管力度，对违规行为及时进行处罚并公开曝光；4.加大巡查力度，增加市容市貌管理巡查频次，及时发现问题并解决；5.加强与相关部门的协作，形成合力，共同推动电动自行车市场整治工作的顺利开展。

五、组织机构1.成立电动自行车整治行动领导小组，负责统筹协调本次整治行动的各项工作；2.设立电动自行车整治行动办公室，负责牵头组织具体实施工作。

六、工作安排1.明确各部门责任，细化工作计划，确保整治行动的任务顺利完成；2.制定工作考核制度，对各部门的工作进展和效果进行考核，并及时调整工作重点。

七、预期效果通过本次电动自行车整治行动，预计能够有效规范市场秩序，提升市民出行安全保障水平，推动电动自行车产业健康发展，为城市可持续发展奠定坚实基础。

良渚街道电动自行车消防安全集中整治专项行动实施方案为深刻汲取南京“2・23”居民楼重大亡人火灾事故教训，切实加强良渚街道电动自行车消防安全综合整治，进一步预防和减少电动自行车火灾事故发生，全面提升电动自行车安全管理水平，特制定本方案。

一、整治目标通过源头建设、分类治理、综合施策和长效管控等措施，进一步加强和规范电动自行车停放、充电管理，实现电动自行车火灾大幅降低、亡人火灾有效遏制。

二、整治对象主要针对公共建筑、居住建筑（含居住出租房）、工业企业等单位电动自行车充停场所。

三、整治措施（一）合理布局充停场所。

全面排摸整改现有充电桩损坏点,加大日常维护管理力度，不断规范电动自行车停放、充电场所管理。

对于建成小区、老旧小区及无物业服务企业或者主管单位管理的居住楼院、快递点、外卖点等区域以及居住出租房集中区域,分区域统一规划选址，集中建设规范充停场所；鼓励新建住宅小区、工业园区或一定规模的企业和场所同步设置集中停放场所和智能充电控制设施。

机关、团体、企业、事业等单位，住宅小区以外居住人员较为集中的集体宿舍、公寓等场所应当设置符合安全要求的充停场所，倡导“家里不充厂区充、智能管理安全充“，切实解决群众电动自行车充电、停放等安全需求。

（二）规范充停场所建设。

电动自行车充停场所要采用不燃材料搭建，并采用不燃材料进行防火分隔。

当独立设置时，不得占用消防车通道、消防车登高操作场地等。

当设置在敞开式架空层内，应采取防火措施防止烟气进入安全出口、楼梯间或内天井区域。

当与建筑贴邻或背靠设置时，贴邻或背靠区域一侧的墙体应采用不开设门窗、洞口的隔墙分隔；当附设在建筑内部时，与其他区域之间应采取不开设门窗、洞口的隔墙分隔，确需在隔墙上设置门窗的，必须采用甲级防火门窗；当设置在居住出租房建筑内时，除设置直通室外的安全出口外，与其他区域之间应采取不开设门窗、洞口的隔墙分隔，以满足防火需求。

（三）强化防火单元设置。

新建、改建的电动自行车充停场所应符合国家消防救援局《防范电动自行车火灾七项措施》（消防办（2023）126号）及《杭州市住宅小区电动自行车充电场所建设导则（试行）》（杭建设发（2022）198号）要求，鼓励既有充停场所增设防火单元及防火分隔措施，设置防火单元时，应采用防火隔墙、防火卷帘等进行分隔，防火隔墙上如需开门应采用甲级防火门，每个防火单元疏散门数量不应少于2个；充电车位应分组设置，每组充停数量不宜超过20辆，组与组之间应设置一定的防火间距或设置防火隔墙分隔，车棚应使用不燃、难燃材料。

一、背景随着社会经济的快速发展，电动车因其便捷、环保等特点，已成为市民出行的重要交通工具。

然而，电动车在给人们带来便利的同时，也带来了一系列安全隐患。

为进一步规范电动车管理，保障人民群众的生命财产安全，特制定本方案。

二、工作目标1. 提高电动车交通安全意识，减少交通事故发生。

2. 规范电动车停放、充电秩序，消除安全隐患。

3. 强化电动车生产、销售、改装等环节监管，保障产品质量。

三、组织领导成立专项治理电动车工作领导小组，负责组织、协调、监督和指导电动车专项治理工作。

四、治理措施（一）宣传教育1. 利用广播、电视、网络等媒体，广泛宣传电动车交通安全知识、消防安全知识。

2. 组织开展电动车安全知识讲座、培训等活动，提高市民安全意识。

3. 制作电动车安全宣传海报、标语等，在公共场所、小区、企业等地张贴。

（二）交通管理1. 加强路面执法，对违反交通法规的电动车进行查处，依法处罚。

2. 优化交通信号灯设置，保障电动车通行安全。

3. 开展交通秩序整治行动，规范电动车通行秩序。

（三）停放、充电管理1. 在公共场所、小区、企业等地增设电动车停放区域，规范停放秩序。

2. 推进电动车充电设施建设，鼓励居民使用充电桩充电。

3. 加强对违规停放、充电行为的查处，对违规充电者进行处罚。

（四）生产、销售、改装环节监管1. 加强对电动车生产企业的监管，督促企业落实产品质量主体责任。

2. 严厉打击违法销售、改装电动自行车及配件行为，依法处罚。

3. 加强对电动车销售市场的监管，规范市场秩序。

（五）综合治理1. 加强与相关部门的沟通协作，形成合力，共同推进电动车专项治理工作。

2. 开展电动车安全隐患排查，对存在安全隐患的电动车进行整改。

3. 加强对电动车驾驶人的教育管理，提高驾驶人安全意识。

五、实施步骤（一）宣传发动阶段（第1-2周）1. 制定宣传方案，明确宣传内容、形式、渠道等。

2. 开展宣传活动，提高市民对电动车专项治理工作的认识。

电动自行车专项整治工作方案_电动自行车专项整治工作方案一、背景及目的近年来，随着城市化进程的加快和环保意识的提高，电动自行车在我国得到了广泛的应用。

然而，随之而来的电动自行车乱象也给城市交通、消防安全、市容市貌等方面带来了诸多问题。

为了规范电动自行车管理，保障人民群众生命财产安全，提高城市管理水平，特制定本电动自行车专项整治工作方案。

二、整治目标1. 提高电动自行车产品质量，确保产品符合国家相关标准。

2. 规范电动自行车销售、维修、回收等环节，杜绝违法违规行为。

3. 加强电动自行车停放充电管理，消除火灾隐患。

4. 提高市民交通安全意识，减少交通事故发生。

5. 提升城市形象，营造整洁有序的城市环境。

三、整治内容1. 电动自行车产品质量整治（1）加强对电动自行车生产企业的监管，确保产品质量符合国家标准。

（2）严厉打击非法生产、销售假冒伪劣电动自行车行为。

（3）开展电动自行车产品质量专项检查，对不合格产品进行召回处理。

2. 电动自行车销售整治（1）规范电动自行车销售市场，确保销售商具备合法经营资格。

（2）加强对电动自行车销售环节的监管，杜绝违法违规销售行为。

（3）开展电动自行车销售市场专项整治，对违法违规销售商进行查处。

3. 电动自行车维修整治（1）规范电动自行车维修市场，确保维修商具备合法经营资格。

（2）加强对电动自行车维修环节的监管，杜绝违法违规维修行为。

（3）开展电动自行车维修市场专项整治，对违法违规维修商进行查处。

4. 电动自行车回收整治（1）规范电动自行车回收市场，确保回收商具备合法经营资格。

（2）加强对电动自行车回收环节的监管，杜绝违法违规回收行为。

（3）开展电动自行车回收市场专项整治，对违法违规回收商进行查处。

5. 电动自行车停放充电整治（1）加强电动自行车停放充电场所管理，确保场所具备消防安全条件。

（2）开展电动自行车停放充电场所专项整治，对不符合消防安全条件的场所进行整改。

（3）加强宣传教育，提高市民电动自行车停放充电安全意识。