CISG教学案例(补充-研)

国际商法案例国际商法是指在国际贸易活动中，为解决商业纠纷而制定的法律规则和制度。

在国际贸易中，由于涉及多个国家、不同的法律体系和文化差异，商业纠纷的解决变得尤为复杂。

因此，国际商法案例成为了商界人士学习的重要素材，通过分析案例，可以更好地理解和应用国际商法的原则和规则。

首先，让我们来看一个国际商法案例，《Trevi I, Inc. v. Yung Jin Yoo》。

该案件涉及美国和韩国两个国家之间的国际贸易纠纷。

Trevi I, Inc.是一家美国公司，与韩国的Yung Jin Yoo签订了一份进口合同。

然而，由于货物在运输过程中发生损坏，双方产生了纠纷。

根据国际商法的相关规定，双方在合同中应当明确货物的交付方式和责任转移的时机。

在该案中，由于合同中对货物的交付方式和责任转移时机没有清晰规定，导致了双方在纠纷解决上产生了分歧。

接下来，让我们再来看一个案例，《CISG Article 35 and 36: A Case Study》。

这是一个涉及《联合国国际货物买卖合同公约》（CISG）第35条和第36条的案例。

根据CISG的规定，卖方应当向买方交付符合合同约定的货物，并且货物应当符合合同规定的质量标准。

在该案中，卖方向买方交付了一批货物，但货物并不符合合同规定的质量标准。

买方要求卖方退还货款并赔偿损失，而卖方则以货物已经交付为由拒绝承担责任。

最终，根据CISG的规定，法院判决卖方应当退还货款并赔偿买方损失，因为货物并不符合合同规定的质量标准。

以上两个案例反映了国际商法在实际应用中的重要性。

国际商法的原则和规则对于跨国贸易的顺利进行起着至关重要的作用。

在国际贸易中，双方往往处于不同的法律体系之下，因此需要有一套公认的国际商法规则来统一纠纷解决的标准。

只有通过对国际商法案例的深入分析和学习，商界人士才能更好地应对国际贸易中的各种挑战。

总之，国际商法案例是商界人士学习国际商法的重要素材，通过对案例的分析可以更好地理解和应用国际商法的原则和规则。

第四章国际货物运输保险教学案例1、我某公司以CIF术语出口一批化肥，装运前按合同规定已向保险公司投保水渍险，货物装妥后顺利开航。

载货船舶启航后不久在海上遭受暴风雨，海水涌入舱内，致使部分化肥遭受水渍，损失价值达1000美圆。

数日后，又发现部分化肥袋包装破裂，估计损失达1500美圆。

问该损失应由谁承担？为什么？2、某载货船舶在航行途中突然触礁，致使部分货物遭到损失，船体个别部位的船板产生裂缝，急需补漏。

为了船货的共同安全，船长决定修船，为此，将部分货物卸到岸上并存仓，卸货过程中部分货物受损。

事后统计这次事故造成的损失有：（1）部分货物因船触礁而损失；（2）卸货费用、存仓费用以及货物损失。

问从上述各项损失的性质来看，属于什么损失？3、我某公司以CIF条件出口一批丝绸。

合同签定后，买方发来电传，称合同规定的目的港最近常发生暴乱，要求我方办理保险时加保战争险。

请问我方对此应如何处理？4、海轮的舱面上装有1000台拖拉机，航行中遇大风浪袭击，450台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采取措施，则有翻船的危险，船长下令将余下的550台拖拉机全部抛入海中。

请问：这1000台拖拉机的损失属于何种性质？5、有一台精密仪器价值15000美元，货轮在航行途中触礁，船身剧烈震动而使仪器受损。

事后经专家检验，修复费用为16000美元，如拆为零件销售，可卖2000美元。

问该仪器属于何种损失？6、有批货物已投保了平安险，该货在装船过程中有8件落海，其中5件因打捞及时，仅造成部分损失，其余3件全部灭失。

在这种情况下保险公司应赔偿几件货物？7、我方按CIF条件出口瓷器一批，投保平安险，在装船时有10箱因吊钩脱钩而落海。

问这一损失是否可以向保险公司索赔？8、我方按CIF条件向中东某国出口一批货物，根据合同投保了水渍险，附加提货不着险，但在海运途中，因两伊战起轮船被扣押，尔后进口商因提货不着向保险公司进行索赔。

问结果如何？9、我方按CIF出口冷冻食品一批，合同规定投保平安险加战争，罢工险。

国际商法案例分析甲方”）与一家美国公司（以下简称“乙方”）签订了一份国际货物买卖合同。

合同规定，甲方将向乙方出售一批机械设备，乙方则需支付相应的货款。

合同中明确了货物的规格、数量、价格、交货地点、支付方式以及违约责任等内容。

然而，在合同履行过程中，乙方未能按时支付货款，甲方因此拒绝交付货物。

乙方随后提出仲裁申请，要求甲方履行交货义务并赔偿因延迟交货造成的损失。

案例分析：1. 合同的法律适用与解释在国际商事交易中，合同的法律适用是首要问题。

根据《联合国国际货物销售合同公约》（CISG），如果合同双方的营业地分别位于不同国家，并且这些国家都是CISG的缔约国，那么CISG将自动适用。

在本案中，中国和美国均为CISG的缔约国，因此CISG应作为解决双方争议的主要法律依据。

2. 支付义务与交货义务的关系根据CISG第53条规定，买方必须按照合同和本公约规定支付货物的价款。

同时，第54条规定，卖方在买方履行了支付价款义务后，必须交付货物。

在本案中，乙方未能按时支付货款，甲方有权根据CISG第71条的规定，暂时中止履行交货义务。

3. 违约责任的确定在乙方未能履行支付义务的情况下，甲方有权要求乙方支付违约金或赔偿损失。

根据CISG第74条，甲方可以要求乙方支付因延迟支付货款而产生的利息。

此外，甲方还可以根据第75条的规定，要求乙方赔偿因延迟交货而造成的损失，包括但不限于利润损失、额外费用等。

4. 仲裁程序的适用在国际商事合同中，双方通常会约定争议解决的仲裁程序。

在本案中，双方应根据合同中的仲裁条款，将争议提交至约定的仲裁机构进行仲裁。

仲裁程序应遵循合同中规定的仲裁规则，包括仲裁地点、仲裁语言、仲裁员的选择等。

结论：在本案中，甲方有权根据CISG的规定，要求乙方履行支付义务，并在乙方履行支付义务后交付货物。

同时，甲方还可以要求乙方支付违约金或赔偿因延迟支付货款造成的损失。

双方应按照合同中的仲裁条款，通过仲裁程序解决争议。