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驾驶船原复习题1答

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《船舶原理》复习题1（1-5章）参考答案
一、 船形部分
1．船舶水下排水体积沿船长方向的分布情况由 决定。
A 水线面系数 B 舯剖面系数 C 纵向棱形系数 D 方形系数
2．某船排水体积为一梯形柱体，长为L，宽为B，吃水为d，底宽为kB，k为 时方形系数为0.75。
A 0.5 B 0.6 C 0.7 D 0.8
3．与船舶稳性关系最大的尺度比是 。
A L/B B B/d C D/d D L/D E L/d
4．船体型线图中反映纵剖线真实形状是 。
A 横剖线图 B 纵剖线图 C 半宽水线图 D 型值表
二、 浮性
1． 现有某船的平衡方程式为W=D，（XB-Xg）=（Zg-ZB）tg，（YB-Yg）=（Zg-ZB）tg，此为 的平衡方
程式。
A 正浮状态 B 横倾状态 C 纵倾状态 D 任意状态
2．某船正浮时增加少量载荷p，欲使该船在增加载荷p后不产生横倾和纵倾，则载荷p的位置应为 。
A Xp=Xf ，Yp=0 B Xp=Xg，Yp=0 C Xp=XB，Yp=0
3．若求船舶在纵倾时的排水量及浮心的纵向位置需查 。
A 静稳性曲线 B 排水量曲线 C 邦金曲线 D 费尔索夫图谱
4．某船在淡水区域航行时为正浮状态，航行至海水区域后产生了尾倾<0，则说明船在正浮时重心坐标Xg和
水线面面积的形心坐标Xf有 如下的关系。
A Xg = Xf B Xg>Xf C Xg < Xf
5．船舶在装货过程中，船舶的TPC值随着吃水的减少而 。
A 增加 B 减少 C 不变 D 不一定
6．某船排水量D=1000t，平均吃水d=2.8m，水线面面积中心纵座标Xf=－2m，水线面积AW=582m2，GM=0.8m，
今在船上增加两起载荷，其中一起p1=20t，其重心位置为(4.0，2，2.5)另一起p2=40t，问p2应装在何处
才能使船不产生横、纵倾。
解: 把两起载荷处理为一起载荷P (xp，yp，zp),根据题意P应装在漂心处，即xp= xf，yp＝0，zp处:
P=p1+p2=20+40=60t ,
60*(-2)=20*4+40*x2 解出x2=－5m
60＊0＝20＊2＋40＊y2 解出y2＝－1m 即P应装在（－5，－1，zp）处。
三、 稳性、吃水差
1．船舶的动稳性的优劣取决于 。
A Zg B Zm C GM D 静稳性曲线形状
2．重物水平横移，对初稳性高值 。
A 没有影响 B 影响小，可以忽略 C 有影响，不能忽略

3．某船的排水量不变，航行时由海水区域进入淡水区域，其船的GM值 ，浮态 。
A 不变，变化 B 变化，不变 C 变化，变化 D 不变，不变
4．船舶在装货过程中，船舶的MTC值随着吃水的增加而 。
A 增加 B 减少 C 不变 D 不一定
5．某船一液舱增加二道纵舱壁后，则自由液面对稳性的不利影响就降低了 。
A 1/2 B 1/4 C 3/4 D 8/9
6．某船的静稳性曲线在排水量发生变化后，该曲线形状 ，在重心发生变化后，该曲线形状 。
A 变化，变化 B 变化，不变化 C 不变化，变化 D 不变化，不变化
7．今有断面为圆形的一根均质柱体平浮于淡水水面，其长L=2m，圆的直径d=0.4m，密度为0.5t/m3，试求它
的稳性高度。若密度为1t/m3，当吃水d=5m时，求得其GM=0，试分析其原因。

解：圆木与水的密度比为0.5/1=0.5，所以圆木的浸水体积为圆木体积的一半，如图所示.

 当ρ＝0.5t/m
3时，V＝42D2L＝82LD（m3） Ixf＝123LD(m4
)
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r＝VIxf＝123LDLD28=32D（m）
Zb＝2D-324D＝2D(1-34)（m） Zg＝2D (m)
GM＝ r＋ Zb＋ Zg＝32D＋2D(1-34) -2D＝0
说明均质圆柱体在水中处于中性平衡。重力和浮力始终作用在同一铅垂线上.
 当ρ＝1t/m
3时，吃水d=5m， V=πR2
L, 其水线面面积为0，即y=0,所以

Ixf＝FAll32y3dx＝0 r＝VIxf＝0(m) Zb＝2D（m） Zg＝2D (m)
GM
＝ r＋ Zb＋ Zg＝0＋2D -2D＝0

说明均质圆柱体在水中处于中性平衡。重心和浮心始终重合.
结论：均质圆柱体在水中总是处于中性平衡。
思考：非均质的如何？

8．某内河船排水体积V=350m3，d=2.0m，GM=1.5m ，船上一主机重p=12t，为进行主机修理，将主机上移
0.6m，又向右横移2m，这时船的横倾角是多少？
解:

9．在某内燃机船上，分别将两舷舱之燃油移到至两底舱中，试求移后船的初稳性高度。已知：该船排水量
D=2500t，两舱燃油共重50.0t，燃油移前的初稳性高值GM为0.65m，舷舱移空后底舱未满，每个底舱
中的自由液面为长l=8.0m，宽b=3.5m 的矩形，舷舱中燃油重心高Zg=3.4m，而在底舱中燃油重心高
Zg=0.6m，油=0.95t/m3。
解：1. 燃油下移后(视为固体货物)的稳性高度

2. 考虑自由液面后的稳性高度

10．某船长L=147m，船宽B=12.8m，排水量D =12000t，重心垂向高度Zg=3.50m，初稳心高GM=1.10m，首吃
水df=6.0m，尾吃水dA=6.20m，每厘米吃水吨数TPC=20t/cm，每厘米纵倾力矩MTC=75t•m/cm ，漂心纵坐标
xf=－1.4m。今有船舶重吊自码头起吊货重200t的大件货物，其挂点高度为30.0m，挂点距中线面的水平

mGGGMMGmDzzpGG706.0)056.0(65.0056.02500)4.36.0(*50)(112


o
mMGDyyptgmGGGMMGmDzzpGG63.2046.048.1*3502*12)(48.1021.05.1021.00.1*3506.0*12)(112112






mDiGMMGmlbixfx684.0250058.28*95.0*2706.0*258.28125.3*8121133



3 / 3

距离ly=9.0m，试求起吊后船的初稳心G1M与横倾角θ。又若将货物装在xp=－11.4m，yp=0.0m，zp=8.0m
处，求此时船舶的浮态与稳性。
解：1.认为货物装在漂心处(-1.4，0，30)，只引起平行下沉:

mcmTPCpdtpDDp10.0102020012200200120001

mGMGMMG691.0409.01.11
2. 认为货物横移了9m

3. 认为货物从漂心处（－1.4，9，30）移动到（－11.4，0, 8.0）处
 初稳性高度的变化

 少量装货引起的纵倾力矩
 首尾吃水的变化

 最终浮态
。尾倾。mddtmddddmddddAFApAAFpFF467.0431.6964.5431.6131.010.02.6964.5136.010.00.611111

o
MGD

yyptg04.12214.0691.0*122009*200)(1112




tmxxpMfpIL2000)4.1(4.11*200)(

mGGMGMGmDzzpGG052.1)361.0(691.0361.012200)308(*200)(1121121


mGMzddDpGMppm409.0)10.130210.010.6(12200200)2(1

mLxtdmLxtdmcmMTCMtfAfFIL131.0)1474.15.0267.05.0136.0)1474.15.0267.05.0267.067.26752000111
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

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船舶管理期末复习题1

船舶管理期末复习题1

船舶管理期末复习题11.应遵守我国《海上交通安全法》的单位和个人有____。

①船员；②船舶所有人；③船舶代理人；④船舶经营人； [单选题] *A．①②③B.①②③④C. ①②④(正确答案)D. ②③④2. 应急反应的基本程序包括____。

①初始应急反应；②应急行动基本程序；③善后阶段的行动程序。

[单选题] *A.①②B.①②③(正确答案)C.①③D.②③3. 关于溢油反应部署表的张贴的位置，下列叙述不正确的是____。

[单选题] *A.各船员房间(正确答案)B.驾驶台C.机舱D.主要走廊和其他船员集合的场所4.在我国沿海水域，应遵守我国《海上交通安全法》的船舶为____。

①正在疏浚航道的船；②正在港内锚泊的船舶；③正在装卸货的船；④正在进行救助的船 [单选题] *A．①②③B.①②③④(正确答案)C. ①②④D. ②③④5.根据《海上交通安全法》，下列叙述正确的是____。

①船舶必须持有船舶国籍证书；②船舶处于不适航或不适拖状态时，主管机关有权禁止其进港；③船舶运输危险货物，必须具备安全可靠的设备和条件；④对违反交通法的人员，主管机关可给予当事人警告、罚款、扣留或吊销职务证书的处罚 [单选题] *A．①②③④B.①②③C. ①③④(正确答案)D.①②④6.根据《海上交通安全法》的规定，外国籍船舶在我国港内移泊时____。

[单选题] *A．可自行操作B.视港方要求而定C. 必须由引航员操作(正确答案)D. 向主管机关申请，经同意后自主移泊7.按照《海上交通安全法》的要求，下列哪类外国籍船舶应向海事局报告？ [单选题] *A.在我国沿海水域发生交通事故的非军用船B.进入我国避风锚地避台的普通货船C.进入我国领海的军舰D.A和B(正确答案)8. 根据《中华人民共和国领海及毗连区法》，享有依法无害通过中华人民共和国领海的权利的是____。

[单选题] *A.外国船舶B.外国非军用船舶(正确答案)C.任何船舶D.与我国建交国家的船舶9. SOLAS公约的宗旨在于____。

10航海货运复习题四有答案

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《海上货物运输》考前复习题四一、选择题（每题1分，共100分，70分及格）1、某船宽18m，右倾2.1°时，则船舶最大吃水增加________m。

A0.66 B 0.29 C 0.33 D 0.372、当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为______。

A d m=(d F＋d A)/2B d m=(d F＋d A)/2＋t×X f/L bpC d m=(d F＋d A)/2＋(d F－d A)×X f/2D d m=(d F＋d A)/2＋(L bp×X f)×X f/(d F－d A)3、为保证船舶不超载，船舶装载排水量应不超过______。

A冬季排水量 B 夏季排水量C 热带排水量D 允许使用的载重线所对应的排水量4、下列______ 不是表征船舶重量性能的指标。

A载重量 B 排水量 C 总吨和舱容系数 D 净载重量5、国际公约中划分船舶等级、提出技术管理和设备要求通常以______ 为基准。

A净吨 B 总吨 C 运河净吨 D 运河总吨6、货船的舱容系数是指______。

Ⅰ全船货舱总容积与船舶净载重量之比；Ⅱ每一净载重吨所占有的货舱容积；Ⅲ船舶对每一吨装在船上的货物所能提供的货舱容积AⅠ B Ⅱ C Ⅲ D Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ均是7、静水力曲线图中的垂向坐标为______，坐标原点在船中的有______。

A实际吃水；漂心、浮心纵坐标 B 型吃水；漂心、浮心纵坐标C 型吃水；浮心、稳心纵坐标D 实际吃水；漂心、稳心纵坐标8、船舶的厘米纵倾力矩与船舶______有关。

A初稳性 B 纵稳性 C 水线面面积 D 水线下船体形状9、某轮排水量为19000t，TPC为24tcm，到港时船舶平均吃水减小0.2m，则到港时排水量____吨。

A18520t B 16600t C 15200t D 11800t10、干舷的计算公式为：F=D－d＋δ，其中δ是指______。

船舶设计原理(最终版)新

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船舶设计复习参考资料 第三章7、何谓船舶入级？航行于国际航线的船舶依照国际惯例办理船级业务，应按《海船入级章程》申请入级，经检验合格后，发给相应的船级证书后，才能进行国际航行。

8、试航速度Vt 与服务航速Vs 有什么不同？试航速度一般指满载试航速度，即主机在最大持续功率情况下，静止深水中的新船满载试航所测得的航速。

而服务航速是指船寻常营运所使用的速度，一般是一个平均值。

通常Vs 较Vt 慢0.5—1.0kn 。

12、船舶要紧要素一般是指哪些？通常是指排水量△，载重量DW ，船长L ，船宽B ，吃水T ，型深D ，方形系数C b ，航速V 及主机功率P 等。

13、什么是设计螺旋线？描述设计过程中逐步近似的特点，常用设计螺旋线表示。

设计螺旋线表示的意思是:如任务书已给定载重量DW 及主机类型（包括功率及转速），此刻可首先参考型船及有关资料，初估得一个排水量，并据此初估船长、型宽、吃水及型深，初选一个方形系数，并使其满足浮性方程，即△=ρK a LBTC b 。

接着，依照这套主尺度，参考型船及有关资料，估测空船重量，求出船的排水量，看其是否与第一步初估得的排水量相吻合，如有差别，再进行主尺度及系数调整，直至排水量符合要求为止。

这就是船的重量与浮力平衡的过程。

依照已满足重量与浮力平衡后的一套主尺度进行航速估算、总布置、容量估算、干舷检验、稳性及其他性能校检等，即校核船的各个要紧性能是否满足使用要求。

在校核中，如发觉某一项或几项性能不符合要求，则必须调整船的主尺度及系数，再重复一次上述的循环，直至设计者感觉中意为止。

第四章1、船舶平浮在预定吃水的条件是什么？依照浮性原理，船舶平衡于静水中的条件是：浮力等于重力，重力与浮力的作用线在同一铅垂线上。

3、如何理解准确估算空船重量的重要性？民船空船重量有哪几个部分组成？重量估就是阻碍后续设计的基本工作，从某种意义上讲，空船重量估算的准确与否是船舶设计能否成功的关键之一。

船舶阻力复习题及部分解析

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《船舶阻力》思考题与习题第一章 总论1）《船舶阻力》学科的研究任务与研究方法。

答：本课程着重介绍船舶航行时所受到的阻力的产生原因，各种阻力的特性，决定阻力的方法，影响阻力的因素以及减少阻力的途径等问题。

2）船舶在水中航行时，流场中会产生那些重要物理现象？它们与阻力有何关系？3）影响船舶阻力的主要因素有那些？4）各阻力成分及其占总阻力的比例与航速有何关系？低速船 摩擦阻力70%~80%，粘压阻力10%以上兴波阻力很小高速船 兴波阻力40%~50%，摩擦阻力50%粘压阻力5%5）物体在理想流体无界域中运动时有无阻力？应该注意的是压阻力中包含有粘压阻力和兴波阻力两类不同性质的力。

兴波阻力既使在理想流体中仍然存在，而摩擦阻力和粘压阻力两者都是由于水的粘性而产生的，在理想流体中并不存在。

6）何谓二物理系统的动力相似？7）何谓傅汝德（Froude ）相似律？8）何谓雷诺（Reynolds ）相似律？9) 船模试验中能否实现“全相似”？为什么？10）何谓“相应速度”（又称“相当速度”）？相应速度（模型）11）某海船航速)(0.100m L =，)(0.14m B =,)(0.5m T =,)(0.42003m =∇，湿面积s=5.90(m2)，V=17.0(kts)，阻力试验中所用船模缩尺比25=α，在相当速度下测得兴波阻力w R =9.8(n)，试验水温为12︒C ，试求：i ）船模的相当速度及排水量；ii ）20︒C 海水中实船的兴波阻力w R 。

注：1节(knot)=1.852(公里/小时)12）设825.1V R f ∝，2V R vp ∝，4V R w ∝，在某一航速下，t f R R %80=，t vp R R %10=，t w R R %10=，试计算当速度增加50％后，f R 、vp R 、w R 各占总阻力的百分比。

第二章 粘性阻力1）何谓“相当平板”？相当平板：同速度、同长度、同湿表面相当平板假定：实船或者船模的摩擦阻力分别等于与其同速度，同长度，同湿面积的光滑平板摩擦阻力。