(道路景观设计)

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江阴中央景观大道(林荫大道)一期景观工程

项目规模:基地总面积41650平方米

设计时间:2013年

项目进展:建设中

设计特色:

1)结合“江阴现代化滨江花园城市”建设,塑造滨江区大气精致、简洁现代和人文体验功能相结合的城市开放空间和东西向景观横轴;

2)结合现状周边景观资源、游憩、商业、商住用地功能,强化体验长廊功能的中央型主题景观;

3)基于地域文脉,运用隐喻的手法,从景观要素、活动设施以及游憩项目导入等方面诠释“水韵”景观主题。

4)基于国内外优秀景观案例借鉴,从空间多元化、景观大气精致化、道路游憩化等多角度构建林荫大道的城市交通、林荫休闲、人文体验的功能特色;

5)通过对林荫大道功能和风格的定位,将其打造为具有生态低碳、现代简洁、艺术人文景观特征与风格的中央型景观大道和带状城市开发空间。

张家港市新泾路绿化景观设计(苏虞张至塘桥北环路)

项目规模:基地总面积38.8公顷

设计时间:2013年

项目进展:建设中

项目特色:设计旨在提升园林绿化的“科学生态性”和“艺术创新性”,整体采用“生态脉络,链式景观”的设计理念, 其主要景观特色如下:1)与黄泗浦绿廊相融相生的多样生境和植物景观;2)雨洪管理生态设施具有体系化、景观化和低碳化特色;3)丰富的水景和岛链式景观贯穿全线,景观形式现代、风格简约、空间疏朗;4)因地制宜布局的乡野灌丛,片带状贯穿全线,构成别具一格的景观长链;5)卫生吸附与防护植物种类的筛选运用,提高新泾路城市快速干道道路绿化净化空气和卫生隔离的功效。

张家港金港大道景观提升设计

项目规模:基地总面积21公顷

设计时间:2012年

项目进展:已建成

设计特色:1)从的“单一线性”空间到“岛链式”空间。改造设计采用“岛链式”的布局结构,增加道路沿线景观的起伏感,打破了道路两侧空间原有的平直感与拥堵感,形成疏密有致、开闭有序的韵律空间。2)优化高密度植物群落,建构科学合理的植物群落结构,形成多样的植物景观效果。3)从“绿色入城通道”到“多彩迎宾大道”——改造设计适量增加乡土及彩叶树种,丰富植物多样性,形成春花、夏荫、秋叶的四季景观。

江阴霞客大道景观设计

项目规模:基地总面积139公顷

设计时间:2007-2008年

项目进展:已建成

获奖情况:2009上海市优秀工程设计奖二等奖

设计特色:1)从“通道”走向“廊道”、“线性规划”走向“立体设计”的设计策略与创新;2)“梯度”控制绿带的自然度,尊重植物的生长规律,合理控制植物的种植密度,追求工程管护的最小化。

合作设计单位:上海交通大学风景园林研究所

太仓城区道路景观改造设计

项目规模:基地总面积11.9公顷

设计时间:2012--2013年

项目进展:已建成

设计特色:

1)以林荫化为基础,强化园艺化特征(乡土植物+新优品种);

2)以立体化和专类化为重点的多样绿化形式,增强绿化的人文特征(城市设施园艺化;创新型的立体绿化(空中花园、平台农田、阳台园艺);

3)水与绿、绿化与设施的生态化与乡野化。

泰州引江河(滨水带状公园)疏港公路绿化景观设计

项目规模:基地总面积180公顷

设计时间:2009-2011年

项目进展:已建成

获奖情况:2013年度上海市优秀工程设计三等奖

设计特色:

1)因“土”制宜、因“价”制宜的设计方法与植物材料选择;

2)“梯度控制”、“以线串点”的设计手法,构建“路、林、水、坡”相得益彰的生态廊道与人文廊道;

3)应用植草沟、间歇性湿地等雨洪管理技术,合理控制植物种植密度,追求工程管护的减量化。

合作设计单位:上海交通大学风景园林研究所

泰州溱湖大道景观改造设计

项目规模:基地总面积11.9公顷

设计时间:2012-2013年

项目进展:已建成

获奖情况:2013年度泰州市姜堰区交通运输局优秀设计奖

设计特色:

1)“因水制宜”,结合溱湖水系,创建生态景观路;

2)“因地制宜”,结合现有绿化等,创建绿化景观路;

3)以最少的投入创造最大的景观效果,实现姜堰第一景观大道目标。