弹石路面
、施工要求
（ ）弹石规格
①高度 ～ ㎝
②顶面
、长度： ～ ㎝
、宽度： ～ ㎝
③顶面积：≮ ㎝
④底面积：≮ ㎝
（ ）路基整型
铲除病害—调整路拱（横坡）—整平（碾压）
确保路基整体强度，路拱、横坡符合设计要求，若强度不足要进行补强。调型和补强材料均用天然砂。（路拱横坡： ％，曲线横坡： ～
％，根据半径而定。）
（ ）垫层及材料
垫层采用含泥量≯ ％的天然砂或 ～ ㎝的碎石。当采用天然砂作垫层时 细砂含量应≯ ％ 中砂含量≯ ％ 其余为粗砂 含泥量必须小于 ％ 当采用机制砂
和石屑时 粗砂筛余 ％ 扁平料不大于 ％ 含泥量可以控制在 ～ ％以内 当采用机制碎石时 ㎝应控制在 ％左右 ～ ㎝不大于 ％。以上分级筛余砂质量强度不低于块石质量强度。
（ ）填充缝砂及碾压
填充缝砂材料要求同垫层。碾压前封面砂厚 ㎝以保护弹石被压碎，在填缝砂前应嵌三角缝，第一次碾压用低速档慢速稳压，直进直退，由边至中，重叠轮迹不小于 ／ ，压 ～ 次，每次都要添不足部份的砂，第二次碾压用中速档，每次都要注意用竹扫帚扫填砂缝。当块石没有明显挤动立即停止碾压，用中砂封面厚 ㎝即开放交通。
、质量控制
弹石路面质量控制指标 平整度、厚度、缝宽、块石尺寸、块石规格、块石质量及路拱横坡、路面宽度、排水。
（ ）平整度测算
①平整度测量：平整度测量用三米直尺进行 其方法是将三米直尺沿路纵向任一位置放平 用钢尺量测。每 米连续量三尺取最大值记入。施工中每 米量 尺分别记入施工原始表格。
②平整度计算
计算式：
式中： ——三米直尺量取最大凸凹值的平均值 实测用塞子 单位毫米。∠标准差
其中 各点实测值 。
——测点数。
施工中用上式计算 值小于设计值认为合格，一般规定为 厘米。
③平整度评定：用上式计算得出的或直接量测的数值 ＜ ㎝为高级平整度 ＜ ㎝为次高级平整度 ＜ ㎝为中级平整度 每公里测定 个断面 定分值 分。凡一个断面不符设计扣 分 反之得 分。
厚度测定
厚度测定分为块石厚度和垫层厚度测定 每公里任抽 个断面检测。
块石厚度与垫层厚度不小于设计厚度最小值 其中垫层压实厚度以不小于 厘米为合格 块石厚度不小于 厘米为合格。
检测办法 每公里 个断面 每断面 ㎡ 每个断面挖试坑分层量取深度 不合格一处填入记录。
评定办法 凡块石厚度小于设计最小厚度 砂垫层小于 厘米者有一项不合格视为该处不合格。厚度分定 分，不合格一处扣 分，测定工具用小钢尺，十字镐及撬棍，将块石取出，掏尽垫层料，用小钢尺直接最取数值。
（ ）缝宽的测定
①掏缝工具及方法：用铁钎将石块间缝掏深 厘米以下，用铁木塞子塞入，塞子刻度上的数值即为缝宽。取最大值填入记录表。
评定办法：整齐块石 ≯ 半整齐块石 ≯ 不整齐块石 ≯ 厘米。每公里检测 个断面 每一断面任选 块块石量取周缝最大值 不合格一处扣 分 缝宽分定 分。
（ ）块石尺寸及规格测定
①采用工具 钢尺或皮尺。
量测方法及评定：每一公里 个断面，每一断面任选一行或任选一组量取顶面尺寸填入记录，外观石质作参者，以弹石磨耗率为准。凡尺寸规格每一组一个不合格扣分，按合格率每断面 分，每公里定 分。块石尺寸量测误差，整齐块石± 厘米 半整齐块石± 厘米 不整齐块石± 厘米，视为尺寸不合格。块石尺寸以设计尺寸为准。但设计尺寸应控制在下表推荐值± ％以内。
③块石尺寸验收推荐值表
路拱、横坡测定
①量测工具：三米直尺、小钢尺
②量测方法：用三米直尺水平量测路拱或超高，用小钢尺量测高差填入记录。
评定办法：每一公里 个断面，每断面路拱双向量测，超高单向量测。任一数值在超出设计指标± 扣分。参考值如表：
注 可随机抽查
路面宽度测定
、测量工具 皮尺
、测量及评定办法 每 公里测 个断面每一断面用皮尺量测 不小于设计宽度为合格。每一断面不合格扣除 分定分。定分 分。
）路面病害测定
在以下指标中尚还存在一些病害也应在检测中查定。
、块石破损：每一公里任取 个平方查实破碎块石，分别按合格率扣分。
、坑塘、沉陷、啃边：据实查出，以平方面积计算。或者其他病害。
、评定方法：该项除责成施工者更换块石，病害其他项目一经产生责成施工者返工。 ）材料综合评定
材料综合评定第一个依据是试验原始记录，包括抗压试验，磨耗率，筛析试验，应该有的土工试验记录。第二依据是施工检测。
野外目测。两项测定吻合或接近得满分 分，两项测定不接近除责成返工外可推翻整个验收，指定返工合格再按以下各条检测验收。
）排水系统评定
排水系统第一依据是厚度检测试坑中有无积水，每二依据是路拱、横坡，第三依据是路肩，侧沟排水良好无积水。三项满足 分。凡产生其中一处扣除 分扣完为止并责成施工队伍进行处理。方同意验收。
块石测定办法在施工前选择料场中即进行抗压试验、磨耗率试验进行确定。
垫层料检测办法若施工前确定，应做含泥量及颗粒强度试验，施工中因其他原因有变更必须经上级主管部门同意的批复文书。
检测评定标准：总分在 分以上为优质工程；总分在 分以上不满 分定为优良工程；总分在 分定为合格工程；总分小于 分为不合格工程并查定事故。
束句：车用小块石路面应有属性
汽车专用小块石路面是块石路面中的一种块石路面，很古以前就用于城市道路建设中至今仍保留；随着交通工业发展近代以来北方或南方都以两种称谓，一日“弹街路”，二日“弹石路”，从象表达上分都是正确的，即是准确地表达了块石间互相回位的情况。
但是至今没有将块石路面按刚性或者预考柔性路面。其理由不只是垫层柔性，小块石间缝隙间受力位移，还请同行、学者、专家科学家试验后证实，以便进一步论证或否定。
