洞身衬砌施工方案

隧道施工方案

隧道工程施工工艺

一、总体方案

一）施工原则

为了确保施工效率和质量，本工程采用大型施工机械进行配套施工。开挖出渣机械与初期支护砼机械以及二次衬砌砼施工机械配合一条龙作业。对于软弱围岩，我们坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后及时进行仰拱封闭，确保施工安全。在施工过程中，我们将进行超前地质预报，并采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。

二）施工布置

根据施工现场场面状况，我们采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。

三）总体方案

根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。

二、隧道施工测量控制

为确保隧道贯通精度，我们制定了以下测量控制方案：

1、地表平面控制

1）为确保洞口投点的相对精度，我们根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。

2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞进行测量工作。

2、洞口联系测量

为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，我们采用以下洞口控制测量方案：

1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控制点。

2）洞口附近在基础稳定处埋设2～4个水准点，与地表水准控制网级网观测及平差计算，以便于隧道进洞水准测量。

3、测量方法及措施

隧道施工方案

按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。

一、掘进施工方案：

为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。

开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。

Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。

二、初期支护施工方案： 洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。

支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆） 开挖 初喷

锚杆、钢筋网、钢拱架 复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。

超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。

三、隧道衬砌施工方案：

二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。

衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。

洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。

中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三标段

1 中铁十一局集团昭通市大山包一级公路第三标段

隧道二次衬砌施工方案

目录

一、编制依据及原则 .......................................................................................................................................... 3

1.1编制依据 ................................................................................................................................................ 3

1.2编制原则 ................................................................................................................................................ 3

1.3编制范围及目的 .................................................................................................................................... 4

二、工程概况地质及水文特征 .......................................................................................................................... 5

SHANXIWATERRESOURCES山西水利白鹤滩水电站高速水流泄洪洞衬砌低坍落度混凝土施工技术分析王慧（山西省水利建筑工程局有限公司，山西太原030006）［摘要］泄洪洞在水电站运行中具有重要作用，因此泄洪洞的混凝土浇筑施工对于技术工艺及施工温度具有较高的要求。本文通过结合实际施工案例，对现有施工工艺、技术进行适当的调整改进，以此实现低坍落度混凝土浇筑边墙施工，使混凝土施工质量达到设计要求，同时具备较好的防裂性能，为同类工程提供一定的参考价值。［关键词］白鹤滩水电站；高速水流；泄洪洞衬砌；低坍落度混凝土；施工技术［中图分类号］TV7［文献标识码］C［文章编号］1004-7042（2019）12-0042-041工程概况白鹤滩水电站坐落于四川省南宁县与云南省巧家县交界处，是金沙江下游第二个梯级发电站，水电站[核实此处表述]以发电为主，并具有防洪、拦沙以及改善河流航运环境等功能。水电站控制水域面积43万km2，水库正常蓄水水位为825m，相应库容达到206亿m3。水电站在流域左岸设置了三条无压泄洪洞，各条泄洪洞均是由进口渐变段、上评断以及龙落尾段构成，泄洪洞断面采用城门洞形式，其中，泄洪洞的上平段包括工作闸门到渥奇曲线的起点范围。泄洪洞的上平段底坡i=0.015，衬砌后的断面尺寸为15.0m伊18.0m，直立墙尺寸高度为14.0m。泄洪洞的进口高程为770m，出口高程为650.0m，泄洪洞底板、边顶拱衬砌厚度在1.0~2.5m之间。2工程特点及遇到的问题第一，本工程中泄洪洞的过流水量较大，水流速度达到29.5~25.1m/s，而泄洪洞末端最大水流速度可达到46m/s，单个泄洪洞的泄洪量为3900~4085m3/s。第二，泄洪洞底板及其边墙设计要求使用50mm~70mm低坍落度的混凝土，而实际施工中所采用的是混凝土拌和物坍落度为10mm~100mm的常态混凝土浇筑而成，在施工中由于设计要求的限制，无法使用混凝土罐车进行混凝土运输，因此在实际浇筑过程中需要配合平板车进行运输，而且需要根据实际施工情况设计构造上料系统，要求施工人员具备丰富的施工经验和技术。第三，由于泄洪洞在水电站中使用频率较高，因此对所采用混凝土的要求过高，本工程泄洪洞施工中对混凝土表面不平整度以及浇筑质量具有较高的设计要求，其中泄洪洞无压段的不平整度要求约5mm，龙落尾段不平整度要求约3mm。第四，在实际施工中泄洪洞无压段所使用的混凝土标号为C150，通常情况下的泄洪洞混凝土浇筑易发生出现裂纹的情况，主要原因是由于温控防裂技术无法满足使用要求，因此在实际的混凝土浇筑施工中需要降低混凝土的用量，以此避免混凝土出现内部升温的现象。第五，泄洪洞的上平段衬砌施工难度较大，其中边墙、拱顶、底板等区域进行衬砌时需要实施按照顺序施工，即先进行边墙衬砌，之后时顶拱衬砌，最后进行泄洪洞底板混凝土浇筑。3泄洪洞混凝土浇筑施工方案3.1施工总方案本工程泄洪洞单仓混凝土浇筑长度依据设计方案设置为12m，具体的施工方案为：首先进行泄洪洞底板混凝土浇筑，然后衬砌矮边墙，高度设置为30cm，然后进行边顶拱混凝土浇筑。施工过程中施工人员需要根据相关施工经验，使用分序施工方式，这样在解决无压段底板小边墙接缝发生质量问题的同时又能对流面底板起到一定的保护，能够在最大的程度上避免出现二次破损。此外，通过正确、科学的分序施工能够使泄洪洞约束应力得到有效释放，从而降低裂缝发生的几率。本工程在进行洞身衬砌混凝土浇筑施工中改进了台车浇筑的技术工艺，施工中主要使用挖掘式装载机进行进料，并使用平板车运送混凝土，以此保技术与应用