河北省低碳消费模式面临的困难
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绿色低碳发展的挑战与应对策略在当今世界,绿色低碳发展已成为全球关注的焦点和迫切的任务。
随着环境问题的日益严峻,以及对可持续未来的追求,我们必须认真审视绿色低碳发展所面临的挑战,并积极探索有效的应对策略。
绿色低碳发展面临的挑战众多且复杂。
首先,能源结构的调整是一个巨大的难题。
长期以来,我们过度依赖化石能源,如煤炭、石油和天然气。
这些能源的开采、使用不仅会造成大量的温室气体排放,还面临着资源逐渐枯竭的危机。
然而,要大规模地推广和应用可再生能源,如太阳能、风能、水能等,却面临着技术瓶颈、成本高昂以及能源存储和输送等方面的问题。
产业结构的转型也是一大挑战。
许多传统产业,如钢铁、化工、建材等高耗能、高排放行业,在经济发展中占据重要地位。
但要实现绿色低碳发展,这些产业就需要进行技术升级、工艺改进和节能减排,这不仅需要大量的资金投入,还可能在短期内影响经济增长和就业。
在交通运输领域,汽车尾气排放是温室气体的重要来源之一。
虽然电动汽车等新能源汽车的发展取得了一定成果,但在普及过程中仍存在充电设施不足、续航里程有限、成本较高等问题。
此外,公共交通系统的不完善也导致人们对私人汽车的依赖程度较高,增加了碳排放。
消费观念和生活方式的转变也并非易事。
人们已经习惯了高能耗、高消费的生活方式,对于绿色低碳产品和服务的认知和接受程度还相对较低。
比如,在购买商品时,往往更注重价格和品质,而忽视了产品的环境影响。
面对这些挑战,我们需要采取一系列应对策略。
在能源领域,加大对可再生能源技术研发的投入至关重要。
通过技术创新,提高太阳能、风能等能源的转化效率,降低成本,同时加强能源存储技术的研究,解决能源供应不稳定的问题。
此外,完善能源输送网络,促进可再生能源在更大范围内的优化配置。
对于产业结构转型,政府应制定严格的环保标准和碳排放约束政策,引导企业主动进行绿色升级。
同时,提供财政支持和税收优惠,鼓励企业投资于节能减排技术和设备。
加强产学研合作,促进科技创新成果在产业中的应用。
现代营销中旬刊XDYX我国提出二氧化碳排放力争2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和。
河北省作为我国钢铁产量最多的省份,实现“双碳”目标是推动河北省经济快速发展的必然要求。
近年来,河北省经济实现了快速发展,但产业结构单一,工业结构偏重,能源消费以煤为主,天然气等清洁能源的比重过低。
并且,在京津冀协同发展的背景下,河北省与京津两地的资源环境差异较大,经济社会发展还存在不均衡性的问题。
查阅数据发现,2021年河北省单位GDP 二氧化碳排放强度位居全国前五,可见,河北省实现碳达峰碳中和的目标仍面临着很多的挑战。
目前,我国学者对碳排放影响因素的研究,多侧重于国家层面或国内发达城市,总体来看研究较为成熟,但针对河北省经济发展过程中,碳排放的影响因素研究及现状分析较少。
基于此,本文以河北省地级市2021年相关数据为研究对象,探讨影响碳排放量的主要因素。
根据河北省碳排放现状的分析结果,提出碳达峰路径建议,这对河北省及我国其他地区减少碳排放量路径、早日实现碳达峰、碳中和目标的相关研究提供有效建议及数据支持,具有一定的借鉴和现实意义。
近年来,国内外对碳排放影响因素进行了广泛的研究,费伟良等、曾海鹰等、周宏春等分别提出从能源、产业、工业角度降低碳排放强度。
关于碳达峰路径的研究,郭芳等学者及姜华等学者分别提出根据城市类型的侧重不同,从国内大循环主体出发以实现碳达峰目标。
整理发现,大多数文献侧重于国家整体、经济发达地区或劳动力集中地区,且对影响碳排放多个因素进行分析时,并未对其建立统一的分析框架。
孟庆国、魏娜指出,河北省在京、津、冀三地污染治理中的任务最大。
因此,本文选择河北省为研究对象,通过碳排放影响因素理论进行梳理和分析,具有一定的理论及现实意义。
一、河北省碳排放量的影响因素分析(一)评价指标的选取本文从人口结构、能源消费和经济发展三个方面出发,共选取了10个影响河北省碳排放量的指标,分别是人口数量、城镇化水平、人口密度、能源消耗强度、工业能耗水平、能源消费总量、经济发展水平、产业结构、人均收入水平和固定资产投资。
我国实行低碳消费的阻力及应对措施2020年4月我国实行低碳消费的阻力及应对措施本文关键词:阻力,应对措施,实行,我国,消费我国实行低碳消费的阻力及应对措施本文简介:低碳消费的背景和内涵 1.低碳消费的背景据政府间气候变化专门委员会全球气候变化研究第四次评估报告,全球气候恶化的主要因素来自于人类在消耗能源过程中排放的大量二氧化碳,2003年英国能源白皮书《我们的能源未来:创造一个低碳经济》最早提出了低碳经济(Low-carboneconomy)的概念。
我国实行低碳消费的阻力及应对措施本文内容:低碳消费的背景和内涵1.低碳消费的背景据政府间气候变化专门委员会全球气候变化研究第四次评估报告,全球气候恶化的主要因素来自于人类在消耗能源过程中排放的大量二氧化碳,2003 年英国能源白皮书《我们的能源未来:创造一个低碳经济》最早提出了低碳经济(Low-carbon economy)的概念。
至此,低碳消费理念引起全球范围内的关注。
近年来,居民在日常生活中的产生的二氧化碳越来越多,并对社会总的碳排放量产生重要影响。
相关资料显示,我国居民的家庭年碳排放量达到平均 2.7 吨/ 人,其中仅家庭日常能源消耗产生的碳排放量就占社会碳排放总量的21%。
2010 年零点研究咨询集团针对我国30 多个城市居民的环保意识和行为进行了中国公众环保指数调查,结果显示,2010 年我国公众环保指数得分为69.5 分,与2007年(69.1 分)相比处于稳定局面,但仍无重大突破。
当前,整个社会环保意识和公众环保行为亟待提高,同时也表明提高我国公众的意识行为水平任重道远。
2.低碳消费的内涵低碳消费是人类社会面临日益严重的全球气候变暖压力下提出的一种新的消费理念,是当今发展低碳经济环境下提出的新的消费模式。
目前,虽然不同学者对于低碳消费的概念界定并不完全一致,但是多数学者认为,低碳消费是公众在消费过程中实现低能耗、低污染、低排放,是以降低碳排放为导向的共生型消费方式,是文明、科学、健康的生态化消费方式,也是当代人对社会和后代负责任的消费方式。
河北省低碳消费模式面临的困难分析郭德冰(延边大学马克思主义学院,吉林延吉133002)[摘要]当前,河北省构建低碳消费模式面临的困难主要是高碳能源占比过高在短期内难以改变,政府对低碳
消费模式的支撑体系不健全,低碳核心技术和产品研发能力低,居民消费观念和消费习惯转变滞后等。河北省低碳经济的发展还处于起步阶段,低碳消费模式作为低碳经济的重要组成部分,其发展应当引起有关部门的高度重视,并采取切实可行的措施努力解决低碳消费模式构建过程中遇到的各项困难,从而加快河北省经济发展方式的转变,提高人民群众的生活质量。[关键词]河北省;低碳消费模式;困难分析
[中图分类号]F470[文献标识码]A
AnalysisofDifficultiesofLowCarbonConsumptionPatternsinHebeiGUODebingAbstract:Currently,majordifficultiesinbuildinglowcarbonconsumptionpatternsinHebeiincludethelargerproportionofhighcarbonenergyamongtheoverallenergyconsumptionthatisnoteasytobesolvedinshortterms,anincompletesupportingsystemsetupbythegovernment,thelowleveloftheresearchcapacityoflowcarboncoretechnologiesandproducts,andtheretardingchangesofpeople'scon-sumptionconceptsandhabits.Atpresent,thedevelopmentoflowcarboneconomyinHebeiisattheinitialstage.Thegovernmentshallgiveattentiontodevelopinglowcarbonconsumption,whichisoneofthekeycomponentsoflowcarboneconomy.Meanwhile,thegovern-mentshalltakepracticalandeffectivemeasurestotackledifficultiesincreatinglowcarbonconsumptionpatternstoacceleratethetrans-formofeconomicdevelopmentpatternandimprovethequalityoflifeforresidentsinHebei.Keywords:Hebei,lowcarbonconsumptionpatterns,analysisofdifficulties
[收稿日期]2012-11-12
[作者简介]郭德冰(1988-),河北衡水人,延边大学马克思主义学院硕士研究生。研究方向:马克思主义经济理论与区域经济。
面对日益增长的环境和能源压力,发展低碳经济、建立低碳消费模式已经成为实现经济可持续发展的必然选择。针对这一情况,河北省把建立以低碳为特征的产业体系和消费模式作为一项重要工作,并取得了许多成就。从能源消费来看,传统能源中煤炭所占比重有所下降,石油、天然气、水电所占比重上升,新能源消费占河北省一次能源消费的比重日益提高,风电、太阳能发电等迅速发展。同时,能源利用效率不断提升,“十一五”期间,河北省能源加工总效率从66.31%提高到了74.27%,单位国内生产总值能耗下降了20.11%,在“十二五”开局之年的2011年,河北省单位国内生产总值能耗比上年下降了3.69%,单位工业增加值能耗下降了6.68%。与此同时河北省也制定了多项促进低碳消费模式发展的政策条例,并制定了环境保护、工业节能、节能减排等多个与发展低碳消费相关的“十二五”规划。河北省许多企业在生产过程中不断提高能源使用率,加强了能源低、能效比高的节能产品的研发推广,新能源产业发展迅速。此外,普通消费者通过大众传媒,逐步加深了对低碳消费的认识和了解。虽然河北省在低碳消费模式构建方面取得了很多成就,发展速度较快,但低碳消费模式仍然处于起步阶段,发展过程中面临着多方面的困难。
一、高碳的能源消费结构在短期内难以改变首先,从传统能源消费结构来看,石化能源消费在较长时期内仍将占主导地位。这主要是由于河北省是工业大省,并且产业结构以重化工和资源消耗型产业为主。河北省的钢铁、煤炭、电力、陶瓷、水泥等是主要的生产部门,这种偏重工业的产业结构,使得全省万元产值能耗比全国平均水平高59%,万元产值废水排放量和废气排放量,比全国平均水平分别高33%和88%。产业结构的优化调整在短期内是无法实现的,这在一定程度上加大了能源消费低碳化的难度,能源消费低碳化不是一朝一夕就能完成的。其次,从新能源角度来看,河北省新能源的开发利用虽然发展较快,但在发展过程中也遇到不少困难。这些困难主要表现在以下几个方面:一是新能源开发利用仍然处于较低水平。目前河北省新能源消费占一次能源消费的比重约3%,虽然新能源消费增长速度很高,但新能源消费量
第2012年第12期(总第411期)商业经济SHANGYEJINGJINo.12,2012TotalNo.411
[文章编号]1009-6043(2012)12-0026-02
26--所占比重仍然很低。同时,虽然河北在陆上风力发电、光电利用方面形成了一定规模,但地热、核电、海上风电、潮汐发展等的利用还处于探索阶段。二是许多新能源企业对国外市场依赖性过强。以光伏产业为例,河北省拥有多家规模较大的光伏制造商,并且产量巨大,但由于国内需求不足,不得不将绝大部分产品输往欧洲美国市场,光伏发电这一新兴清洁能源产业成为原料、技术、应用“三头在外”的行业,处于国际产业链的下游,不利于企业的发展壮大,当前在欧美反倾销等贸易壁垒下,光伏企业受到的严重打击证明了这一点。三是新能源产业发展还处于起步阶段,对其他产业的关联和渗透性不强。新能源产业应当成为一个与三大产业都密切相关的产业,但当前主要集中在发电领域,与其他产业还未建立广泛的联系。以地热能的利用为例,作为新能源的地热能可以用于水产养殖、温室、回收盐类、洗浴、医疗等许多方面,但河北省虽然地热资源丰富,但还没有使地热利用与三大产业紧密联系,没有形成产业体系。二、政府对低碳消费模式的支撑体系不健全首先,政府机关还存在着“高碳”运行的状况。政府是一个国家的重要经济部门、消费部门,对低碳消费模式的构建有重要影响,同时对整个社会的低碳消费也有示范作用。当前河北省政府机关消费方面的主要问题是存在大量的浪费现象。由于行政机关的工作人员低碳意识不强,节能管理机制不完善等原因,日常办公过程中,过度使用空调、浪费纸张等现象广泛存在,“三公消费”数额较大,存在大量违规用车、公款吃喝等问题,也存在不少建设豪华办公楼、形象工程等现象。其次,缺乏发展低碳消费统一专门的长远规划。当前河北省还没有形成一个专门的长远规划来促进低碳经济的发展和低碳消费模式的构建,与低碳消费相关的规划往往分散在环境保护、能源、节能减排等规划当中。这就造成了各市在相关规划设计上各自为政,难以相互合作的局面。保定市在低碳规划方面走在了河北省前列,确立了以“新能源产业”为突破口,打造新能源产业基地的目标,并且取得了巨大的成功,被列为首批低碳试点城市。保定市制定了全国首个低碳城市发展规划———《保定市低碳城市发展规划》,制定了《保定市中心城区北部低碳新城规划方案》,这对于推进低碳消费模式的构建具有重要意义,但河北省其他城市在低碳发展方面还较为缓慢,大部分城市没有相关规划,城市之间还不能形成联动效应。再次,政府在政策制定、制度构建方面还不能满足现实需要。一是河北省促进低碳消费的政策还不完善,可以说低碳消费模式的发展是需要税收政策、财政政策、融资政策等多方政策支持的,低碳消费模式涉及到许多产业部门,如能源业、建筑业、交通运输业甚至与大众传播业也有密切联系,不同的部门在发展低碳消费模式时也需要不同的政策和不同的支持,如何制定与各行业适应的政策,是河北省面临的一个重要问题。同时,面对城乡发展
的不同特点、不同阶段,如何在农业、农村的生产生活中建立起低碳消费模式还没有提上议事日程。二是低碳消费相关的制度方面,也需要进一步完善。河北省还没建立起与政策配套的能效标准、绿色认证制度、低碳中介服务机制、碳排放交易市场机制、自愿减排协议制度等相关制度,现有的新能源产品的价格补贴机制、统计制度和统计指标等还需要进一步完善。
三、低碳技术和产品研发方面实力不强首先,资本不足是低碳技术、低碳产品研发不强的重要原因。在当今市场经济条件下,企业、产业的发展都离不开资本的支持,没有足够的资本投入就很难发展起来。而获取利润是资本的本能,马克思曾一针见血地指出,“资本只有一种生活本能,这就是增殖自身,获取剩余价值,用自己的不变部分即生产资料吮吸尽可能多的剩余劳动。”而从河北省的现实条件来看,低碳行业还是新兴行业,不仅风险较大,而且由于许多低碳产品相对于普通产品还没有成本优势,如果没有相关政策支持就很难获取利润。以河北省新能源的发展为例,河北新能源推广应用的地区多为边远贫困地区,虽具有较强的社会效益,但投资回报率较低,这种情况下,由于利润率低于其他行业,资本就不会投入到这些地区的建设中,只有当利润率比其他行业高时才能对资本产生吸引力。面对这种情况,河北省应当积极采取措施,减少投资风险,努力引导资本向低碳消费相关行业流动。其次,低碳技术是发展低碳经济,实现低碳消费的关键,仅仅引用外国技术往往会造成成本过高,受制于人的情况,而只有通过自身研发,才能提高企业自身的竞争力。这一问题在河北省主要表现在两个方面,一方面是与新能源产业的相关企业缺乏自身的核心技术,大量利润被外国厂商拿走,成本较高,不利于推广,造成新能源汽车等新型低碳产品的购买和使用难以提升。另一方面是传统企业在低碳技术和产品的研发上也不够强。生产决定消费,如果没有开发出节能低碳的消费品,消费者在产品的消费过程中就不能实现低碳化,河北省相关企业除研发新能源产品外,还应当促进普通家电等产品的低碳化,以适应低碳消费模式的需要。
四、居民在消费习惯的转变上比较滞后首先,消费模式本身具有较强的惯性,“高碳”消费模式的转变不是立即就能实现的。多年来,由于受到以获取利润和经济增长为目的发展方式的影响,消费者也日益形成了“高碳”消费模式。这种情况下,生产者在利益的驱使下不断的扩大再生产,并通过各种手段来诱导消费者消费,使消费者在不知不觉中被生产者操纵,形成对某类或某种商品的强烈需要,形成一种过度消费,消费者在这种消费中“昭示自己的社会权力和地位,而不是追求商品的使用价值,即他们消费的只是观念。他们崇拜名牌如同教徒崇拜圣物,名牌商品是他们在这个价值虚无的世界