钢管贝雷支架现浇箱梁技术研究及应用

现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工方案1. 引言现浇连续箱梁是桥梁建设中常用的一种结构形式，钢管桩贝雷梁支架是支撑箱梁浇筑过程中的关键部分。

本文将介绍现浇连续箱梁的施工方案，着重讨论钢管桩贝雷梁支架的设计和施工步骤。

2. 钢管桩贝雷梁支架设计2.1 钢管桩设计在选择钢管时，需要考虑其直径、壁厚和长度，确保足够承受箱梁浇筑时的荷载。

钢管桩的间距应根据箱梁长度和结构强度来确定，通常间距在1.5米至2米之间。

2.2 贝雷梁设计贝雷梁通常由水泥混凝土构成，需要考虑其横截面积和强度，以确保足够支撑箱梁的重量。

贝雷梁的布置应根据箱梁的跨度和荷载来确定，通常间距在3米至5米之间。

3. 施工步骤3.1 钢管桩安装1.根据设计要求，确定钢管桩的位置和间距。

2.使用挖掘机将桩孔挖掘至设计深度。

3.将钢管垂直放入桩孔中，并确保稳固。

4.在桩周填充砂浆，加固钢管与地基的连接。

3.2 贝雷梁安装1.按照设计要求，在每两根钢管桩之间浇筑贝雷梁。

2.梁体浇筑完毕后，进行养护，以确保贝雷梁强度满足要求。

3.检查贝雷梁与钢管桩之间的连接是否牢固。

3.3 箱梁浇筑1.在贝雷梁上架设模板，并进行验收。

2.配合混凝土搅拌站，将混凝土泵送至模板内进行浇筑。

3.浇筑完成后进行养护，确保箱梁强度和外观符合要求。

4. 施工注意事项•施工现场要确保安全，作业人员需佩戴好安全帽和安全带。

•每个施工环节都需要按照设计要求严格执行，不能擅自更改。

•施工过程中需加强沟通和协作，确保各步骤顺利进行。

5. 结语现浇连续箱梁(钢管桩贝雷梁支架)施工是一项复杂而重要的工程，需要设计师、工程师和施工人员的共同努力。

通过严格按照施工方案进行操作，可以确保桥梁结构的安全性和稳定性，为交通运输提供更加可靠的保障。

钢管贝雷梁柱式支架在高墩大跨现浇箱梁施工中的运用崔昌洪, 韦健江( 路桥集团第一公路工程局北京市100024)摘要: 在高墩大跨现浇箱梁施工中, 采用钢管柱和贝雷片作为支架, 可避免大面积处理地基, 能够减少人员投入。

结合支架施工实例, 着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的运用。

关键词: 现浇箱梁; 钢管柱; 贝雷片; 支架在进行现浇箱梁施工时, 一般的施工方法是对地基进行加固处理, 然后搭设满堂支架。

但对于地势陡峭、墩身高达40m 的现浇预应力混凝土箱梁而言, 采用满堂支架施工不仅地基处理难度较大, 安全性降低, 而且材料、人员投入也较大。

贝雷梁柱式支架是现浇箱梁施工中常用的一种支架型式, 尤其在重荷载、高墩柱、跨度大的情况时, 则是较为经济安全的一种支架型式。

在实际施工中, 当跨度过大时, 增设临时立柱可以有效地减小贝雷片的弯矩、剪力和挠度, 提高其承载能力。

1 工程概况与桥梁结构1.1 工程概况南坪～福龙立交位于深圳市南坪快速路与福龙快速路相交处, 为定向式全互通3 层立交。

二号桥为东西向南坪路主线桥, 上跨福龙路。

左线桥全长383.77m, 右线桥全长348.29m。

全桥位于缓和曲线和R=2000m 的平曲线内。

1.2 桥梁结构二号桥上部构造基本型式为连续刚构, 结合桥址地形、福龙路及各匝道的设计位置、经济及美观多方面因素, 全桥跨径布置考虑为不等跨结构, 左幅为10 跨3 联, 右幅为9 跨 3 联, 其中最大跨径为50m, 最小跨径为35m。

全桥墩柱高度在20～40m 不等, 桥墩采用两柱或三柱一排矩形墩, 桥台分别采用扶壁式和埋置式桥台, 桥墩和桥台下设承台。

桥墩基础采用钻孔灌注桩, 桩基须嵌入微风化岩。

上部结构为预应力混凝土现浇箱梁, 采用C50 现浇混凝土, 箱梁高为2.0m, 主箱梁为单箱三室断面, 箱底宽为12.0m, 顶板宽为17.0m, 两侧挑臂长2.5m。

钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术近年来，随着社会的不断发展，城市规模的不断扩大及机动车的快速增长，城市交通状况也日趋严峻，为缓解城市交通压力,城市立交得到了迅速的发展,城市桥梁在向主、次干路的连接建设中采用现浇箱梁的比例越来越远大,高架桥现浇箱梁支架施工质量的好坏对结构的安全性能影响很大,对工程的整体进展制约很大。

以重庆市一横线西段二标张家梁立交桥高墩现浇箱梁施工为例, 结合现场实际施工情况，详述钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁的施工工艺。

采用钢管贝雷梁柱式支架法施工不仅施工简便、速度快，而且具有施工安全、操作简单等特点，能取得良好的效益，可为类似工程的施工提供借鉴1 工程概况重庆市一横线西段二标张家梁立交桥，为城市立交桥，立交主线左幅桥长480米，立交主线右幅桥长547.466米，桥梁共设8个匝道桥，总长约3379米,合计115跨现浇箱梁。

全桥上部结构均采用预应力混凝土箱梁，匝道桥部分桥梁位于变宽段上，部分桥梁纵坡达5%以上，且桥梁墩柱均较高，最高墩柱达47.6米。

立交桥地形复杂，桥梁纵坡较大且密集，匝道桥墩柱高，曲线半径小，梁跨大，最大梁跨40米，施工控制和技术能力要求高，现浇梁施工难度大为主要施工难点。

图1 张家梁立交平面图2工程重点及难点本桥合同工期为24个月，工期紧，地理条件特殊，施工难度大，主要技术难题体现在：高墩整体现浇箱梁钢管贝雷梁柱式支架安装控制难度大，施工安全风险高。

3 施工方案的选择根据以往的经验及工地实际情况，本桥整体现浇箱梁采用钢管贝雷梁柱式支架施工工艺。

4主要施工技术及关键控制点4.1支撑系统的设计方案支撑系统的设计及施工是整体现浇箱梁施工的关键，需具有：足够的刚度和承载能力；结构受力明确；能准确测定出结构弹性变形和非弹性变形；施工偏差符合规范要求；便于施工操作。

因张家梁立交桥桥墩高达47.6m，如采用钢管脚手架，需要大量钢管和扣件，且稳定性差，下沉变形量大。

毕业论文钢管桩和贝雷片做现浇箱梁支架施工实践中铁二十三局集团第一工程有限公司钟本锋目录1.引言 (3)2.现浇支架比较 (3)2.1军用墩与军用梁组合现浇支架 (3)2.2贝雷片和抱箍构成移动式支架 (3)2.3脚手架、万能杆件或军用墩与型钢支架 (4)2.4钢管桩、贝雷片和碗扣件支架 (4)2.5钢管桩与贝雷片支架 (4)3.工程实例 (4)3.1工程概况 (4)3.2支架的设计和施工 (5)3.2.1贝雷桁架的设计 (5)3.2.1.1贝雷片的布置 (5)3.2.1.2贝雷桁架的设计检算 (6)3.2.2贝雷片的安装和拆除 (6)3.2.2.1钢管桩支墩的设计 (6)3.2.2.2钢管的布置 (6)3.2.2.3钢管排架的设计检算 (7)3.2.2.4钢管排架的拆除 (8)3.3支架预压 (8)3.3.1预压施工及成果分析 (8)3.3.2对桁架的改进措施 (8)3.3.3预拱度设置 (9)3.4混凝土的浇注 (10)3.4.1混凝土的浇注顺序 (10)3.4.2沉降观测结果分析 (10)4.体会 (11)4.1主要优点 (11)4.2存在的不足和需进一步改进的问题 (11)钢管桩和贝雷片做现浇箱梁支架施工实践钟本锋毕业论文钢管桩和贝雷片做现浇箱梁支架施工实践中铁二十三局集团第一工程有限公司钟本锋内容提要：在软弱地基上使用钢管桩和贝雷片做为现浇支架，避免了处理软基，克服了地基沉降对现浇箱梁施工线形的影响；结合支架施工实例，着重介绍钢管排架和贝雷片组成的支架构造和施工。

关键词：钢管桩和贝雷片支架实践1.引言在软弱地基上施工桥梁上部现浇梁、板，一般的施工方法是对软基进行加固处理，然后搭设满堂支架施工。

由于软弱地基特殊的地质条件，地基处理难度较大；同时由于处理厚度的不均匀性，当填加施工荷载时，地基将可能出现不均匀的沉降，从而可能对混凝土的质量造成不同程度的损伤，对工程质量留下隐患。

且地基处理为一次性投入，处理费用高，周转利用率低。