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安庆石化油改煤工程总结近年来，国家大力推行煤改气、油改煤等能源转型项目，旨在提高能源利用效率、降低环境污染，促进经济稳健发展。
安庆石化作为国内重点石化企业，也积极推进油改煤工程，经过多年努力，已初步实现石化工艺中的大规模燃煤，为节约能源，保护环境，促进经济发展作出了重要贡献。
本文就安庆石化油改煤工程进行总结。
一、工程简介安庆石化油改煤工程于2008年开始建设，总投资28亿元，年处理精炼油10万吨。
采用换热器加热进行蒸汽气化，将煤转化成高品质合成气后，再通过气化一体化反应器生产成品油、烯烃等。
工程占地面积约1200亩，年消耗130万吨煤，年减排二氧化碳136万吨，可实现为国家节能减排17亿元以上。
目前，该工程已形成年产焦炉气及化工装备安全防暴系统控制、维护与改造、生产设施设备关键性维护技术等技术能力体系。
二、成效分析（一）节能减排效果：经测算，煤炭物化转化能量损失约50%以上，而煤气物化转化能量损失仅为30%左右。
因此，煤改气可显著提高能源利用效率，降低污染物排放。
安庆石化油改煤工程建成后，采用先进的气化技术，取代传统的烧油加热装置，可年减排CO2约136万吨、SO2约4500吨、烟尘约15吨。
通过节约能源、降低能耗，为公司节约了大量的能源成本，增加了企业利润。
（二）技术优势：安庆石化油改煤工程采用先进的气化加工技术，形成了一套完整的煤气化工艺流程，并拥有了完善的生产设施设备关键性维护技术。
该工程的建设，具有推广示范作用，为行业内的煤改气技术提供了典范。
（三）社会效益：安庆石化油改煤工程已有效减少了企业对石油的依赖性，使得能源结构得到优化，有利于降低消费者的石油成本。
同时，该工程的年减排136万吨的二氧化碳，在保障环境安全和社会稳定方面，贡献了重要的力量。
三、存在问题及建议（一）安全问题：作为重要的石化企业，安庆石化油改煤工程所用煤种及气化过程的安全问题均需要重视。
有必要在防火防爆、化工装备安全防暴系统控制、维护与改造、生产设施设备关键性维护技术等方面进行进一步完善和加强，以保证生产运行的安全性和稳定性。
关于车辆油改气的报告近年来，由于环境污染和资源消耗的问题日益突显，越来越多的人开始关注车辆的能源转型，其中较为流行的一种方式就是将车辆的燃油改为天然气。
本文旨在探讨车辆油改气的意义、实施方案、挑战及其前景展望。
一、车辆油改气的意义1.环保节能：天然气相较于传统的汽油、柴油等化石燃料，含硫量低、燃烧过程中产生的氮氧化物和颗粒物的排放量更少，对环境污染的负面影响更小。
2.可再生能源的利用：天然气是一种非常成熟、清洁、环保的可再生能源，且丰富度高，替代传统的化石燃料也是趋势。
3.效益显著：由于油改气后，车辆的运转成本低，单位能源价格相对较低，且天然气在全球范围内稳定、可靠供应，因此油改气有很明显的经济效益。
二、实施方案1.改装方案：车辆油改气改装设备主要分为两种：CNG和LNG。
CNG是压缩天然气，压缩比较低，适用于城市或近郊地区使用。
LNG是液态天然气，通过液化处理，储存空间更小，质量更轻。
所以LNG适合较长途旅行。
2.改装工程：改装工程包括设计、选型、采购、改装、调试等环节，其中设计环节主要是以车辆的品牌、性能参数及运行方式为基础，进行天然气系统的集成设计;在采购方面，需要针对不同的车型、品牌以及系统要求，选择适当的供应商；改装环节主要是在现有的车辆上增加天然气使用的设备，包括储气罐、管路、阀门、减压器、发动机控制系统等;调试环节主要是将改装后的车辆进行运行测试，确保其运行稳定、性能良好。
三、挑战与前景展望1.技术层面：改装天然气车需要专业的改装技术，所需要的技术人员数量比较稀缺。
2.政策层面：国家在支持推广油改气方面需要更积极的政策，包括价格政策以及财政支持。
3.市场层面：由于目前国内天然气加气站的建设比较滞后，车主们还需要花费一定时间去找到适合自己车辆的加气站。
油改气车的未来前景还是非常乐观的，特别是在城市交通拥挤、污染环境的背景下，油改气的市场需求空间将持续扩大。
总之，车辆油改气方案具有明显的环保、经济效益和可持续发展的意义，尽管在技术层面、政策层面和市场层面还存在一定的挑战，但未来油改气车的市场前景非常看好，升级、改进这一技术也是当下一个重要的议题。
油改气调试要领（多点）油改气调试要领（多点）一、先用油热车，一般水温达到70度后转到气上。
二、用3公斤以下压力表接到喷轨上，怠速正常状态下，喷轨压力天然气在0.8-1.2公斤，液化气在0.3-0.7公斤压力，路试车，动力不足加大压力，动力很足可以降低压力。
三、怠速调整：1、怠速不稳：（1）可能是缺缸，看是油缺缸还是气缺缸，若是油气都缺缸，找对应的缺缸信号线公插头，接触不良。
油不缺气缺，看缺缸的喷轨插头，接触是否可靠。
也有可能是这一缸火花弱。
（2）可能点火弱，看缸线和火花塞是否正常。
（3）可能是空滤器过脏，清洗或更换。
（4）减压器压力不恒定，更换减压器。
四、动力不足:1、看管路是否畅通。
2、点火是否正常。
3、空滤是否干净。
4、个别车需加点火提前。
五、转不到气上：1、开关搭铁不良。
2、开关没电。
3、开关不能正常工作。
4、线束是否正常。
5、信号线是否接对。
六、油气混烧：1、首先看继电器是否接对。
2、是否正常工作。
3、喷油嘴火线要由燃气电脑控制。
CNG汽车动力提升汽车油改气后会出现油气混烧、动力下降、加速性能差、气耗大、故障指示灯亮、回火放炮等不足或故障现象。
采用正确加装、调试点火提前角控制器及仿真控制器，选用合适的火花塞，进行功率阀、怠速阀的调整等方法，可以有效地克服天然气汽车改装后的不足、消除各种故障，是保障汽车油改气之效果的必要措施。
一、汽车油改气后必须加装点火提前角控制器（一）加装点火提前角控制器的重要性天然气主要成分是甲烷，燃点高达650度以上，化学性质比较稳定，不易点燃，燃烧速度比汽油略低，爆发压力比汽油小。
在天然气/汽油双燃料汽车的使用中，为了确保两种燃料都能正常工作，发动机的压缩比一般采用的是汽油机的压缩比，在燃用天然气时，天然气辛烷值高的优势就不能发挥。
此外，压缩比不变也不能适应两种燃料的滞燃期和燃烧速度的不同要求，而点火提前角与压缩比有较强的相关性，且易于改变，当燃用天然气时，因辛烷值高允许采用较大的点火提前角，同时，也因为天然气燃烧速度低于汽油，也要求较大的点火提前角。
油改气维修知识点随着环保意识的日益提升，油改气成为了现代社会中一种受欢迎的车辆改造方式。
通过将传统内燃机车辆的燃料由油改为天然气，不仅可以减少对环境的污染，还能够为车主节省燃料费用。
然而，与其他改装方式一样，油改气也需要一定的维修知识点，以确保改装的顺利进行和后续的正常使用。
本文将就油改气维修过程中的一些重要知识点进行详细探讨。
一、油改气的原理和基础知识在进行油改气维修之前，我们首先需要了解油改气的基本原理。
油改气是通过将车辆的燃料供应系统改造为天然气供应系统，实现燃料由油改为气体。
这一过程需要涉及到气体供应系统、燃料混合系统、点火系统等多个方面的知识。
同时，还需要了解不同压力和温度下气体的特性以及安全性要求，以确保改装后的车辆在使用过程中不会发生任何问题。
二、气体供应系统的维修要点气体供应系统是油改气维修中最重要的环节之一。
它包括气瓶、气瓶阀门、增压阀、减压阀、喷射嘴等组成，负责将压缩天然气供给发动机进行燃烧。
在维修过程中，我们需要注意以下几个要点。
首先，检查气瓶和相关连接管路的安全性。
确保气瓶没有明显的损伤或腐蚀，连接管路没有泄漏现象。
其次，检查气瓶阀门和相关控制阀门的工作状态。
确保阀门能够正常开启和关闭，控制系统可以准确地控制气体的供应和停止。
最后，检查喷射嘴的运行状态。
喷射嘴是将气体喷射进发动机燃烧室的关键部件，需要保证喷射均匀且无堵塞，以确保燃烧效果的稳定和高效。
三、燃料混合系统的维修要点燃料混合系统是油改气维修中的另一重要环节。
它负责将天然气与空气按照一定比例混合后供给发动机进行燃烧。
在维修过程中，我们需要注意以下几个要点。
首先，检查混合器和进气管路的状态。
确保混合器没有明显的腐蚀或损伤，进气管路没有泄漏或堵塞现象。
其次，检查气体调节阀的工作状态。
气体调节阀负责调节天然气的流量，需要确保其精确可靠地按照要求进行调整。
最后，检查混合器的调节装置和传感器的工作状态。
调节装置和传感器负责监测和调整混合器的工作状态，需要确保其能够准确地感知发动机的工作负荷并作出相应调整。
造气设备系统改造与应用发布时间：2021-10-27T06:47:05.352Z 来源：《基层建设》2021年第20期作者：张涛[导读] 摘要：造气车间在化肥行业当中取得了重点关注，主要应该重视节能降耗，各个企业长期寻找节能的最佳方式。
山西晋丰煤化工有限责任公司山西高平 048400摘要：造气车间在化肥行业当中取得了重点关注，主要应该重视节能降耗，各个企业长期寻找节能的最佳方式。
在对设备进行多次改造之后，可因为在对设备系统进行改造时的知识了解程度存在差异，即使设备一样，在单炉出率上也会存在着很大的差异，其主要原因就是由于对造气系统的总体了解不够，不够彻底，从而使得老问题解决完又产生新问题。
造气工段自身作为一个较为单独存在的单元，自原料煤入炉到形成达标的半水煤气，在改造设备时务必遵循该种规律，寻找最合适的结合点，并在改造完成后显示效果。
关键词：造气设备；系统改造；应用要想达到生产标准，优化系统配置，某公司新增了2650造气炉，而要想进一步提高单炉出力率，减少耗损，工程操作人员结合该厂的实际操作经验，采用外厂优秀的工艺技术，自主操作，并安装构成更加全面的造气系统特点。
在改造完成后投入使用取得了非常明显的效果，如今将实际的设计安装与应用情况进行总结，以供参考。
1.工艺步骤图1特征：工艺技术操作步骤简便，系统阻力较弱，在除尘净化期间具有较高的效率，自主换热使得大修更加方便快捷。
2.造气炉自身的设计和安装2.1炉体的高径比与内机的配套选型.造气炉在造气生产中发挥着非常关键的作用，风机的选型和造气炉的配套十分重要，可以见得，在单位时间当中的吹风时间越短，其制气时间就越长，从而相应的提高了单炉的产气率。
然而，在对风机进行选型时要是一味的追求风压更高风量更大，却忽视了和造气炉高径比例的匹配关系，通常就会在具体操作期间事与愿违，所造成的副作用就是炉子吹翻、烧红、带出物多、消耗高等缺点，更严重的是部分单位通过将风机出口阀关小的方式控制风量从而维持生产。
煤制天然气项目空分装置优化改造总结煤制天然气项目是我国能源产业中重要的战略产业之一，具有重要的经济和安全意义。
其中，煤制气过程中的空分装置是关键设备之一。
空分装置的优化改造是提高煤制天然气项目产能和经济效益的重要途径。
本文将对煤制天然气项目空分装置优化改造进行总结。
一、问题分析煤制天然气项目的空分装置主要用于提供氮气和氧气，以满足煤制气过程中气化炉和合成塔的需要。
在实际操作中，我们发现存在一些问题需要解决：1. 能耗较高：现有的空分装置在分离和净化气体时需要耗费大量的能源，增加了项目的生产成本。
2. 产量不稳定：空分装置在长期运行过程中，产出的氮气和氧气的质量和产量存在一定的波动，对煤制气过程的稳定运行造成了影响。
3. 装置老化：由于长时间使用，空分装置的一些关键设备出现了老化和磨损现象，需要进行优化改造。
二、优化改造方案为解决上述问题，我们制定了以下优化改造方案：1. 提高能效：通过优化空分装置的设计和工艺参数，减少能源消耗。
利用先进的低温蒸馏、制冷回收等技术手段，提高空分装置的能效。
2. 提高稳定性：通过改进分离及净化系统，优化操作条件，增加控制手段，提高空分装置的产量和质量的稳定性。
采用自动化控制技术，实现对装置的智能化控制，减少操作人员误差，提高装置的稳定性。
3. 设备更新：对老化和磨损严重的设备，及时进行更换和更新，以确保装置的正常运行。
并利用先进材料和制造工艺，延长设备的使用寿命。
三、优化改造效果经过实施优化改造方案，取得了以下效果：1. 能源消耗减少：通过改进装置工艺参数和设备更新，能源消耗明显减少，降低了生产成本。
2. 产量稳定增加：经过优化改造，空分装置的产氮气和氧气的质量和产量稳定提高，煤制天然气项目的稳定运行得到保障。
3. 装置运行可靠性提高：通过设备更新，解决了关键设备老化磨损等问题，提高了装置的运行可靠性。
四、改造经验总结1. 充分发挥技术优势：在优化改造方案制定过程中，要充分发挥技术人员的专业知识和经验，结合实际情况，制定适合的优化改造方案。
