石灰土软基处理施工方案
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路基基底石灰土软基处理施工技术方案
我标段K165+250~K165+375段左幅;在路槽开挖后发现,槽底软弹现象严重,含水量较大,水位较高,压路机无法进行碾压,我标段根据现场实际情况,使用8%石灰土进行软基的处理,处理厚度20cm,以增加路基槽底稳定性,保证施工质量。
路基路槽8%石灰土处理施工方法:
1、拌和
将石灰按规定的用量均匀地摊铺在整平的表面上,即可进行拌和,然后用路拌拌和机进行拌和2遍。
前次拌和与后一次拌和应横向重合20-30cm,防止出现漏拌。
拌和过程中派专人跟随拌和机检查拌和深度和均匀度,对拌和不均匀的部位及时进行重拌,严格控制拌和深度,拌和后的土粒径不大于3cm,并根据素土含水量调节石灰土最佳含水量,碾压前由试验室现场对灰土取样进行石灰剂量滴定,如石灰剂量不足应立即进行补灰重拌。
2、整型
拌和完毕后,为减少改善土的水分流失,应及时用推土机进行稳压,推土机在稳压过程中严禁出现漏压,并同时进行含水量检测,若含水量偏小,应及时洒水。
平地机整平前,每10m为一断面,每断面按设计高程打3个灰点,整平时要有专人看护灰点,严格按灰点控制高程。
进行整平时严禁薄层贴补。
3、压实
(1) 、经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实,并在当日
完成碾压,监理工程师另有指示时除外。
必要时混合料须晾晒或洒水,使之达到最佳含水量,再进行压实。
(2)、一个路段完成之后,应按批准的方法及时做压实度检验,如果未达到所需的压实度要求,则应重新碾压,直至达到压实度合格标准。
(3)、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
(4)、压路机进行碾压时,首先用压路机静压1遍,然后采用重型压路机碾压,对碾压速度进行严格控制,先慢后快。
首先慢速碾压,最大速度不超过4km/h,待土层基本稳定后,再合理增加速度。
先用压路机稳压一遍,然后用振动压路机振动碾压四遍,18~21T三轮压路机碾压两遍,最后用胶轮压路机进行跑光碾压。
在碾压过程中,应达到无漏压、无死角、确保碾压均匀。
4、检查验收
按规范要求的检验频率对路基进行压实度、宽度、高程检验,自检合格后报请监理工程师验收。
5、养生
碾压完经监理检验合格以后,应尽快上土把成品路段覆盖,以利于养生。
根据施工规范和设计要求,路槽8%石灰土软基处理路拌法施工工序如下:整平—洒水—布石灰—拌合机拌和—稳压—控制标高—平地机整型—碾压—检测—-养生。
施工期间各工序均按规范规定执行。
在拌合均匀后抓紧时间整型,整型使用平地机按标记边线由外侧向中心,再由中心向外侧反复刮平,同时对高程和横坡度应严格控制,严禁薄层贴补。