真假京滨、米库尼化油器的鉴别精编版
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一、现在市场上有许多假冒的京滨和米库尼。主要有3种形式:
1.仿造KEIHIN和MIKUNI 这种货质量低劣，还不如国产品牌。
2.和京滨没有什么关系的国产牌子却称**京滨。
3.国产KEIHIN.MIKUNI 称日本京滨,日本米库尼.你可不要误认为产地
是日本啊.质量、价格可差远了。
Ａ． MADE IN JAPAN，日本制造；(正宗!)
Ｂ． Standard of JAPAN，日本标准；
Ｃ． Designed In JAPAN，日本设计； (说明这种化油器是仿制日
本的，并不是日本生产的)
Ｄ． MODE IN JAPAN，按日本模型制作。
E ． JAPAN-T/A 或者T/A-JAPAN, 只是表示此产品使用日本技术
设计制造，并经该产品设计厂家认可生产企业生产，T为英文technology
（技术）缩写，A为英文approval（认可）缩写。
二、国产化油器与日本原厂化油器的鉴定
1. 仿制日本原产京滨 米库尼.有的还仿制台湾京滨。这类化油器一般是
作坊类小厂的产品，从材料 做工 等细节都可以看出来。有几个最明显
的地方：
A. 象GY6的电子风门，他们用的是给国产化油器配套的，结构就和日
本产的不一样。
B. 京滨 米库尼化油器在主量孔,怠速量孔上,针阀上,都打有数据.字迹
清晰,假货没有或字迹不清楚。
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C. 京滨化油器主体上都打有钢字号，一般由数字，英文字母组成，日
本产的一般还有一个日文。字迹非常清晰。假货一般打的浅,而且不正.
D. 米库尼化油器主体上的字号,不同款式,打号的方式也不一样,有针打
的,也有喷墨的.喷墨的字迹很清晰,用手不易擦掉,而且每个化油器的号
是不一样的.
E. 京滨和米库尼 底端的放油螺丝的材料全都是钢渡锌的.国内的假货
一般全都是铜螺丝的.
2. 国产京滨和米库尼与日本原产化油器的鉴别
A. 国产京滨(不包括某些自称京滨的品牌)属于合资公司,化油器主体上
有凸起的 KEIKHIN 京滨标志,标志下面一般还有 N J 两个英文字母
(是指南京京滨),台湾京滨一般在标志下面有K T字母.日本原装京滨基
本都是在标志下面打有JAPAN.而没有多余的英文单词. 日产京滨是不
打MADE IN JAPAN 的.更不是用英文写的日本技术了。
B. 国产米库尼和日本原产的很容易鉴别,国产的米库尼化油器只有一个
MIKUNI字样. 而日本原产米库尼是这样的MIKUNI CORP.还标有MADE
IN JAPAN.(也有很少不标MADE IN JAPAN的,但MIKUNI后一定要有
CORP.)
举例：
１．如日本京滨化油器，标记为“KEI HIN（中间有K形商标）”，
被广泛用于高档摩托车，如嘉陵本田125、早期的幸福XF125、五羊
WY125、大阳DY100等等；
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２．如湛江德利化油器的标记为：“DE NI”（中间有K形商标），该
公司为京滨合资企业，产品具备本田配套品质的水准，广泛用于中高档
摩托车；
３．如华博罗、华龙化油器，标记为“Walbro” 或“Hua long”，品质
较高，价格适中，据称每4辆国产摩托车就有一辆使用“华博罗”或“华龙”
化油器；
４．例子不胜枚举。爱好者有兴趣不妨先看看自己的摩托车上装配
的是什么品牌的化油器，但是有几点值得重视：
★有些化油器的标识与进口的无异，但没有“made in JAPAN”或没
有编码，或制作工艺粗糙，此类情况多为假冒进口，在摩配市场购买化
油器，要特别注意。
★选购摩托车时，最重要的是车要正牌，正牌车装配的化油器是可
以放心的。化油器的品牌会影响整车的价位，即同档次正牌车配不同品
牌化油器，车价会相差数百元，这是消费者购车时要注意的。譬如说眼
下最普通的弯梁车90（100）ml，都是大厂生产的正牌，价格则从3000
多元至4000多元不等，其中发动机的品质有些差别，其次就是化油器，
消费者可自行检验。
★有些国产（包括台湾）化油器的品质是很不错的，如“ShengWei”
牌，金城JC125、富选达FXD125等跨式车上使用效果都很好，最难能
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可贵的是在它上面没印上“……JAPAN”，很有些骨气！
好车离不开好的化油器，或者说，高品质的化油器会让高品质的发动机
更淋漓尽致地发挥其瞬间加速性、运行低耗性、怠速稳定性。在摩托车
故障中，约有三分之一是化油器直接或间接造成的，由于化油器自身精
度不够会导致一些故障难以根治或时常旧病复发。可见，化油器虽小，
而影响甚大
