《深圳电子路考心得》

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《深圳电子路考心得》

电子路考，一次性取得100分满分通过考试，终于可以毕业了。下周领取驾照，终于了却了半年以来的一桩心事。之所以说是一桩心事，因为在深圳，拿个深圳驾照是件很麻烦的事，要费很多时间去练车，也要费很多时间去考试，理论学习、理论考试、科目一考试（桩考）、科目二考试（9选3）、长途训练、科目三考试（路考），这些项目，一般都是周一至周五期间，所以我们都得请假。深圳的电子路考，为全国首创，从今年8月份开始实行，通过率由开始的20-30%上升到本月的50%左右。关于这项考试，各大网站上的新闻铺天盖地，主要都是讲考试比较难通过，甚至有的记者称自己8年的驾龄，去现场体验了一下，也没有通过考试。所以，给很多考生带来了一定的心里负担。今天的考试，我抽的是东考试。早有所闻东考场比西考试难，其实，我觉得东西考场在难易程度上来说，都是差不多的，应该说各有千秋吧。我觉得，考生需要将两个考场的路线图印在脑海里，然后在起步后要万分的细心，做到这些，通过考试也并不难。跟我一起去考试的2个学员，是我一个部门的同事，就是因为没有打转向灯，或者没有按标线行驶，或者靠边停车不到位，所以只有我一个人通过了。下面回顾一下我在东考场的各个环节：

一、上车无论车停在起点还是起点后面，保安让上的时候就上。上车后，两个动作必不可少：

1、调整座位；

2、系安全带。如果车是停在起点以外，这时再按保安的指引开精品文章

到起点处。

二、起步语音提示验证指纹，按指纹，验证通过后语音会提示起步，考试正式开始。6个动作必不可少：

1、踩紧离合、刹车；

2、打左灯；

3、挂一档；

4、松手刹；

5、转头，看左后视镜；

6、按响喇叭.6个动作做完后，3秒肯定够了，就可以放离合、刹车起步了。

三、变道起步后直行不远，语音提示变道。3个动作。

1、打右灯；

2、看右后视镜；

3、打灯时间够3秒后，转动方向盘，变向进入右边车道。（如果是右车道起步，需变到左车道）。

四、右转向

1、打右灯；

2、看右后视镜；

3、3秒后，转动方向盘，进入右转车道，完成右转向动作。右转向后最好不要进入最右道，以便下一步的靠边停车。

五、靠边停车掉头后不远，语音提示靠边停车，5个动作：

1、打右灯； 精品文章

2、看右后视镜；

3、控制低速，对准“关键点”（这个点因人而异，听练车时教练的指导准没错）后踩刹车；

4、放空档；

5、拉紧手刹。需要注意的是，上述第三个动作完成、刚一刹车后，语音就会提示继续前行，为保险起见，还是要

完成

4、5后再起步，起步动作同“

一、起步”。

六、掉头起步后不远就是掉头，2个动作：

1、打左灯；

2、看左后视镜。慢慢掉回即可，掉头区域空间足够大，没什么难度。

七、前方有行人通过左掉头后直行不远，语音提示“前方有行人通过”，2个动作：

1、减速；

2、靠近斑马线时踩刹车。刹车后会提示“行人已通过”，直接松离合起步即可，无需打灯等动作。

八、左转红绿灯路口

1、打左转向灯；

2、3秒后转动方向，进入左转向车道（切记要进入该车道，与我一同去考试的ms就是因为这项扣了30分）； 精品文章

3、如果是红灯，停止等待。如果是绿灯，转左向并迅速挂2档。

九、直线行驶为什么第八步左转向后要迅速挂2档呢，因为很短距离将进入直线行驶：踩油门加速到35km/h左右。（油门几乎要踩到底）。注意：

1、尽量靠右侧行驶，避免压到道路中间的感应点；

2、进入感应区之前一定要摆正车身，车正后方向不能再动（摆度超过3度视为不合格）。

十、减速区直线行驶路段一过，就是减速区（东西考区都是如此），注意这里没有语音提示的，看到后2个动作：离合踩到底，慢慢踩刹车减到20km/h左右十

一、开回起步区

1、打左转向灯；

2、减速并减到1档；

3、往左掉头。注意。

1、起步区一般都停有考试车，所以在黄色禁止停车格线外停止，放空档，拉手刹，此时语音提示考试结束，成绩合格或不合格（不合格时会播报扣分原因）。

2、等待保安指引，直接下车或开到起步区。

以上事项如果都记清楚了，通过考试是不成问题的，希望能给各位朋友带来帮助

本人在深圳驾校经过三个月学习顺利拿到了驾驶执照c1，理论99，红外线、场地、路考全部一次性通过。在深圳学车网学到了很多精品文章

有用的东西，现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感谢。理论考试就是看书，做一点通的题，绝对能考过；路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜，所以总结以下7个步骤，。1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是xx驾校学员，我叫xx，这是我的证件。”3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常

常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步。”4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹（可有效防止上坡起步后溜），平稳起步。5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡（陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡），慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过xx，换到3挡行驶，保持30的速度行驶，如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦6。当听到“靠边停精品文章

车”的口令后，你距离成功很近了，不要慌，第一反应是打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30cm的时候，回正方向，将车停稳在路边。7。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。深圳学车网点评：路考是人考，人为的因素很重要，谦逊的态度和礼貌能弥补你的技术不足，甚至能挽救你的结局，对考官礼貌点、甚至巴结点，相信我有好处的；路考是考动作，不是考速度，所以一定按程序想好，做完该做的动作而不是追求挂上5挡冲到100码，最后祝大家顺利通过路考，拿到驾照。

第二篇。深圳路考细节1、上车调好座椅，调好后视镜，检查好仪表盘，系好安全带。

2、验证指纹。

3、听到发车指令后，打左转向灯，踩离合，挂一档，按两下喇叭，三秒后让车辆半联动，然后放手刹，起步。

4、听到变更车道时，打转向灯，3秒后开始转。

5、听到掉头指令，打转向灯，3秒后转向。

6、靠边停车，当听到靠边停车后，打右转向灯，3秒后慢慢转向靠边。记住，靠边停车一定要慢，不能急。用考字或考试的中间压路边白实线行驶，看后视镜，当右边后轮挡泥板大约与白实线距离一精品文章

个拳头距离时，停车，挂空挡，拉手刹。当听到请重新起步时，记住一定要打左转向灯，按响喇叭，3秒后起步。

7、听到有行人通过马路时，要停车。当听到行人已通过后才起步。

8、注意红绿信号灯。

9、直线行驶不能动方向，只能轻微修改一点点方向，不能压到感应点，否则会很容易在这里挂掉。

1x、为了安全起见，最好全程用1档考试。

前天跟教练一行5人前往光明区的东森考场，路上听教练说那里的设备和基础设施已经到位，就等车管所通知开门迎考了。刚到目的地，第一感觉是小，光秃秃的地方，太阳把我们晒死，2点半坐电瓶车拉我们去考场模拟考试。我是1号车。车全是新的，有点小爽。上车差点忘记系安全带，汗。一起步就听语音提示靠边停车，停完要等3秒再动。我就被告知提前了。往前走就是一个大下坡，nnd，不要加油就一档走，然后就是行人通过停车。直线行驶，调头，学校路段，红绿灯。完了就开回终点。考试90分（就因为没停够3秒起步扣了10分）东森考场一点都不难考，只要是起步及靠边停车做好了，那下面的就很简单了。我测试过4次，每次都合格。

科目三电子路考考试全攻略--资深大虾谈

深圳学车科目三电子路考考试秘笈

序：

看到论坛上有一些学员童鞋对“科目三电子路考”貌似非常恐惧，精品文章

多次补考未果。劳资真是心肺肠胃纠结，做为驾校资深大虾，如果此时此刻劳资不站出来做点什么，说点什么，真是枉为大虾其名了。哎，三更半夜写这秘笈，真是煞费苦心哪。杂家又开始忧国忧民了。。。。。

各位看官，看。。。。好。。。。咯。。。。。

科目三路考从去年11月份开始全面实施电子监控路考，由考官监管，考官对成绩一面独裁的年代已经作古。

刚开始，电子路考合格率确实很低，那是因为很多教练和学员对它的规则没有完全了解。现在，合格率确实很高，因为它的考试标准已经被众人了解，了解了就有招儿了。我主张：知此知彼，方能百战百胜。感叹下，《孙子兵法》真是好书。

电子路考总结。电子路考只是只纸老虎，只要你够了解规则，够细心，电子路考就是不攻自破灭。

正文：

如要参加电子路考的朋友，在考试前最好是让教练员带去考场去参观下，让教练介绍下考场

各项考试的注意事项。（现在电子路考在每天晚上考试结束后可以开放给学员进去熟悉场地）电子路考分东西两个考场

东考场考试顺序：起步---变更车道（通过公交车站）---右转弯---靠边停车---左掉头---通过人行横道---通过灯控路口并左转---直线行驶---通过减速带---左掉头---回到起点--考试结束。西考场考试顺序：起步---左转弯--变更车道---通过学校路段---通过灯控路口--直线行驶--通过减速带---左掉头--靠边停车---通过人行横道---通过灯控路口--回精品文章

到起点--考试结束。

考试重点：全程用一档，禁止换挡，禁止加油（因为换挡可能会导致方向不稳，加油不当导致车头抖动而扣分）禁止看方向盘（因为车管所的考试车十台车有九台车方向是不正的，所以不能看方向盘，一定要看车头），每个考试项目都有很长的感应区域，必须到达该考试区域时方可进行操作。如提前或者是滞后，就判做是不按考试员指令考试，考试不合格。通过复杂路段时（有路口之类的），要鸣喇叭，夜间路考通过灯控路口和人行横道时要记得闪灯。记住：多鸣喇叭和多闪灯不扣分，少鸣喇叭和少闪灯要扣分的。考试过程中各个路口禁止停车。

各项考试注意事项及技巧：东考场

1，当领考员让你上车考试时，在未上车前要确认下考试车辆是否停靠在“起点”位置，因为当前面的学员考试回来后停车有两种可能，一种情况是直接停在“起点”位置，一种是起点前面的黄色框外（这个黄色框是长方形，对角有叉线，这个区域是禁止停车的，切记。）如果是考试车辆停靠在“起点”位置，那就可以验证指纹，开始考试；如果是停靠在黄框区域外，那一定要将车开到起点位置停好车后才能验证指纹开始考试。