佳能iX6500IX6580维修手册
iX6500 系列维修手册iX6510 / iX6520 / iX6530 / iX6540 / iX6550 /
iX6560 / iX6580
修订版 0 QY8-13DG-000范围本手册由佳能公司出版发行，用来向本产品的维修技术人员提供必要的信息，以便于那些符合条件的人员学习有关本产品的技术理论、安装、维护和修理等方面的知识。本手册所提供的信息适用于本产品所销售的所有地区。因此，它可能包含有不适合你所在地区的信息。在有关本产品拆卸和重新组装的步骤方面，本手册没有提供足够的信息。请参看另外提供的零件目录中的图。修订版由于本产品在不断地改进和提高，因此可能包含一些技术上不准确或印刷上的错误之处。当对本手册的内容进行更改时，佳能公司会在必要时发布相应的技术信息。当对本手册的内容进行重大改变时，佳能公司将发布经过修改的版本。如果本手册中的内容不符合本手册和本产品使用地区的法律和规章的要求，那么，下列项就不适用。商标本手册中所出现的产品和品牌名称都是经过注册的商标，或为相关持有人的商标。版权保留所有的权利。除非是企业内部使用，否则，事先未经佳能公司的书面同意，本手册中的任何部分都不得以任何方式或任何手段加以复制，也不得翻译成为其它的语言。Copyright 2011 by Canon Inc.佳能公司Inkjet Device Market Support Management Div.451 Tsukagoshi 3-chome
Saiwai-ku Kawasaki-shi
Kanagawa 212-8530 JapaniX6500 系列 简介 如何使用本维修手册 本维修手册旨在
便捷地解决打印机问题，每一章节，如下所示，都说明典型的维修步骤。 故障排除识别问题并进行相应处理。 修理 有需要更换的部件时，参见本章节。 调整和设置 修理后，执行需要的调整和设置。 验证 维修结束时，按照本章节中的检测流程验证打印机。 附录 维护和修理打印机时需要的信息。 在有关本产品拆卸和重新组装的步骤方面，本手册没有提供足够的信息。请参照另外提供的零件目录 中的图。 lt简介gtiX6500 系列 目录 1. 故障排除 1-1. 依症状判断错误并解决 1-2. 操作报错的故障解决 1-3. 维修报错的故障解决 2. 修理 2-1. 主要部件更换与调整 2-2. 拆卸和重新组装步骤 1 外壳的拆卸 2 打印机单元的拆卸和废墨吸收垫的更换 3 板组件的拆卸 4 小车的解锁 5 ASF 单元的拆卸 6 小车单元的拆卸 7 刺轮座单元和压盘单元的拆卸 8 清洁驱动系统单元 右侧板 和开关系统单元 左侧板 的拆卸 9 引擎单元的重新组装 10 电缆布线和连接 3. 调整 / 设置
第1章 传感器特性习题答案：
5.答：
静特性是当输入量为常数或变化极慢时，传感器的输入输出特性，其主要指标有线性度、迟滞、重复性、分辨力、稳定性、温度稳定性、各种抗干扰稳定性。传感器的静特性由静特性曲线反映出来，静特性曲线由实际测绘中获得。人们根据传感器的静特性来选择合适的传感器。
9．解：
10. 解：
11．解：
带入数据
拟合直线灵敏度 0.68,线性度 ±7% 。
，，
，，
，，
13．解：
此题与炉温实验的测试曲线类似:
14．解：
15．解：
所求幅值误差为1.109,相位滞后33042,
所求幅值误差为1.109,相位滞后33042,
16．答：
dy/dx=1-0.00014x。微分值在x<7143Pa时为正，x>7143Pa时为负，故不能使用。
17．答：
⑴ 20。C时，0～100ppm对应得电阻变化为250～350 kΩ。V0在48.78～67.63mV之间变化。
⑵ 如果R2=10 MΩ，R3=250 kΩ，20。C时，V0在0～18.85mV之间变化。30。C时V0在46.46mV（0ppm）～64.43mV（100ppm）之间变化。
⑶ 20。C时，V0为0～18.85mV，30。C时V0为0～17.79mV，如果零点不随温度变化，灵敏度约降低4.9%。但相对（2）得情况来说有很大的改善。
18．答：
感应电压=2πfCRSVN,以f=50/60Hz, RS=1kΩ, VN=100代入，并保证单位一致，得：
感应电压=2π*60*500*10-12*1000*100[V]=1.8*10-2V
第3章 应变式传感器概述习题答案
9. 答： (1).全桥电路如下图所示
(2).圆桶截面积
应变片1、2、3、4感受纵向应变；
应变片5、6、7、8感受纵向应变；
满量程时：
（3）
10．答：
敏感元件与弹性元件温度误差不同产生虚假误差，可采用自补偿和线路补偿。
超声波倒车雷达工作原理、技术现状及发展趋势
Ken.H 一、 概述 倒车雷达系统，英文全称为REVERSING / PARKING AID
SUBSYSTEM ，BACK SENSOR或PACKING SENSOR，英文简称RPA。
目前被各种轿车特别是高级轿车作为汽车电装品的标准配置或售后的
汽车电装品主是选配品，例如：德国的奔驰（BENZ）, 宝马（BMW），
美国的别克（BUICK）、通用（GM）、以及日本的日产（NISSAN）、丰
田（TOYOTA）、本田（HONDA）等均装有倒车雷达系统。
倒车雷达系统测距主要可分为超声波测距、微波雷达测距和激光测
距三种。其中超声波测距（超声波倒车雷达）无论是技术难度还是产品
成本都具有其他两种产品不可比拟的优势，受到了广泛的应用和推广。
二、 倒车雷达系统的基本原理
倒车雷达系统的基本原理，是利用传感器内的超声波传感器（俗称探
头）发射出40KHz的超声波，由接收探头接收经障碍物反射回来的超声
波，根据超声波反射接收的时间差，由控制单元内的CPU处理换算成
距离，并根据系统设定的距离分段发出不同的提示声及显示 (LED、
LCD、VDF、TFT等显示器，数码或颜色)提示得知车体到障碍物距离，
使驾驶者轻易避免不必要碰撞。
2-1. 人耳听不到之音波频率之超音波一般定义为15KHz以上。
2-2. 音速为331.4M/秒，此为计算距离、时差的基本公式虽然温湿度变化
时音速会有微小变化，但对短距离使用只有误差几mm。 2-3. 传感器检测方式为利用超声波(40KHz±2KHz)对对象发射后，有一反
射波经物理原理(入射角=反射角)返回传感器探头，而控制单元利用发射波及反射波之间的延迟时间测得距离。
障碍物SENSOR距离=发/收之时差*音速/2
三、 超声波传感器的主要技术指标
3-1、在超声波传感器的种类可分为较传统的等方性传感器以及工艺
水平更高的异方性传感器。
3-1-1、等方性传感器——→水平角度与垂直角度相同， 例：120°：120°； 3-1-2、异方性传感器——→水平角度与垂直角度不同， 例：120°：60°或 120°：45° 3-2、传感器的侦测角度范围： 3-2-1、在软件设计上：采用复杂的软件滤波方法，去除干扰信号，大幅度降低误判，与同类产品相比具有明显优势！ 3-2-2、在硬件设计上：将发射和接收电路设计在探头内部，使抗干扰性能有了根本突破！ 3-3、传感器的构造 3-3-1、传感器的内部结构：一般而言，国内目前的倒车雷达传感器大多数使用的等方性传感器，其缺点在于垂直照射角度过大，容
气体传感器MQ-5参数
特点
* 对液化气，天然气，城市煤气有较好的灵敏度
* 对乙醇，烟雾几乎不响应
* 快速的响应恢复特性* 长期的使用寿命和可靠的稳定性* 简单的测试电路
应用
适用于家庭或工业上对液化气，天然气，煤气的监测装置。优良的抗乙醇，烟雾干扰能力
规格
A. 标准工作条件
B. 环境条件
符号 参数名称 技术条件 备注
Tao 使用温度 -10℃-50℃
Tas 储存温度 -20℃-70℃
Rh 相对湿度 小于95%
O2 氧气浓度 21%（标准条件） 氧气浓度会影响灵敏度
特性 最小值大于２％
C. 灵敏度特性
符号 参数名称 技术条件 备注
Rs 敏感体电阻 10KΩ-60KΩ
(1000ppm 甲烷) 探测范围：
300-5000ppm
液化气，天然气，煤
气。 α(1000ppm/5000pp
m CH4) 浓度斜率 ≤0.6
标准工作条件
温度： 20℃±2℃ Vc:5.0V±0.1V
相对湿度： 65%±5% Vh: 5.0V±0.1V
预热时间 不少于24小时
D. 结构外形测试电路
部件 材料
1 气体敏感层 二氧化锡
2 电极金 （Au） 符号 参数名称 技术条件 备注
VC 回路电压 ≤15V AC or DC
VH 加热电压 5.0V±0.2V AC or DC
RL 负载电阻 可调
RH 加热电阻 31Ω±3Ω 室温
PH 加热功耗 ≤900mW 3 测量电极引线铂 （Pt）
4 加热器镍铬合金 （Ni-Cr）
5 陶瓷管 三氧化二铝
6 防爆网 100目双层不锈钢
（SUB316）
7 卡环 镀镍铜材（Ni-Cu）
8 基座 胶木
9 针状管脚镀镍铜材 （Ni-Cu） Fig. 1 Fig.2
灵敏度调整：
MQ-5型气敏元件对不同种类，不同浓度的气体有不同的电阻值。因此，在使用此类型气敏元
件时，
灵敏度的调整是很重要的。我们建议您用1000ppm异丁烷或氢气校准传感器。
