客车智能雨刮系统设计

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e s r s a c e . mb n d w t c o c n r l r Sc n r l h o o ts l — a n s n o o e il swa e e r h d Co i e i mi r - o tol ’ o t ,t e l w c s ou h e o t n o tl g n n s r e i e se o u a ie . i f n el e t o i i wi d c e n w p rs t m f sw sgv n y b Ke r s u ;i f r d r i e s r n el e t n s r e p r y wo d :b s n r e an s n o ;i tl g n d c e n wi e a i wi
低 成 本 解 决 方 案 , 有 良好 的 应 用前 景 。 具
关 键 词 : 车 ; 外 雨 量 传 感 器 :智 能 雨 刮 客 红 中图 分 类 号 : 4 38 U 6. 5 5 文献标识码 : A 文章 编 号 : 0 8 5 8 ( 0 7 0 — 0 5 0 10 — 4 3 2 0 )4 0 0 — 4
收 稿 日期 : o 7 1— 8 2 0 — 0 0 作 者 简 介 :吕 科 (9 2 ) 男 , 18 一 , 四川 广 安 人 , 事 汽 车 电子 研 究 。 从
可 见 , 统 客车 雨 刮器结 构 功 能简单 , 全依 靠 传 完
驾驶 者手 动控 制 。
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其工 作 模式 ( 慢 挡 ) 择 由驾驶 者手 动操 作雨 刮 快 选 器组 合开关 接 通 电源切 换 电机工作 电枢 实现 控制 。
来 迅速停 止 刮片 的运 动 或得 更好 的视 角 。 当在 湿路
面上 驾驶 时 , 有水 溅 到 了风 窗 玻 璃 上 , 需 动手 若 无
打开 雨刮 器 . 驶者 可 以集 中精 力 开 车 , 大 提高 驾 大 了汽车雨 天行 车 的舒适 性与 安全 性 。 智 能雨 刮器 在 国外 已广 泛 应用 于各 种车 型 , 在 国 内东风标 致 3 7 一 汽 大众 速 腾等 中高 档轿 车装 0、 备 了智 能雨 刮 , 乘客 人 数 较 多 的 中 巴车 、 客 车 而 大 却极少 装备 。究其原 因 , 主要是 智 能雨 刮器 的雨量
的 。随着汽 车 电子迅 猛发 展 , 出现 了应用 雨量 传感 器 根据 雨量 大小 进行 智能控 制 的雨 刮器 . 天行 车 雨 时无需 手动 雨刮器 , 驶者 也无 需调 节雨 刮器设 置 驾
蜗 杆减 速 器 的雨 刮 电机推 动 四杆机 构 同 时带 动两
侧刮 臂刮 片摆 动实 现风 窗玻 璃清 洁 。 刮器 开启及 雨
雨 刮 电 机
传感 器及控 制器 大多 数依 赖进 口 , 价格 较高 ; 其次 ,
对于 传统 的 中巴车大 客 车 , 由于安装 智 能雨 刮造成
图 1 传 统 客 车 雨 刮 机 构
的改 动较 多 。 因此 , 国 内客车行 业 中一 种低 成本 、 在 易于安 装维 护 的智 能雨 刮器 具 有很好 的市 场前 景 。
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第 2 卷 第 4 期 1
2o o 7年 1 2月
湖 北 汽 车 工 业 学 院 学 报
J u n l f b i tmoieI d sr sI si t o r a o Hu e Au o t n u t e n t ue v i t
De i n o n el e tW i d c e n W i e y tm o s sg fI tl g n n s r e p rS se f r Bu i
越Ke h h n o g,L o Y n g S e Ja qn Li l ,S i e d n Z u o g e, h in ig, uKeu
V l2 N 、 0、 1 o4
De .2 7 c 00
客车智能雨刮 系统设计
吕 科 , 振 东, 石 罗永 革 , 建 强 , 珂路 佘 刘
( 北 汽 车 l业 学 院 汽 车 工 程 系 , 北 十 堰 4 2 0 ) 湖 T 湖 4 0 2

要 : 析 了 传 统 客 车 雨 刮 ; 车 用 红 外 雨 量 传 感 器 进 行 了研 究 ; 合 单 片 机 控 制 提 出 了 客 车 智 能 雨 刮 系 统 的 分 对 结
雨 刮器 是汽 车车 身系统 的 重要组 成 之一 . 关系
到 汽车 雨天行 车安 全性 。据 统计 , 世界 雨天行 车 全
1 传 统 客 车 雨 刮 器
传统 客车 雨刮 器机 构如 图 1所示 , 过 带蜗轮 通
7 %的 交 通 事 故 是 由驾 驶 员 手 动 操 作 雨 刮 器 引 起
( e to uo t eE gn eig D p. fA tmoi n ie rn ,Hu e tmoieId sr sIsi t ,S ia 4 0 2,C ia v b i o t n u te nt ue hy n4 2 0 Au v i t hn )
Absr c : Th h r ce itc ft e ta iina n c e n wi e fb swa n l z d. Th n r r d ta t e c a a t rs iso h r d to lwi ds r e p ro u s a ay e e i fa e


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湖 北 汽 车 工 业学 院学 报
20 0 7年 l 2月
红 外接收
2 红 外 雨量 传 感 器 设 计