运输系统工程作业答案

运输系统工程作业答案 作业一答案要点 一、填空题 1. 铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输 2. 整体性、相关性、目的性、环境适应性 3. 时间维、逻辑维、知识维 4. 系统概念、研究对象、研究方法 5. 自然、人造 6. 工程技术、技术科学、基础科学、哲学

二、选择题 1.C 2.A 3. A 4. B 5. C 6.C 7.A 8. A 9.Ｄ 10.A 三、名词解释 1. 系统工程是组织管理系统工程的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学力法。 2. 控制论是研究系统的调节与控制的一般规律的科学。 1948年，美国数学家维纳创立。主要内容是最优控制理论、自适应、自学习和自组织系统理论、模糊理论和大系统理论 。 3. 三维结构中的知识维表明为完成时间维中各工作阶段、逻辑维各步骤所需要的知识和各种专业技术。 4. 运输系统工程是以交通运输系统的整个运输活动为对象，运用系统工程的原则和方法，为运输活动提供最优规划和计划，进行有效地协调和控制，并使之获得最佳经济效益和社会效益的组织管理方法。 5. 时间维表明系统工程的工作，从系统规划阶段到系统更新阶段按时间顺序，可分为七个工作阶段：规划阶段、拟定方案、研制阶段、生产阶段、运行阶段、更新阶段。 四、简答题 1.答案要点：

⑴ 系统通过整体作用支配和控制要素； ⑵ 要素通过相互作用决定系统的特性和功能； ⑶ 系统与要素的概念是相对的。

2.答案要点： 耗散结构理论的主要观点是： （1）开放系统是产生耗散结构的必要前提，同时也是耗散结构得以维持和存在的基础。 （2）非平衡态是系统有序之源。 （3）系统的涨落导致系统走向有序。所谓涨落，是指系统的某个变量或某种行为对平均质的偏离。 协同学（Synergetics）理论主要观点如下： （1）协同导致有序。所谓协同，就是协同作用。 （2）自组织理论。所谓自组织，哈肯特别强调指的是系统在没有外部指令的条件下，其内部子系统之间能够按照某种规则自动形成一定的结构和功能，它具有内在性和自主性。自组织理论是协同学的核心。 3. 答案要点： ① 根据物流、客流的发展态势和产、供、销各运输环节协调匹配的原则，综合运输网向着总体优化方向发展； ② 根据各种运输方式的经济特性和客货运最择优分配原则，运输结构得以进一步的优化和完善； ③ 根据布局合理、能力平衡、换装方便、组织和经营机构健全的要求，货物联合运输，特别是国际集装箱多式联运发展迅速； ④ 根据迅速、方便、舒适、安全等交通行为的新要求，旅客捷运系统已从一国向全世界范围发展； ⑤ 为适应国际联运发展的需要，运输管理信息系统和通信导航系统在全球得到高速发展和推广应用。

4. 答案要点：

运筹学、概率论与数理统计、数量经济学、技术经济学、计算机科学、管理科学

五、论述题 1．答案要点：

性质：（1）交通运输系统对于国民经济系统具有基础性； （2）交通运输系统对于空间、地域与实践具有较强的依附性，即具有不可挪动性； （3）交通运输系统对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性； （4）交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上具有可替代性。

作用： （1）交通运输系统是国民经济发展的先决条件； （2）交通运输是实现流通的物质手段； （3）交通运输是开发资源、联系城乡、发展横向联合、实现生产力合理布局的纽带； （4）交通运输业是国民经济的重要生产部门，又是工业生产的巨大市场； （5）交通运输是实行对外开放、发展对外贸易的必备条件； （6）交通运输对社会精神文明建设起着积极的促进作用。

2．答案要点： 运输系统工程是以交通运输系统的整个运输活动为对象，运用系统工程的原则和方法，为运输活动提供最优规划和计划，进行有效地协调和控制，并使之获得最佳经济效益和社会效益的组织管理方法。 （具体略） 作业二答案要点 一、填空题： 1. 现有、新开发 2.关联矩阵 3. 互依、竞争、吞食

4. 运输系统目的的重审 5. 总体最优化 6. 直接关系矩阵、可达矩阵 7. 运输经济预测、运输科技预测、 8. 正常运量、转移运量、 9. 定性预测与定量预测 10. 精度优先准则、 11. 趋势变化、周期性变化、 12. 进行相关关系分析、计算模型中的参数 二、选择题： 1.A 2.D 3.A 4.D 5.A 6.D 7.A 8.D 9.B 10. B 三、名词解释 1. 系统分析(System analysis)，是指从系统的角度出发，对系统（需要改进的已有系统或准备建立的新系统）进行定性和定量的理论分析或实验研究，从而完成系统目的的重审、系统结构的分析、系统性能的估计、系统效益的评价、系统和环境相互影响的分析以及系统的发展预测，为系统综合、系统规划设计、系统协调、系统优化控制和系统管理提供理论和实验依据。 2. 系统结构(Systems structure)是系统内部各要素相互联系、相互作用的方式或秩序，即各要素之间的具体联系和作用的形式，是系统保持整体性以及具有一定功能的内在根据。 3. 通道是一具有一定起讫点的连续长条地带，为了交通运输建设，需对地带内的交通量、地形和环境进行评价。 4. 用建立在逻辑思维、逻辑分析、逻辑判断和逻辑推理、创造基础上的定性方法所进行的预测叫作定性预测。 5. 又称专家会议法、经验判断法、头脑风暴法。这种方法是请熟悉有关预测问题的专家或技术人员参加专题讨论会，对所预测的问题发表看法，进行探讨。

四、简答题 1. 答案要点 a) 外部条件与内部条件相结合的原则 b) 当前利益与长远利益相结合的原则 c) 局部效益与整体效益相结合的原则 d) 定量分析与定性分析相结合的原则 2. 答案要点 事物内部的变化关系，一般分为两类：一类是变量间是一种确定的函数关系；另一类是变量间是一种不确定的相关关系，对具有相关关系的变量，就可以通过数理统计方法建立起变量间的回归方程，从而对变量间的密切程度进行描述，并实现对变量回归的估计和预测。 3. 答案要点 1） 系统组成要素以及系统结构分析 2） 系统结构的稳定性分析 3） 系统结构合理性的分析 4. 答案要点 1） 如果系统和环境是依存关系，那么环境对系统的输入或系统对环境的输出是否稳定可靠； 2） 在环境包含的各个系统中是否和新建或改建的系统有竞争关系； 3） 环境对系统提供输入或系统对环境提供输出时是否存在着破坏关系； 4） 环境和系统间是否存在着吞食关系。 5. 答案要点 所谓预测，就是根据过去的历史资料和现在的实际情况，运用已知的客观规律和有关的科学知识手段，对所关心的事物及环境在未来的变化和发展趋势进行分析、探索、估计和评价，从而尽可能使人们对这些事物提前采取策略和措施，符合当前的现实情况，而且也能最优地适应未来的发展。 运输系统预测的步骤： （1）拟定预测目标 （2）确定预测范围 （3）规定预测期限 （4） 收集预测资料 （5） 建立预测模型 （6）应用预测模型进行预测 （7） 预测结果分析评价 五、分析题

已知系统S={S1,S2,S3,S4}的直接关系矩阵为1000010110110011 试用

解:令M1000010110110011

则2M1000011110111011 3M







1000111110111011

4M







1000111110111011

45MM

1000111110111011

T

要素Si 母集合R(Si) 子集合R(Si) R(Si)A(si

)

1 1,2,4 1,2,3 1,2 2 1,2,4 1,2,3 1,2 3 1,2,3,4 3 3 4 4 1,2,3,4 4 R(S4)A(S4)=R(S4)={4}={S4} 则S4为系统最上位要素

要素 母集合R(Si) 子集合R(Si) R(Si)A(si

)

1 1,2 1,2,3 1,2 2 1,2 1,2,3 1,2 3 1,2,3 3 3 R(S1)A(S1)=R(S1)={1,2} R(S2)A(S2)=R(S2)={1,2} 则系统的第二位要素集合{1,2} 系统的第三位要素集合{3} 则其层次结构模型为

作业三答案要点 一、填空题： 1. 物质流网络、信息流网络、时间流网络 2. 公式计算法、图上计算法、表格计算法 3.工作最早结束时间、工作最迟结束时间 4.经济、技术、社会、环境 5. 定性指标与定量指标相结合、绝对指标与相对指标相结合 6. 事前评价、中间评价、事后评价、跟踪评价 7. 技术的先进性、技术的适用性 二、名词解释 6. 在增加了人力、物力等资源以后，使工期得以缩短而需要的费用。 7. 所谓网络图的时间成本优化，就是研究如何以最低的成本来缩短整个工期的问题。。 8. 在不影响工程最早结束时间的条件下，工作最迟必须开始的时间，简称工作最迟开始时间，它等于工作最迟结束时间减去完成工作所需要的时间。 9. 现值法是进行系统经济分析时最常用的一种方法。现值法又分为使用期相等与使用期不等两种情况。它是通过将各种方案不同时期的投资都换算成现值的方法，来进行方案的分析、评价、选择的。 10. 模糊综合评判法，是近年来逐渐推广应用的一种系统综合评价方法。是综合运用层次分析法（AHP）和模糊数学方法（Fuzzy）而形成的一种综合评价方法。

三、简答题 6. 答案要点

1S2S

4S

3S最上层

第二层 第三层