地理环境对国际贸易的影响

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地理环境对国际贸易的影响
作者:李兰艳伍洋
来源:《现代营销·理论》2018年第02期
摘要:由于各国地理环境的不同,所以每个国家的资源储备也不尽相同。

地理环境也决定了一个国家适合发展什么产业,不适合发展什么产业。

因此,研究不同国家的地理环境,对于了解该国的国际贸易情况有着重大的作用,因为其决定了国家的进口商品和出口商品。

地理环境包括很多种,在本文中,主要研究了气候和极端天气对国际贸易的影响以及地理环境如何决定国际贸易模式和海上路线的选择。

气候影响一个国家的产业而极端天气则会影响其货物的运输过程。

在选择国际贸易模式和海上路线时,要综合考虑各方面的因素,选出成本效益最高的选择。

关键词:地理环境国际贸易影响
本文通过查询阅读各方面的时讯新闻以及网站搜集了大量的信息并将其进行了归纳总结和分析。

首先,本文以印度和卡特里娜飓风为例将分别介绍气候和极端天气对于国际贸易的影响。

其次,本文将介绍各种国际贸易模式的优缺点以及地理环境是如何影响贸易模式的选择。

最后,本文将介绍地理环境如何影响海上贸易路线的选择。

一、气候和极端天气
印度的主要气候类型是热带季风气候。

其主要特点是全年高温,旱季和雨季差异明显。

全年的平均温度超过20摄氏度,即使在最冷的月份,温度也高达16摄氏度。

一般来说,年降水量从1500到2000mm,有时甚至超过2000mm。

在印度的首都新德里,受印度洋的西南季风的影响,通常从6月到9月都是雨季,而从10月到次年5月,受欧亚大陆的东北季风影响,为旱季。

新德里的冬天很短,但夏天很长。

由于充足的降水、丰富的水资源和热资源为作物的生长提供了良好的条件,使当地的农业得到了很好的发展,促使印度成为了世界上主要的农作物出口国,更好地开展国际贸易。

极端天气可以被定义为一种罕见的事件,其发生在特定的地区、时间和大气状态,或热或冷、或湿或干、或平静或风暴。

它通常是指温度和降水活动。

卡特里娜飓风是美国历史上最严重的自然灾害,也是五场最致命的飓风之一。

总的来说,至少有1245人在飓风和随后的洪水中丧生,这是自1928年奥基乔比飓风以来美国飓风中死亡人数最多的一次。

财产损失总额估计为1080亿美元。

这场风暴对当地企业产生了重大影响。

风暴中断了海湾伊甸园的石油生产、进口和精炼。

这也导致了石油和天然气的分配问题。

输送石油产品的管道已经关闭。

此次风暴对农业的主要影响包括海运和出口。

在2004年,22%的美国小麦出口,71%的玉米出口都通过海湾港口。

直到2005年秋天晚些时候,港口才重新投入运营。

二、地理环境对国际贸易模式的影响
各种国际贸易模式的特点都被列举如下。

水路的运费高、成本低、通过率高,但速度慢、市场适应性低、风险高。

铁路运输具有连续性高、速度快、受天气影响的风险小等优点,但成本高、货运量少。

公路运输具有高度的灵活性,适合短途运输,可直接将货物送到目的地。

然而,这将消耗更多的能源和增加交通事故的风险。

航空运输具有速度快、风险低、市场适应性强的优点,但也存在运力低、通过率低、成本高的缺点。

最后管道运输具有较大的运输能力和较高的运输能力。

同时,它占用了很少的土地来建造路线和消耗少量能源。

在运输过程中,由于不受天气影响,不产生任何污染,所以具有较高的安全性。

但是,它的主要缺点是灵活性很低,因为它专门用于某些材料,如天然气和石油。

在决定使用哪种模式时,需要考虑很多因素,比如自然地理和自然环境。

以新亚欧大陆桥为例,从中国连云港延伸至哈萨克斯坦,再延伸至欧洲国家。

缩短了从东亚到欧洲的货运距离,节省了运输成本。

它连接了太平洋和大西洋的两个经济中心,加强了它们的经济关系。

此外,这条路线经过的地方蕴藏着丰富的矿产资源和能源。

它可以为这些资源的运输路线的建立带来极大的便利。

路线周围的区域是最重要的农业和畜牧业基地,如农作物,棉花,石油,马和山羊。

它有着优越的地理位置和气候,因为它避免了非常寒冷的地区。

其通过的港口没有冰冻期,因此这条航线可以全年运行。

所有这些因素都促进了了新亚欧大陆桥的发展。

三、地理环境如何影响海上贸易路线的选择
以亚洲-北欧路线为例,其也被称为苏伊士运河路线,以亚洲东部和东南部,上海和新加坡等为起点,通过马六甲海峡,印度洋,红海,苏伊士运河,地中海,直布罗陀海峡和英吉利海峡,最后到达北欧洲国家。

影响海上航线的因素有很多。

气候如风向、温度和灾难性的天气都会对这一决定产生影响。

在从上海到马六甲海峡的亚欧航线上,它位于季风带,这就意味着无论是顺风还是逆风,它都需要考虑它所处的地形。

洋流也影响着海上贸易路线。

在北欧和西欧的港口,有一股暖流,即北大西洋暖流,即使在冬天也不会结冰,这有利于便利和频繁的贸易。

此外,它通过苏伊士运河的距离比好望角要短,节省了运输所耗的能源成本。

再者,由于吃水深度的不同,运输人还需要根据不同的荷载选择不同的通道。

例如,马六甲海峡就有规定只有重量超过28万吨的货物才能通过。

四、总结
气候和极端天气都会对国际贸易产生重要影响。

气候往往会决定一个国家的产业发展,而极端天气因为是罕见发生的,因此其影响更多地是在货物运输的过程当中。

国际贸易模式有很多种,每个国家不同的地理环境,也决定了该国适合采用何种贸易模式。

对于海上贸易路线的选择也是如此,要综合考虑各方面的自然环境和地理环境来进行选择。

作者简介:李兰艳(1997-),女,汉,籍贯湖南郴州,本科在读,中南林业科技大学,研究方向:国际经济与贸易;伍洋(1997-),女,汉,籍贯湖南怀化,本科在读,中南林业科技大学,研究方向:国际经济与贸易。