《疯狂麦克斯4：狂暴之路》：一路油门到底的“癫狂”
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《疯狂麦克斯４：狂暴之路》： 一路，－＂一．－＂Ｊ—ＩｌＪ底的“癫狂’’ 独家特稿肖竟
鲜 少有电影能得到影评人“一边倒”式的好评，《疯狂麦克斯 ４：狂暴之路》（以下简称《狂暴之路》） 是个例外。 作为２０１５年最令人惊艳的动 作电影，《狂暴之路》在影评网站 ＩＭＤｂ得到了８．１分的高允在烂番茄 （ｒｏｔｔｅｎｔｏｍａｔｏｅｓ）更是少见地维持 了９７％的新鲜度。上映之后，几乎所 有一一是的，你没看错—＿几乎所有 媒体都第一时间给予它“满分”的评 价： 《西雅图时报》（ＳｅａｔｔｌｅＴｉｍｅｓ） 称，该片从头到尾都令人兴奋，其中 的特技场景更是令人难以置信。《波 士顿环球报》（Ｂｏｓｔｏｎ Ｇｌｏｂｅ）则 被炫目的动作场景背后隐藏的“终 极温柔”打动——‘《狂暴之路》足 以刷新你的电影信仰……这部电 影将这样的温柔包裹在近年来最 为华丽的动作场景之中。”美联社 （Ａｓｓｏｃｉａｔｅｄ Ｐｒｅｓｓ）更是毫无保留 地将它赞之为“杰作”——“在导演 乔治・米勒给了我们《疯狂麦克斯》 系列第一部影片后的３０年，他重新 回到了他的那个后灾难时期的世界， ～ 影评・今日科苑
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日科苑・影评
手且创造出了这部出类拔萃的、无畏 勺、像诗歌一般的杰作，它一定会成 现代电影经典。” 作为《疯狂麦克斯》系列的重 弓之作，《狂暴之路》并不同于如今 言见的那种超级卖座大片。影片中 勺各个＾物角色的光芒并未被令人目 莹不暇的特技所掩盖，电影的故事 叉事与壮美而独特的画面完全相辅 ｜成。事实上，该片重拾了《疯狂麦 舌斯》系列中的飞车追逐、末日世 、不屈的流浪者等经典场景及设定， 时一口气将这些元素推向极致。 用“令人血脉喷张”形容《狂暴 ：路》似乎再贴切不过。在前三部中， 克斯失去了家庭甚至社会价值，帮 ９弱者是他在这个不分善恶的人间地 最纯粹的生存目的。而这一次，前 公路巡警麦克斯（汤姆・哈迪饰）则 在阴差阳错下成为费罗莎指挥官（查 理兹・塞隆饰）战车的司机，帮助后 者营救末世独裁者不死老乔（休・基 斯・拜伦饰）的５个妻子。面对身后 不死老乔的军 一“战争男孩”的 紧追不舍，麦克斯和费罗莎建立了脆 弱的联盟，带领５个女人横穿沙漠前 往神秘的避难所——绿色之地。 乔治・米勒（Ｇｅｏｒｇｅ Ｍｉｌｌｅｒ）可 谓澳大利亚电影界最负盛名的导 演——他曾３次获得奥斯卡提名，并 凭借动画电影《快乐的大脚》拿—Ｆ／Ｊ＼ 金人。米勒的电影之路和“萌物”缘 分颇深，他掌镜的《小猪宝贝》也获 得奥斯卡最佳影片提名。尽管如此。 他并不打算把自己的电影事业与“萌 宠”捆绑。了解米勒的人都知道，这 位年近七旬的导演心中始终怀有科 幻电影之梦ｏ ２００３年，他不顾外界 反对重启《疯狂麦克斯》拍摄，尽管 有人担心这位年过半百的老人面对影 片没有足够的激情，但事窦证明，他 指导《狂暴之路》时高歌猛进的样 子，甚至比后生晚辈更为洒脱。 事实上，为了呈现影片“在路上 狂奔”的感觉，米勒完全摒弃了目前 流行的绿幕拍摄大法，而是用大量实 地搭镜和动作替身，在纳米比亚沙漠 中完美记录了这趟众人奔赴自由的狂 暴旅程。事实上，米勒并不想通过暴力、 毁坏里现“疯狂”的感觉一他更在 乎的是能否从暴力中呈现美感。而正 是出于这个原因，他在影片的摄影和 美术设计匕下足了功夫：画面色彩浓
烈，用高饱和的色调和大景别来呈 现末日废土上的自然环境，尽是荒 野大漠、黄沙与沼泽，打造出具有 宏大感和视觉冲击力的场景。 除此之外，片中汽车的设计也 足够夺人眼球。车，向来是《疯狂麦 克斯》系列最大的看点之一。这里的 车，不是《速度与激情》系列那种超 跑豪车，而是被剧组改造的无敌猛 车。据说，这些车都是影片的艺术总 监科林・吉布森（ＣｏｌｉｎＧｉｂｓｏｎ）到 澳大利亚各个废车场和普通民众的 后院里搜罗到的废弃车辆，再把它 们拆散重新改装起来的。一辆辆这 样非常规的车在黄沙中奔驰，飙车 戏也就显得与众不同起来。 尽管《狂暴之路》８０％以上的镜 头都是实景拍摄，后期所做的效果 很多时候只是抹去吊着的电线，但来 《疯狂麦克斯》剧照。
自澳大利亚的特效团￣ＸＶＦＸ，仍然 称得上是该片的“幕后功臣”——还 记得预告片中出现的巨大沙漠龙卷风 吗？龙卷风以时速１００英里的超快速 度在银幕上推进，而这个画面并没有 被活跃的摄影镜头和快速的剪辑手 法喧宾夺主。事实上，这个看上去近 乎真实的画面是在没有任何脚本的睛 况下＇完全使用ＣＧＩ技术塑造的。 对该工作室视效负责人汤姆・伍 德（ＴｏｍＷｏｏｄ）来说，米勒的要求 曾是个“不可能完成的任务”。“当我 拿到电影脚本的时候，关于大风暴 的美术设计还是‘０’。没有什么草稿， 简单的描画，什么都没有，只有脚本 的文字描述。”不过，这位已有７年专 业设计风暴特效经验的特效专家仍 然完美地呈现了米勒无法描述的效 没有被辜负，这部电影问世后便超越 《速度与激情》成为好莱坞“最激情” 电影的代言人。 然而，尽管好评无数，《狂暴之 路》也存在令人无法忽视的弱点—— 正如《娱乐周刊》（Ｅｎｔｅｒｔａｉｎｍｅｎｔ Ｗｅｅｋｌｙ）所说的那样，“影片中狂欢 般疯狂的动作镜头引人人胜，当然， 如果你真能从中缓过劲来，可能会 觉得故事有些薄弱。”事实上，米勒 和他的团队几乎把所有的精力（或者 说是激睛）都放在了飙车戏上，剩下 的一小部分则放在了对后现代背景的 雕琢。至于对剧情推进、角色刻画这 些剧作的基本元素，导演则表现得 毫无兴趣。这种赌博式的做法，让 该片前半个小时精彩不断，但等新鲜 劲儿过了之后，“单一性的视觉轰炸” 多少还是让人觉得有些审美疲劳。而 这也成为这部动作大片背后“小小的 遗憾”。
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