奇瑞轿车检修变速器导致发动机不能启动故障一例

检修雪佛兰爱丽舍发动机无法起动故障

一辆行驶里程约26000km，装备手动变速器的东风雪铁龙新爱丽舍 1.6L 轿车。车主反映：该车在一次清洗发动机后长时间停放，现在出现发动机无法起动故障。

接车后，我们根据故障现象进行分析，发动机不能起动的现象主要有以下几种：

（1） 起动机带不动发动机转，或能带动，但转动缓慢。

（2）起动机能带动发动机正常转动，但不能起动，且无着车征兆。

（3）起动机能带动发动机正常转动，有着车征兆，但不能起动。

经过试车后发现本车的故障现象属于第2 种情况。而导致发动机无着车征兆的原因不外乎以下几点：

（1）油箱中无油。

（2）起动时节气门全开。

（3）电动汽油泵不工作。

（4）喷油器不工作。

（5）油路压力过低。

（6）点火系统故障。

（7）正时皮带断裂。

（8）发动机气缸压缩压力过低。

（9）电脑或发动机搭铁不良。

（10）防盗系统故障。

故障检查

根据分析的结果，我们进行了以下检查：打开点火开关，检查油表显示，发现油表能正常转到 3/4 位置，说明油箱不缺少汽油。利用故障诊断仪器 KT300 读取发动机故障码，结果发现，故障诊断仪器KT300 进入不了发动机控制单元，总是显示连接失败。由于诊断仪器进入不了发动机控制单元，我们怀疑是不是哪个保险丝烧断导致发动机控制单元无电源。于是检查发动机控制单元保险丝，爱丽舍轿车保险丝安装在 2 个位置，一个位置在发动机舱内（蓄电池旁边）安装了6 个保险丝，如图 1 所示。另一个位置在驾驶室内，方向盘下方安装了 30 个保险丝，如图 2 所示。经检查，这 2 个位置上的所有保险丝均正常。

为了判断该车在起动时分缸高压线是否跳火，我们分别拔下第1、2、3 和 4 缸分缸高压线，分别套上一个无问题的火花塞，使火花塞旁电极搭铁，起动发动机，观察火花塞跳火情况，结果发现 4 个缸均不跳火。拔下点火线圈插头，打开点火开关，用万用表测点火线圈电源线电压，测量电压为0V。

汽车发动机启动困难故障分析及检测方法

摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展也非常迅速。发动机作为汽车最重要的组成部件，也是汽车正常运行的重要动力。但是发动机在实际运行的过程中，非常容易出现启动困难的故障。如果未能及时地修理或检查，将导致危及生命和财产损失。鉴于此，本文对汽车发动机启动困难的故障检修进行了分析，以供参考。

关键词：汽车发动机；启动困难；故障分析及检测

引言

汽车发动机启动困难故障是开车人最为痛苦的一件事，因为它一旦启动困难，就意味着汽车要罢工了，因此，我们在日常的汽车驾驶中，一定要注意发动机的情况，以便我们能及时排除故障。

一、汽车发动机的工作原理

进气冲程：进气冲程时进气阀打开，排气阀闭合，曲柄连杆机构驱动活塞，活塞从上止点移向下止点，可燃混合气通过进气管道和进气阀进入气缸内。

压缩冲程：进气口和排气口同时关闭，在曲柄连杆机构的作用下，活塞从下至点向上至点移动，使可燃混合气气体在活塞的顶端受到挤压。

做功冲程：进、排气阀处于关闭状态，在压缩行程接近上止点时，电火花点燃可燃气体，由混合气的燃烧引起的高压将活塞推向下止点，通过连杆带动曲轴转动作功，将动力输出到外部。 排气冲程：排气阀开启，进气阀闭合。活塞在曲柄连杆机构的带动下从下至点移向上至点，在活塞和排气本身的压力的作用下，废气通过排气阀从气缸中排放出来。

二、汽车发动机启动正常的条件

（一）油

发动机所需的燃油，燃油是发动机运转的动力源，发动机的本质是将燃油的化学能转化为汽车所需的动能。燃油系统的正常运行是保障发动机燃油供给的基本条件，燃油及燃油系统任何环节出问题，都会影响发动机的启动。例如，燃油加错油品会导致发动机无法启动或运行不良甚至会损坏发动机;燃油系统油路不通会导致发动机完全无法启动，油路不畅会导致发动机启动困难和运行不稳。

（二）电

发动机从静止状态到运行起来，需要靠起动机的带动，而起动机的运转需要电力带动。无论是柴油机还是汽油机都离不开电。所以，蓄电池能否正常供电及电路是否完好是汽车发动机启动的前提。

汽车疑难杂症维修案例

汽车在日常使用中难免会遇到各种各样的故障，有些故障可能会让车主感到束手无策。在这里，我将分享一些汽车疑难杂症维修案例，希望能够帮助到遇到类似问题的车主。

第一例，发动机怠速不稳。

有些车主在行驶中会发现车辆怠速不稳，甚至出现抖动的情况。这种情况通常是由于空气流量计故障、节气门位置传感器故障或者是进气系统漏气引起的。解决方法是首先检查空气流量计和节气门位置传感器是否正常，如果正常则需要检查进气系统是否存在漏气的情况。

第二例，刹车异响。

有些车主在刹车时会听到刺耳的异响，这种情况通常是由于刹车盘或刹车片磨损严重引起的。解决方法是将车辆送到维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的刹车盘和刹车片。

第三例，变速箱顿挫。

有些车主在换挡时会感到变速箱顿挫，甚至出现挂挡不顺畅的情况。这种情况通常是由于变速箱油液不足或者是变速箱内部零部件磨损引起的。解决方法是首先检查变速箱油液是否充足，如有必要则进行添加。如果油液充足，那么需要将车辆送到专业的维修站点进行检查，如有必要则更换磨损严重的零部件。

第四例，电子设备故障。

有些车主在使用过程中会发现车辆的电子设备出现故障，比如导航系统无法正常使用、音响无法播放等情况。这种情况通常是由于电子设备本身故障或者是车辆电路出现问题引起的。解决方法是首先检查电子设备本身是否正常，如果正常则需要检查车辆电路是否存在故障。 总结。

汽车疑难杂症维修需要具备一定的专业知识和经验，有些故障需要借助专业的设备和技术才能够解决。对于一些简单的故障，车主可以根据以上案例尝试自行解决，但对于复杂的故障，建议及时到专业的维修站点进行维修。希望以上案例能够帮助到遇到类似问题的车主，让他们的爱车早日恢复正常。

汽车自动变速器常见的三种故障诊断与排除

汽车自动变速器是车辆中非常重要的组成部分之一，如出现故障，将会严重影响车辆的性能和安全性。下面将介绍汽车自动变速器常见的三种故障诊断与排除方法。

第一种故障：自动变速器换挡时出现顿挫感

出现顿挫感可能是由于自动变速器液压系统故障引起的。在检查时，可以先检查变速器油位是否正常，如果油位低于标准值，需要添加合适的液压油。如果油位正常，可能是由于液压系统中的线路堵塞引起的，此时需要检查液压系统的过滤器是否需要更换或清洁。如果过滤器正常，可能是由于压力调节器故障导致的，需要更换或修理压力调节器。

第二种故障：自动变速器无法换挡

如果自动变速器无法进行换挡，首先需要检查变速器油液是否正常。如果变速器油液量不足或污染，需要添加或更换变速器油液。如果油液正常，可能是由于变速器控制模块故障导致的。此时需要使用专用的故障诊断仪器对控制模块进行检测，并根据检测结果进行修理或更换。

第三种故障：自动变速器换挡时发出异常声响

如果在换挡时听到异常的声响，可能是由于变速器的齿轮损坏导致的。在排除这种故障时，需要拆解变速器进行检查，确认齿轮损坏后，需要更换损坏的齿轮。还需要检查变速器传动轴、油封等部件是否存在故障，并进行修理或更换。

对于汽车自动变速器的常见故障，需要注意及时检查和维护变速器油液的质量和量，如有异常需要及时更换或清洁。对于液压系统、控制模块和变速器齿轮等部件的故障，需要使用专用的仪器进行诊断，并根据检测结果采取适当的修理措施。只有做好定期的保养和检查工作，才能确保汽车自动变速器的正常运行。