牵引供电专业考试题1

牵引供电专业考试题 一、填空题（总分30分，每题2分） 1. 用万用表测量电阻时，应先断开被测回路的 ，将两个测量线 ，检查指针指示正确后进行测量，使用完毕后应将切换开关置于“0”档或 。 2. 断路器与隔离开关的位置连锁是由断路器的 接点或 接点串入隔离开关的控制电路来实现的。 3.使用兆欧表测试绝缘电阻前要求L接 ，E接 ，G接屏蔽线。 4. 变电所备用电源自投以工作电源的电压为信号，工作电源 启动。备用主变自投以变压器高压侧断路器的分合状态为信号，变压器 启动。 5. 断路器合闸后,控制回路中的位置信号红色灯亮,此时表示 回路完好。断路器分闸后,控制回路中的位置信号绿色灯亮,此时表示 回路完好。 6. 牵引变电所安装并联补偿装置既可以改善系统的 ，又可以 ，还能吸收部分高次谐波。 7. 弹簧储能操作机构中，合闸弹簧的储能由 完成，而分闸弹簧的储能是在合闸过程中由 提供的。 8基础施工包括 、 、室外设备等基础的 、 等。 9混凝土基础强度达到设计强度的 以上时，方可进行电气设备安装；不高于地面 的杯形基础在混凝土强度达到设计值的 并回填夯实后，即可进行立杆和二次浇筑。 10构支架施工包括 或 组立、 及 。 11、钢圈连接的混凝土等径圆杆的焊缝不得有 、 及 ，其咬边深度：当钢圈厚度小于或等于 时，不得大于 ；当钢圈厚度大于 时，不得大于 。 12接地网沟深度不宜小于 ，人行过道处不应小于 。在已经安装电气装置的区域补充开挖接地网沟，不宜采用 和 。地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于 。 13、室内外接地干线沿墙壁水平敷设时，距离地面高度宜为 ，与室外网状接地装置不少于 可靠连接。在进行检修时需临时接地的位置，均应引入 ，并应设有不少于 临时接地线连接端子。 14、隔离开关及负荷开关应按下列要求安装与调整：110KV及以下相间距误差不应大于 ，220KV及以上相间距离误差不应大于 。相间连杆应在 。 15、系统功能试验主要项目包括牵引变电所 、 、 、 、 。 二、选择题（总分20分，每题2分） 1.我国的交流电气化铁路的牵引网一般均采用（ ）供电方式。 （A）单边 （B）双边 （C）越区 2.对于双T型结线，如两路电源不允许在其110KV侧并联，变压器采用单独运行方式时，一般有（ ）种运行方式。 （A）1 （B）2 （C）3 （D）4 3.越区方案中限制行车条件按接触网末端（ ）考虑，根据实际行车需要当机车在变电所馈线近端运行时，可适当增加列车。 （A）最低电压 （B）最高电压 （C）额定电压 4.变电所自用变一次侧应配备（ ）型熔断器。 （A）RN2-35/0.5； （B）RN2-35/3； （C）RN1-35/3 5. 使用钳形电流表测量电流，可选择( )，然后再根据读数逐次切换。 （A）最高档位 （B）最低档位 （C）刻度一半处 （D）任何档位 6、避雷针接地线与接地网的连接点距变压器或35kV及以下设备与接地网的连接点，沿地中接地体的长度不得小于( )m。 （A）5 （B）10 （C）15 （D）20 7、位于同一安装中心线上的构、支架电杆位置偏移小于20mm。同一组支架电杆的高低差小于（ ）mm；同一组构架电杆的高低差小于10mm。 （A）5 （B）10 （C）15 （D）20 8、分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，（ ）项目负责人根据需要参与验收。 （A）施工单位 （B）勘查设计单位 （C）建设单位 （D）施工队 9、 断路器各单元本体基础的水平允许偏差0～2mm；相间水平允许偏差（ ）mm。 （A）0～5 （B）0.5～2 （C）2～5 （D）1～5 10、向变压器注油宜从下部油阀进油，注油速度不宜大于( )L/min。110kV及以上的变压器应采用真空注油，且不应在雨天或雾天进行。 （A）50 （B）100 （C）150 （D）200 三.判断题（总分10分，每题1分） 1. 保护监控装置内部发生故障时“装置故障”灯点亮。 （ ） 2. 母线上装避雷器是为了防雷电反击。 （ ） 3. 使用钳形电流表，可先选择最低档位然后再根据读数逐次换切。 （ ） 4. 过流保护加装复合电压闭锁可以提高提高保护的灵敏度。 （ ） 5. 使用万用表进行测量前应首先检查表头指针是否在零位。 （ ） 6. 在变电所自用电系统中，中线的电流一定等于零。 （ ） 7. 使用万用表进行测量前应首先检查表头指针是否在零位。 （ ） 8. 在非直接接地系统正常运行时,电压互感器二次侧辅助绕组的开口三角处有100V电压。 ( ) 9. 差动保护的缺点是对变压器内部不严重的匝间短路故障反映不够灵敏（ ） 10.避雷针的接地可以和电气设备的工作或保护接地共用一套接地装置。( ) 四.问答题（总分40分，每题5分） 1、高速铁路电力牵引供电工程施工质量应按那些要求进行验收？ 2、为什么母线夹板螺丝有时一个是铜的，一个是铁的？ 3、为什么直流系统一般不许控制回路与信号回路混用？否则对运行有什么影响？

4、某电流互感器,变比为200/5,一次侧电流为400安时,互感器二次输出电流为9.5安,求该互感器的变比误差。

5、断路器拒动时如何分析其故障部位？

6、一台三相电力变压器,其一次绕阻的电压为6KV,二次绕组电压为230V,求该变压器的变比是多少。若一次绕组匝数为1500匝,求二次绕组多少匝? 7、牵引变电所受电启动前应具备那些条件？ 答案 一、填空题（总分50分，每空2分） 1.电源，短接对零，交流电压最高档。 2.分位继常开、断路器辅助常开 3. L接导线，E接地线，G接屏蔽线。 4.电压消失后。高压侧断路器跳闸后启动。 5.跳闸、合闸。 6.功率因数，提高牵引网电压水平， 7.电动机完成，合闸弹簧提供的。 8、牵引变电所内避雷针、构支架、测量定位、开挖及浇筑。 9、70%、200mm、50% 10、钢筋混凝土等径圆杆、型钢结构构支架、型钢结构横梁、设备托架安装 11、裂缝、夹渣、气孔、10mm、0.5mm、10mm、1mm。 12、0.7m、1.1m、爆破开挖、机械开挖、1.5m。 13、250—300mm、两处、接地干线、2个 14、10mm、20mm、同一水平线上 15、进线单元实验、牵引变压器保护功能试验、牵引变电所馈线保护功能试验、馈线供电臂试验、分区所（自耦变压器所、开闭所）试验等 二、选择题（总分10分，每题2分） 1.我国的交流电气化铁路的牵引网一般均采用（ A ）供电方式。 （A）单边 （B）双边 （C）越区 2.对于双T型结线，如两路电源不允许在其110KV侧并联，变压器采用单独运行方式时，一般有（ D ）种运行方式。 （A）1 （B）2 （C）3 （D）4 3.越区方案中限制行车条件按接触网末端（ A ）考虑，根据实际行车需要当机车在变电所馈线近端运行时，可适当增加列车。 （A）最低电压 （B）最高电压 （C）额定电压 4.变电所自用变一次侧应配备（ C ）型熔断器。 （A）RN2-35/0.5； （B）RN2-35/3； （C）RN1-35/3 5. 使用钳形电流表测量电流，可选择( A )，然后再根据读数逐次切换。 （A）最高档位 （B）最低档位 （C）刻度一半处 （D）任何档位 6、避雷针接地线与接地网的连接点距变压器或35kV及以下设备与接地网的连接点，沿地中接地体的长度不得小于(15)m。 （A）5 （B）10 （C）15 （D）20 7、位于同一安装中心线上的构、支架电杆位置偏移小于20mm。同一组支架电杆的高低差小于（5）mm；同一组构架电杆的高低差小于10mm。 （A）5 （B）10 （C）15 （D）20 8、分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，（勘查设计单位）项目负责人根据需要参与验收。 （A）施工单位 （B）勘查设计单位 （C）建设单位 （D）施工队 9、 断路器各单元本体基础的水平允许偏差0～2mm；相间水平允许偏差（0～5）mm。 （A）0～5 （B）0.5～2 （C）2～5 （D）1～5 10、向变压器注油宜从下部油阀进油，注油速度不宜大于(100)L/min。110kV及以上的变压器应采用真空注油，且不应在雨天或雾天进行。 （A）50 （B）100 （C）150 （D）200 三.判断题（总分20分，每题2分） 1. 保护监控装置内部发生故障时“装置故障”灯点亮。 （ 对 ） 2. 母线上装避雷器是为了防雷电反击。 （ 错 ） 3. 使用钳形电流表，可先选择最低档位然后再根据读数逐次换切。 （ 错 ） 4. 过流保护加装复合电压闭锁可以提高提高保护的灵敏度。 （ 对 ） 5. 使用万用表进行测量前应首先检查表头指针是否在零位。 （ 对 ） 6. 在变电所自用电系统中，中线的电流一定等于零。 （ 错 ） 7. 使用万用表进行测量前应首先检查表头指针是否在零位。 （ 对 ） 8. 在非直接接地系统正常运行时,电压互感器二次侧辅助绕组的开口三角处有100V电压。 ( × ) 9. 差动保护的缺点是对变压器内部不严重的匝间短路故障反映不够灵（ 对 ） 10.避雷针的接地可以和电气设备的工作或保护接地共用一套接地装置。 ( × 四、问答题 1、高速铁路电力牵引供电工程施工质量应按下列要求进行验收： （1） 工程施工质量应符合本标准和现行有关标准的规定。 （2） 工程施工质量应符合工程设计文件和工程合同的要求。 （3） 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格；各种检查记录签

证人员应报建设单位确认、备案。