高寒地区混凝土冬季施工
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高寒地区混凝土施工技术及要点分析身份证号码:22012219870130****摘要:随着国家一带一路政策的实施,我国大量基础设施开始建设,这些工程对于推动地方经济的发展起到十分重要的作用,而这些基础设施的建设具有施工周期长、工程量大和工程施工技术复杂等特点,很多地区的工程施工也不得不在冬季进行混凝土施工,如何在低温环境中确保混凝土工程的质量一直是一个难题。
本文首先分析高寒地区混凝土施工的重点和难点,然后阐述高寒地区混凝土施工流程,介绍如何进行施工,最后分析高寒地区混凝土施工的温度控制措施以及各项控制指标,可供工程建设参考。
关键词:混凝土施工;温度控制措施;控制指标处于高寒地区的混凝土施工中,由于受到冬季低温天气的影响,施工难度比较大,施工效率低下以及有效施工时间比较短等弊端,为了确保混凝土工程的施工质量,必须采取针对性的对策措施。
一、高寒地区混凝土施工难点、重点及技术要求高寒地区,由于施工周期短,为了确保工期,降低施工成本,一些混凝土浇筑及养护工作便不得不在冬期进行。
冬季施工是工程质量事故多发的季节,并且大部分质量隐患的出现在时间上具有明显的滞后性,也就是说冬季混凝土施工的质量问题多在春融期以及后期表现出来,很难及时发现并予以排除,由于质量隐患发现时间比较晚,处理的难度也就更大,因而高寒地区混凝土施工的难点是如何采取有效的措施确保混凝土施工质量不受低温天气的影响。
施工中,人员取暖措施难以保障,工人操作笨拙,可施工难度大,由于浇筑时温度较低,混凝土板厚及标高控制是施工一大重难点。
混凝土浇筑完毕,使用合适的保温措施是控制的重点。
收面不及时表面便会出现冰冻现象,不收面直接刮平,继续覆盖的话,容易将覆盖织物粘粘至混凝土表面,致使混凝土表面外观质量差。
混凝土原料中水泥的水化反应是影响混凝土强度的主要因素,而水化反应则与水和施工环境的温度有关,温度降低,水的活性也随之降低,水化反应也会减慢,在温度低于0℃时水化就会减缓甚至停止反应,因而提升水化反应是冬季混凝土施工的关键环节。
高原严寒地区隧道冬期混凝土施工工法隧道工程是现代交通建设的重要组成部分,而在高原严寒地区进行隧道施工则面临着更大的挑战。
在这样的极寒环境中,混凝土施工工法必须特别考虑气温、湿度和冻融循环等因素,以确保施工质量、进度和安全。
本文将介绍高原严寒地区隧道冬期混凝土施工的关键工法。
首先,选择合适的混凝土配方是关键。
高原严寒地区气温低,而且存在大范围的温度变化,因此混凝土配方必须能够在极端低温下保持稳定的工作性能。
一般来说,采用低水灰比、高强度的混凝土配方,可以提高混凝土的抗冻性能和耐久性。
其次,施工过程中的温度控制非常重要。
高原严寒地区冬季气温极低,会对混凝土的凝固和硬化过程产生影响。
在施工过程中,可以采用预热的方式来控制混凝土的温度。
预热方式可以简单地使用加热管或加热网覆盖在混凝土表面上,也可以采用较复杂的暖风系统,将热风吹送到混凝土中。
这样可以提高混凝土的起始温度,促进水泥的早期水化反应,从而加快混凝土的凝固硬化过程。
另外,采用保温措施也是不可或缺的。
高原严寒地区隧道施工需要保持混凝土的温度在一定范围内,以确保施工质量和工期。
为了达到这一目的,可以采取多种保温措施。
例如,使用绝热盖板覆盖混凝土表面,减少混凝土的热量损失;或者采用保温套管将混凝土内部保温。
此外,在施工过程中,可以使用加热设备,为混凝土提供额外的热源。
此外,对混凝土浇筑和养护过程进行科学管理也是至关重要的。
在高原严寒地区,浇筑混凝土的时间和速度需要根据实际情况调整。
浇筑过程中,需要将混凝土均匀地分布在模板内,并采取措施防止冻融循环对混凝土的影响。
另外,养护过程也需要严格控制,保持混凝土适当的湿度和温度,以促进水泥的充分水化反应。
在高原严寒地区隧道冬期混凝土施工中,需要注意安全措施。
施工现场应做好防滑措施,防止人员滑倒受伤。
同时,施工过程中需要注意防寒保暖,提供充足的食物和水。
此外,还需留意自然环境变化,如大风、暴雪等,及时采取相应的措施保护混凝土施工现场。
高寒地区高塔柱冬季施工工法1 前言在我国东北高寒地区施工期短,冬季长达6个月,合同工期仅三年,为了按期完工通车,缓解城市过江交通拥堵等问题,龙建路桥股份有限公司承担的哈尔滨市道外松花江斜拉桥高塔柱施工中,采用了冬季施工方案,在气温最低零下38℃多的条件下,在高塔柱的施工过程中,采用了多项冬季施工技术措施,利用空中液压自爬模骨架作为暖棚骨架,实现暖棚整体爬升,采用蒸汽排管、循环热水管、热风幕等多种方式提供可调节温度热源,保证混凝土冬季施工对环境温度的要求。
本工法先后在哈尔滨绕城高速公路松花江四方台斜拉桥、哈尔滨市道外松花江斜拉桥、哈尔滨市阳明滩大桥的施工中得到了成功应用。
其中,哈尔滨绕城高速公路松花江四方台斜拉桥荣获2006年度中国建筑工程“鲁班奖”;哈尔滨市道外松花江斜拉桥获2010~2011年度中国建设工程“鲁班奖”、获2010年度黑龙江省建筑业新技术应用示范“金”奖。
高空冬季施工成套装置2011年获实用新型专利。
高寒地区高塔柱冬季施工技术研究荣获2011年度中国施工企业管理协会科学技术奖技术创新成果一等奖。
2 工法特点2.1利用液压自爬模骨架作为暖棚骨架,实现空中暖棚整体爬升,减少暖棚搭建次数。
施工作业方便,容易推广应用;2.2采用蒸汽排管、循环热水管、热风幕等多种方式提供可调节温度热源,确保混凝土冬季施工对环境温度的要求;2.3利用自爬可移动暖棚大大缩短了塔柱逐段浇筑混凝土准备周期,暖棚保温以及有效的冬季施工技术措施,确保了工程质量,本工法的实施和传统施工方法相比工期提前近一年,直接经济效益和社会效益非常显著。
3 适用范围本工法适用于桥梁塔柱高空中冬季施工及类似结构工程冬季施工。
4 工艺原理4.1利用预埋于已完塔柱上的附墙挂座设置爬升轨道,实现液压爬模整体爬升,带动暖棚整体向下一个节段提升,大大缩短了重新搭建暖棚时间。
4.2在外模板外侧、暖棚上盖及内模下端均采用保温阻燃材料进行保温,确保暖棚温度不损失。
浅析高原高寒地区混凝土施工技术摘要:在西藏山南高原高寒地区,对于一些跨度大、层高高、单层体量大的工程建筑,使用常规的综合储热方法进行冬季施工可能非常麻烦,可能会导致传统冬期施工方案的实际效果明显下降,造成混凝土寒害,严重影响施工质量,并可能给结构带来潜在的风险,带来不可估量的损失。
这就需要采取切实有效的措施,改善高寒地区混凝土冬施的工期、质量和经济成本,从而为企业带来更大的经济效益和社会效益。
关键词:高原;高寒;混凝土;冬施;技术在我国的西藏山南高原高寒地区,气候极其恶劣,不仅湿度极低,同时早晚温差巨大,这将在很大程度上影响到混凝土作业的强度以及使用性能,假如继续下去,甚至是有可能造成混凝土工程产生寒害现象,进而在很大程度上减短建筑物使用年限,给大众的人身财产安全造成巨大的风险。
为了可以更好融入西藏山南高原高寒地区的环境特征及施工难度系数,必须提高对混凝土冬天施工技术工艺的革新,采取有效的技术控制措施,以确保施工质量,提升西藏山南高原地区建筑物的安全性和稳定性。
一、高原高寒地区的环境特点和混凝土施工难度分析(一)环境特点分析相较于平原地带和山间盆地,西藏山南高原高寒地区的自然条件愈发极其,年平均温度约为-14℃~10℃,并且整年仅有八个月的平均温度能够达到0℃及以上,这就使得建设工程在冬天施工周期长达四个月及以上。
在这样的极其严寒的条件下,混凝土施工的强度与使用性能面临巨大影响,如果出现任何的疏漏,就有可能造成混凝土工程产生寒害现象。
实践经验证明,坐落于西藏山南高原高寒地区的建筑物,其使用期限与安全稳定度都远远低于其他地区的建筑物。
所以,一定要结合工程实际情况,探寻一类高效的技术工艺控制措施,以改善目前的情况,从而实现良好的效果,使建筑工程项目的质量得到全面提升。
(二)混凝土施工难度分析在西藏山南高原高寒地区,由于年平均温度比较低,混凝土浇筑施工完成后,水泥水化和强度升高也会受到直接影响,进而常常会出现寒害现象。
高寒地区风机基础混凝土施工装配式仓面保温施工工法高寒地区风机基础混凝土施工装配式仓面保温施工工法一、前言高寒地区气候寒冷,冬季气温极低,会对风机基础的混凝土施工造成一定的困难。
为了保障施工质量和施工效率,需要采用一种适应高寒地区气候条件的施工工法。
本文将介绍一种适用于高寒地区的风机基础混凝土施工装配式仓面保温施工工法。
二、工法特点该工法采用装配式仓面保温材料,能够有效保温并提高施工效率。
具体特点包括:1. 施工便捷:采用装配式材料,能够迅速安装和拆卸。
2. 保温效果好:采用高保温性能的材料,能有效减少热量损失。
3. 节能环保:施工过程中无需大量消耗能源,减少环境污染。
4. 施工周期短:采用装配式材料,可以缩短施工周期,提高施工效率。
三、适应范围该工法适用于高寒地区的风机基础混凝土施工,对于气候条件较为恶劣的地区尤为适用。
四、工艺原理该施工工法的基本原理是通过保温材料的使用,减少混凝土施工过程中的热量损失,提高施工质量和效率。
同时,采用装配式材料能够方便快捷地进行施工,节省时间和人力成本。
在实际工程中,需要根据具体的施工条件和要求进行技术措施的选择和应用。
五、施工工艺1. 预处理:清理施工区域,确保施工面光滑干净。
2. 基坑开挖:根据设计要求开挖基坑,保证基坑的尺寸和平整度。
3. 基坑处理:根据基坑情况进行处理,包括铺设防水层和加固处理。
4. 混凝土浇筑:按照标准混凝土配合比,进行浇筑施工。
5. 装配式仓面保温材料安装:按照设计要求,将装配式保温材料固定在混凝土表面。
6. 保护层施工:在保温材料上进行保护层的施工,保护保温材料不受损害。
7. 后期处理:施工完成后,进行项目验收和后续处理。
六、劳动组织根据项目情况和施工需求,合理组织施工队伍,确保施工中的协调和高效。
七、机具设备1. 挖掘机:用于基坑的开挖和处理。
2. 搅拌车:用于混凝土的准备和浇筑。
3. 固定架:用于固定装配式保温材料。
4. 打包机:用于保护层的施工。
高寒地区大体积混凝土冬季施工技术及保证措施摘要:本文在对大体积混凝土施工中质量问题发生的作用机理分析基础上,结合工程实例,对高寒地区大体积混凝土冬季施工技术及保护措施进行研究,以为相关实践及研究提供参考。
关键词:高寒地区大体积混凝土冬季施工技术措施随着工程项目建设规模的不断扩大以及工程结构多样化发展,大体积混凝土施工在当前工程建设与施工中越来越常见,与普通混凝土施工不同,大体积混凝土施工中强度性能以及技术要求更高,施工环境等因素影响更为突出,对施工质量的要求也更加严格,一旦大体积混凝土施工存在技术运用不当或保护措施不到位等,极容易引起混凝土裂缝等问题产生,对施工质量以及混凝土结构性能产生不利影响。
下文将以高寒地区大体积混凝土工程为例,对其冬季施工技术及保护措施进行研究。
1、大体积混凝土质量问题发生的作用机理分析首先,大体积混凝土施工中,混凝土中的水泥材料在水化作用下会释放大量的水化热,再加上混凝土结构体积较大,混凝土表面与内部散热的不均匀,在外部散热好、内部散热不均匀的内外散热温差影响下,此外,从混凝土内外约束条件及变化上考虑,在内外约束作用下,混凝土不能够自由变形,导致内部温度应力产生,即混凝土内外部温度变化出现的变形与混凝土自身约束作用下应力分布,就是混凝土的温度应力,如果温差越大,就会对导致这种温度应力作用越大,在达到一定的范围标准时,就会造成混凝土开裂发生,引起混凝土裂缝出现。
其次,混凝土内部的约束机制分为内部约束和外部约束两个方面,其中内部约束是指混凝土构件或者是工程本身各质点之间的相互约束作用。
一般情况下,大体积混凝土施工中,水泥水化过程中会形成外部低、内部高的温差变化,使大体积混凝土内部温度分布表现不均匀,因此,引起混凝土构件各质点的变形作用不一致,形成混凝土的内约束机制,表现为中心温度高,热膨胀系数较表面大,形成混凝土中心压应力与表面拉应力的应力分布情况,在表面拉应力高于混凝土的抗拉强度情况下,就会造成大体积混凝土开裂发生,出现混凝土裂缝问题。
高寒地区混凝土冬季施工工艺浅谈
1 掌握施工区域的地理、水文、气候
xx高速公路XX标段地处xx省xx地区,属xx市管辖,气候类型为寒湿带季风气候。
每年气温稳定通过0℃日期在4月13日左右,终霜期在5月18日左右,春季气温回升缓慢,
土壤冷凉。该地区开河一般在4月上旬;春流冰一般在4月中旬,封河期一般在11月上旬。
xx地区冻土层较深,最早是9月份出现冻土,最晚到次年8月份才能解透冻。解放后,冻
土最大深度为2.50米,最小冻土深度为1.81米。土壤开始解冻,一般在4月上旬,4月下
旬解冻10至25厘米,每年5月上旬解冻30厘米以上。
依据以上气候特点,该地区的路桥工程要想在冬季施工必须根据相关技术规范结合气候
情况提前制定合理的《冬季施工方案》。
2 合理确定冬季施工时间
根据施工规范规定,当室外平均气温连续五天低于+5℃时即转入冬季施工,当初春连续
七昼夜不出现负温度时即转入常温施工。根据xx地区气候的特点:每年10月中旬至来年4
月中旬为冬季施工阶段;需每天按时关注天气预报。施工现场根据预报及时采取相应措施,
保证施工质量。
3 冬季施工基本保温物资、机具准备
冬季施工基本保温物资、机具一览表
序号 材料名称 规格
1 聚氨酯隔热板 1m*3.5m
2 节水保湿养护膜 不同规格
3 防水苫布 不同规格
4 隔热石棉被 1.5m*2m
5 温度计
6 防水蓬布 大规格
7 煤
8 隔热抗冻保温管 D10CM
9 加热水箱 20T
10 挖掘机(配备破碎钩) 360型
11 挖掘机(配备破碎锤) 360型
12 装载机 50型
13 钢管支架 网扣及散支
14 空压机 25马力
15 滑动暖棚 根据砼构件定做
16 锅炉 4T
4 冬季施工主要施工方法和工艺
4.1 冻土基坑开挖
4.1.1 机械开挖冻土:xx地区的冻土层厚度在2.0米左右,宜采用PC300以上大功率
挖掘机安装破碎钩及破碎锤分层打碎冻土法或旋挖钻机打孔穿透冻层,然后在孔内采用吹气
燃火法加温解冻。
4.1.2根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件,合理安排机械,保证运输道
路畅通,要有合理的进出环形道路,充分发挥各种作业机械设备的效率。
4.1.3基底保温
基坑开挖如当日不能完成,则挖松30厘米土覆盖,以利于次日开挖作业。挖到基底后,
随挖随用软质隔热材料覆盖,直至混凝土浇筑。基础的地基在工程施工时和完工后,均不能
受冻。
4.2钢筋加工
4.2.1钢筋冷拉
4.2.1.1钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法。对于不能分清炉批的
热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
4.2.1.2在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少。
如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求。因此在负温下冷拉的控制应力
应较常温提高.最大冷拉率应符合规范的要求 。
4.2.2钢筋负温焊接常规注意事项
4.2.2.1 在钢筋工程焊接施工中,当环境温度低于-5℃的条件下进行钢筋焊接时为钢
筋负温焊接。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊。负温焊接时应调
整焊接工艺参数,使焊缝和热影响区缓慢冷却。当环境温度低于-15℃时,不得进行施焊。
4.2.2.2负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊、电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压
力焊等焊接方法.
4.2.2.3焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低。在
风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
4.2.3闪光对焊
4.2.3.1负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。钢筋端面比较
平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。
4.2.3.2与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调整伸长度10%至20%左右,提高预
热时的接触压力,增长预热间歇时间。
4.2.3.3施焊时选用的参数可根据焊件的钢种、直径、施焊温度和焊工技术水平灵活选
用。
4.2.4电弧焊接
4.2.4.1焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头
处产生偏心受力状态。
4.2.4.2为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温
施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条
或搭接端部20mm以上。
4.2.4.3坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
4.3模板工程
4.3.1混凝土浇灌前若有积雪或冰屑应清除干净,特别注意模板边缘的保温。
4.3.2按照施工组织设计安排,桥涵工程全部采用组合钢模板。在拼装模板前清除冻块
冰渣、积雪。
4.3.3模板脱模剂,应采用化学脱模剂,严禁使用水质脱模剂和油质脱模剂。
4.3.4模板支搭完毕后及时进行混凝土浇筑,浇筑前再次检查模板的尺寸,防止模板由
于冻涨而产生结构尺寸变化。
4.3.5浇注混凝土前检查模板根部封堵的砂浆条是否冻胀开裂或松动。避免砂浆条因二
次校模而脱落,以免产生混凝土构件烂根。
4.4混凝土冬季施工基本要求
4.4.1冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5
号。每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并需加入早强剂。
必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定)。
4.4.2为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是:控制坍落度,加入减
水剂,优先选用高效减水剂。
4.4.3模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃
时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。
4.4.4未冷却的混凝土有较高的脆性,所以砼结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷
载等作用力。
4.5混凝土的拌制
4.5.1拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。在掺有
含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时
做,并用塑料纸,油布盖好。
4.5.2拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和
水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规
定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆。每班使用
的外加剂溶液应一次配成。
4.5.3当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范
规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施。对于有限期拆模要求的混凝
土,还应适当提高混凝土设计等级。
4.5.4混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。
4.5.5严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水
中扣除。
4.5.6搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
4.5.7混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
4.5.8拌制混凝土的各项材料原有温度不能满足要求时,对拌和用水进行加热,温度不
超过80℃。
4.6混凝土的运输和浇筑
4.6.1混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时
也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施)。
4.6.2混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上、新老混凝土交接处的冰雪及垃圾。
4.6.3在浇筑前,应了解混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施。
4.6.4分层浇筑混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定
的温度也不得低于2℃。