大冶经济开发区的发展
·开发区简介
了解可知大冶经济开发区通过政策吸引、优化环境等措施，引进了大量企业，如劲牌、、雨润、山力等企业落户，建立了科技创新平台，同时引进了一批高新技术人才、聚集了一批名牌产品，构成了劲牌工业园、罗桥工业园、西北工业园“三园一体”的结构布局，形成了机电制造、纺织服装、电子科技、新型材料、食品饮料等五大产业集群。园区的组成布局如下：
·园区组成
1.劲牌工业园
劲牌工业园总规划面积1500亩，依托中国著名保健酒企业劲牌有限公司发展“劲牌”系列生物保健饮品产业。园区全部完成达产后，预计可产劲酒14万吨，实现年产值72-75亿元，创税14亿元，劲牌工业园将会成为全国性的保健酒基地。
2.罗桥工业园
罗桥工业园地处黄石、大冶两市结合部，规划面积4.36平方公里，园区路网纵横，供水、供电、供气、排水等各项基础设施完善配套。重点项目主要有华兴玻璃、东贝艾博科技、登峰科技等，园区全部建成后预计实现产值100亿元，创利税13亿元。
3.城西北工业园
城西北工业园位于开发区西北部，东起武九铁路、西临大广高速、南接大冶城区、北连黄石下陆，总规划面积19.51平方公里，定位为生态性、科技型现代化工业园，重点发展轻工电子、机械制造、生物医药、纺织食品等一类工业和高新产业，分为一个物流园和六大产业园。整个园区建成后，预计可年创产值300亿元以上，是大冶今后经济发展的重要增长级。
·发展分析
大冶坚持以城市转型为主线，以经济转型为根本着力点，培育发展了多元支柱产业，初步形成机电制造、新型建材、饮品食品、纺织服装、电子科技等五大产业集群，集群产值达450亿，集群销售收入过亿元以上企业有70多家，5亿元以上企业50多家，10亿元以上企业2家。2010年、2011年、2012年三年来全市年销售收入2000万以上的规模工业企业累计新增130家，每年净增40家以上，为大冶的快速、持续发展注入新的活力。特别是大冶经济开发区，整合各类资源和生产要素，推动和促进产业聚集，形成了规模效应。
长沙金霞经济开发区简介
一、园区简介
长沙金霞经济开发区是经湖南省人民政府批准成立的省级重点开发区，是湖南省唯一集水运、公路、空运、铁路、管道五元化网络交通优势于一体的开发园区，是湖南省物流产业核心园区。开发区位于长沙市开福区北部，总规划面积52.18平方公里。开发区由四个组团组成，其中：金霞组团规划为现代物流园，沙坪组团规划为先进制造园，鹅秀组团规划为生态宜居园，高岭组团（拟选址组团）规划为物流商贸园。目前，园区已培植了现代物流企业32家和工业企业100余家，2010年物流年货物吞吐量为610万吨。园区先后获批 “中国物流示范基地”和“湖南十大最具投资价值产业园区”等称号。
核心战略——优先发展现代物流业
现代物流业是长沙金霞经济开发区的核心产业。园区具备网络交通优势：京广铁路贯穿南北，石长铁路连接东西，京珠高速、长常高速、107国道、319国道交汇于此，“1小时经济圈”涵盖湖南省“3+5”城市群中的5个地市，长沙黄花国际机场距此仅20分钟车程，长沙新港通江达海，与国内外特大城市紧密相连。园区逐步具备颇具规模的六大物流平台：长沙金霞保税物流中心。它是中南首批、湖南唯一的（B型）保税物流中心，总规划用地1平方公里，总投资15亿元，2009年8月10日已正式封关运行。
具有保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口和转口贸易、口岸和退税、物流信息处理等六大功能。长沙铁路货运新北站。规划用地2平方公里，静态投资26亿元，货物年吞吐能力2000万吨，是中国南方最重要的货运枢纽站之一和国内商贸流通的重要载体。长沙新港。是交通部确定的全国28个一流内河现代枢纽港口之一。规划用地1125亩，总投资12亿元，建设货运泊位14个，其中千吨级泊位13个，港口设计货物吞吐能力为2000万吨。湖南金霞现代物流园信息中心。总投资2亿元，被列入国家发改委对湖南重点扶植的六大项目之一。通过整合物流产业链，构筑起物流企业、物流中心、物流园区交流与合作的重要信息平台，为开发区乃至长沙市降低物流成本、提升物流效率。长沙联运物流中心。总投资3亿元，现已完成综合楼主体工程和仓储区的建设，致力于打造湖南一流的公路口岸。长沙出口加工区。规划用地5平方公里，总投资52亿元，正在等待国务院启动第五批出口加工区审批工作。对湖南出口加工贸易和对外经济的发展具有深远的意义。六大物流平台的汇聚使长沙金霞经济开发区在发展物流、工业及相关产业方面具备了核心竞争力，已引进广铁长沙物流中心、恩瑞国际物流中心、湘之杰钢贸物流区、畅达物流、国药控股湖南物流中心、中石化油品分销中心、中远物流、招商局物流等数十个物流项目和企业。
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-1 安徽省肥西县情简介
肥西，地处安徽中部、巢湖之滨，辖4乡10镇5园区，总面积1970平方公里，人口93万，素有“淮军故里、改革首县、巢湖明珠、花木之乡”之美誉。肥西综合实力已连续7年位居全省十强、连续6年跻身中部百强，2008、2009年蝉联全省科学发展先进县一类县第一名，2010年8月16日，鞍山捷报，肥西县域经济全国排名第94位，成为全国百强县、安徽第一县。
肥西区位优势明显。具有承东启西、连南接北的独特优势，是正在构建中的合肥经济圈和安徽皖江城市带承接产业转移示范区的核心地带。随着合肥“141”城市发展战略的深入推进，作为合肥现代化滨湖大城市的西南副中心，已与合肥高新区、合经区、科学城和政务文化新区、滨湖新城融为一体，城乡互动、共同发展的平台全面形成；合肥出口加工区已经正式落户于我县，规划面积为平方公里。
肥西交通四通八达。县城上派距市政务中心10公里，距骆岗机场半小时车程，正在建设中的4E级合肥新桥国际机场座落我县北部境内，合九、宁西、合武铁路以及合宁、合界、沪蓉、合叶高速等7条国省道穿境而过，正在建设中的1000吨级派河航道经巢湖可通江达海，形成了四通八达的陆海空立体交通网络。 百度文库 - 好好学习，天天向上
-2 肥西科教人才聚集。合肥是中国4大科教基地之一，是中国唯一的科技创新型试点市，拥有博士后流动站20个、研发机构358家、大专院校59所、在校大学生48万人，有熟练产业工人100万人，是中国科技人才最密集的地区之一。合肥大学城坐落在桃花工业园境内，拥有包括合肥工业大学在内的13所高校，常年在校生10万人以上。拥有职业学校5所，每年可培养约4000名技术人才。我县常年外出务工人员达16万多人。劳动力成本远低于长三角、珠三角地区。
肥西自然环境优美。东临全国五大淡水名湖——巢湖，南拥千年水乡古镇、历史文化名镇、国家4A级旅游景区——三河，中枕国家森林公园、国家4A级旅游景区——紫蓬山。县城位于总面积近16万亩的中国中部第一苗木花卉基地——三岗基地，四季花木葱笼，四水婉转环绕，是理想的宜商宜居城市。
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