昆明雷达售后

雷达（Rado）表的做工精致细腻，接缝处严密灵活，边角处圆滑无角，电镀均匀光亮，表面和背面的文字清晰，现已成为瑞士最重要的腕表制造商之一。

雷达手表一直都是身份的象征，对于很多拥有雷达手表的表民都爱不释手。即使是雷达手表也是需要保养与呵护的。雷达手表日常使用中，一个稍微不小心就可能会让雷达手表遭受沉重的伤痛，所以我们需要更加爱护它们，保护它们。下面是雷达售后维修中心为您讲解石英数字式手表的维修方法。台式机拆卸顺序

1、个好处和振荡板是第一次删除。然后蜂鸣器发出导弹好评和导电弹簧（取出时应用镊子轻灾害，不要在剪辑变形）。

2、松开并拆下2汕电力加压螺钉，取出电池，电池按（注意应用塑料镊子施胶手指手指取出电池，不要使用金属镊子夹持电池，或使电池短路故障）。

3、释放和删除4黄色液体产品。右片，取出液体产品板压片，去除液晶面板，导电橡胶，反射板（注意仔细放好，不然你会吵醒液晶板和反射板裂纹。用镊子夹导电橡胶是不太多，否则会夹变形或断裂）。

4、出厚积板支架，以电路基板（注意是应用光的力量，垂直的）。

6、拆下电池座弹簧，以电路基板载体。

温馨提示：以上就是雷达服务中心的专业技师给我们讲解的有关雷达手表的知识，雷达售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。

２０１２年第３期　第３６卷　贵州气象　Ｊｏｕｒｎａｌ　Ｏｆ　Ｇｕｉｚｈｏｕ　Ｍｅｔｅｏｒｏｌｏｇｙ　ＶｏＬ．３６　Ｎ０．３　

文章编号：１００３—６５９８（２０１２）０３—００４０—０３　

云南省新一代天气雷达防雷设计施工及运行情况　

李勇进　，蒋福慧２　

（１．云南省雷电中心，云南昆明６５００３４；２．云南省保山市气象局，云南保山６７８０００）　

摘　要：云南省２０００年１２月—２０ｌ１年１２月投人业务运行的７部ｃ波段新一代多普勒天气雷达系统，是我国今后相当　长时间气象防灾减灾工作的骨干业务天气雷达，也是我国灾害性天气监测网的重要组成部分。然而，云南地处低纬高原地　带，年平均雷暴日在４５．７～１１１．５　ｄ／ａ之间，属于典型的高雷暴和强雷暴区域，为了保障这些天气雷达的正常运行，云南省雷　电中心承担了各站的防雷工程设计和施工管理工作，经过几年来业务运行，全省７部天气雷达目前运行状态稳定，各项功能　正常。该文介绍了云南新一代天气雷达站防雷工程设计施工及运行情况。　关键词：天气雷达；防雷工程；运行分析　中图分类号：ＰＭ８６２文献标识码：Ｂ　

１　引言　

云南省气象部门７部Ｃ波段新一代多普勒天气　

雷达分另０设置在昆明、文山、昭通、德宏、丽江、大理、　普洱等７处，雷达系统由天馈、发射、接收、信号处理　

器、监控、天线控制（伺服）、数据处理及显示７个子系　

统组成，具有全天候连续自动观测，数据处理以及运　

行监控和标校等功能，能够提供本地暴雨、雷暴等强　对流天气及中尺度天气系统的探测产品。由于大规　

模集成电路应用，使得雷达已由原来大量电子管组成　的大型设备变成了高集成度、小型化、运行及信息传　

输速度快的弱电信息系统，因此，雷电成了影响天气　

雷达系统设备正常运行的主要危害源，也时有气象部　

门雷达站发生雷击事故的通报，为了做好天气雷达雷　电防护工作，雷电防护中心与各地雷达站技术人员进　

行了多次防雷措施会商和论证，最后形成一套适合云　南省雷达站雷电防护基本措施，并陆续在各雷达站建　

生活上最怕别人笑话自己穿的土的人可以选择佩戴一款时尚新潮的雷达手表，别总是逢人就喋喋不休的表决心或者哀怨不断，做别人茶余饭后的笑点。下面长春雷达售后服务中心来给大家介绍一下雷达手表（RADO）走时不准应该如何维修。

首先需要先检查一下动力是否充足，自动上链的机械手表如果运动量很小也可能造成动力储存不足，可以通过手动上链的方式补充动力，然后再观察是否继续有快慢的现象。如果石英表忽然发现走慢，很可能是电池能量不足造成的，您可以将手表送到服务中心检测电量。手表非常紧密，如果受到撞击或者摔打可能引起内部件松动损伤也可能引起走时问题。

长春雷达售后服务中心对更多的手表保养、维修等相关的问题拥有专业的解决方案，并且有从业多年的专业维修师傅为您服务，以上就是关于雷达手表（RADO）的相关内容，对自己的手表定期进行清洁保养，才能保证手表的走时精准与外观精美。如果您有什么困惑的地方可以拨打服务电话进行咨询预约服务，将为您提供优质的服务。

昆明长水机场C波段多普勒天气雷达站电磁辐射安全性分析

和劲波

【摘 要】根据有关电磁辐射的标准,以昆明长水机场C波段多普勒天气雷达站为对象,分析雷达在PPI、RHI、VOL工作模式下的电磁辐射特性,估算主瓣、第一旁瓣及远端副瓣电磁辐射量值分布和防护范围,并提出了其电磁辐射的管理措施及防护建议.

【期刊名称】《气象水文海洋仪器》

【年(卷),期】2016(033)002

【总页数】5页(P52-56)

【关键词】天气雷达;电磁辐射;安全性;分析

【作 者】和劲波

【作者单位】民航云南空中交通管理分局气象台,云南650200

【正文语种】中 文

【中图分类】TN959.4

昆明长水机场C波段天气雷达站位于机场飞行区西南侧东大村的一撮云山顶，距离昆明长水机场直线距离8.7 km，海拔2 336 m。雷达系统采用多普勒、全相参、双偏振技术体制，是四创电子公司研制生产的新一代多普勒天气雷达[1，2]。由于天气雷达为高功率的电磁辐射设备，电磁辐射强度已超过有关规范规定免于管理的限值，且过量的电磁辐射会对人体健康造成伤害，需对其电磁辐射安全性进行评价、分析。本文首先依据《电磁辐射防护规定》[3](GB8702-88)等国家标准确定电磁辐射安全分析标准及范围要求，在此基础上根据该天气雷达的主要性能参数，分析其电磁辐射场量参数，推导雷达在PPI、RHI、VOL工作模式下的电磁辐射特性，估算出雷达电磁辐射对周围环境的影响和防护范围。

1.1 电磁辐射安全分析标准

《电磁辐射防护规定》对100 kHz～10 GHz频率范围内的射频设备的安全分析标准进行了规定，辐射安全限值分为公众照射与职业照射标准，其中公众照射限值规定为在1天24 h内，任意连续6 min按全身平均的比吸收率(SAR)应小于0.02

W/kg；职业照射限值规定为在每天8 h工作期间内，任意连续6 min全身平均的SAR应小于0.1 W/kg。同时根据《电磁辐射环境影响评价方法与标准》[4]，为使公众受到总照射剂量小于GB8702-1988的规定值，对于单个项目的影响必须限制在限值的若干分之一以内。根据昆明长水机场C波段天气雷达站项目情况，本文中场强限值取GB8702-1988规定限值的，功率密度限值取该规定限值的昆明长水机场天气雷达工作频率为5 370 MHz，则电磁环境安全分析标准及导出限值如表1、表2所示。