空心薄壁墩施工简介25日

空心薄壁墩施工专项方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 工程概况 (5)二、施工准备 (5)2.1 技术准备 (6)2.1.1 设计文件审查 (7)2.1.2 施工图纸绘制 (9)2.1.3 材料与设备选型 (10)2.2 物资准备 (11)2.3 人员预备 (12)2.4 施工现场布置 (13)三、施工方法及工艺流程 (15)3.1 基础处理 (16)3.2 墩身钢筋绑扎 (17)3.3 墩身模板安装 (18)3.4 混凝土浇筑 (19)3.5 墩身养护 (20)3.6 质量检测与验收 (21)四、施工要点及安全措施 (22)4.1 施工要点 (24)4.1.1 浇筑顺序与方法 (25)4.1.2 模板支撑体系搭建 (26)4.1.3 混凝土振捣与密实度控制 (27)4.2 安全措施 (28)4.2.1 临时用电安全 (29)4.2.2 高处作业安全防护 (30)4.2.3 施工现场消防措施 (31)五、劳动力组织与资源配置 (32)5.1 劳动力组织 (33)5.2 主要施工人员配备 (34)5.3 施工机械设备配置 (35)六、施工进度计划与安排 (36)6.1 总体施工进度计划 (37)6.2 关键节点工期安排 (37)七、风险评估与应对措施 (39)7.1 施工风险识别 (40)7.2 风险评估结果 (41)7.3 应对措施 (42)八、环境保护与文明施工 (43)8.1 环境保护措施 (44)8.2 文明施工管理 (45)一、前言随着建筑行业的快速发展，空心薄壁墩结构因其独特的优势在桥梁、高速公路、隧道等工程项目中得到了广泛应用。

空心薄壁墩结构具有重量轻、抗弯性能优良、施工便捷等特点，对于提高工程整体性能、降低工程造价及加快施工进度具有重要意义。

为确保空心薄壁墩施工的质量、安全及效率，本专项方案针对空心薄壁墩施工的特点和要求，结合实际情况，进行了全面的策划和安排。

目录一、施工准备............................. 错误!未定义书签。

1、承台顶面处理....................... 错误!未定义书签。

2、砂浆调平........................... 错误!未定义书签。

3、测量放样........................... 错误!未定义书签。

二、钢筋工程............................. 错误!未定义书签。

1、钢筋下料........................... 错误!未定义书签。

2、钢筋绑扎........................... 错误!未定义书签。

3、质量控制........................... 错误!未定义书签。

三、模板工程............................. 错误!未定义书签。

1、模板打磨........................... 错误!未定义书签。

2、墩身立模........................... 错误!未定义书签。

3、质量控制........................... 错误!未定义书签。

四、预埋件............................... 错误!未定义书签。

1、通风孔............................. 错误!未定义书签。

2、吊篮U型螺栓....................... 错误!未定义书签。

3、顶帽预埋件......................... 错误!未定义书签。

4、垫石预埋件......................... 错误!未定义书签。

五、混凝土浇筑........................... 错误!未定义书签。

六、混凝土养护........................... 错误!未定义书签。

薄壁空心墩施工工艺流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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空心薄壁墩专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）4、《兰州至海口国家高速公路渭源至武都段WWSJ3合同段两阶段施工图设计》5、《渭武高速公路建设标准化管理细则》6、《渭武高速公路土建第13合同段施工组织设计》（二）编制原则1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。

2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。

各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。

3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。

5、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。

（三）编制范围本方案编制范围为渭武高速公路土建第13合同段高沟大桥空心薄壁墩。

二、工程概况1、工程简介高沟大桥中心里程为A2K299+123，起点里程为A2K298+939，终点里程为A2K299+307，桥长368m；全桥共3联：（3×40）+（3×40）+（3×40）m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，先简支后结构连续；下部结构桥台采用肋板台，墩柱为柱式墩、空心薄壁墩，墩台采用桩基础。

2、空心薄壁墩一览表三、施工准备及计划1、管理人员配置施工现场管理人员一览表2、施工人员配置为确保工期和施工质量，分1个班组流水作业组织实施。

空心薄壁高墩施工工艺和方法改进建议空心薄壁墩下部结构,主墩数量达到68个,最高墩60m,主墩90%墩柱在30m 以上,且盖梁为独柱墩帽式,工程量大、工点多、工期紧。

空心薄壁墩及盖梁的施工关系到工程的进度和造价。

结合我们现有的施工工艺和施工方法,我通过对大量建桥史和施工技术资料及方案的研究,得出需要解决的以下五个问题:1、解决垂直运输问题2、解决模板问题3、解决人员施工平台问题4、解决人员上下问题5、解决高墩垂直度控制问题(轴线控制测量考虑施工的原则为安全、高效、经济、适用。

下面就需要改进的地方作以论述:一、垂直运输问题薄壁墩类大桥高墩施工的突出问题是垂直运输。

由于高度和地形的限制,一般履带式或轮胎起重机均无法满足其要求,所以选择合适的起重机械尤其重要。

一般旱桥,通常采用塔吊或吊车或刚构端支吊设备作为垂直运输工具。

考虑到该类桥主墩高,混凝土、钢筋用量大,且每个主墩相距40m以上,同时,为方便两岸材料倒运及上构现浇施工的需要,在两岸采用万能杆件搭设落地支架,从适宜跨度修筑缆索便桥,在高墩施工时,以卷扬机为动力,利用安装于支架上的小型门吊解决材料和小型构件的垂直运输。

二、支架、摸板的设计混凝土结构现浇施工中模板工程费用约占1/3,支拆用工量约占1/2,因此模板的选用、设计对节约材料,降低工程成本关系重大。

高墩施工常用的施工技术有以下几种:(1搭设落地脚手架施工法。

该施工方法由脚手、模板等组成,使用材料多,成本高,工期无法保证,同时受高墩施工高度的影响。

(2滑模施工法。

滑模由提升架、模板、工作平台、提升系统组成,工期快,但必须耗用大量滑升支承杆材料和测量-施工定位的劲性骨架材料,成本较高,且由于该桥部分墩处于水中,施工组织困难。

(3提升模板施工法。

该法施工控制容易,但也必须耗用大量的提升和施工定位用的劲性骨架材料,且施工速度较慢,劳动强度较大,工期不易把握。

(4爬模施工法。

该施工方法实现了节段施工流水作业,劳动强度小,施工控制方便,但爬升结构体系复杂,工序较繁琐,成本也较高。

空心薄壁高墩翻模施工方案一、工程概况本项目是一座空心薄壁高墩的翻模工程，总高度为30米，墩身内部是空心的，采用钢筋混凝土结构。

项目施工地点位于XXXXX。

本施工方案旨在确保工程质量和安全，合理组织施工过程，保证工期。

二、施工方法1.预制翻模采用预制翻模工法进行施工，即在原地准备好预制翻模板，然后在预制翻模板的起重机上进行安装。

预制翻模板采用钢结构，具有足够的强度和刚度，能够承受墩身的重量和外部风荷载。

2.墩身拆分将整个墩身按照预定的高度进行分段，每段长度约为10米。

通过脚手架和吊车的配合，将墩身分段断开，并进行标记。

3.砌筑翻模在每段墩身的上、下端，搭设砌筑翻模架，用于支撑和固定翻模板。

翻模架采用钢材焊接而成，具有足够的强度和稳定性。

4.安装翻模板将预制翻模板用起重机吊装到预定位置，然后固定在翻模架上。

翻模板的安装要求水平、垂直，保证墩身的几何尺寸和平面形状的一致性。

5.浇筑混凝土在翻模板安装完成后，开始浇筑混凝土。

混凝土的配合比应符合设计要求，要求施工人员按照浇筑计划进行操作，保证浇筑质量。

6.混凝土养护混凝土浇筑完成后，对墩身进行养护。

采取覆盖塑料薄膜进行保温保湿，定期喷水进行湿润养护，保证混凝土的强度和稳定性。

三、施工组织1.施工人员项目需要一定的专业技术人员，包括项目经理、工程师、测量工、起重工、焊工等，以确保施工过程的顺利进行。

2.施工设备项目需要吊车、起重机、脚手架、焊接设备、测量仪器等一系列施工设备，以完成预制翻模的任务。

3.施工安全施工期间要严格按照相关法规进行安全管理，组织进行施工安全教育和培训，确保施工人员的安全。

四、质量控制1.翻模板质量控制对于预制翻模板，需要进行质量把控，包括板材的质量检验、焊接接头的质量检验等，确保翻模板的强度和稳定性。

2.混凝土质量控制对于混凝土的配合比、骨料的质量、浇筑过程中的振捣等都需要进行质量控制，以保证混凝土的性能和强度。

3.施工过程监控在施工过程中，要定期进行墩身尺寸和形状的测量，保证施工的准确性和一致性。

空心薄壁墩实施性施工组织设计一、编制依据1.四川省万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路土建路基工程两阶段施工图设计文件；2.招标文件及设计图纸中采用的有关规范、规定和标准；3.国家、部颁的施工技术（验收）规程、质量标准、安全生产及文明施工标准和文件等，由业主针对本标段提供的合同专用条款；4.通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料；由业主对各施工单位所提问题的答复；5.我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。

二、工程概况1. 墩柱万源（陕川界）至达州（徐家坝）高速公路石子垻中河大桥4～8号墩桥墩为半幅空心薄壁单墩，共8个墩。

墩柱纵桥向顶宽 2.2m，按80：1坡比向下变宽，最宽处3.313m（5#墩）；横桥向顶宽 2.2m，等截面尺寸；空心墩薄壁厚40cm；空心墩柱至上向下每17.65m设一道横隔板，厚 2.7m。

墩高31.5～46.5m不等。

2. 系梁每墩两墩柱间至上向下每17.65m设一道横系梁（工型系梁）。

系梁设计为实心，顶板、底板宽度 2.0m，厚0.2m；腹板厚度0.8m，腹板高度 1.8m（详见设计图）。

墩柱及系梁均设计为钢筋砼结构，砼标号为C40。

三、施工方案1、施工方案选择由于墩柱高度较高，在5#墩、8#墩位现场布置塔吊作为模板的安拆及材料的垂直运输设备。

采用大块翻模分节段施工，选用拌合楼机拌混凝土，砼采用输送泵入模。

2、墩柱模板配置施工4～8#墩墩柱设计为矩形空心薄壁墩，高度31.5～46.5m，每个墩采用定制钢模翻模施工一次施工 2.25m，最高墩柱22次施工完毕。

一套外模板总高度为 6.75米，分三节（每节高 2.25米）；在整个翻转模板施工过程始终保持有一节模板与已凝固的砼接触，作为爬架及上层模板的支承结构，避免接缝“错台”保证砼层缝平顺，同时避免浇注上层砼时出现漏浆现象。

模板面板采用6mm厚钢板，背梢使用[16a槽钢，拉杆使用精轧螺纹钢，模板接缝使用模板胶紧密嵌合。