三、主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统流程
1、主蒸汽及再热蒸汽系统(以日照电厂为例) 汽轮发电机组的三大蒸汽管道指主蒸汽管道、再热蒸汽冷段 与热段。主蒸汽通过高压主汽门和调节阀及高压导汽管进入 高压缸。从高压缸做完功的乏汽经冷段回到锅炉再热器。再 热过的蒸汽通过中压再热主汽阀和调节阀经再热导汽管进入 中压缸。中压缸排汽通过中低压联通管直接通往低压缸做功 并排入凝汽器(如图所示)。
在汽轮机甩负荷或锅炉所供蒸汽温度、过热度等不符合进 汽条件时,蒸汽便可通过旁路系统以回收工质,并保证机组的安 全运行。 采用一次中间再热的汽轮机组一般采用一级大旁路系统 和高、低压串联两级旁路系统两种形式。
高压旁路系统一般在以下条件启用: 汽轮机组跳闸、汽轮机组甩负荷、锅炉过热器出口蒸
汽压力超限、锅炉过热器蒸汽升压率超限、锅炉MFT(主燃料 跳闸)动作。
2、旁路系统有如下功能: 在机组启动或停机、阶跃性降负荷或甩负荷等工况下,提供 蒸汽旁路通道并给予降温从而保护锅炉过热器。 在机组阶跃性降负荷或甩负荷等工况时,旁路系统可将主蒸 汽或再热蒸汽排入再热蒸汽冷段(经给水减温)或凝汽器、 除氧器,以回收工质和降低噪音污染,并保能证机组停机不 停炉。 旁路系统应有足够的设计压力、容量、响应能力、调节能力, 与控制系统共同作用下,满足甩负荷和汽机跳闸的响应要求。
主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统
汽机专业
目录
一、概述 二、系统功能 三、主蒸汽、再热蒸汽及旁路系统流程 四、主蒸汽、再热蒸汽系统主要设备
一、概述
主蒸汽及再热蒸汽系统是汽轮发电机组蒸汽系统的重要组成 部分,其中主蒸汽系统是指从锅炉过热器联箱出口至汽轮机主汽 阀进口的主蒸汽管道、阀门、疏水管等设备、部件组成的工作系 统;再热蒸汽系统则包括冷段和热段两部分,冷段指从高压缸排 汽至锅炉再热器进口联箱入口处的管道和阀门,热段指锅炉再热 器出口至中联门前的蒸汽管道。