大工17春《船舶制图》在线作业2满分答案

大工17秋《船舶与海洋工程概论》在线测试1-0001
试卷总分:100 得分:100
一、单选题 (共 10 道试题,共 30 分)
1.下列属于运输船舶的是()
A.海上钻井平台
B.港作拖船
C.集装箱船
D.破冰船
正确答案:C
2.（）对船舶快速性影响较大。

A.长度宽度比
B.型宽吃水比
C.长度吃水比
D.型深吃水比
正确答案:A
3.不属于船舶摇摆造成的不良后果的是（）。

A.剧烈的横摇使船身横倾过大，可能导致倾覆
B.乘员居住条件变坏，影响船员工作，引起旅客晕船呕吐
C.影响主机的正常工作，减少主机的使用寿命
D.甲板浸水、影响甲板机械设备的正常运转和船员的工作
正确答案:C
4.以下哪个不属于货船（）。

A.杂货船
B.原油运输船
C.汽车渡船
D.集装箱船
正确答案:C
5.一般船舶上层建筑的中，尾楼与桥楼连成一体，为现代大多数尾机型船广泛采用的是（）。

A.三岛式
B.长首楼式
C.长尾楼式
D.连续上层建筑式
正确答案:C
6.部件、分段、总段的装配统称为()。

大工14秋《船舶设计原理》在线作业2
一,单选题
1. （）是指一条船舶在一年内所完成的货运量或货运周转量
A. 年营运开支
B. 净现值
C. 运输能力
D. 年航行次数
?
正确答案：C
2. 以下哪种船舶的主要尺度确定，是布置型问题（）
A. 油船
B. 散装货船
C. 集装箱船
D. 杂货船
?
正确答案：C
3. 随着船长的增加，剩余阻力（），摩擦阻力（）
A. 增加；增加
B. 增加；减少
C. 减少；增加
D. 减少；减少
?
正确答案：C
4. 对于低速船，（）占比例较大，总阻力随船长增加而（）
A. 摩擦阻力；增大
B. 摩擦阻力；减小
C. 剩余阻力；增大
D. 剩余阻力；减小
?
正确答案：A
5. 方形系数对摩擦阻力的影响较（），对剩余阻力的影响较（）
A. 大；大
B. 大；小
C. 小；小
D. 小；大
?
正确答案：D。

A.侧垂面
B.正垂面
C.铅垂面
D.以上均不对
满分：2.5分
正确答案:B
20.截平面垂直于回转体轴线，截交线为（）。
A.直线
B.椭圆
C.圆形
D.无法确定
满分：2.5分
正确答案:C
21.剖切位置线的长度为（）。
A. 6～10mm
B. 4～6mm
C. 5～
正确答案:A
B. 841mm、594mm
C. 420mm、297mm
D. 297mm、210mm
满分：2.5分
正确答案:B
3.判断：尺寸单位除标高及总平面是以米为单位外，其他必须以毫米为单位。
A.正确
B.错误
满分：2.5分
正确答案:A
4.挡雨板的代号是（）。
A. YB
B. DY
C. GB
D. MB
满分：2.5分
A.正确
B.错误
满分：2.5分
正确答案:B
18.幅面代号为A3的图纸长、短边尺寸分别是（）。
A. 1189mm、841mm
B. 841mm、594mm
C. 420mm、297mm
D. 297mm、210mm
满分：2.5分
正确答案:C
19.正面投影积聚为一斜直线，与OX、OZ轴的夹角，反映平面对H、W面对真实倾角；水平投影和侧面投影都是缩小到类似形。
A. 10
B. 25
C. 30
D. 40
满分：2.5分
正确答案:B
34.判断：尺寸应尽量布置在投影图的轮廓之外，并位于两个投影之间。同方向的尺寸可以组合起来，排成几道，小尺寸在内，大尺寸在外，相互间平行、等距，距离约为7～10mm。

大工15秋《船舶设计原理》在线作业2
一、单选题（共5 道试题，共20 分。

）
1. 考虑到摩擦阻力和剩余阻力所占总阻力比例的不同，低速船一般设计得（）。

A. 长而肥
B. 短而瘦
C. 短而肥
D. 长而瘦
正确答案：C
2. 船舶设计的基本要求是(）。

A. 适用、经济
B. 安全、可靠
C. 美观
D. 前三者皆有
正确答案：D
3. 在确定以下船舶的主尺度时属于布置型问题的是（）。

A. 集装箱船
B. 散货船
C. 杂货船
D. 原油船
正确答案：A
4. 横剖面面积曲线下的面积为（）。

A. 棱形系数
B. 型排水体积
C. 平行中体长度
D. 载货量
正确答案：B
5. 以下关于航区说法不正确的是（）。

A. 沿海属于Ⅲ类航区
B. 近海属于Ⅱ类航区
C. 遮蔽属于Ⅰ类航区
D. 无限航区属于Ⅰ类航区
正确答案：C
大工15秋《船舶设计原理》在线作业2
二、多选题（共5 道试题，共30 分。

）。