桂洋中桥施工组织设计知识讲解

桂阳中桥施工组织设计

第一章编制依据、原则和范围 ..................................... 1

1•编制依据 ................................................. 1

2•编制原则 ................................................. 1

3. ......................................................................................................... 编制范围 ........................................................... 2

第二章工程概况 ................................................. 2

第三章 施工安排与平面布置 ...................................... 2

第四章施工部署 ................................................. 3

1•组织管理机构 ............................................. 3

2. ......................................................................................................... 施工目标 ............................................................ 4

第五章施工方案 ................................................ 5

1 .方案概述 ................................................. 5

2. ......................................................................................................... 主要施工方法与施工工艺 .............................................. 5

第六章施工进度计划 ............................................. 11

1. 工期安排的原则 11

2. 总体施工进度安排 11

第七章 资源配置计划 11

1. 劳动力配置计划 12

2. 主要机械配备 12

3. 物资材料需用量计划 12

第八章 质量、安全、雨季施工、文明施工、环境保护保证措施 14

1. 质量保证措施 14

2. 安全保证措施 15

3. 雨季施工措施 15

4. 文明施工措施 15

5. 环境保护措施 16

附录 1 和附录 2 17

第一章

1. 编制依据

1.1泉州至三明高速公路泉州市境内 QA13合同段施工任务划分。

1.2 中交第一公路勘察设计研究院设计的福建省泉州至三明高速公路泉州市境内 QA13合同段施工图及有关公路桥涵通用图集。

1.3 泉州泉三高速公路有限公司编制的福建省泉州至三明高速公路泉州段工程施 工《监理管理实施细则》以及其他有关规定。

1.4 我单位对施工现场的调查及拥有的技术装备、施工管理水平以及类似工程的 施工经验。

1.5 我单位现行的《程序文件》要求。

1.6 《公路工程技术标准》(JTGB01-2003

《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)

《公路桥涵设计通用规范》 ( JTGD60-2004)

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 ( JTG D62-2004)

《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004)

《公路工程抗震设计规范》 (JTJ 004-89)

《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》 (JTJ 022-85)

《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ 024-85)

1.7 福建省高速公路标准化施工指南(汇编) 。

2. 编制原则

2.1 严格执行基本建设程序和施工程序；

2.2 严格执行有关要求及规定，坚持安全第一、预防为主的原则，严格执行《安 全法》，加强施工过程中的安全工作，确保施工人员、设备的安全；

2.3 科学组织施工，编制科学合理的施工方案，结合当地的地质水文条件采取可 靠的防护措施；

2.4 以节约土地、防止水土流失、保护生态环境为目标布置施工总平面；

2.5 采取切实可行措施，合理配置资源，降低工程成本；

2.6 积极应用四新成果，确保工程质量，合理安排施工，确保施工工期。

3. 编制范围

桂洋中桥施工范围，桩号 K95+670.75至K95+769.25。桂洋中桥桩基础、承台、墩 台身、托盘、墩台帽、桥面系及附属工程。

第二章 工程概况

桂洋中桥，3孔30m预应力混凝土组合T梁桥，位于福建省泉州市永春县，起点桩号

为K95+670.75,终点桩号为K95+769.75,桥梁总长98.5m。距永春县城约37km桥型上 部采用30m预应力混凝土连续T梁，下部全桥桥墩均采用双柱墩，桥台采用柱式台，基 础均采用桩基础。桥面铺装层为水泥混凝土；两端桥头引道各长 200m采用山岭重丘

区高速公路标准， 按两阶段设计。 桥梁纵面位于直线内， 本桥平面部分位于半 R=1140m，

Ls=100米的曲线内，方向左偏，部分位于Ls=130米的缓和曲线内，方向右偏。

桥址区上覆盖第四系全新统残坡层，岩性为砂质亚粘土，含石英颗粒及长石，下 伏海西印支侵入的岩浆岩，岩性为全风化二长花岗岩、强风化二长花岗岩、弱风化二 长花岗岩、微风化二长花岗岩。

本桥特点墩柱为双柱式墩，桩顶设系梁，2#墩柱各桩基设计有6m为模柱段。本桥 桩基共16根，均为摩擦桩，根据施工现场的实际情况选择合适的挖孔成孔方法。 1#、

2#桥墩的桩基桩长分别为25m 18m桩径均为1.7m； 0#、3#台的桩基桩长为14m桩径 为 1.5m。

该路段的工程数量详见附表。其中临时工程：便道 0.6km,路面宽6.0m。 在施工建设中，居民点不多，行政、生活用房屋部分可利用，有一县道经过施工 现场附近，这些都是施工的有利条件，同时，由于该桥位于山区，当地劳动力较少， 地形复杂，对本桥的施工和材料运输也有一定的较大的影响。

第三章 施工安排与平面布置 桂洋中桥左侧（靠近县道一侧）地势平坦，故在桥左侧设钢筋加工场，预制场，项 目指挥部，实验室和员工生活区等临时设施。这样可以缩短临时便道长度，节约成本。

1．临时道路

桥址位于泉州市永春县，有一县道经过施工现场附近。县道到施工现场设置 6.0m 宽的临时便道，便道长大约 0.6km。

2．临时房屋

施工队伍临时房屋以自行搭建为主，租用当地民房为辅。

3. 临时用电

施工场地附近有高压电线通过，与地方电力部门联系直接引入电力专用线至施工现 场。同时配备1

台120KW的发电机，以满足施工需要。

4•临时用水

施工用水可以抽取附近河水，施工现场设置容量为 20 m3的蓄水池1座，铺设供水 管路，以满足施工需要；生活用水采用当地自来水。

5. 钢筋加工场

在施工现场设置钢筋加工场1处，负责桂洋中桥上所有结构钢筋的加工制作。

6. 构件预制场

由于施工过程中上部T梁采用预制场预制。因此在桥梁附近设置一个构件预制场， 便于预制构件的安装，减少构件运输。

7. 场地布置及工程数量

各种场地布置详见施工平面布置图（附录 2）和主要临时设施表（表1）。

表1主要临时设施表

序号 设施名称 数量 备注

1 项目指挥部 220 m2

2 实验室 160 m2

3 员工生活区 300 m2

5 构件预制场 800 m2

6 钢筋加工场 300 m2

7 施工便道 0.6km

8 蓄水池 1座

9 供电线路 1.2km

第四章施工部署

1. 组织管理机构

项目指挥部由项目指挥长、项目副指挥长、项目总工程师组成领导层。并从现场实 际情况出发，注重加强施工技术、质量、安全管理、施工现场环境保护等工作。部门设 置有工程技术部、安全质量部、物资设备部、计划财务部、办公室、调度室及派出所等 七个职能部门。

机构设置详见施工组织机构图。

技术部

桥涵施工队

项目经理部设项目经理、项目副经理 2人、总工程师1人；工程技术部设部长 1人，工程

师4人；质量安全部设部长 1人，质量安全工程师 3人；计划统计部设部长 1人，计划统 计员1人；物资设备部设部长1人，工作人员2人；财务部设部长兼会计 1人，出纳1人； 办公室设主任1人，办事员2人；施工队设队长1人，副队长2人，技术员3人，工人95

2. 施工目标

为保证本工程按合同要求顺利实施，规划本工程施工的总体工作目标（表 2所

示）。

表2施工工作目标

项 目 工 作 目 标 计量试验室 物

资

设

备

部 计

划

财

务

部 安

全

质

量

部 施工组织机构图

工程质量 单位工程一次验收合格率达到 100%工程优良率达到90鸠上， 并满足全线创优规划要求。

工期 桥梁工程：2013年4月06日开工，2014年4月05日完成。

安全 以确保行车安全为重点，消灭行车险情以上、人身重伤以上、机 械大事故等一切责任事故的发生，确保铁路运输安全畅通和人民生命 财产不受损失。

环境保护 施工现场及各种临时设施严格按环境保护有关规定进行规划并实 施，满足环保部门及当地政府有关环保要求，减少占地、复耕还田。

文明施工 工程质量、施工资料、安全管理、施工现场及各种临时设施等严 格按文明工地标准执行，创全线文明施工优胜单位。

第五章施工方案

1方案概述

全桥基础采用桩基础，钻孔灌注桩采用回旋钻机成孔、导管浇筑混凝土的施工方法 进行施工。

墩身采用大块整体钢模板，汽车吊吊装，墩身立模一次到位，混凝土灌注一次完成。 托盘顶帽采用吊车安装定型钢模板，混凝土灌注一次完成。桥台采用大型钢模板立模灌 注混凝土。

上部T梁采用预制场预制、架梁机安装， 桥面人行道板、栏杆及各种预制构件在

预制场预制，现场安装。混凝土采用现场设立拌和站拌和。

2.主要施工方法与施工工艺

2.1基础工程

2.1.1施工方法

钻孔灌注桩，施工中采用 GPS-150回旋钻机成孔、导管浇筑混凝土的方法进行施 工。

2.1.2施工工艺流程

场地准备T护筒埋设T钻孔T清孔T成孔验收T下钢筋笼T放设导管T混凝土浇 筑f破桩头f检验。

2.1.3 施工要点

2.1.3.1 场地准备。根据施工现场条件及施工需要， 首先做好施工场地平整及障碍物 清除，并根据现场条件局部软弱地段可进行夯实或换土夯填处理， 以满足桩机施工需要。 其中还包括泥浆池开挖