2016年船舶行业简析

集装箱航运市场2016年状况总结及2017年发展趋势分析2016年集装箱航运市场发展回顾国际集装箱航运市场▼1、世界经济增长趋缓，运输需求总体回升国际货币基金组织2017年1月发布的《世界经济展望》显示，2016年世界经济增长率预计为3.1%，较2015年回落0.1个百分点，较2016年初预测值下跌0.3个百分点。

由于国际经贸形势复杂多变，各主要航线的集装箱运输需求波动难测。

据克拉克森2016年12月预测，2016年全球集装箱运量约增长3.2%，虽较2015年回升1.0个百分点，但较2016年初预测值下跌0.8个百分点，其中：远东—欧洲往返航线运输需求预计为2210万TEU，同比增长1.4%；泛太平洋航线运输需求预计为2380万TEU，同比增长3.9%；亚洲区域内航线运输需求预计为5200万TEU，同比增长5.4%。

2、运力增速放缓，闲置运力波动全球集装箱船运力增速放缓，但船舶大型化趋势依旧。

据克拉克森统计：截至2016年12月初，全球全集装箱船运力规模首次突破2000万TEU，较2016年初增长1.3%，增长率较2015年同期回落6.8个百分点；从大型船舶运力占比来看，8000TEU及以上集装箱船运力占全集装箱船总运力的比重为45.1%，较2016年初上升3.3个百分点。

2016年，全球闲置集装箱船运力规模总体处于高位。

上半年，班轮公司为改善供需关系和维护运价水平，对航线运力实施较大力度的控制，导致闲置运力规模远高于2015年同期。

第三季度末，受韩进海运宣布申请破产保护的影响，班轮公司开始增加运力供给以填补韩进海运退出留下的市场空缺，导致闲置运力规模小幅回落。

截至11月底，闲置运力占总运力的比重小幅回落至7.4%，同比下降6.6个百分点（见图1）。

3、租船需求低迷，租金低位运行集装箱船租赁需求长期低迷，各船型租金水平一路低位下探，主要原因是：一方面，受2016年初以来集装箱船运力供过于求的影响，集装箱船租赁市场需求减少；另一方面，班轮公司为增强竞争力竞相投放大型船舶，在船舶大型化的背景下，小型船舶的生存空间进一步受到挤压，市场对运营经济性较差的小型船舶的需求持续走低。

2016年水路运输市场发展情况
一、运输量增长态势
2016年上半年，我国水路运输市场保持平稳增长。

根据统计数据，上半年完成货运量3.6亿吨，同比增长4.4%。

其中，外贸货物运输量增长较快，增幅达8.8%。

内贸货物运输量也有所增长，但增幅相对
较小。

二、港口运行态势
2016年上半年，我国港口运行总体平稳。

港口吞吐量保持增长，但增速有所放缓。

其中，外贸货物吞吐量增长较快，增幅达7.5%。

内贸货物吞吐量也有所增长，但增幅相对较小。

同时，港口运输成本略
有下降，但港口效益仍保持较好水平。

三、长洲枢纽船闸运行态势
长洲枢纽是长江流域最繁忙的船闸之一。

2016年上半年，长洲枢纽船闸运行保持平稳。

通过船闸的船舶数量和货物量均有所增长。

同时，船闸运行效率和服务质量也得到了进一步提升。

综上所述，2016年上半年我国水路运输市场保持平稳增长，港口运行态势总体平稳。

长洲枢纽船闸
运行态势良好。

未来，随着国家政策的进一步推动和市场需求的不断变化，我国水路运输市场将继续保持稳定发展态势。

2016年10月宁波航运经济监测分析报告一、全市水路运输总体运行情况（一）全市运输生产总量完成情况10月份,全市共完成水路货运量1704.38万吨，同比增长17.3%；完成货物周转量181.14亿吨公里，同比增长2.4%。

其中，沿海运输完成货运量1620.66万吨，同比增长26.0%，货物周转量157.22亿吨公里，同比增长33.3%；远洋运输完成货运量72.13万吨，同比下降54.5%，货物周转量23.78亿吨公里，同比下降59.6%；内河运输完成货运量11.60万吨，同比增长36.4%，货运周转量0.14亿吨公里，同比增长49.2%。

（二）船舶运力总规模及结构情况10月份，全市水路沿海新增船舶1艘、新增运力75318载重吨，注销船舶5艘、减少运力67433.7载重吨，净减船舶4艘、净增运力7884.3载重吨。

截至10月底，全市水路共拥有营运船舶629艘，总运力669.81万载重吨，艘数同比减少0.63%，吨位同比增加12.28%。

其中沿海船舶565艘、668.48万载重吨，内河船舶64艘、1.33万载重吨。

从船舶类型来看，拥有液货危险品船舶115艘、43.89万载重吨；拥有多用途船27艘、17.36万载重吨、8327TEU；集装箱船12艘、15.01万载重吨、9570TEU。

全市沿海船舶平均船龄10年；沿海货船平均吨位12176载重吨。

二、企业运行情况监测分析（一）船舶营运情况1、业务量完成情况2016年10月，沿海运输市场在散货运输市场的拉动下需求显著增长。

货运量方面，47家监测企业共完成货运量1107.40万吨，同比增长30.72%，环比增长5.30%。

其中，散货运输企业完成货运量705.47万吨，同比增长33.69%，环比增长6.23%；成品油运输企业完成货运量92.09万吨，同比减少10.91%，环比减少3.19%；集装箱运输企业完成货运量287.55万吨，同比增长45.54%，环比增长4.57%。

2016版中国非金属船舶制造行业发展研究报告目录1. 2010-2015年非金属船舶制造行业分析 (1)1.1.2010-2015年非金属船舶制造行业产值占GDP比重 (1)1.2.2010-2015年非金属船舶制造行业企业规模分析 (1)2. 2010-2015年非金属船舶制造行业资产、负债分析 (3)2.1.2010-2015年非金属船舶制造行业资产分析 (3)2.1.1. 2010-2015年非金属船舶制造行业流动资产分析 (4)2.2.2010-2015年非金属船舶制造行业负债分析 (5)3. 2010-2015年非金属船舶制造行业利润分析 (7)3.1.2010-2015年非金属船舶制造行业利润总额分析 (7)3.2.2010-2015年非金属船舶制造行业主营业务利润分析 (8)4. 2010-2015年非金属船舶制造行业成本分析 (10)4.1.2015年非金属船舶制造行业总成本构成情况 (10)4.2.2010-2015年非金属船舶制造行业成本费用分项分析 (11)4.2.1. 2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售成本分析 (11)4.2.2. 2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售成本率分析 (12)4.2.3. 2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售费用分析 (13)4.2.4. 2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售费用率分析 (14)4.2.5. 2010-2015年非金属船舶制造行业管理费用分析 (15)4.2.6. 2010-2015年非金属船舶制造行业管理费用率分析 (16)4.2.7. 2010-2015年非金属船舶制造行业财务费用分析 (18)4.2.8. 2010-2015年非金属船舶制造行业财务费用率分析 (19)4.2.9. 2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售税金及附加分析 (20)5. 2010-2015年非金属船舶制造行业盈利能力分析 (22)5.1.2015年非金属船舶制造行业经营业务能力分析 (22)5.2.2010-2015年非金属船舶制造行业成本费用利润率分析 (23)5.3.2010-2015年非金属船舶制造行业销售利润率分析 (24)5.4.2010-2015年非金属船舶制造行业毛利率分析 (25)5.5.2010-2015年非金属船舶制造行业资本保值增值率分析 (26)6. 2010-2015年非金属船舶制造行业偿债能力分析 (28)6.1.2010-2015年非金属船舶制造行业资产负债率分析 (28)6.2.2010-2015年非金属船舶制造行业产权比率分析 (29)7. 2010-2015年非金属船舶制造行业发展能力分析 (31)7.1.2010-2015年非金属船舶制造行业销售收入增长率分析 (31)7.2.2010-2015年非金属船舶制造行业销售利润增长率分析 (32)7.3.2010-2015年非金属船舶制造行业总资产增长率分析 (33)7.2.2010-2015年非金属船舶制造行业利润总额增长率分析 (34)8. 2010-2015年非金属船舶制造行业资产质量状况分析 (36)8.1.2010-2015年非金属船舶制造行业应收账款周转率分析 (36)8.2.2010-2015年非金属船舶制造行业流动资产周转率分析 (37)8.3.2010-2015年非金属船舶制造行业总资产周转率分析 (38)8.4.2010-2015年非金属船舶制造行业产成品资金占用率分析 (39)图表目录图表1：2010-2015年非金属船舶制造行业产值占GDP比重 (1)图表2：2010-2015年非金属船舶制造行业企业规模 (1)图表3：2010-2015年非金属船舶制造行业企业规模对比图 (2)图表4：2010-2015年非金属船舶制造行业企业资产增减情况表 (3)图表5：2010-2015年非金属船舶制造行业企业资产增减变化图 (3)图表6：2010-2015年非金属船舶制造行业企业流动资产平均余额增减情况表 (4)图表7：2010-2015年非金属船舶制造行业企业流动资产平均余额增减变化图 (4)图表8：2010-2015年非金属船舶制造行业企业负债增减情况表 (5)图表9：2010-2015年非金属船舶制造行业企业负债增减变化图 (6)图表10：2010-2015年非金属船舶制造行业企业利润总额增减情况表 (7)图表11：2010-2015年非金属船舶制造行业企业利润总额增减变化图 (7)图表12：2010-2015年非金属船舶制造行业企业主营业务利润增减情况表 (8)图表13：2010-2015年非金属船舶制造行业企业主营业务利润增减变化图 (9)图表14：2015年非金属船舶制造行业企业总成本构成图 (10)图表15：2015年非金属船舶制造行业企业总成本变化情况表 (10)图表16：2010-2015年非金属船舶制造行业企业产品销售成本增减情况表 (11)图表17：2010-2015年非金属船舶制造行业企业产品销售成本增减变化图 (12)图表18：2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售成本率分析 (12)图表19：2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售成本率对比图 (13)图表20：2010-2015年非金属船舶制造行业企业产品销售费用增减情况表 (13)图表21：2010-2015年非金属船舶制造行业企业产品销售费用增减变化图 (14)图表22：2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售费用率分析 (15)图表23：2010-2015年非金属船舶制造行业产品销售费用率对比图 (15)图表24：2010-2015年非金属船舶制造行业企业管理费用增减情况表.16图表25：2010-2015年非金属船舶制造行业企业管理费用增减变化图.16图表26：2010-2015年非金属船舶制造行业管理费用率分析 (17)图表27：2010-2015年非金属船舶制造行业管理费用率对比图 (17)图表28：2010-2015年非金属船舶制造行业企业财务费用增减情况表 (18)图表29：2010-2015年非金属船舶制造行业企业财务费用增减变化图.18图表30：2010-2015年非金属船舶制造行业财务费用率分析 (19)图表31：2010-2015年非金属船舶制造行业财务费用率对比图 (19)图表32：2010-2015年非金属船舶制造行业企业产品销售税金及附加增减。