《安全管理》之浅谈同轨起重机之间缓冲器的使用
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【起重机械指挥】考试题(含答案)1、【多选题】依据GB/T6067.1—2010《起重机械安全规程》规定,下面()需安装报警装置。
(ABCD)A、通用门式起重机B、造船门式起重机C、冶金起重机D、桥式抓斗卸船机2、【多选题】大型起重机械起重吊运的特点是:()。
(ABCD)A、机械化程度高B、起重负荷量大C、劳动强度低D、移动吊运方便3、【多选题】特种设备作业人员应当遵守的规定有()。
(ACD)A、积极参加特种设备安全教育和安全技术培训B、证件由用人单位集中管理,作业时无需随身携带C、严格执行特种设备操作规程和有关安全规章制度D、拒绝违章指挥4、【多选题】起重作业要提高生产效率、降低劳动强度、保证安全,指挥司索就必须掌握()和组织作业人员四个要素。
(BCD)A、领导现场指挥B、了解工作环境C、了解工作物D、配备工具设备5、【多选题】起重机司机使用的音响信号是:()。
(ABC)A、一短声B、二短声C、一长声D、三短声6、【多选题】起重机司机在作业现场发现(),应立即向现场安全管理员和单位有关负责人报告。
(AD)A、事故隐患B、一般事故C、较大事故D、其他不安全因素7、【单选题】(A)A、物体上有人不吊B、散装物捆扎不牢不吊C、高压线下不吊8、【单选题】“起重机前进”的专用手势信号是:双手臂先向前伸,小臂曲起,五指并拢,手心对着(),做前后运动。
(A)A、自己B、起重机9、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,负责特种设备安全监督管理的部门实施安全监督检查时,应当有()以上特种设备安全监察人员参加,并出示有效的特种设备安全行政执法证件。
(C)A、一名B、三名C、二名10、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定:锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施的安装、改造、重大修理过程,必须经(),未履行该程序,或没达到合格标准,不得交付使用。
(C)A、审批;B、备案;C、监督检验;D、告知。
探析起重机械安全保护装置作者:刘洪来源:《现代装饰·理论》2012年第08期摘要:本文对起重机械安全保护装置进行分析和阐述。
关键词:起重机械;安全保护装置一制动器设置制动器对于起重机动力驱动的起升机构和运行机构来讲起着尤为重要的作用,而制动器或者停止器应该是人力驱动的起升机构所必须设置的。
吊运熔断金属或者出现故障以后,所出现的危险也是比较多的,而且同时,起重机的起升机构也会遭受到严重的损伤,它的每套驱动系统中,一定要存在两套独立的工作制动器。
而电动葫芦是起升机构吊运熔断金属的起重机重要的方式,它的制动器设置必须要符合以下几点要求:(1)当额定起重量超出5t的时候,电动葫芦在此种情况下,不仅要将工作制动器设置出来,而且还应该将一个安全制动器设置出来,而安全制动器设置处于电动葫芦的低速级上,当工作制动器不能正常运转或者传动部件出现损害的时候,额定载荷可以得到有效地满足,使其具备可靠性和合理性。
(2)当额定起重量不能达到5t或者是5t的时候,电动葫芦不仅要将工作制动器设置出来,而且在低速级上也比较容易设置安全制动器,相反的话,当电动葫芦四额定起重量的1.5倍进行设计,或者针对使用单位来讲,所选择的起重机额定要比最大起重量多出1.5倍,而且在起重量标志的前提下,确定出最大的起重量。
二制动器制动器应该与以下的几个要求相互满足:(1)制动器的零部件是绝对不可以出现裂缝,磨损也不应该过于严重,也不能使塑性出现变形的显现,再或者是缺件的现象出现,当制动片磨损要比原来厚度的50%还要多,或者出现铆钉露出显现的时候,一定要实施报废。
(2)当打开制动器的时候,制动轮和摩擦片之间绝对不允许出现摩擦现象,当闭合制动器的时候,制动轮和摩擦片之间有一定的接触,而此时,制动性能的缺陷和油污是不能受到任何影响的。
(3)制动器在调整的过程中,一定要具有合理科学性,制动过程中也应该平稳可靠。
(4)裂纹的现象是绝对不可以出现的制动轮上,出现的凹凸度不可以超过1.5mm,摩擦垫片不能对铆钉进行固定,而出现划痕。
起重机械的安全使用及保养维修起重机械是一种用于起重、搬运和装卸物品的设备。
在使用起重机械的过程中,安全是至关重要的。
本文将介绍如何安全使用起重机械,并提供保养和维修的一些建议。
一、安全使用起重机械的指南1. 遵守操作规程:在操作起重机械之前,必须熟悉并遵守相应的操作规程。
这包括了解起重机械的规格和限制、了解操作程序和安全要求等。
2. 安全培训和授权:只有经过培训和授权的人员才能操作起重机械。
培训内容应包括机械的操作、安全要求和事故预防等。
3. 安全检查:在每次使用起重机械之前,进行全面的安全检查。
包括检查钢丝绳、传动机构、制动器、限位器及液压、气动系统等各个部分的安全性能。
4. 装卸物品前的准备工作:在进行装卸物品之前,需要对工作区域进行检查,确保没有障碍物和危险物品。
同时还应确保物品能够牢固地固定在吊钩上。
5. 使用合适的吊具和配备:根据物品的重量、形状和尺寸选择合适的吊具和配备。
使用不同的吊具时,需要注意其使用和安装方法。
6. 操作时的注意事项:在操作过程中,要时刻注意吊钩的位置和悬挂物品的状态。
不要超过起重机械的额定载荷,并确保起重机械稳定运行。
7. 防止意外发生:操作人员应保持专注,不要在操作过程中分心。
同时要注意周围的工作人员和环境,确保安全操作。
二、起重机械的保养和维修1. 定期保养:定期检查起重机械的各个部分,包括齿轮、轴承、润滑系统等。
检查并更换磨损或损坏的部件,并对润滑系统进行维护和保养。
2. 清洁和防锈:保持起重机械的清洁和防锈是非常重要的。
定期清洁机械表面,注意清除表面的灰尘和污物,使用防锈剂对机械进行处理。
3. 合理使用:起重机械的使用要合理,不能超过其额定使用范围。
不要过载使用起重机械,以免造成机械损坏或事故发生。
4. 及时修理:如果发现起重机械有异常或故障,应立即停止使用并进行修理。
不要在故障状态下继续使用起重机械,以免造成更大的损坏。
5. 保持记录:对起重机械的保养和维修记录进行详细记录,包括保养日期、保养内容和维修记录等。
托底缓冲阻尼轨道调节缓冲是一种使用于机械、设备和运输装置等领域的一种安全保护装置,主要作用是在各种突发情况下对机器、设备或物品进行缓冲保护,保证工作场所和人员的安全。
以下是对这两种缓冲装置的简要介绍:
1. 托底缓冲
托底缓冲是一种通过弹簧或气压等方式将机器、设备或物品固定在静止位置,以避免突发情况下产生的冲击力对其造成损坏。
当需要移动或使用该机器、设备或物品时,托底缓冲装置可以自动解除,让其恢复正常工作状态。
托底缓冲装置适用于各种自动化生产线和运输装置等。
2. 阻尼轨道调节缓冲
阻尼轨道调节缓冲是一种通过阻尼材料和调节装置将机器、设备或物品的运动速度平稳地减缓至停止的缓冲装置。
该装置可以在不同的角度和方向上提供阻尼功能,避免因机器、设备或物品的突然停止而产生的冲击力。
阻尼轨道调节缓冲适用于各种机械设备和运输装置等。
总的来说,托底缓冲和阻尼轨道调节缓冲都是非常重要的安全保护装置,可以在突发情况下对机器、设备或物品进行缓冲保护,避免对工作场所和人员造成伤害。
不同的装置适用于不同的场合,需要根据实际需要进行选择和使用。
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.(安全管理)单位:___________________姓名:___________________日期:___________________起重设备使用安全管理制度(标准版)起重设备使用安全管理制度(标准版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策,通过采用技术、经济和组织管理一系列措施,应用先进的科学管理手段与方法,对起重机械实行综合管理,做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。
以获得起重机寿命周期费用经济,综合效率最高,确保安全运行,促进企业生产发展技术进步和高效经营。
1.1安全技术档案起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案,起重机械档案包括:(1)起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。
(2)安装过程中需要的技术资料,安装位置,启用时间。
(3)特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。
(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。
(5)设备事故、人身事故记录。
(6)上级主管部门的设备安全评价。
(7)特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。
脱轨器安全管理办法为做好新线防溜工作,保证营业线行车和施工安全。
进一步规范脱轨器的使用特制定本办法。
要求相关单位认真组织学习传达,并遵照执行。
一、总则为认真执行营业线施工安全卡死制度,接路局施工办、安监室通知,项目部决定在龙津沟至小鸡街区间新线与营业线的两处交叉点附近安装脱轨器,防止新线工程列车溜逸后影响营业线行车。
二、概况1、DK393+550处,新旧线交叉点坡度为12.5,要求在交叉点上坡方向300米左右设置脱轨器,现场实际设置里程为DK393+800,左、右线脱轨器编号分别为:322#、329#。
2、DK397+450处,新旧线交叉点坡度为12.5,要求在交叉点上坡方向300米左右设置脱轨器,现场实际设置里程为DK397+850,左、右线脱轨器编号分别为:317#、316#。
三、脱轨器使用安全保证措施1、脱轨器的日常管理归属整道队,要求对装卸螺杆进行涂油,确保脱轨器装卸自如。
2、做好脱轨器安装前的检查,保证状态良好,设置时要求在左、右线的右股分别各设一套,红牌正面朝向新线内方。
3、整道队相应片区施工负责人(DK393+800由xxx负责、DK397+850由xxx负责)安排做好巡查工作,要求早晚各巡查一次,并做好记录。
3、脱轨器钥匙由整道队相应片区施工负责人亲自管理,脱离轨器的设置和拆除原则上遵循谁使用,谁负责,即工程列车配合的施工单位联系整道队,办理借用登记后取钥匙,施工完后及时归还,同时片区负责人亲自到现场核对使用后的安装完好状况,做好交接和核查记录。
4、运输队应立即组织传达文件精神,做到每名乘务员都清楚脱轨器安装地点和行车安全注意事项。
5、整道队、无缝线路队、运输队应加强信息的沟通,行车前联系确认好脱轨器的拆卸和安装工作,避免延误施工。
6、司乘人员(含调车组)值乘列车通过脱轨器设置点时,必须认真了望确认,若因盲目臆测行车,造成列车脱线,项目部将根据《安全质量奖惩办法》进行考核。
四、其他要求1、在脱轨器拆下时要有专人看管,避免发生村民盗窃或配件丢失现象。
浅谈缓冲器对电梯安全保护的意义摘要:随着我国城镇化建设进程的不断深入,各城镇出现高层建筑大规模兴建现象,电梯已逐渐成为人们日常生活中重要的运输工具。
随着电梯应用需求的不断增长,其运输安全成为人们尤为关注的话题。
而缓冲器作为电梯运行过程中的重要安全保障,一定要保障其使用安全性。
关键词:电梯;缓冲器;安全缓冲器是提高电梯运行安全的一种保护装置。
缓冲器安装位置在电梯井道底坑内,位于对重与轿厢的正下方。
当电梯运行过程中,因曳引摩擦力、钢丝绳断裂、控制系统失灵或抱闸制动力不足等因素引起电梯出现超越终端层、顶层或站底层情况时,将有缓冲器起到缓冲作用[1],以免电梯对重或轿厢直接冲顶或撞底,对设备与乘客安全起到保护作用。
一、电梯缓冲器的种类及性能电梯缓冲器主要分为耗能型和蓄能型两大类:耗能型缓冲器指液压缓冲器。
当撞击力作用在耗能型缓冲器上时,它可经塞头加速弹簧转给活塞,使缓冲器工作腔中的油液在活塞向下运动过程中产生的挤压力作用下,复位弹簧被压缩,从顶杆与活塞之间的环形间隙将油液挤压出来,最后进入贮油腔内。
在缓冲器用功期间,活塞不断向下运动,压缩环形间隙,使其不断缩小,进而使活塞阻力不断增大,直至环形间隙趋于极限[2]。
这时阻力值将稳定在最大值,进而使柱塞做近似匀减速运动。
耗能型缓冲器的作用便是对液体流动的阻尼加以利用,起到缓解对重与轿厢冲击力的作用,其机构紧凑,吸能能力强,且可避免反弹现象发生,缓冲性能良好。
目前在任何速度电梯中均适用。
蓄能型缓冲器包括线性蓄能型与非线性蓄能型两种:线性缓冲器指弹簧缓冲器,主要为螺旋弹簧缓冲器,锥形弹簧缓冲器使用较少。
当电梯发生故障,对重或轿厢出现撞击后,线性缓冲器能够将撞击产生的势能与动能转化为弹簧的弹性变形。
利用弹簧受压后产生的反作用力,达到减缓对重或较强速度的目的,直至将弹簧压缩到极限位置。
在弹簧释放过程中,弹簧给对重或轿厢释放反弹力,反弹速度与撞击速度呈正比。
线性缓冲器在使用过程中维修与结构均较简单,适应工作环境的能力强,但其吸能量较差,存在严重的反弹现象,易损伤电梯,同时弹簧断裂风险较大[3]。
起重设备使用安全管理制度模版全面贯彻《特种设备安全监察条例》等法规政策,通过采用技术、经济和组织管理一系列措施,应用先进的科学管理手段与方法,对起重机械实行综合管理,做到周密规划、择优选购、合理配置、精确安装、正确使用、精心维护、科学检修、安全生产、定期检验、适时改造、适时报废等全过程管理。
以获得起重机寿命周期费用经济,综合效率最高,确保安全运行,促进企业生产发展技术进步和高效经营。
1.1安全技术档案起重机械使用企业要建立健全设备安全技术档案,起重机械档案包括:(1)起重机械出厂技术资料、产品合格证、使用维护说明书、易损零件图、电气原理、电器元件布置图、必要的安全附件型式试验报告、监督检验证明文件等有关资料。
(2)安装过程中需要的技术资料,安装位置,启用时间。
(3)特种设备检验机构出具的验收证明或定期《检验报告书》。
(4)日常保养、维护、大修、改造、变更、检查和试验记录。
(5)设备事故、人身事故记录。
(6)上级主管部门的设备安全评价。
(7)特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的维保及检测记录。
____起重机械安全管理制度要保证起重机械安全运行就要有完善的管理规章制度,使作业者有章可循,管理者有法可依。
健全与落实特种设备组织管理机构,配置强有力的专业管理队伍,并保持相对稳定以适应管理工作要求,管理制度应有如下内容:(1)起重机械事故应急救援预案。
(2)职能管理部门与司机的岗位责任制。
(3)安全操作技术规程。
(4)维保大修、改造、报废制度。
(5)日常检查及定期检查维修保养制度。
(6)管理、操作维修人员培训考核制度。
(7)操作人员交接班制度。
(8)起重机械安全技术档案管理制度。
1.3特种设备事故应急措施和援救预案根据《特种设备安全监察条例》第31条规定,特种设备使用单位应制定特种设备的事故应急措施和救援预案。
特种设备使用单位应设立以单位领导牵头,特种设备安全管理部门为主,相关部门配合的紧急事故救援领导小组,明确职责,责任到人。
电梯安全保护系统之---缓冲器缓冲器的功能和类型缓冲装置即缓冲器是电梯极限位置的安全装置,也是电梯最后一道机械安全装置,它的作用是:在电梯其它各种安全装置都未能将失控的轿厢制停住时,轿厢或对重撞击缓冲器,由缓冲器吸收或消耗的能量。
从而使轿厢或对重安全减速直至停止,以避免轿厢或对重直接蹲底或冲顶,保护乘客和设备的安全,缓冲器所保护的电梯速度是有限的,即不大于电梯限速器的动作速度,当超过此速度时,应由限速器操纵安全钳使轿厢制停。
缓冲器主要分为蓄能型和耗能型两种。
蓄能型缓冲器是以自身的变形来吸收冲击能量,而耗能型缓冲器是以内部介质的运动来消耗冲击能量。
缓冲器安装的位置缓冲器设在井道底坑的地面上,若由于某种原因,当轿厢或对重装置超越极限位置发生蹲底时,用来吸收或消耗轿厢或对重装置的动能。
在轿厢和对重装置下方的井道底坑地面上均设有缓冲器。
在对重架下方,对应对重架缓冲器冲板的缓冲器称对重缓冲器。
通常轿厢缓冲器设置两个(小轿厢可以设置一个),对重缓冲器设置一个,同一台电梯的轿厢缓冲器和对重缓冲器的规格是相同的。
蓄能型缓冲器的组成、特点、适用场合蓄能型缓冲器又称为弹簧式缓冲器,其主要由缓冲器,缓冲座,压缩弹簧(又称缓冲弹簧)和弹簧座等组成,如文末图片所示:弹簧式缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠弹簧的变形来吸收轿厢或对重的动能,当电梯运行到井道下部时,因断绳或超载等各种原因,使电梯超越底层站继续下降,但下降到速度未达到限速器动作速度,在下部限位开关不起作用的情况下,则设置在底坑中的轿厢缓冲器,可以减缓轿厢对底坑的冲击,当轿厢超越最高停站,继续上行,在上部限位开关不起作用的情况下,则设置在底坑中的对重缓冲器,可以减缓对重底坑的冲击,但是,弹簧压缩吸收能量后有一个能量释放过程,使弹簧式缓冲器在完成缓冲后其反作用力又使轿厢回弹,反复多次能量才能耗尽,轿厢才能平稳地落在弹簧式缓冲器上。
因弹簧式缓冲器存在这一弱点,其使用范围受到了限制,我国已规定弹簧式缓冲器仅用于额定速度为1m/s以下(含1m/s)的低速电梯。
2023版广西起重机械指挥考试题库[内部版]必考点附答案1.【多选题】《特种设备安全法》规定:特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备()人员,并对其进行必要的安全教育和技能培训。
(BCD)A、销售人员B、安全管理人员U检测人员D、作业人员2、【多选题】力的基本性质是:()。
(ABCD)A、两力平衡条件B、力的可传性C、作用力和反作用力D、力的平行四边形法则3、【多选题】危险、有害因素辨识的目的是分辨、识别、分析确定存在的危险,包括危险、有害因素(),为事故预防提供依据。
(ABCD)A、存在的部位B、存在的方式C、事故发生的途径D、变化规律4、【多选题】物体形体基本尺寸的估量方法有()。
(ABCD)A、跨步法B、脚步法C、虎口法D、指拇法5、【多选题】防坠落护具主要用于防止坠落事故的发生,防坠落护具主要有()。
(ABD)A、安全带B、安全绳U安全帽D、安全网6、【单选题】求一正六角形柱体边长为200毫米、高2米黄铜柱的重量?(密度8.6kg∕dm3)Q=p×2.598b2h(B)A s178.74kgB x1787.4kgC、17.874kg7、【单选题】《特种设备安全法》规定,在检验合格有效期满前()个月向特种设备检验机构提出定期检验要求。
(B)A s6B、1C、38、【单选题】《特种设备安全法》规定:特种设备使用单位应当按照安全技术规范的要求,在检验合格有效期届满前()个月向特种设备检验机构提出定期检验要求。
(A)A、1B、2D、69、【单选题】《特种设备安全法》规定:特种设备安装、改造、修理竣工后,安装、改造、修理的施工单位应当在验收后()日内将相关技术资料和文件移交特种设备使用单位。
(D)A、5B、15C、20D、3010、【单选题】《特种设备安全法》规定:特种设备生产、经营、使用单位及其()对其生产、经营、使用的特种设备安全负责。
(B)A、管理人员B、主要负责人C、一般负责人D、操作人员I1.【单选题】手持电动工具按其绝缘和防触电性能可分为()类。
起重机制动器的安全使用摘要:在机械化施工中,起重机是一类较为重要的设备,发挥着不可替代的作用。
由于起重机使用企业覆盖面广,使用环境复杂,使用对象多样,时常有多工种、多台协同作业的特点,使得起重机制动器常常会发生突然失灵的情况,安全事故的发生几率有所增大。
本文就起重机制动器的安全使用及研究为关键点,进行详细的分析。
关键词:起重机;制动器;安全使用一、制动器在起重机上的作用及其构造(一)制动器的作用制动器是依靠摩擦而产生制动作用的,为了能用较小的制动器达到较好的制动效果,通常会把制动器装在传动机构的高速轴上,即设在电机或减速机的输入轴上。
某些安全制动器则装在低速轴或卷筒轴上,以防止传动系统断轴使物件坠落。
制动器既是工作装置,又是安全装置,其性能和可靠性对起重作业安全关系极大。
起重机制动器的功能是:停止作用—使运动部分在一定时间或行程内迅速停止运动;支持作用—使吊载或起重机臂架可以静止停留在空中任意位置;落重作用—保持制动力和重力平衡,使物体匀速向下运动。
图1 块式制动器(二)制动器的构造根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。
根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等,如图一,为块式制动器的构造。
根据驱动方式分为自动式、操纵式和综合式。
根据动力来源的不同分为手动式、脚动式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。
二、制动器的安全检查(一)制动器整体检查对于起重机制动器的检查,要做到整体的安全检查。
首先检查整个制动器运行起来是不是灵巧,然后再检查制动器的电磁铁芯是否接触良好。
在检验电磁铁时,可以运用如下方法:①用扳手压电磁铁铁芯(短行程),同时检验电磁铁是否灵活;②上下摇晃制动臂,仔细检验其销轴磨损的状况,并定期对其部件进行更换或修补;③要检验长性制动器中的动静铁芯,需要将制动器底部所铺盖的水泥层除去,在更换过程中尽量采用特种水泥增加其牢固度,要及时更换制动器中老化的零部件。
(二)制动带的检修制动带是制动器的重要组成部分之一,对于它的检查,要做到定期检验。
起重机械安全管理规定(1)起重作业时,应有足够的工作场所,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。
(2)作业前,必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。
(3)操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降动作前、应鸣声示意。
(4)起重机的指挥人员必须经过培训、取得合格证后,方可担任指挥。
(5)遇到五级及五级以上大风、大雨、大雾等恶劣天气时,应停止起重机作业。
(6)起重机变幅指示器、力矩限制器以及各种安全保护装置,必须齐全完整、灵敏可靠。
(7)起重机作业,不得超载进行。
(8)严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。
(9)起吊重物时应绑扎平稳、牢固,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。
(10)起吊作业时,应先进行试吊,将重物吊离地面20―25cm后停止提升,然后检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、绑扎的牢固性,经确认合格后再进行作业。
(11)起重机在雨天作业时,应先经过试吊,确认制动器是灵敏可靠后,方可进行作业。
(12)起重机不得靠近架空输电线作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,应采取安全保护措施。
(13)起重机作业时,操作人员不得擅自离开工作岗位,严禁无关人员进入作业区和操作室。
(14)当使用起重机与安全发生矛盾时,必须服从安全的要求。
(15)起重机操作人员必须身体健康,并经过专业考试合格,在取得有关部门操作证后,方可操作。
1、起重机械常规维修保养是保障特种设备正常运行、防范事故发生的重要措施;2、动力队对起重机械应定时负责常规检查,及时消除隐患,确保特种设备的正常运行;3、动力队提出和制件设备的备件,并备有足够的数量;4、动力队职工应努力钻研科技知识,积极提出合理化建议,使起重机械使用达到高效、节能;5、动力队职工应努力节约原材料和辅料,降低消耗,并负责起重机械的防锈、防腐和保养工作;6、动力队保养人员要学习新技术,钻研新工艺,负责对设备的安装、调试和试运转;7、动力队保养人员做好对起重机械的常规检查和维修记录,提出大修和小修的项目和内容,提高设备的效率;8、动力队保养人员做好设备检修的清洁工作,做到维修、保养结束后现场无杂物、无油,搞好文明生产。
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浅谈同轨起重机之间缓冲器的使用
同轨起重机之间的缓冲器作为起重机的重要安全部件,常常因安装不当
导致损坏失效,带来安全隐患。笔者根据多年的现场工作经验,分析各类规范、规
程,提出了同轨起重机之间的缓冲器的安装方法,可大幅降低缓冲器维护费用,可
间接降低起重设备工业能耗。
一、同轨起重机之间缓冲器的安全现状
缓冲器是一种吸收起重机与物体相碰时的能量的安全装置,在起重机的制动器
和终点开关失灵后起作用。当起重机与轨道端头立柱或同轨起重机相接接触时,保
证起重机较平稳地停车。起重机上常用的缓冲器有橡胶缓冲器,弹簧缓冲器和液压
缓冲器。
一般起重机都是单台设计制造,起重机出厂时大车缓冲器的一般安装方法如下
图所示安装在起重机的两侧,止挡安装在轨道端部。
对于同轨道多台起重机的安装使用,从现场实际使用来看,存在缓冲器直接碰
撞缓冲器的情况。由于轨道平面存在安装误差和磨损变形、起重机运行过程中存在
震动引起抖动、安装精度存在误差等多种原因,会导致同轨道两台起重机的缓冲器
高度存在偏差,安全尺容易失效。缓冲器本体端部尺寸较小(一般橡胶的直径在
20cm,弹簧和液压缓冲器顶部尺寸直径在10cm左右),在较大的冲击力作用下,缓
冲器相互碰撞时,很难良好对接,常会挤压交错。由于起重机本身惯性巨大,缓冲
器很容易造成损坏失效,从而留下安全隐患。
笔者在日常工作中发现,同轨起重机之间的缓冲器处于失效状态是比较普遍的
现象。使用单位往往会在起重机强制检验前或安全部门检查发现后,批量更换。这
样一是导致维修费用浪费;而是现场留下安全隐患。
随着国民经济的快速发展,我省起重机械数量急剧增长。根据江苏省质量技术
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监督局公布的《20xx年江苏省特种设备安全状况白皮书》,“近五年来,我省特种
设备数量每年平均增长接近10%,高出全国平均增速的两个百分点,其中电梯、起
重机械等机电类特种设备增速较快,高炉压力容器等承压类特种设备数量保持平
稳。”截止20xx年底,全省登记在册的起重机械已达21.70万台。
在这数量庞大的起重机中,存在较多数量同轨起重机。以笔者所在的单位为例,
共有起重机械类特种设备106台,其中涉及同轨安装的起重机数量有47台。同轨起
重机之间缓冲器存在此类安装形式的有29组,每年要损坏更换很多缓冲器,特别是
一些液压缓冲器,价格较高。所以从全省范围看,做好同轨起重机之间的缓冲器的
正确安装,具有可观的经济效益,一定程度上可以降低特种设备的能耗。
二、同轨起重机之间缓冲器的安装要求分析
笔者收集了各个法规对同轨起重机缓冲器的安装使用要求如下:
⑴《起重机设计规范》GB/T3811-20xx 中“9.7.2.10缓冲器及端部止挡 在轨
道上运行的起重机的运行机构、起重小车的运行机构及起重机的变幅机构等均应装
设缓冲器或缓冲装置。缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置
上。”
⑵《起重机械安全规程》GB6067-85 中“4.2.5运行极限位置限制器,应保证
机构在其运动的极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动。4.2.12缓冲器,
应具有吸收运动机构的能量并减少冲击的良好性能。”
⑶《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》TSGQ0002-20xx 第七十三条
大车行走机构应当设置限位器(柔性组合式悬挂起重机除外)和缓冲器以及止挡装
置。在同轨作业的起重机,还应当设置防止相互碰撞的限位器和缓冲器。
⑷《起重机械定期检验规则》TSG Q7015-20xx附件B起重机械定期检验项目及
其内容、要求和方法 B9.10 缓冲器和止挡装置 检查大、小车运行机构的轨道端部
缓冲器、端部止挡装置是否完好,缓冲器与端部止挡装置或者与另一台起重机运行
机构的缓冲器对接是否良好,端部止挡装置是否固定牢固,是否能够两边同时接触
缓冲器,并且进行操作试验。
从以上的条文中,我们可以看出同轨起重机之间缓冲器的安装使用要求:
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⑴同轨起重机之间必须要有缓冲器;
⑵缓冲器或缓冲装置可以安装在起重机上或轨道端部止挡装置上;
⑶缓冲器的性能要满足平稳停止的需要。
我们综合理解《起重机设计规范》、《起重机械安全规程》、《起重机械安全技术
监察规程》对同轨起重机缓冲器安装要求的条文,可以看出缓冲器的安装意图就是
要满足“起重机较平稳地停车”。
三、同轨起重机之间缓冲器安装方法
根据缓冲器的安装要求,我们可以将同轨起重机中之间的缓冲器作如下图所示
安装:
这样修改之后,避免了缓冲器之间难以良好对接的缺陷,可以大幅降低缓冲器
的维修费用,同时也可以在新起重机设计制造时,节省两只缓冲器的费用。我们需
要购买、安装同轨起重机时,可以联系设计单位将起重机之间的缓冲器的安装形式
进行修改。
四、结束语
改进同轨起重机之间缓冲器的安装方式,可以大幅降低缓冲器的维修费用,消
除安全隐患,同时也可以降低同轨新起重机的制造费用,间接地降低特种设备能耗。