炮兵高寒山地通道作战后装保障战场协调机制浅析
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高寒山地作战装甲兵战术运用研究作者:田建民陈利来源:《学习导刊》2017年第04期[摘要]高寒山地作战,特定的战场环境,给装甲兵战场机动、集中使用、指挥控制、隐蔽伪装、火力打击、后装保障等带来一定的困难,应坚持分散配置、集中使用、高度合成、灵活编组、统放结合、灵活指挥、突出重点、密切协同等原则,确立“要地夺控,逐点巩固;反阻并举,以动制敌;集群攻击,连续突击;机动围追,截断打击”的战法,着力提高装甲兵战术运用能力。
[关键词]高寒山地;作战;装甲兵;战术运用装甲兵是以坦克、装甲车辆为基本装备,主要遂行地面突击任务的战斗兵种,具有较强的火力突击力、战场机动力、整体防护力和组网信息力,是合同作战地面突击的主要力量,也是联合作战的重要突击力量。
未来高寒山地信息化作战,装甲兵能迅速有效地利用空地火力的突击效果,实施快速机动,勇猛突击,在短时间内歼灭敌有生力量,破解敌作战体系,其作战行动对战役战斗进程和结局具有重大的作用。
1 高寒山地装甲兵战术运用面临的困难1.1地幅狭窄,集中使用难中印边境战场空间有限,山高谷深,山体比高大,通道地形割裂,沟谷纵横,势陡面窄、地幅狭小,天然障碍多,宽多在500~3000m,交战地域十分狭小,作战行动受到了极大限制。
敌我双方的作战行动将主要在为数不多的几条通道内进行,控制和夺取通道要点成为夺取战场主动权的关键所在。
有些地段无法成营展开,有些地段甚至只能展开一个连或排,装甲兵大部队和重装备展开受限,集中使用较为困难。
1.2地形复杂,指挥控制难高原寒区,山高谷深,地形阻隔,对装甲兵通信影响较大,在风雪夜暗等不良天候气象条件下,通信质量明显下降:根据往年高原适应性训练数据显示,96系列电台在气温低于一20℃时,通信距离缩短50%。
战略战役侦察系统有效临空时间短,重复使用次数多。
有线通信线路架设困难,维护量大,雪崩、泥石流、大风严重影响通信质量。
地形割裂造成部队机动、行动阻隔,指挥控制困难。
高技术条件下高寒山地作战卫勤保障探讨
佚名
【期刊名称】《人民军医》
【年(卷),期】2007(50)9
【总页数】1页(P540-540)
【关键词】高寒山地作战;作战卫勤保障;高技术条件;云南大理;局部战争;卫生科;后勤部;部队
【正文语种】中文
【中图分类】R
【相关文献】
1.未来高技术条件下高寒山地局部战争卫勤保障探讨 [J], 苏永林;蔡铜山;唐伟革;罗建辉
2.高技术条件下高寒山地作战军交运输保障初探 [J], 王志荣;韩国宝
3.未来高技术条件下高寒山地作战卫勤保障探讨 [J], 陈刘生;张波;段华芳
4.高技术条件下高寒山地作战卫勤保障特点及措施 [J], 杨文坤;彭顺舟;李诗东
5.论高技术条件下机动作战部队高寒区反恐进枚战斗卫勤保障 [J], 张戎;王琦;等因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
高原高寒地区联合作战车辆装备保障研究作者:张振忠来源:《大众汽车·学术版》2020年第01期摘要为应对高原高寒地区复杂的气候地质环境,本文将结合高原高寒地区联合作业对测量装备保障的要求,提出相应的车辆装备保障策略。
关键词高原高寒地区;联合作战;车辆装备保障车辆装备作为联合作战的基本组成,其实际保障效果将会直接影响到整个联合作战能力。
在信息时代下,车辆装备保障应以信息化、自动化技术为基础,对区域内部的保障资源进行综合集成利用,进而形成符合现代联合作战需求的高紧密性保障体系。
1 高原高寒地区联合作战车辆装备保障要求1.1 新观念要求现如今,联合作战已经逐步朝着高信息化、自动化的方向发展,促使当今车辆装备有着高精密性、技术含量密集等特点。
在此背景下,传统的车辆装备保障理念已经无法满足当今车辆装备保障的实际要求,必须要树立现代化、信息化的车辆装备保障理念,并对信息化、自动化技术进行充分利用,探索出能够实现车辆装备维修、支援等内容的综合保障体系,进而满足当今现代化联合作战车辆装备的保障要求。
1.2 时效性要求为确保高原高寒地区联合作战效果,必要要有效提高车辆装备保障的时效性和连续性,及在进行车辆装备保障的时候,应有效缩短车辆装备检修及物质筹备的时间,并达成不间断调配以及大范围装备的效果,从而确保联合作战车辆装备保障能够在最短的时间内,取得最大的实际效果,为联合作战的成功打下坚实基础。
1.3 灵活性要求现如今,随着联合作战所制定的作战计划的不断增多,其相应的车辆装备保障手段及形式也在逐步实现多样化发展。
不过,无论是何种发展,都需要确保车辆装备保障的灵活性特点,即能够结合联合作战的实际需求,采用不同的车辆装备保障方式,为联合作战计划的实现提高最强有力的后备保障内容。
1.4 协同性要求在高原高寒地区联合作战过程中,由于所涉及到的兵种比较多,并且不同的兵种间,所需求的车辆装备也会有着一定的区别,在此情况下,为能够达成最佳的车辆装备保障效果,就需要有着完善的车辆装备保障指挥机构,并要求此指挥机构能够在敌军干扰的情况下,也能够达成有效的车辆装备协同保障效果[1]。
高寒山地战场对武器装备的影响作者:刘俊学胡唐胜陈晓宾来源:《兵器知识》2013年第11期高寒山地,地形及不可预知的天气条件对武器装备有苛刻的要求。
在一次演练中,正在使用的某新型雷达因不适应高原高寒,被迫关机,这充分反映了雪域高原特殊环境对装备功能的影响。
在高原训练时,要严把高原武器装备对环境适应性的关,新装备必须通过雪域高原缺氧、冰冻等环境试验。
每年要携带武器装备深入海拔4000米以上的陌生地域,以长途奔袭、遭遇暴风雪等各种实地情况为课题,进行装备运用、维修、防护和人与装备结合的极限训练。
山地地形变化很大,有时森林密布,有时又岩石暴露,有时又很空旷。
在森林密布类环境,由于侦测手段的限制,可能到很近的距离才能发现敌人,这要求武器有较好的爆发火力和较高的首发命中率;在空旷地形下又要求武器有较好的远距离射击精度。
在高寒山地武器很难发挥正常的功能,士兵必须对武器装备及时覆盖和保护,以防因冰雪而使武器受损。
在寒冷天气中,电池经常不能发挥最佳的效能,复杂的机械装置,如地对空导弹中的装置,则更容易出现故障。
由于空气稀薄和大风雨雪,武器弹道有时会变得毫无规律。
高寒山地作战环境恶劣,武器不能太重,外形尺寸不能太大,必须要方便运输和后勤补给。
如在高海拔地区,士兵负荷超过50千克就难以行动了,所以武器装备必须轻量化。
总体来讲,山地作战对武器最基本的要求就是应适应山地恶劣的自然环境,在作战中可靠性要求高,易于日常维护。
对火炮的影响高寒山地限制了火炮效能的发挥,严重影响了其作战能力。
主要表现在以下几个方面。
一是低温、多变气候易使武器零部件损坏,造成射击不连发、哑弹和偏弹的现象,尤其是武器装备中的橡胶、塑料部件在低温条件下容易变硬、变脆,甚至断裂。
恶劣的天气还会使光学瞄准镜出现偏差。
二是火炮打击效能降低。
一方面,高原高寒地区气压低、空气密度小,各型火炮射程普遍增大,远弹现象突出。
射程增大导致射弹散布随之增大,射击密集度也随之降低,降低了炮兵火力打击的精确、猛烈程度。
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 提升严寒条件下部队维修保障能力的几点思考 作者:张洋洋 张彪 王凯波 来源:《智富时代》2018年第11期
【摘 要】新形势下,随着军事斗争准备和实战化训练深入推进,在各种复杂条件下执行军事任务的情况日趋增多。严寒条件下部队装备维修是保证装备在高原、高寒、边防地区平时完好可靠、战时快速修复的主要手段,是部队战斗力建设的重要组成部分。然而在现实中,严寒条件下部队维修保障能力与实战化要求矛盾日益突显,准确分析当前部队严寒条件下维修保障面临的矛盾困难,科学制定提高维修保障能力水平措施方案,全面提升部队遂行多样化军事任务的作战维修保障能力,具有十分重要的意义。
【关键词】严寒条件;维修保障;思考 一、严寒条件下部队维修保障能力发挥面临的矛盾困难 1、严寒地区的环境特点。主要有3个方面:一是昼夜温差大,低温持续时间长。严寒地区早晚温差最高可达40度,降雪结冰天气较多,气温通常在零下10-20度以下,最低气温可达零下42度,一年中有半年左右的严寒季节;二是刮风天气较多,气候变化明显。严寒地区刮风天气较多,风速较高,最高时可达30米/秒,沙尘天气较多,对装备的密封防尘性能要求较高;三是人烟稀少,后勤保障难度大。严寒地区往往离内地较远,后勤供给依靠社会化保障难度大,装备维修器材物资采购运送困难。
2、严寒条件对修理人员的影响。严寒地区往往是高原地区,紫外线比海平面强40-50%,含氧量比海平面少40-50%。部分修理工作对体能要求较高,在维修过程中修理技术人员易出现高原反应,行为活动能力受限,观察能力、思维判断能力会有不同程度降低。另外,受恶劣天气影响,修理技术人员患病几率增加,如未及时有效实施治疗,甚至会造成非战斗减员。
3、严寒条件对装备性能发挥的影响。严寒条件下,部分器件的技术特性将会发生变化,对装备使用寿命、工作稳定性、绝缘性能等有一定影响;维修装备所使用的检测仪表不能满足低温条件下使用要求,测量准确性无法保证;发动机装备在低温条件下存在启动困难、润滑能力不足的问题;严寒地区雨雪天气较多,容易造成电阻、电容等电子元器件的绝缘损坏,金属齿轮生锈腐蚀,甚至造成装备损坏。
炮兵高寒山地通道作战后装保障战场协
调机制浅析
战场协调机制是炮兵高寒山地通道作战后装保障体系建立的重要组成。
由于炮兵高寒山地通道作战具备部署点位分散、距离远、物资消耗量大、作战持续性高、机动性强等特点,
加之高寒山地特殊的环境地形带来的物资消耗增大、机动难
度增高等特点,使得炮兵在高寒山地通道条件下作战的战场
协调保障机制建立显得尤为重要。
主要可以通过协调上级支
援保障,协调被配属单位保障和协调本级力量“跨越式”保
障三个方面构成系统化的战场协调机制,以达到保障持续作
战不断线的总体目标。
一、协调上级支援保障“一站式”
随着信息技术的不断发展完善,战场后装保障信息透明度越来越高,一体化后装保障体系已经初步显现,扁平化和通
畅的保障链路在方便各级后装保障机构充分调配自身保障要
素的同时,也为下级协调上级支援保障提供了基本体系支撑。
而更高层级的后装保障指挥机构,由于权限更高,与下级保
障指挥机构相比较往往具备保障态势更宏观、指挥体系更全面,保障力量更充足的特点,加之炮兵高寒山地通道作战的
环境特点和战法特点,使得其在高寒山地通道作战中协调上
级支援保障成为了辅助本级保障的重要手段。
一是上级保障态势更宏观。
更高级的指挥体系往往对战场总体态势的认知更加宏观。
上级后装保障指挥机构对战场后
装保障的总体态势掌握的更加全面,使得其能够更合理的调
配战时后装保障资源,从空间、时间、效果上全面提升保障
效能。
炮兵高寒山地通道作战由于物资消耗,尤其是弹药、
油料消耗量巨大的原因,加之本级运力有限,导致很难独立、高效的完成物资输送。
只有协调上级后装保障指挥机构从更
加宏观的层面协调进行物资补充才能满足作战物资消耗的巨
大需求。
同时,为了达到时效性要求,需要上级后装保障指
挥机构在完成相关保障任务中,采取“一站式”的保障模式,直接将相关物资运送至需求单位,以克服本级运力与战场需
求之间的巨大矛盾。
二是上级指挥体系更全面。
上级后装保障指挥机构在指挥体系的建立上,相比于本级后装保障指挥机构更加全面,所以,上级保障指挥机构所能够指挥的保障力量更加丰富。
战
区级保障指挥机构可以综合协调运用陆、海、空、战支等多
种保障力量,综合保障能力更强,战时可以完成跨军兵种保
障任务,对油料等通用物资,调运、补充时效性更高。
炮兵
高寒山地通道作战中,通常会担负支援作战的火力打击任务,部署地点分散,一般会配置在靠近所保障单位的后方位置,
这样的作战部署特点,使得炮兵部队在高寒山地通道作战中可能距离其他单位的预制保障点位更近,所以协调上级获取通用物资更加快捷。
三是上级保障力量更充足。
相比于炮兵部队本级的后装保障力量,上级的后装保障力量虽然保障的单位更加庞大,但自身保障力量也更加充足。
作为作战单位,目前炮兵部队的后装保障力量编制只考虑到了基本编成,对后续作战任务需要的保障环节没有充分考虑验证,根据以往演训任务相关推演资料,炮兵部队本级后装保障力量在作战接续性上难以完全满足其动散条件下极大的物资消耗量,所以通过协调具有更充足保障力量的上级单位采取“一站式”直接支援的方式完成炮兵部队后装保障任务,是解决目前炮兵后装保障力量薄弱问题的根本途径。
二、协调被配属单位保障“直达式”
配属遂行火力打击任务是炮兵部队高寒山地通道作战中比较重要的作战模式,无论是为我方开辟通路、击毁敌重要节点还是保护我方突击单位安全,都是为指挥所或者其他群队遂行后续任务的铺垫。
加之高原高寒山地通道地形受限,指挥不畅,炮兵群所属的打击队在遂行特定作战任务的时候很可能根据作战进程进行配属编成。
在这种情况下,尤其是通用物资,再由炮兵部队自身后装保障力量进行保障就容易因
距离远、周期长等原因,严重滞后保障效能充分发挥。
相比较,协调被配属单位直接保障,或者由上级直接将物资运送
到被配属单位的接力保障点后再由被配属单位负责保障,既
提高了保障时效性,也能够有效解决炮兵部队自身保障力量
不足的问题。
一是需求感知更直接。
由于炮兵部队配属作战行动中展开地域通常距离被配属单位更近,随着作战进程推进,虽然本
级也可以实时感知所属炮兵分队的保障需求,但是,被配属
单位对其的需求感知通常更为直观,直观的需求感知使得协
调被配属单位“直达式”保障效果更加精准,针对性也更强。
二是保障方式更具体。
炮兵分队在配属其他群队遂行作战任务时,被配属单位对炮兵分队的需求感知更加直接,直观
的保障需求感知使得被配属单位在保障方式的选择上可以更
加具有针对性。
同时,由于被配属单位本身就是炮兵作战支
援的对象,对作战进程的变化相较于炮兵部队本级来说掌握
的也更加全面,对下一步炮兵分队的需求预测分析也就更加
具体。
这样,被配属单位就能够根据作战进程和炮兵分队下
步可能采取的行动更具有针对性的实施后装保障,使得后装
保障的方式更加具体。
三是保障实施更高效。
除了距离因素,协调被配属单位“直达式”保障对保障效益的提升也具有更加明显的效果。
由于指挥层级的变化,使得被配属单位具备了一定运用炮兵
的自主权限。
根据瞬息万变的战场环境,被配属单位能够更
加精准的感知炮兵分队的保障需求,尤其是在通用物资层面,能够直接实时的对炮兵分队实施保障,这样减少了后装保障
的指挥层级,使得后装保障的实施时效性更强。
三、协调本级力量保障“跨越式”
高原高寒山地通道作战,战场环境特殊,作战背景复杂,导致我方后装保障面临重重困难,战场情况瞬息万变,更增
加了后装保障的难度。
对此,后装保障只有根据战场情况灵
活应变,在必要条件下实施“跨越式”保障,将保障物资,
力量直接延伸至末端,才能最大程度的提高后装保障效益。
一是炮兵部队作战特点要求后装保障能够实施“跨越式”。
随着我军装备的更新换代和信息化程度的不断完善,炮兵部
队目前已经初步形成了单元化编组的基础,车载信息系统的
搭载使得战场单元化或者小编组作战成为可能。
根据作战要求,炮兵部队的单个打击单元已经能够独立完成类似于火力
拔点等作战任务。
作战特点的转变和后装保障时效性的要求
使得炮兵部队后装保障必须能够在特定条件下直接采取“跨
越式”的模式越过营(队)、连(分队)等层级对单独遂行
作战任务的作战单元进行直接保障。
二是高寒山地通道条件要求后装保障能够实施“跨越式”。
高寒山地通道环境特殊,作战烈度高,对后装保障要求高且急,一旦后装保障无法迅速有效达成,很可能会造成装备、
人员大量损伤的严重后果。
尤其是遂行作战任务的炮兵部队,机动分散,侦察、测地等单元通常独立部署,在本级保障力
量有限的前提下,很可能孤立无援,一旦后装保障不能及时
高效的跟进,就会造成作战单位严重受损的后果。
为有效解
决上述矛盾,炮兵部队可以采取越级“跨越式”保障的方式
来为独立作战单元提供持续可靠的后装保障,确保各作战单
元人员、装备能够持续发挥效能。
三是战场情况瞬息万变要求后装保障能够实施“跨越式”。
信息化条件下的战场情况瞬息万变,随着作战进程的推进,
作战部署也会随之不断进行动态调整,后装保障工作同样需
要实时变化。
炮兵部队高寒山地通道作战烈度高,强度大,
容易受敌重点“照顾”,信息化条件赋予双方的“千里眼、
顺风耳”,使得炮兵分队生存条件更为艰难,要求炮兵分队“打的快、跑得快”。
不断变化的作战部署和随时聚合分散
的作战样式使得炮兵分队对后装保障要求更高,本级后装保
障力量必须通过“跨越式”的保障方式,来尽可能多的满足
火力群动散条件下的小作战单元对后装保障的迫切需求。
相关文献:
[1] 魏东.战斗后勤保障[M].后勤指挥学院,2015.
[2] 曹成俊.高寒山地边境作战装备保障问题研究[J].炮学杂
志,2016(1):103-105.
[3] 刘振龙.高寒山地边境反击作战后勤保障须关注的几个问题[J].仓储管理与技术,2005年,3:7-8.
[4] 张兆宁,李源源.炮兵高寒山地反击作战支援保障力量编组运用[J].演兵,2016年,3:26-28.
[5] 张德强,王律化.炮兵高寒山地进攻作战问题研究[J].炮学杂
志,2015(6):14-15.
[6] 薛彬.摩步师边境反击作战后勤保障对策研究[J].后勤工作研
究 ,2008(10):31-32.。