下载文档原格式
公路桥梁钢箱梁顶推施工技术探讨公路桥梁钢箱梁顶推施工技术是一种常用的桥梁施工方法，它具有施工周期短、工期快、成本低等优势，被广泛应用于公路桥梁建设中。
本文将对公路桥梁钢箱梁顶推施工技术进行探讨，包括施工技术流程、施工条件、施工机具和注意事项等方面的内容。
一、施工技术流程1.桥梁设计：在施工前，需要进行桥梁的设计工作，包括桥梁结构、尺寸、重量等方面的计算和确定。
2.施工准备：施工前需要进行一系列的准备工作，包括场地平整、施工设备的调试和检查等。
3.基础施工：在施工现场进行基础施工，包括打桩、浇筑基础等。
4.底模制作：在基础完成后，搭建底模，保证钢箱梁施工的平稳进行。
5.钢箱梁制作：根据设计要求，制作钢箱梁并进行质量检查。
6.钢箱梁安装：将制作好的钢箱梁安装在底模上，并进行调整和校正，保证安装的准确度和稳定性。
7.推移施工：采用顶推技术，将钢箱梁沿桥墩逐渐推移，直至全部安装完毕。
8.填充施工：安装完钢箱梁后，进行填充施工，包括砼浇筑和桥面铺设等。
9.支撑体拆除：填充完成后，拆除底模和支撑体。
10.桥梁验收：完成施工后，进行桥梁的验收工作，包括结构安全、质量合格等方面的检查。
二、施工条件1.地基条件：地基应具备足够的强度和稳定性，要求承受钢箱梁的施工和使用荷载。
2.水平度：施工现场的水平度要求高，保证钢箱梁的安装和推移的顺利进行。
3.施工空间：施工前需要充分考虑施工空间的大小，确保施工机具和设备的正常操作和移动。
4.施工设备：需要配备相应的施工机具，如顶推机、起重机等，保证施工的顺利进行。
三、施工机具1.顶推机：用于将钢箱梁沿桥墩推移，具有稳定性好、推力大等优点。
2.起重机：用于搭建和拆除底模，保证钢箱梁的安装和推移的顺利进行。
3.引导车：用于控制钢箱梁的推移方向和速度，保证施工的准确性和安全性。
4.水平仪：用于检测施工现场的水平度，保证钢箱梁的安装和推移的平稳进行。
四、注意事项1.施工过程中需要保持现场整洁，防止杂物和水泥渣等物料进入钢箱梁内部，影响施工质量。
公轨合建钢桁梁特大桥顶推施工技术的探究孙文涛发布时间：2023-05-08T06:51:41.927Z 来源：《工程建设标准化》2023年5期作者：孙文涛[导读] 公轨合建钢桁梁桥梁的设计概念是什么？其中的“公”，是指上层的公路，即桥的上层为城市快速路陕西华山路桥集团有限公司陕西西安 710016摘要：公轨合建钢桁梁桥梁的设计概念是什么？其中的“公”，是指上层的公路，即桥的上层为城市快速路，供机动车行驶，设计时速80公里的双向六车道。
“轨”也可称为“铁”，是下层的铁轨，即下层布设双线地铁、时速40公里的双向四车道城市辅路及慢行系统。
这里的双线铁轨，也就是地铁的通行轨道。
“合建”，则是指公路与铁轨合建。
一般来说，对于工程复杂、墩台较高的大造价桥或特大桥，以及靠近城市、轨道交通公路均较稠密而需建造轨道和公路桥以联接线路时，为了降低造价和缩短工期，可考虑造一座公路、轨道交通同时共用的桥，称为公轨两用桥。
由于南方城市江河较多，因此公轨合建桥多在南方城市采用，国内著名的公轨合建桥有上海闵浦二桥、香港青马大桥、重庆菜园坝大桥、重庆朝天门大桥等等。
本文就公轨合建桥的钢结构顶推施工技术进行额探究，为类似工程提供了宝贵经验。
关键词：钢桁梁顶推平台支架拼装主梁多点顶推支座安装及落梁一、设计技术参数本钢桁梁桥梁的主桁架中心间距30.5m，三角形桁架。
桁高12m，加劲弦高32m，全桥共117个节间，标准节间距12m。
边跨两个节间为适应跨度布置，节间长度调整为13.5m。
上、下层桥面均为正交异性钢板的板桁组合结构整体桥面，桥面板与弦杆的顶板通长连接以实现板桁共同受力。
主桁包含上弦杆、下弦杆和腹杆，高度12m，宽度3.5m（含与横梁接头），最大吊重138.9t。
上、下弦杆均采用带加劲肋箱形截面，截面内高1600mm，内宽1200mm，加劲肋高度260mm。
腹杆采用箱型和H形截面。
上层公路桥面系采用正交异性钢桥面结构，最大吊重164.22t。
浅谈钢桁梁拼装及顶推施工工艺摘要:钢桁梁结构是中国大跨桥常常使用的上部构造形式，主要通过膺架法、滑块顶推法等方法完成浇筑操作，但鉴于钢桁梁下弦柱节间部分已无法承担竖向压力，通过自主设计并制作的辅助构件，在确保下桁架构件节点受到外力影响的情况下，实现了钢桁梁步履式顶推浇筑。
本文对重大工程建设中的技术问题做出了研究，填补了国内外大跨径钢桁梁及长距离顶推设计技术的空白，并带来了重要的社会效益和经济效益。
关键字:钢桁梁设计;顶推系统安装;关键技术;引言：钢桁梁技术已经广泛应用于公路桥梁和铁路桥梁的建造，是一种先进的施工方法。
钢桥梁可以根据不同的需求和条件建造出多种类型，其种类也比其他金属材料更多。
它们的结构大致可以分为梁式、拱式和组合式等。
该技术的主要优势在于它能够穿越各种障碍，可以在工厂中生产，运输方便，安装速度快，结构易于维护和更新。
1工程概况余姚江特大桥起于庄桥站南端，沿丽江西路北端延伸，跨越余姚江，最终抵达江南岸。
新建桥将建在余姚江大桥以上，距离原有的杭深上行线路约二十五米处，是为横跨余姚江所建。
新大桥总长958.780m，孔跨形式为:(2×32m+2×24m+1×22.75m)简支梁+(33m+48m+33m)连续梁+(1×22.75m+4×32m)简支梁+(80m+128m+80m)钢桁梁+(2×24m+6×32m)简支梁。
主桥用80m+128m+80m简支钢桁板横跨余姚江，后经研究曲弦桁用钢材重量略大，但因为施工、安装较简便，故考虑为直弦桁梁方式。
2钢桁梁施工方案2.1方案综述顶推钢桁梁至规定高度位置时，在纵横梁下部落梁部位安装落梁千斤顶，并清除了临时的横杆，将连续梁改为三跨简支钢桁梁。
拆卸滑道板，安装落梁垫片，然后开始落梁安装。
在施工过程中，每次落梁的高度都应该是五厘米。
在使用同侧千斤顶时，起顶和落顶工作应保持同步，并在两端交叉进行。
钢梁顶推法施工流程施工准备场地准备清理现场清除障碍物，确保施工区域畅通无阻清理施工区域内的杂物和垃圾场地平整对施工区域进行平整处理，确保地面平整无坑洼铺设必要的临时道路和设施材料准备钢梁材料检查钢梁材料的质量和规格是否符合要求准备足够的钢梁材料，确保施工顺利进行辅助材料准备必要的连接件、螺栓、垫片等辅助材料确保辅助材料的质量和数量满足施工需求基础施工基础处理地质勘察对施工区域进行地质勘察，了解地质情况根据地质勘察结果，制定相应的基础处理方案基础开挖按照设计要求进行基础开挖，确保开挖深度和尺寸符合要求对开挖出的基础进行验收和处理基础浇筑模板安装安装基础模板，确保模板的平整度和稳定性对模板进行验收和加固处理混凝土浇筑按照设计要求进行混凝土浇筑，确保浇筑质量和密实度对浇筑后的基础进行养护和验收钢梁安装钢梁拼装拼装准备检查钢梁材料的尺寸和质量是否符合要求准备必要的拼装工具和设备拼装过程按照设计要求进行钢梁拼装，确保拼装精度和稳定性对拼装完成的钢梁进行验收和加固处理钢梁吊装吊装准备检查吊装设备和吊具的安全性和可靠性制定详细的吊装方案和计划吊装过程按照吊装方案和计划进行钢梁吊装，确保吊装过程的安全和稳定对吊装完成的钢梁进行验收和调整处理顶推施工顶推设备准备设备选型根据施工需求和钢梁尺寸，选择合适的顶推设备检查设备的性能和安全性是否符合要求设备安装按照设备说明书进行设备安装和调试对安装完成的设备进行验收和加固处理顶推过程顶推准备制定详细的顶推方案和计划对顶推区域进行清理和标记处理顶推操作按照顶推方案和计划进行顶推操作，确保顶推过程的稳定和准确对顶推完成的钢梁进行验收和调整处理验收与交付质量验收验收准备制定详细的验收方案和计划准备必要的验收工具和设备验收过程按照验收方案和计划进行质量验收，确保施工质量符合要求对验收结果进行记录和处理交付与收尾交付准备整理施工资料和文件，准备交付对施工现场进行清理和整理交付与收尾工作将施工完成的钢梁交付给业主或使用单位完成施工收尾工作，确保施工现场的安全和整洁。
钢梁顶推施工方案与组织顶推法施工时，钢梁在顶推平台拼装完成后，以千斤顶为动力，借助钢导梁导向，在带有滑块的滑道上，纵向推进梁体，空出拼装平台后，重复拼装、顶推工作，直至梁体顶推至设计要求位置。
1.适用范围该工艺适用于跨越深谷，不可间断运输线（铁路、公路、河道），难以拆迁的的建筑物（地下设施、古籍）等限制地区；支架法、悬臂拼装法、膺架法等施工方法无法满足现场施工的桥梁施工。
2.作业内容本工艺主要作业内容为：顶推平台搭设、滑道梁及顶推系统安装、导梁拼装、钢梁拼装、钢梁顶推、导梁拆除、安装支座并落梁。
3.施工工艺流程图施工准备顶推平台搭设滑道梁及顶推系统安装导梁、钢梁拼装钢梁顶推导梁拆除安装支座并落梁图5-1 顶推施工工艺流程图4.工艺步骤及质量控制4.1施工准备技术准备：熟悉、会审图纸，了解设计内容及设计意图，明确工程所采用的设备和材料，明确图纸所提出的施工要求，会同设计、监理完成施工技术交底工作，编制施工组织设计和施工方案并严格执行，建立健全现场各项管理制度，如施工图纸学习与会审制度、技术交底制度、各部门及各级人员的岗位责任制、工程材料和大临结构的检查验收制度、工程质量检查和验收制度、材料出入库登记制度、安全操作制度、机具使用保养制度、扭矩扳手领用归还登记制度、扭矩扳手上下班前检测制度等。
场地准备：杆件堆放场地应平整稳固，道路畅通，排水良好；杆件必须分类存放，并按拼装先后顺序堆放；所有杆件存放在存梁台座上并保持杆件底与地面留有 25cm 以上的净空；杆件支点应设于在自重作用下杆件不致产生永久变形处，同类杆件多层堆放不宜过高，各层间垫块应在同一垂直线上；摩擦面拼接板应竖直存放，两板间应留有缝隙通风，节点板和小部件也应分类堆放整齐，便于选用；杆件存放场地内内交通运输畅通，以满足现场施工对材料的需求。
4.2顶推平台搭设为满足导梁及钢主梁的拼装要求，需在桥梁端头设置拼装、顶推平台，平台的搭设应符合规范要求。
钢桁梁施工方案钢桁梁是一种常用的结构形式，用于承受重载的桥梁、厂房、体育馆等建筑物。
钢桁梁具有高强度、刚度大、自重轻、施工方便等优点，因此在工程中得到了广泛应用。
下面我将为大家介绍一种钢桁梁的施工方案。
1.准备工作（1）组织实施施工方案，确定施工人员及责任分工。
（2）购买或租赁所需材料和设备，包括钢材、焊接设备、起重机械等。
（3）制定施工现场准则，确保施工过程中的安全。
2.基坑开挖（1）根据设计要求，开挖基坑，确保基坑的尺寸和平整度满足要求。
（2）基坑开挖完毕后，进行土方回填，加固边坡，以确保基坑的稳定性。
3.安装支撑体系（1）根据设计要求，布置和安装支撑体系，包括支撑横梁、支撑立柱等。
（2）支撑体系的安装应符合安全规范，确保施工过程中的安全性。
4.制作钢桁梁（1）根据设计图纸，制作钢桁梁的各个构件。
（2）制作过程中应注意焊接工艺，确保焊接质量和结构的强度。
（3）完成钢桁梁的制作后，进行质量检查，确保每个构件的尺寸和质量满足要求。
5.组装和安装（1）根据设计要求，组装钢桁梁的构件。
（2）组装过程中需要使用适当的连接材料和工具，确保构件的连接牢固。
（3）组装完成后，进行安装调整，使钢桁梁的位置和高程满足设计要求。
6.焊接和涂漆（1）完成钢桁梁的组装后，对接缝进行焊接处理，确保构件的连接牢固。
（2）对焊接部位进行打磨处理，然后进行涂漆，以提高表面的防腐蚀性能。
7.验收和保养（1）对完成的钢桁梁进行验收，确保构件的质量和尺寸满足要求。
（2）定期检查和保养钢桁梁，包括清洁表面、补漆、检查焊接接头等，以延长使用寿命。
通过以上施工方案，我们可以顺利完成钢桁梁的施工工作。
在执行过程中，需要严格按照设计要求、安全规范和质量要求进行操作，确保构件的质量和安全性。
同时，还需要合理安排施工计划，协调好各个施工环节之间的关系，以提高施工效率。
钢桁桥梁施工技术钢桁桥梁是一种广泛应用于现代工程中的重要结构形式。
它以钢材为主要结构材料，通过精确的力学计算和结构设计，实现了高效、安全的桥梁建设。
本文将详细介绍钢桁桥梁的施工技术，包括施工前准备、安装施工、质量检测与验收等环节。
一、施工前准备在开始施工前，需要进行充分的技术准备和物资准备。
需要进行详细的设计和勘察，确定桥梁的结构形式和承载能力。
然后，根据设计要求，进行详细的施工方案设计和施工图绘制。
同时，还需要进行必要的施工现场准备，包括清理场地、修建临时设施等。
二、安装施工钢桁桥梁的安装施工是整个施工过程中的关键环节。
其主要步骤包括：1、钢桁梁的制作和运输：根据设计要求，在工厂内制作钢桁梁，并在运输过程中确保其不受损伤。
2、桥墩和支座的安装：在桥墩上安装支座，确保支座的平整度和稳定性。
3、钢桁梁的安装：将钢桁梁按照设计要求进行拼装，然后使用起重设备将其安装在桥墩和支座上。
4、固定和焊接：在钢桁梁安装完成后，进行固定和焊接工作，确保桥梁的稳定性和安全性。
三、质量检测与验收在钢桁桥梁安装完成后，需要进行严格的质量检测和验收工作。
其主要内容包括：1、外观检测：检查桥梁的外观是否符合设计要求，是否存在明显的损伤或变形。
2、几何尺寸检测：测量桥梁的几何尺寸，包括跨度、宽度、高度等，确保其符合设计要求。
3、结构性能检测：通过试验和计算，检测桥梁的结构性能是否符合设计要求，包括承载能力、刚度等。
4、验收评审：组织专业人员进行验收评审，对桥梁的整体质量、安全性和稳定性进行评估，确保其符合设计要求和使用安全。
四、结语钢桁桥梁施工技术是现代工程建设中不可或缺的一部分。
通过科学合理的施工前准备、精确细致的安装施工以及严格规范的质量检测与验收，可以确保钢桁桥梁的高质量、高效率和高安全性。
未来，随着科技的进步和工程实践的不断发展，钢桁桥梁施工技术将不断优化和完善，为我国的现代化建设事业做出更大的贡献。
铁路桥梁钢桁梁各种施工方法施工工艺一、概述铁路桥梁是铁路建设中的重要组成部分，而钢桁梁则是铁路桥梁中常用的结构形式之一。
大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工工法大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工工法一、前言大跨度钢桁架桥梁作为一种常见的桥梁形式，其施工工艺一直备受关注。
其中，整体顶推施工工法是一种高效、安全的施工技术，被广泛应用于大跨度钢桥梁的建设中。
本文将介绍大跨度钢桁架桥梁整体顶推施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点整体顶推施工工法的特点主要包括：施工效率高、工期短、对交通影响小、施工工序简单、安全可靠等。
相比传统的大跨度钢桥梁施工工艺，整体顶推施工工法具有明显的优势，能够减少施工对交通的影响，提高施工效率，保证工程质量。
三、适应范围整体顶推施工工法适用于大跨度钢桁架桥梁的建设，特别是那些需要满足快速修复、临时交通疏导等特殊要求的工程。
该工法可以适应各种地形和环境条件，且适用于各种不同长度的大跨度桥梁。
四、工艺原理整体顶推施工工法的工艺原理是通过施工推进机构将整体桥梁结构从一侧顶推到预定位置，同时根据结构形式的不同，采取相应的技术措施。
整体顶推施工工法的理论依据是结构力学分析和推力计算，用以保证推力的平衡和结构的稳定。
五、施工工艺整体顶推施工工法分为准备工作、支承架设置、预应力张拉、顶推施工、支承梁拆除等阶段。
首先，根据设计要求、施工图纸进行准备工作。
然后，安装支承架，进行预应力张拉。
随后，采用顶推机构进行整体顶推施工，保持推力平衡。
最后，拆除支承梁，完成整体顶推施工。
六、劳动组织整体顶推施工工法所需的劳动组织主要包括：工程部、设备部、安全部、质量部等。
通过合理组织和协调各个部门的工作，确保整体顶推施工工法的顺利进行。
七、机具设备整体顶推施工工法所需的机具设备包括：顶推机构、支承架、张拉设备、起重机械等。
这些机具设备具有高效、安全、可靠的特点，能够满足整体顶推施工工法的需求。
八、质量控制整体顶推施工工法的质量控制主要包括：施工前的质量检查、施工过程中的质量监控、施工后的质量评估等环节。
钢桁梁顶推法施工步骤（3D图）
转自筑龙http://bbs.zhulong.com/blog-6520862-4415086.html
为了保证钢梁架设时营业线的运输安全，及钢梁架设时不会侵入限界，架设时将钢梁从原位向
远离既有线外侧平移7米后搭设膺架进行拼装，拼装时采用125吨的履带吊，根据最大杆件重量
20.19t，确定大臂控制在30米内，履带吊中心距离既有线中心为37.29米，即可以保证铁路运营
的安全。钢桁梁拼装完成后，采用4台600吨的千斤顶，将钢梁顶起，然后安装聚四氟乙烯滑板，
采用“液压自锁顶推千斤顶”进行钢梁的顶推横移。
移梁结构布置如下图：
其中拼梁点距离钢桁梁中心线7m,保证了钢梁架设过程中，吊车大臂投影在既有线路肩以外，
保证了施工安全。具体步骤以下分布阐述。
第一步：提前在钢梁两端铺设好横移轨道，架梁时的端支撑点的结构如图所示，待钢梁安装完
成后，安放千斤顶，千斤顶底部加垫20mm厚钢板，千斤顶位置正好放在E0节点的中心位置，
并在两侧安放保护墩，起顶开始。
第二步：撤除钢梁下部的枕木跺，安装滑板，每个点1个。放置位置为顶梁点下部，开始第一次
落梁。
第三步：落梁完成后，加固滑板与梁体的连接，撤掉千斤顶，顶推设备就位，顶推设备共两套，
加固顶推设备与梁、滑板间的连接，准备顶推。
第四步：启动油泵开始顶推，两台设备保持相等行程进行顶推，行进过程中保证滑板不偏离钢
轨。同时安装支座。待钢梁基本就位后，调整钢梁位置。准备落梁。
第五步：钢梁就位后，拆除顶推器，放置千斤顶。并在墩前放置枕木跺，保护钢梁。
以上中空部分根据千斤顶的高度进行调整，并采用加劲肋工字钢垫实。支座锚固采用水泥砂浆
或环氧树脂进行。
