搅拌站冬季施工措施样本
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邯长铁路扩能改造工程Ⅰ标段
搅拌站冬期施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁十局集团邯长铁路扩能改造工程第一项目经理部
11月
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目 录
一、 编制依据 ...................................
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二、 编制范围 ...................................
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三、 工程概况 ...................................
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四、 气象资料 ...................................
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五、 混凝土冬期施工的主要技术要求 ...............
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六、 冬期施工措施 ...............................
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( 一) 组织机构 ................................... 错误!未定义书签。
( 二) 施工准备 ................................... 错误!未定义书签。
( 三) 搅拌机、 料棚保暖 .......................... 错误!未定义书签。
( 四) 混凝土工程 ................................. 错误!未定义书签。
七、 冬期施工安全教育 ...........................
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( 一) 冬期施工安全教育 ........................... 错误!未定义书签。
( 二) 现场安全管理 ............................... 错误!未定义书签。
( 三) 冬期施工安全保证措施 ....................... 错误!未定义书签。
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( 四) 事故、 事件的应急措施 ...................... 错误!未定义书签。
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搅拌站冬期施工方案
一、 编制依据
1、 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》;
2、 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》;
3、 《铁路路基工程施工质量验收标准》;
4、 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》;
5、 《铁路隧道工程施工质量验收标准》;
6、 铁道部第三勘察设计院设计文件;
7、 建设单位《邯长邯济铁路扩能改造工程( 邯长线) 指导性施工组织设
计》;
8、 工程所在区域的地区的气候以及气象资料等情况。
二、 编制范围
邯长铁路扩能改造工程搅拌站工程冬期施工。
三、 工程概况
中铁十局邯长铁路扩能改造工程第一项目部搅拌站位于武安市石洞乡什
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里店村, 占地约18亩, 采用拌合区、 材料区、 办公及生活区、 预制场区。
主要承担第一项目部的桥涵混凝土供应工作。搅拌过程由微机自动控制, 电子
自动计量。搅拌站配置电脑控制全自动HZS75型搅拌站2台, 单仓容量100t
水泥储罐6个, 单仓容量100t粉煤灰灌2个, 2t外加剂桶2只、 1400m2砂石
料场1座, 备用存料场2座(900m2 和390 m2), 150t汽车电子衡一台, 150Kw
发电机1台, 400KVA变压器1台, 装载机1台、 混凝土运输罐车10台、 混
凝土输送泵车1台, 实验室3间。
四、 气象资料
邯长线具季风大陆性气候特征, 夏短冬长, 昼夜温差大, 秋季秋高气爽,
冬春季多风。按对铁路工程影响气候分区为寒冷地区, 土壤最大冻结深度36~
73cm。
气象要素统计表
项 目
数 值
历年年平均气温( ℃) 9.4~13.6
历年极端最高气温( ℃) 36.3-42.1
历年极端最低气温( ℃) -16.7~-24.4
历年最冷月平均气温( ℃) -1.6~-6.4
历年年平均相对湿度( %) 59~68
历年年平均降水量( mm) 531.2~610.3
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项 目
数 值
历年年平均蒸发量( mm) 1274.5~ .7
历年最大积雪深度( cm) 10~16
历年平均风速( m/s) 1.6~2.7
历年最大风速( m/s) 及风向 14~19.3 NE-S
五、 混凝土冬期施工的主要技术要求
1.冬期浇筑的混凝土受冻前强度规定( 其强度不得低于下列规定)
( 1) 硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土为设计强度标准值的
30%。
( 2) 矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土为设计强度标准值的40%。
( 3) C15 及以下的混凝土不得小于 5MPa。
( 4) 浸水冻融条件下的混凝土开始受冻时的强度不得低于设计强度标准
值的75%。
2、 冬期施工的混凝土, 宜选用较小的水灰比和坍落度, 当混凝土掺用防
冻剂时, 其试配强度应较设计强度提高一个等级。
3、 混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于 5℃。
4、 喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于
5 ℃。已喷射混凝土的强度未达到5MPa前不得受冻。