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QDY50t×28.5m桥式起重机计算书

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通用桥式起重机

（吊运熔融金属QDY50/10t×28.5m）

设计计算书

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1 设计计算依据及采用标准

一. 设计计算的依据为合同的技术规范

二. 设计计算采用的标准为《GB3811-83》起重机设计规范

2 目 录

一、小车部分的配套选型计算

二、大车部分的配套选型计算

三、桥架部分的主端梁结构强度、刚度计算

四、冶金起重机配置及校核计算说明

3

一、小车部分的配套选型计算

按合同技术规范：主要参数如下：

起重量： 50/10t

起升高度：12/14m

速度：起升 7.6/12.8m/min

小车运行 43.5m/min

工作级别：主起升：M6

副起升、小车运行 ：M6

小车轨道型号： 38kgf/m

主起升减速器采用中硬齿减速器，运行减速器采用立式减速器ZSC600，副起升采用ZQ500

50t吊钩采用单钩，50t吊钩组重1.527t，倍率m=5

10t吊钩组重量为0.24t, 倍率m=3

小车自重16.9t

小车采用四只φ500车轮

采用集中驱动

车轮材质为ZG55SiMn

制动器采用YWZ-500/90

小车轨距:2.5m

小车运行缓冲器:JHQ-C-7

4

1.主起升设计计算：

起重量:50t 工作级别:M6

起升静功率：

KwVGQPj7585.06120106.7527.1506120(3）（）吊钩

选用 YZR315M-8

JC40% 90kw n=715r/min

合格

钢丝绳的最大工作拉力：

kgftmGQS6000685.052527.1502max吊钩

按GB3811-83 M6 工作级别 钢丝绳的安全系数6k,钢丝绳计算选用的最小破断拉力：kgftSKp40000)(409.0669.0maxmax

选用6W（19）+IWR-24-170 钢丝绳

许用破断拉力为kgfp40800

实际钢丝绳的安全系数12.669.08.409.0maxSpk

合格.

选用φ880x2000卷筒

传动速比：68.486.75824.07150VmDni

选用ZQ1000-50-3CA减速器

mkgfM.20600 KwP82 tfR43.18

5 实际起升速度：min/4.7550824.07150mmiDnV

合格

减速器输出轴上工作扭矩：

mkgfmDGQM.8.42455210824.0)527.150230（）（吊钩

mkgfMM.20600

合格

减速器输出轴上径向力：

）（卷筒组吊钩tGmGQR42.62534.210527.5122

tRR43.18

合格

卷筒工作长度计算：

mmLtDmHL1985350228)6824.0512(2)6(00

选用卷筒φ800x2000

卷筒壁厚28.5mm，卷筒采用Q235-B钢板卷制而成

卷筒筒壁的最大压应力：

MpapSsCc5.117223522.75285.2860000max

合格

高速轴制动力矩：mkgfDimGQMZ.85501010824.0527.51230吊钩

6

按GB3811-83 高速轴采用双制动时,制动器的安全系数25.1ZK

选用YWZ-500/90制动器

mNMZ.3600~2000

安全系数56.2~4.114043600~2000ZZzMMk

合格

2.副起升设计计算：

起重量Q=10t工作级别:M6，起升速度V=13.2米/分,起升高度H=14m。选用大连起重机器厂的工作级别为A6的10t通用桥式起重机的起升机构作为副起升机构，就可以满足要求。因此，副起升机构可以不进行设计计算。

3.小车运行机构设计计算：

工作级别:M6 运行速度:43.5m/min

运行静功率：

摩擦阻力Fm，满载运行时的最大摩擦阻力：

Fm=（Q+G小车）Ddf2β （N）

=)(1062.55.15012015.005.0210)9.1650(34N

坡道阻力FP

7 FP=（Q+G）i（N）

=（50+16.9）×104×0.001=6.69×102（N）

运行阻力Fj=Fm+FP=5.62×103+6.69×102=6.3×103（N）

计算电动机静功率

Pj=mVFj61200=kW519.061205.43103.62

电动机选择

P=Kd·Pj=1.2×5=6kW(Kd-电动机起动时惯性影响的功率增大系数)

因此,选用YZR160L-6 JC40% 11Kw n=945r/min

满足使用要求。

选用ZSC750-34.4 减速器

YWZ-200/25制动器

减速器的许用功率kWp8.16

制动器许用力矩mNMZ.200

实际运行速度min/2.434.345.0945miDnV

车轮最大轮压:tkGQP23.19415.19.664max）（小车

最小轮压:tGP25.449.164min小车

车轮疲劳计算轮压:)(24.14325.423.19232minmaxtpppc

车轮采用 ZG50SiMn

8 小车轨道:38kg/m

车轮按点接触计算疲劳轮压:

按GB3811-83 满足下列公式:

tCCmRKpc52.159.003.146.0300181.03221322

tPC24.14

合格

小车运行缓冲器计算:

每个缓冲器的冲击能量:

).(8.839605.435.0169004122122mNmVJ

选用JHQ-C-7

许用缓冲容量:).(1222mNJ

合格

4、起升机构驱动装置的选择

计算结果表明：起升机构驱动装置按以下机构配套件选择，完全可满足QDY50/10桥式双梁起重机的性能要求：

①．主钩起升电动机：YZR315-8 功率N=90千瓦

转速η=715转分 H级绝缘。

②．主钩起升减速器：ZQ1000-Ⅰ-3CA 速比i=48：57

金属结构件机体。

9 ③．主钩制动器：YWZ-500/Ed121/6 制动力矩M=2×2500N·m

④．主钩钢绳：6W(19)+IWR-24-170（金属芯）

许用破断拉力为kgfp40800

实际钢丝绳的安全系数12.669.08.409.0maxSpk＞6

10

二、大车部分的配套选型计算

1、按合同技术规范:主要参数如下：

运行速度： 75m/min

工作级别：M6

轨道型号: QU100

减速器采用ZQ500-25

整机重61.8t，

采用4只φ800车轮

车轮材质为ZG55SiMn

采用两点分别驱动

最大轮压为44.1t

2、大车运行电动机选择

运行静功率：

摩擦阻力Fm，满载运行时的最大摩擦阻力：

Fm=（Q+G）Ddf2β （N）

=)(108.65.18015015.005.0210)8.6150(34N

坡道阻力FP

FP=（Q+G）i（N）

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吊装方案计算书

吊装方案计算书

吊装方案计算书

1. 吊车荷载计算

Pkmax=(Ta+Tb)/4=(1400+350)*10/4=5KN

Ta 为单元板块重量（kg）

Tb 为小车自重

2. 横向水平荷载

Tk=η(Q+Q1)*10/2N=0.2*(2+0.35)*10/4=1.175KN

η系数，取为0.2

Q为吊车额定起重量

Q1为吊车重量

N为吊车一侧车轮数

3. 纵向水平荷载

Tkl=0.1ΣPmax=0.1*4*5=2KN

4. 吊车梁荷载设计值

吊车梁的强度和稳定 P＝αβγPkmax=1.05*1.03*1.4*5=7.57KN

T=γTk=1.4*1.175=1.65KN

局部稳定 P=αγPkmax=1.05*1.4*5=7.35KN

吊车梁的竖向桡度 P=βPkmax=1.03*5=5.15KN

5. 强度计算：

选用普工20

σ＝Mx/ψWx=4PL/4/0.9*237000=7.57*4.8*1000000/0.9*237000

=170.4MPa≤f=215MPa

强度满足要求！

6. 稳定计算：

σ＝Mx/ψφWx=7.35*4.8*1000000/0.9*237000

＝157.7MPa≤f=215MPa

稳定性满足要求！

7. 桡度计算：

Vx=PL3/48EI+5QL4/384EI=5.15*1000*4800^3/48*210000*23700000+

5*0.3*4800^4/384*210000*23700000=2.38+0.41

=2.79mm≤L/800=4800/800=6mm

桡度满足要求！

8. 160x80x4钢方管强度校核

校核公式：σ=N/A+M/γW<[fa]=215N/mm^2

悬挑梁最危险截面特性：

截面面积：A=1856mm^2

惯性矩：Ix=6235800mm^4

抵抗矩：Wx=77950mm^3

QD型100t计算设计书11

QD型100t计算设计书11

1 QD100/20t-28m吊钩桥式起重机

设计计算书

基本参数：根据用户的实际使用要求，确定QD100/20t-28m为双主梁箱型门式起重机。其主要参数如下：起重量mQ=100/20t，跨度L=28m，小车轨道P43，小车质量mx=32363㎏，工作级别A5，最大起升高度:H=22m；梁高极限位置c1=2.57m小车轨距K=4.4m，轮距b=3.4m；冲击、动载系数分别取为ψ1=1.05；

ψ2=1.2；ψ4=1.0；运行速度:大车为57.m/min；小车为33.89m/min；起升速度:主起升:3.53 m/min;副起升:7.10 m/min材料：Q235-B；许用应力：[σ]=175Mpa，[τ]=100Mpa；许用挠度，跨中[YL]=L/700。

一、 金属结构的设计计算

（一）计算载荷：

① 内力计算：

移动载荷:

组合IIa:Pa=Ψ1Px+Ψ2PG=1.05×32363×9.8+1.2×100000×1.05×9.8=1567815.27N

组合IIb:Pb=Ψ4×(Px+PG)=1.15×(100000×1.05+32363)×9.8=1548081.01N

式中Px——小车自重引起的重力；

PG——起升载荷引起的重力；

Ψ1、Ψ2、Ψ4——分别为起升冲击系数和起升载荷动载系数及运行冲击系数

Ψ1=1.05；Ψ2=1.2；Ψ4=1.15

Pa>Pb,所以按载荷组合IIa计算.

具体轮压分布情况及大小详见图(2)

根据小车轨距和基距及其吊钩的作用点和杠杆平衡原理算出移动载荷(即轮压)F1和F2,.在垂直平面内受力如图3所示具体计算过程略.

水平惯性载荷(作用与轨顶):

2PH=μ(mx+mQ)gn0/n=47115.25N;PH=23557.625N

根据经验取主梁自重m=18000㎏

2 则Fq=mg÷28=6300N/m

某50t简支吊车梁验算计算书_secret

某50t简支吊车梁验算计算书_secret

50T简支吊车梁验算计算书

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计算软件： MTS钢结构设计系列软件 MTSTool v2.0.1.20

计算时间： 2008年08月29日 08:00:38

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一. 设计资料

1 基本信息:

验算依据：钢结构设计规范(GB 50017-2003)

建筑结构荷载规范(GB 50009-2001)

吊车梁跨度：l=9000 mm

吊车梁平面外计算长度：l0=9000 mm

吊车梁所在柱列：边列柱

吊车梁所在位置类型：中间跨

2 吊车信息:

吊车梁上有两台不同吊车同时运行

第一台吊车基本信息(参图Ⅰ)

吊车类型:50t225_中级软钩吊车

吊车跨度:22500 mm

吊车自重:52 t

小车重量:15.43 t

吊车起重量:50 t

工作级别:A4~A5(中级)

吊钩形式:软钩吊车

单侧轮子数:2个

最大轮压:444 kN

最小轮压:92.5 kN

轨道类型:QU80

吊车宽度:6944 mm

吊车轮距C:4800 mm

第二台吊车基本信息(参图Ⅱ) 吊车类型:32t225_中级软钩吊车

吊车跨度:22500 mm

吊车自重:39.84 t

小车重量:10.88 t

吊车起重量:32 t

工作级别:A4~A5(中级)

吊钩形式:软钩吊车

单侧轮子数:2个

最大轮压:289 kN

最小轮压:75.9 kN

轨道类型:QU70

吊车宽度:6620 mm

吊车轮距C:4700 mm

3 荷载信息:

吊车竖向荷载增大系数：ηv=1.04

吊车荷载分项系数：γc=1.4

通用桥式起重机计算书aaa

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第一部分 主梁设计计算

一、 主梁设计计算

1、 主要参数：

起重量 Q=20/5t 工作级别A5

跨 度 LK=17.5m

小车总重 Gxc=7598t ρ

2、 主梁截面形状尺寸：

上盖板δ=10mm 材料Q235-B

下盖板δ=10mm 材料Q235-B

腹 板δ1=10mm 材料Q235-B

腹 板δ2=10mm 材料Q235-B

腹板间距b=440mm

腹板高h0=1100mm

3、 主梁截面性质：

（1） 主梁截面面积

S=500*10*2+1100*6*2

=23200mm2

（2） 半个桥架的质量：设加筋肋系数K=1.1

Gqj=K*ρ*S*Lk

=1.1*7.85*10-6*23200*17500

=3506kg

（3） 主梁均布载荷集度

q=3506/17500

=0.2.kg/mm

（4） 主梁形心位置的确定

X0=226mm

Y0=560mm

Xmax=560mm

Ymax=226mm

（5） 主梁截面惯性矩的确定

对于X轴

Ix=(500*103/12+500*10*5052)*2+(6*10003/12)*2

=0.44×1010mm4

对于Y轴

Iy=(10*5003/12)*2+(1000*63/12+1000*6*2232)*2

=8.04×108mm4

(6) 主梁截面对X轴Y轴的抗弯模数 对于X轴

Wxmin=Ix/Xmax

=0.44×1010/560

=7.86×106mm3

对于Y轴

Wymin=Iy/Ymax

=8.04×108/226

=3.56×106mm3

4、 作用于主梁上的载荷及内力计算