《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库

山东公路技师学院 《汽车底盘构造、维修》理论知识试题库 一、 填空题 1.汽车传动系主要由离合器、 、万向传动装置、主减速器、 和半轴等总成组成。【中】 变速器 差速器 2.摩擦式离合器一般由主动部分、 、 和操纵机构四部分组成。【中】 从动部分 压紧机构 3.上海桑塔纳轿车离合器中钢质膜片弹簧，既起 的作用，又起 的作用。【中】 压紧弹簧 分离杠杆 4.手动变速器操纵机构中三大锁止装置是指自锁装置、 装置和 装置。【中】 互锁 倒档锁 5.半轴通常可分为全浮式半轴和 半轴两种。半轴的内端与 齿轮相连，半轴的外端与驱动轮轮毂相连。【中】 半浮式 半轴 6.东风EQ1092型汽车万向传动装置中采用 万向节；桑塔纳轿车万向传动装置中采用 等速万向节。【中】 十字轴 球笼式 7.上海桑塔纳轿车主减速器为 齿轮式结构。其主动锥齿轮与 输出轴制成一体。【中】 单级双曲线 变速器 8.普通差速器一般由 齿轮、 齿轮、行星齿轮轴和差速器壳组成。【中】 行星 半轴 9.后驱动桥壳的主要作用是安装主减速器、差速器、 和 。【中】 半轴 驱动轮 10.离合器在使用中常见的故障有： 、分离不彻底、 和 。【中】 打滑 发抖 异响

11.离合器从动盘方向装反，将会引起离合器 。【中】 分离不彻底 12.变速器跳档的主要原因是变速器的 装置失效。【中】 自锁 13.变速器可以同时挂入两个档位，说明变速器的 装置失效。【中】 互锁 14.变速器在使用中常见故障有: 跳档 、乱档 、 和 。【中】 异响 漏油 15.万向传动装置常见的故障有 和 。【中】 异响 振抖

16.装配传动轴时，必须使两端的万向节叉处在 ，否则会导致万向传动装置发生故障。【中】 同一平面 17.驱动桥在使用中常见的故障有: 、 和 等。【中】 漏油 发热 异响 18.汽车行驶一段路程后，用手触摸主减速器如有 的感觉，则为驱动桥过热。【中】 无法忍受 19.电控液力自动变速器的电子控制系统包括 、 、 及控制电路等。【中】 电控单元 传感器 执行器 20.行星齿轮变速系统的换档执行机构由 、 和 三种执行元件组成。【中】 离合器 制动器 单向离合器 21.汽车行驶系由 、 、 、悬架四部分组成。【中】 车架 车桥 车轮 22.汽车车架按结构形式不同可分为 、 、综合式、无梁式四种。【中】 边梁式 中梁式 23.根据车桥作用的不同，车桥可分为 、 、支持桥、转向驱动桥四种。【中】 转向桥 驱动桥 24.转向桥由 、 、主销和轮毂等主要部分组成。【中】 前轴 转向节 25.转向轮定位包括 、 、前轮外倾和前轮前束四个内容。【中】 主销后倾 主销内倾 26.悬架一般由 、 、导向机构三部分组成。【中】 弹性元件 减振器 27.轮胎根据充气压力可分为 、 和 三种。【中】 高压胎 低压胎 超低压胎 28.汽车悬架分为 和 两种基本类型。【中】 独立悬架 非独立悬架 29.车轮由 、 和它们之间的连接部分组成。【中】 轮毂 轮辋 30.汽车转向系的作用是根据行驶需要 汽车行驶方向和保持汽车稳定地 行驶。【中】 改变 直线 31.按转向力源的不同，汽车转向系可分为 转向系、 转向系和电动式动力转向系。【中】 机械式 液压动力式 32.汽车转向系一般由 和 两大部分组成。【中】 转向装置 转向传动机构 33.转向装置包括转向盘、 和 三部分。【中】 转向柱 转向器 34.上海桑塔纳轿车齿轮齿条式转向器由转向器壳体、转向 、转向 、齿条压紧装置等机件组成。【中】 齿轮 齿条 35.循环球式转向器中两对传动副是指转向螺杆与 及转向齿条与 。【中】 螺母 齿扇 36. 上海桑塔纳轿车转向传动机构中的球头销可以有效防止 与 之间的运动干涉。【中】 横拉杆 转向轮 37.动力转向系常见故障的症状有转向力 、转向 和无转向助力作用。【中】 不足 不均匀 38.动力转向系的最大使用特点是转向操纵既 又 。【中】 轻便 灵敏 39.液压动力转向系中的旋转式控制阀主要由阀体、 和 等主要机件组成。【中】 阀芯 扭杆 40.转向器润滑油的检查主要有 的检查和 的检查两个项目。【中】 数量 品质 41.前轮与转向机构常见的故障有 、 和转向轮摆动。【中】 转向沉重 行驶跑偏 42.一般汽车制动系至少装用两套各自独立的制动装置；一套是 制动装置；另一套是 制动装置。【中】 行车 驻车 43. 车轮制动器主要由 部分、 部分、张开机构、调整机构等四部分组成。【中】 固定 旋转 44. 制动轮缸的作用是将制动主缸传来的 、转变为使制动蹄张开的 。【中】 压力 机械推力 45. 制动踏板自由行程 ，将引起制动不良。【中】 过大 46.车轮制动器根据制动器中旋转元件的不同可分为 和 两大类。【中】 鼓式 盘式 47. 行车制动装置按传动机构的介质不同分为 制动系统和 制动系统两类。【中】 液压 气压 48. 常见的驻车制动器有 和 两种。【中】 盘式 鼓式 49. 增压式伺服制动系根据力源不同可分为 增压式和 增压式两种。【中】 真空 气压 50. 双回路气压制动传动装置由 和 装置两部分组成。【中】 气源 控制 二、判断题（将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填“×”） 1.（ ）汽车传动机构的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮。【中】√ 2.（ ）摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分 组成。【中】√ 3.（ ）离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。【中】 √ 4.（ ）在离合器中，为产生摩擦所需的压紧力，可以是弹簧力、液压作用力或电磁力。【中】 √ 5.（ ）离合器工作时分离套筒不转动，分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。【中】 √ 6.（ ）膜片弹簧式离合器不用调整离合器分离杠杆的高度。【中】 √ 7.（ ）摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。【中】√ 8.（ ）分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。【中】 √ 9.（ ）单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。【中】 √ 10.（ ）离合器盖与压盘间、平衡片与离合器盖间、离合器盖与飞轮间不需要按记号或位置装配。【中】 × 11.（ ）离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。【中】× 12.（ ）膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。【中】√ 13. （ ） 变速器由变速传动机构和变速操纵机构两大部分组成。【中】√ 14.（ ）变速器中的常啮合齿轮一般都采用直齿齿轮传动。【中】 × 15.（ ）变速器中的滑动齿轮一般都采用斜齿齿轮传动。【中】 × 16.（ ）传动比i=1时，等速传动，输出的转速和转矩都不变。【中】 √ 17.（ ）齿轮的损伤形式主要有齿面磨损、齿端磨损、疲劳剥落、腐蚀斑点、轮齿破碎或断裂等。【中】 √ 18.（ ）自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑。【中】× 19.（ ）汽车自动变速器液力变矩器具有降速增扭的作用。【中】 √ 20.（ ）汽车在行驶中，传动轴的长度可以自由变化。【中】 √ 21.（ ）传动轴总成装复后，应先做动平衡试验。【中】 √ 22.（ ）传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。【中】 √ 23.（ ）传动轴中间支撑安装时不要拧紧，走合后自动定心后拧紧。【中】 √ 24.（ ）十字轴式刚性万向节主要由万向节叉、十字轴、滚针轴承和轴承盖等组成。【中】 √ 25.（ ）万向传动装置能在轴间相互位置经常发生变化的转轴之间传递动力。【中】 √ 26.（ ）主减速器的唯一作用是降低速度，增大扭矩。【中】× 27.（ ）当啮合间隙与啮合印痕发生矛盾时，此时应以啮合印痕为主，啮合间隙的要求可略微放松。【中】 √ 28.（ ）全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。【中】 × 29.（ ）双曲线齿轮主减速器，当没有双曲线齿轮油时，可用普通齿轮油代用。【中】× 30.（ ）后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。【中】× 31.（ ）装有普通差速器的汽车一边车轮陷入烂泥坑时无法自行驶出。【中】 √ 32.（ ）汽车装上差速器后，可以使左右驱动轮的转速不同，一快一慢。【中】 √ 33.（ ）差速器仅在汽车转弯时起差速作用。【中】 × 34.（ ）无内胎充气轮胎的特点是钉子刺破轮胎后，内部空气不会立即泄掉，安全性好。【中】 √ 35.（ ）主销安装到前轴上后，其上端略向外倾斜，这叫主销内倾。【中】 × 36.（ ）为减少弹簧片的磨损，在装合钢板弹簧时，各片间须涂上石墨润滑脂，并应定期进行保养。【中】 √ 37.（ ）主销内倾角由工字梁制造保证。【中】 √ 38.（ ）螺旋弹簧本身没有减振作用，因此在螺旋弹簧悬架中必须另装减振器。【中】√ 39.（ ）车桥通过悬架与车架相连。【中】 √ 40.（ ）汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。【中】√ 41.（ ）汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。【中】 × 42.（ ）一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋、右边的右旋螺纹。【中】 √ 43.（ ）采用独立悬架的车桥通常为断开式。【中】 √ 44.（ ）现在一般汽车均采用高压胎。【中】 × 45.（ ）一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。【中】√ 46.（ ）子午线轮胎只能采用单边换位。【中】√ 47.（ ）有的汽车没有车架。【中】√ 48.（ ）汽车的转向弯半径越大，汽车的机动性越好。【中】× 49.（ ）转向盘的自由行程既是不可避免的，又是不可缺少的。【中】 √ 50.（ ）循环球式转向器在转向过程中，各运动件之间采用滚动摩擦，使传动效率高，操纵省力。【中】 √ 51.（ ）安装转向摇臂时，不一定要对准装配记号。【中】 × 52.（ ）转向盘自由行程的调整是通过调循环球式转向器的转向齿条和齿扇的啮合间隙进行的。【中】√