危险化学品安全管理办法
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危险化学品安全管理办法
第一章 总 则
第一条 为加强危险化学品(以下简称危化品)的安全管理,保证危化品在采购、运输、装卸、储存、使用、废弃处置过程和危货运输车辆管理的安全,依据《危险化学品安全管理条例》、《中国石油天然气集团公司危险化学品安全管理办法》和《中国石油天然气运输公司危险化学品安全管理规定》制定本办法。
第二条 本办法所称危化品是指:
(一)列入国家危化品名录中具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的化学品,包括爆炸品(不含民用爆炸品)、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有毒品和腐蚀品等;
(二)主要成分均未列入《危化品目录》且主要成分质量比或体积比之和不小于70%的混合物(经鉴定不属于危化品确定原则的除外),可视其为危化品并按危化品进行管理,应注明混合物的商品名称及其主要成分含量;
(三)对于主要成分均未列入《危化品目录》且主要成分质量比或体积比之和小于70%的混合物或危险特性尚未确定的,经过鉴定分类属于危化品确定原则的,应根据《危化品登记管理第 2 页 共 34 页
办法》进行危化品登记管理。
第三条 从事危化品储存、装卸、运输、使用和处置废弃的员工,由人事科组织,经地方政府安全生产监督管理部门安全培训、考试合格并取得相应资质证书后,方可上岗作业。
第四条 本办法适用于公司(以下简称公司)所属范围内(包括承包商)的危化品采购、运输、装卸、储存、使用、废弃处置和危货车辆管理。
第二章 组织机构与职责
第五条 质量安全环保科负责本制度的制/修订,是危化品安全管理的归口部门,其主要职责是:
(一)负责组织制(修)订公司危化品安全管理规章制度;负责危化品安全管理工作的监督、检查;
(二)负责指导、检查危化品储存、使用、经营、运输活动的安全监督管理工作;
(三)负责监督危化品及其包装物、容器的废弃处置;
(四)负责监督危化品职业病防治工作;
(五)负责组织对危化品新、改、扩建项目按要求进行环境评价、安全预评价和验收评价,对危化品生产、储存装置定期组织安全现状评价; 第 3 页 共 34 页
(六)组织或参与危化品事故的调查分析,提出处理意见。
第六条 人事科负责员工培训取证,其主要职责是:
(一)负责组织对危化品从业人员的教育培训、相关证件的取证复审;
(二)组织对危化品从业人员定期进行职业健康体检。
第七条 设备信息科负责危化品运输车辆及设备设施管理,其主要职责是:
(一)负责危货运输车辆采购技术标准的制定、验收、维修管理;
(二)负责涉及危化品的设施设备完整性和设备操作、使用、维护保养的监督检查与考核;
(三)负责建立健全危货车辆及设施设备安全使用操作规范。
第八条 总调度室负责危化品泄露应急物资调派,负责危化品泄漏的抢险组织。
第九条 物资公司主要负责危化品的采购及处置废弃,其主要职责是:
(一)危化品的采购、组织验收;
(二)负责监督检查“五双”(双人验收、双把锁、双本帐、双人保管、双人发放)管理情况;
(三)负责对废弃油品、电瓶等废弃物品进行短期储存,并及时进行合规处置。 第 4 页 共 34 页
第十条 危化品使用单位负责储存、装卸、使用和废弃处置过程的安全管理,必须根据所使用危化品的性质,严格执行“五双”管理要求及操作规范、储存管理办法和安全防护措施,负责编制危化品安全使用技术说明书(MSDS)。
第十一条 危化品运输单位负责危化品运输、装卸等过程的安全管理,确保运输车辆符合安全标准。
第三章 危化品的采购
第十二条 需使用危化品时,由使用单位提出计划,说明其理化特性、毒性级别、用途、用量等,公司主管领导批准后,物资公司负责采购。
第十三条 使用和采购危化品时,按使用实际情况,严格控制采购数量。物资公司根据运输公司及公司相关管理办法,采购危化品,并按标准进行验收。
第十四条 危化品到货后,使用单位与物资公司应根据GB13690《化学品分类和危险性公示 通则》共同验收。
第四章 危化品的装卸 第 5 页 共 34 页
第一节 通用要求
第十五条 装卸危化品,应当依照有关法律、法规、标准的要求及危化品的危险特性,采取必要的安全防护措施。危化品装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行,现场及运输车辆上必须配备应急处理器材和防护用品。
第十六条 危化品装卸管理人员应取得相应的从业资格证;危化品装卸操作人员必须经培训并取得上岗证后方可上岗操作;装卸人员应根据所装危化品的性质穿戴好防护用品。
第十七条 在危化品装卸作业区应设置警告标志,无关人员不得进入装卸作业区。禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。
第十八条 装卸作业现场严禁使用明火,远离热源,通风良好;电器设备应符合国家有关规定要求;照明灯应具有防爆性能;易燃易爆货物的装卸场所要有防静电和避雷装置。
第十九条 进入易燃、易爆危化品装卸作业区严禁吸烟;禁止随身携带火种;关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。
第二十条 危化品运输车辆在进入装卸区之前必须戴合格的防火罩并关闭;车辆进入危化品装卸区后,行驶时速不得超过5公里/小时。
第二十一条 等候装卸危化品的车辆必须在指定地点有序停第 6 页 共 34 页
放,不得堵塞安全通道、占用道路或妨碍其它工作;靠货垛时,应听从作业区业务管理人员的指挥,车辆与货垛之间要留有安全距离;待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离,必须依次等候装卸,不得超越。
第二十二条 装卸作业前,车辆发动机应熄火,并切断总电源(需从车辆上取得动力的除外), 关闭车辆灯光及车辆所有的用电设备,并交钥匙、打开车门。在有坡度的场地装卸货物时,应采取防止车辆溜坡的有效措施。将罐车可靠接地(不可使用罐车导静电橡胶拖地带代替可靠接地),并做到罐车先开盖,后接地,装完后先封盖,后拆卸接地线。
第二十三条 雷雨天气装卸时,应确认避雷电、防湿潮措施有效。
第二十四条 各种装卸机械、工、器具,应有可靠的安全系数;装卸易燃易爆危化品的机械及工、器具,应有消除产生火花的措施。
第二十五条 禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品。没有采取可靠的安全措施,不得用铁质底板车及汽车挂车运输强氧化剂、爆炸品及用铁桶包装的一级易燃液体。
第二十六条 装卸作业前应对照运单,核对危化品名称、规格、数量,并认真检查包装。化学品的安全技术说明书、安全标志、标识、标志等与运单不符或包装破损、包装不符合有关规定的应拒绝装卸。 第 7 页 共 34 页
第二十七条 危化品包装容器要牢固、密封,包装材料要适应危化品的性能,发现破损、残缺、变形、分解等情况,应立即处理。装卸时必须轻装、轻卸,严禁摔拖、重压和磨擦,不得损毁包装容器。
第二十八条 装卸作业时应根据危化品包装的类型、体积、重量、件数等情况和包装储运图示标志的要求,采取相应的措施,轻装轻卸,谨慎操作。同时应做到:
(一)堆码整齐,紧凑牢靠,易于点数;
(二)装车堆码时,桶口、箱盖朝上,允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝里;卸车堆码时,桶口、箱盖朝上,允许横倒的桶口及袋装货物的袋口应朝外;
(三)装卸平衡;堆码时应从车厢两侧向内错位骑缝堆码,高出栏板的最上一层包装件,堆码超出车厢前挡板的部分不得大于包装件本身高度的二分之一;
(四)装车后,货物应用绳索捆扎牢固;易滑动的包装件,需用防散失的网罩覆盖并用绳索捆扎牢固或用毡布覆盖严密;需用多块毡布覆盖货物时,两块毡布中间接缝处须有大于15cm的重叠覆盖,且货厢前半部分毡布需压在后半部分的毡布上面;
(五)包装件体积为450L以上的易滚动危险货物应紧固;
(六)带有通气孔的包装件不准倒置、侧置,防止所装货物泄露或混入杂质造成危害。
第二十九条 危险货物装卸完毕,作业现场应清扫干净。装第 8 页 共 34 页
运过程受到化学品污染的车辆、工具应洗刷和除污。危化品的撒漏物和污染物应集中处理。
第二节 瓶装压缩气体的装卸
第三十条 装货时,漏气气瓶、严重损坏瓶(报废瓶)、异型瓶不准装车。收回漏气气瓶时,漏气气瓶应装在车厢的后部,不得靠近驾驶室。
第三十一条 装车时要拧紧瓶帽,注意保护气瓶阀门,防止撞坏。车下人员须待车上人员将气瓶放置妥当后,才能继续往车上装瓶。在同一车厢内不准有两人以上同时单独往车上装瓶。
第三十二条 装卸作业时,不要把阀门对准人身,注意防止气瓶安全帽脱落,气瓶应直立转动,不准脱手滚瓶或传接,气瓶直立放置时应稳妥牢靠。
第三十三条 装卸氧气瓶时,工作服、手套和装卸工具、机具上不得沾有油脂;装卸氧气瓶的机具应采用氧溶性润滑剂,并应装有防止产生火花的防护装置。库内搬运氧气瓶应采用带有橡胶车轮的专用小车,小车上固定氧气瓶的槽、架也要注意不产生静电。
第三十四条 气瓶应尽量采用直立运输,直立气瓶高出栏板部分不得大于气瓶高度的四分之一。不允许纵向水平装载气瓶。第 9 页 共 34 页
水平放置的气瓶均应横向平放,瓶口朝向应统一;水平放置最上层气瓶不得超过车厢栏板高度。
第三十五条 妥善固定瓶体,防止气瓶窜动、滚动,保证装载平衡;卸车时,要在气瓶落地点铺上铅垫或橡皮垫;应逐个卸车,严禁溜放。
第三十六条 配装时应做到:易燃气体中不得与助燃气体或其它危险货物配装;助燃气体(如,空气、氧气及具有氧化性的有毒气体)不得与易燃、易爆物品及酸性腐蚀品配装;不燃气体不得与爆炸品、酸性腐蚀品配装。
第三节 液体化学品的装卸
第三十七条 装卸过程中,操作人员及运输车辆的驾驶人员不得干与装卸无关的工作;装卸料管应专管专用,装卸作业结束后,应将装卸管道内剩余的液体清扫干净。
第三十八条 作业中要密切注视化学品动态,防止液体泄漏、溢出;易燃液体装卸作业现场应远离火种、热源。
第三十九条 危化品装卸时应控制危化品处于安全流速范围内,减少液体飞溅。灌装罐车时,液体在鹤管或软管内的流速满足:VD≤0.5(式中:V——危化品在鹤管或软管内的流速,米/秒;D——鹤管或软管内直径,米。)。若装卸时无法满足关系第 10 页 共 34 页
式,必须停止装卸,调整流速或更换装卸管线。
第四十条 装车鹤管伸入槽车底部,距车底部不大于200毫米。
第四十一条 装卸车完毕后要静止2分钟以上,方可进行提升鹤管、拆除接地线等其它工作。
第四十二条 装卸后装卸操作人员要对周边环境的可燃气体浓度进行检测,经检测环境可燃气体浓度小于爆炸下限的25%时,方可发动车辆,否则应停止作业。
第四十三条 易燃液体装卸始末,管道内流速不得超过1m/s,正常作业流速不宜超过3 m/s。
第四十四条 带包装的易燃液体,装卸时不准撞击、摩擦、拖拉;装车堆码时桶口,箱盖一律向上,不得倒置;集装货物,堆码整齐;装卸完毕,应罩好网罩,捆扎牢固。
第四十五条 钢桶盛装的易燃液体,不得从高处翻滚溜放卸车。装卸时应采取措施防止产生火花,周围需有人员接应,严防钢桶撞击致损。钢制包装件多层堆码时,层间应采取合适衬垫,并应捆扎牢固。
第四十六条 对低沸点或易聚合的易燃液体,若发现其包装容器内装物有膨胀(鼓桶)现象时,不得装车。
第四节 腐蚀性化学品的装卸