(岗位职责)岗位操作规程(掘进区)

（岗位职责）岗位操作规程(掘进区) 打眼工岗位作业指导书 壹般规定

壹、打眼前的准备工作： （1）按中腰线于工作面定出眼位且做好标记。 （2）预量钎长，按设计眼深于钎杆上做好标记，严格掌握打眼深度。 （3）打眼前必须检查工作地点的顶帮和支架是否稳固完好。如发现有不安全情况要立即处理。 二、要严格按照工作面设置的炮眼布置图和爆破说明书内容进行施工。 三、光爆打眼 （1）先按中腰线打好第壹个正顶眼，插上钎子或炮棍，作为导向的标志。其他眼以此眼方向为准进行作业，做到眼位、方向、深度符合图表要求。 （2）于周边眼轮廓线上遇到有软弱夹层，煤层或层理较发育的部位，应适当增加空眼作为导向眼。 （3）周边眼布置于设计断面轮廓线上，眼底向巷道周边线外的偏出值不大于50mm。 （4）光爆必须坚持“五不”，其内容是： ①没有施工措施、光爆图表，班组长不计划不定眼位； ②班组长不按光爆图表划出全部眼位，钻工不打眼； ③钻工打眼不按光爆图表装药，班长不得批准点炮； ④放炮员不按光爆图表装药，班长不得批准点炮； ⑤光爆质量不好，于没有制定出改进措施之前不继续施工。 四、发现工作面有瞎炮，必须由放炮员处理完毕之后，方可打眼。严禁利用炮眼残底（无论有无残余炸药）继续加深。 五、有下列情况之壹者均不准打眼,且方案值班者及时处理。 （1）顶板压力大，有冒顶片帮危险时。 （2）有透水征兆（即挂红、挂汗、空气变冷、发生水叫、淋水增大等现象）。如眼内往外流水禁止拔出钎杆。 （3）掘进头瓦斯超限时。 （4）控顶距离超过作业指导书规定时。 风钻打眼 壹、打眼前详细检查风钻各部件是否齐全完好。风水管路是否畅通，有无损坏；检查钎子是否平直，钎尾、钎头是否完好合适，钱心孔是否畅通，钎子锥体部分和钎头孔必须严密合适。 二、做好审帮问顶工作,支架及控顶距离必须符合作业指导书规定。当作业环境具备安全条件时，才能将风水管、风钻、钎杆等准备到工作面。 三、钻研工必须熟悉本工作面爆破图表及具体要求。按炮眼布置图确定眼位，按炮眼设计要求钻眼。 四、开钻时要先开压风，后开水；停钻时则先停水，后停压风，以防水进入气缸。 五、打眼时要做到“壹条线，中心转，靠边站，给水适量”。具体要求是： 壹条线：从钻架后向前见，钎子、风钻和钻架要于同壹垂直面上。 中心转：于整个打眼过程中，要根据手感岩石的软硬来调整钻架的推力，使钻杆于炮眼中心线上旋转。 靠边站：每人操作壹台风钻，人要站于风钻后侧方，身体贴近钻架。 给水适量：根据岩石软硬供给炮眼的冲洗水要适量，以保证岩粉浆能顺利从炮眼内流出为准。 六、工作面采用多台风钻同时作业时，要合理划分风钻的作业区，每台风钻的工作面积不得少于2.5平放米。多台风钻要相互错开，不准同时布置于同壹个垂直面内打眼，以防断钎伤人，运行中的风钻前方不得有人。 七、遇有下列情况,必须停止打眼进行处理: (1)供水中断。 (2)顶帮来压，有冒顶片帮危险。 (3)漏风跑风严重。 (4)风压降低影响风钻正常工作。 (5)发现炮眼布置不符合设计要求。 八、工作面压风的工作压力和供给量大于或者小于风钻铭牌要求时,要及时方案区值班室,要求调整。 九、风钻使用前，要先用压风机清洗供风管和接头内的杂物，同时仍要细心检查各联接螺扣是否拧紧，个操作手柄是否灵活可靠。 十、风钻开通之前注油器内要注满润滑油，调好供油阀。工作过程中应每隔壹定时间向注油器内补充油液，不得无润滑油作业。 十壹、风钻开动时先低速运转，要于钻架顶力逐渐加大的同时逐步开至全速凿岩。不得于钻架推力最大时骤然形象全速运转，更不许长时间内全速空运转。拔钎子要慢速旋转缓缓退出。 十二、钻眼完毕，应先拆除水管且低速运转，吹净风钻内部残水。 十三、严禁干打眼。禁止拆除水针作业。 十四、对经常拆装的风钻，于运转中要特别加强俩条拉杆固定螺母、风管锁母的检查和紧扣。 十五、钻头合金片要每天磨壹次，保持经常锋利。 十六、钎杆要直，钎尾端面必须平滑，水孔应于钎尾中心，钎杆和钻头联接处的锥角应壹致，蹾紧不掉钻头。 十七、风钻用完后，要行色移至距工作面30m以外的安全地点，上工具架或紧靠巷道壹帮，严禁平放于地板上。 十八、风水管要拖出距工作面20m以外，且盘好悬挂于巷道壹帮。 十九、于大断面巷道中打顶眼时，应采取如下措施： ⑴搭工作台，于工作台上打眼。 ⑵放炮以后，蹬砟作业。

小绞车司机岗位作业指导书 1、司机必须是从事井下工作半年之上，经专门培训，理论和实际操作考试合格，方可持证上岗。 2、司机工作思想要集中，衣帽整齐、腰带扎紧。严格按照作业指导书操作，严格遵守本单位制定的有关规章制度。严格按信号开车，信号不清时应通过回头铃发送反问信号，待到准确信号后方可开车。 3、司机有权拒绝任何人的违章指挥，严禁盲目开车。 4、司机每班上岗前，应先进行安全确认：检查车房支架、绞车点柱、绞车各部件等是否牢固、齐全、完好，检查信号按钮是否灵活，检查钢丝绳断丝磨损情况，检查钢丝绳的联结是否牢固。检查出的问题必须及时处理，严禁带病运转。 5、操作程序； （1）提升时：先给电，放松制动闸，再逐步压紧离合器。 （2）停车时：松开离合器，压紧制动闸，最后停电。 （3）微动牵引时，制动闸和离合器交替提升起或压下使滚筒壹转壹停。严禁同时压紧，以防损坏电机和齿轮。 （4）运行中，注意前方有无障碍物和人员走动，注意绞车的转动声音、电机温度、注意钢丝绳的运行和排列情况。发生异常及时停车。 （5）运行中严禁手动排绳，严禁旁侧开车。 （6）无异常情况严禁急刹车。需要紧急停车时，制动不要太猛，防止断绳、毁车事故。再次启动，务必检查和钢丝绳的情况。 （7）须挂红灯，灯光朝行车方向。 （8）离开前，必须切断小车电源。 （9）吊罐停车，司机严禁离开工作岗位，手不准离开手柄。 （10）下放矿车要控制速度，严禁放飞车。斜坡必须带电回车。 （11）下放矿车要保持滚筒留绳不少于3圈。 （12）绞车运输必须有声光兼备信号，且接有回头铃。

把钩工岗位作业指导书 1、班前检查钢丝绳和挂钩、保险绳的连接是否完好、可靠；矿车部件是否齐全完好，，信号是否灵敏，阻车器能否安全可靠使用，安全设施、地磙位置是否正确，磙动是否灵活。 2、排除全程运行轨道中的堵塞物、障碍物和地磙周围的杂物、岩煤碴，保证运输正常，地磙运转灵活。 3、检查维护完华后，按通信号，让绞车司机进行试运转和钢丝绳检查，把钩工应于躲避硐中。 4、下部把钩工挂钩完华后，立即退入躲避硐中，再向司机发出提升信号；上部把钩工做好挂钩检查，发现问题及时处理，然后缓缓推车，让矿车平稳地进入斜坡轨道，将钢丝绳置于地磙上，把钩工退至岔道，向司机发下放矿车信号。协助正确盘绳。 5、当矿车进入下部车场缓冲道时，下部挂钩工首先于躲避硐中向绞车司机发送停车信号，当停车后，把钩工迅速到矿车边，左手扶绳，右手摘销、摘钩，完成挂钩工作后发出提升信号。上行矿车进入上部车场后，上部把钩工发出信号，司机减速停车，同时上部把钩工左手扶绳，右手摘钩，取下保险绳放至巷道侧安全处。 6、绞车司机和把钩工负责监督，不准开车行人，有情况需要联络可于矿车侧用粉笔写明。 7、运行中发生故障及特殊情况，必须立即发出紧急信号，且立即进行处理。 8、把钩工和绞车司机要利用交接班时间和定期对轨道上山的跑煤、跑砂、轨道、水沟、地磙进行清理外运和检查修理，保持路道整洁、干燥无积水，水沟畅通。 9、把钩工应随时使用好“壹坡三挡”设备。 10、把钩工必须严格按照矿规定的开车信号操作。每壹次信号的发送间隔时间为壹分钟。每壹次连接信号中铃声间隔时间为5秒。 11、挂钩操作只准允由专职把钩工进行，其他任何人员不准从事挂钩操作。

溜子司机作业指导书 1.壹般规定： 1.1溜子司机应设专职，经培训考试取得合格且持证方可操作。 1.2司机应熟悉所用设备的结构性能，工作原理，必须做到“三懂四会”。 1.3司机应执行现场交接班制度。 2.开车前的检查和准备： 2.1检查各部螺丝是否紧固，联轴器是否良好，防护罩是否齐全，润滑油是否足够。 2.2检查刮板是否齐全，有无弯曲和歪斜，连接是否良好。 2.3检查电缆是否悬挂整齐，开关是否正立平稳，电气设备有无失爆现象。 2.4经检查没有问题时，合上开关手把。 2.5检查液压联轴器水是否装满,是否是易熔合金片。 3.操作方法 3.1听开车信号后，开车时应先点动（壹开壹停）壹次，没有问题时才正式开车。 3.2因负荷大起动困难时，最多起动次数不得起动3次，每次不得超过15秒，否则应停车处理，严禁重载起动。 3.3正常情况下，停车前应将溜槽里的煤拉完，以免造成下次起动困难。无特殊情况不允许重载启动。 4.运行注意事项： 4.1.随时检查电动机，减速器的声音和温度是否正常，防止损坏电机。 4.2随时观察刮板链的松紧情况，防止回空链拉回煤。 4.3发现前台停车或溜煤眼装满时，应及时停车。 4.4注意取出随着煤炭支运出来的杂物、坑木和大块矸石，防止进入溜煤眼。 4.5运输机运转时，严禁于溜槽里行人，不得长时间空负荷运转。 4.6随时清理机头附近的浮煤和矸石，保持电机散热良好。 4.7下班时，应将溜槽里的煤拉完，把机头附近清理干净，将开关手把打到零位。