天津市小客车调控管理信息系统网站
天津市小客车调控管理信息系统是为了解决城市交通拥堵问题而建立的，它为天津市政府提供了完整的小客车管理数据和信息支持。
一、系统设计与架构
系统包括三大部分：小客车调控数据中心、小客车调控管理平台、小客车移动端APP客户端。小客车调控数据中心实现了对小客车调控数据信息的采集、存储和管理；小客车调控管理平台是调控工作者的操作系统，用于对数据进行分析、处理和控制；小客车移动端APP客户端是普通市民使用的手机软件，通过它实现对小客车调控信息的查询和提交。
二、系统功能
1. 小客车调控指标查询：用户可以通过客户端或官网查询当前的城市小客车指标，并实时更新。
2. 小客车调控指标预约：用户可通过客户端或官网预约小客车指标，系统根据预约情况进行分配，还可查看预约结果和名额信息。
3. 小客车调控数据统计：系统会定期对小客车调控数据进行统计和分析，如发放指标名额、违规行为处理等。
4. 小客车调控信息发布：官方可通过客户端或官网发布小客车调控政策和信息。
5. 小客车调控数据对比：用户可自行设置对比小车指标之间的差异，根据不同的时间段和城市进行对比。
三、系统优势 1. 提高行政效率：整合了大量的小客车调控数据信息和管理工作，为政府部门提供了全面的数据支撑，提高了行政效率。
2. 便民利民：普通市民可以通过手机客户端实现小客车调控指标的查询和预约，避免了到实体柜台排队和浪费时间的情况。
3. 安全可靠：系统采用高端的数据存储技术和安全机制，确保了用户信息的安全和完整性。
四、系统未来发展
1. 完善指标分配机制：计划逐步完善小客车调控指标的分配机制，实现更加科学公平的分配模式。
2. 加强移动应用端功能：未来计划增加更多便民功能，如预约指标提醒和行程规划等，提供更全面的服务。
3. 推广普及：计划通过各种渠道和渠道宣传，加强人们对小客车调控政策的认识和理解，提高大众对调控政策的配合度。
天津市地下管线数据成果应用管理系统建设
摘要：为了适应天津市新的规划审批流程，根据地下空间信息的发展方向和发展趋势，运用C#语言，基于ArcGIS10.2.2、AutoCAD2010、Visual
Studio2017，提升改造现有地下空间综合信息管理系统，提高中心数据入库、更新、查询等业务的执行效率。该文重点阐述了地下管线数据库建设和地下管线数据成果入库、更新、查询等相关功能。通过点线同步录入、数据检查错误定位、数据库事务控制等技术措施，减少业务执行中繁琐、重复性工作，有效确保了管理系统的直观、高效和可靠性，大大提高了业务执行效率，产生良好经济效益。
关键词：地下管线、数据成果应用管理系统、数据库建设
1.
概述
城市地下管线就像人体内的“血管”和“神经”，因此，被人们称为城市的“生命线”[1]。城市地下管线信息化是进行城市地下空间规划建设管理的基础，城市规划管理部门在城市规划设计过程中，必须准确掌握地下管线的情况，才能合理地进行城市规划建设和运营管理[2]。
2008年，天津市管线管理单位建立了“中心城区地下管线数据成果应用管理系统”，后经多次升级，升级方向涉及数据标准、数据库结构、支撑软件版本等。经过十几年的努力，已在全市地下管线建立“一张网”全覆盖管理系统，截止2018年，已管理天津市中心城区和环城四区的市政地下管线总长度为5万余公里[2]。
随着天津市市政规划审批流程变更，地下空间管理工作变的更加深入和精细化，现有数据标准、数据库组织形式、数据成果表现形式已不适应管理的要求，尤其是地下管线数据的格网分幅存储形式极大影响了系统功能执行效率。根据地下空间信息的发展方向和发展趋势，开展天津市地下管线数据成果应用管理系统建设，提高数据入库、更新、查询等业务的执行效率。
1.
数据标准建设
2014年，天津市开展地下管线普查及信息化建设工作，确定了市政管线数据标准，将市政管线分为电力、电信、燃气、给水、排水、中水、工业、热力和综合管沟九种类型，每种类型包括管点、管线、设施面三种形式[3]。2018年，根据新的管理工作需要，在兼顾原有数据标准的基础上，天津市管线管理单位以管线数据的压力值、埋设方式、亚级类别、使用状态等信息作为亚类划分标准，对数据进行了细分，确立并试行新的天津市政管线数据标准（下称2018版数据标准）。
天津市城乡建设和交通委员会关于颁布《天津市市政工程施工现场安全管理标准》的通知(2010年修订)
文章属性
• 【制定机关】天津市城乡建设和交通委员会
• 【公布日期】2010.09.10
• 【字 号】建科教[2010]800号
• 【施行日期】2010.10.01
• 【效力等级】地方规范性文件
• 【时效性】现行有效
• 【主题分类】交通运输综合规定
正文
天津市城乡建设和交通委员会关于颁布《天津市市政工程施工现场安全管理标准》的通知
（建科教[2010]800号）
各有关单位：
为加强天津市市政工程施工现场安全管理，预防生产安全事故的发生，天津城建集团有限公司等单位按照我委《关于下达2009年度天津市建设系统第一批工程建设地方标准编制计划的通知》（建科教[2009]338号）的要求，对《天津市市政工程施工现场安全管理标准》（DB29-89-2004）进行了全面修订。经我委组织专家审定，现批准《天津市市政工程施工现场安全管理标准》（DB29-89-2010）为我市地方工程建设标准，自2010年10月1日起在我市实施。其中，第3.0.13、6.3.2、6.3.8、6.3.10、6.4.2、6.5.7、7.1.1、7.1.2、7.1.8、7.1.9、7.2.7、7.2.8、7.2.11、7.3.4、7.3.5、7.4.10、7.5.3、7.5.8、7.8.2、7.8.6、7.8.11、7.9.1、7.9.13、7.10.10、7.12.5、8.1.1、8.1.10、8.1.12、9.3.1（3、4、5）条为强制性条文，必须严格执行，原《天津市市政工程施工现场安全管理标准》（DB29-89-2004）同时废止。 各相关单位要认真执行本标准，实施过程中如有不明之处及修改意见请及时反馈给天津城建集团有限公司。
本标准由天津市城乡建设和交通委员会负责管理及对强制性条文的解释。
天津中心城区快速路系统的规划与建设
朱敏;邹南昌
【期刊名称】《天津市政工程》
【年(卷),期】2000(012)003
【摘 要】天津在中心城区规划了高效、畅通的快速路系统。本文就天津中心城区快速路系统的布局、规划建设标准、目前状况、交通特征、完善建议等问题作了阐述。
【总页数】4页(P1-4)
【作 者】朱敏;邹南昌
【作者单位】道路桥梁管理处;道路桥梁管理处
【正文语种】中 文
【中图分类】TU984.221
【相关文献】
1.天津中心城区快速路系统的规划与建设 [J], 朱敏;邹南昌
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3.天津市中心城区快速路工程跨铁路桥梁设计特点 [J], 吴云
4.大城市快速路系统规划研究--以天津市中心城区为例 [J], 曹伯虎;王国良
5.天津中心城区快速路系统的规划与建设 [J], 邹南昌;朱敏
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