2019年中国通用航空行业市场现状及发展前景分析 未来十年建设规模将突破3000亿元
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2019年中国通用航空行业市场现状及发展前景分析未来十
年建设规模将突破3000亿元
1、中国颁证通用机场数量快速增长
2016年,国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》后,民航局不断深化“放管服”改革,逐步确立了“放管结合、以放为主、分类管理”的通航监管新理念。
2017年,民航局发布了《通用机场分类管理办法》,开启了通航分类管理改革的先河。至此,通用机场迎来了适宜的政策环境,颁证机场数量呈爆发性增长。
根据《中国通用航空机场年度发展报告》,截至2018年底,中国通用航空机场数量达到399个,包括颁证通用机场202个和未颁证通用机场197个。
根据《2019年中国通航报告》数据,截至2019年6月30日,全国共有228个获得中国民航局颁证的通用机场,其中84个位于中国最北部的省份,同时也是中国最大的农业基地——黑龙江省。
根据民航局2019年11月举行的月底例行发布会数据,截至2019年10月底,全国颁证运输机场达到240个。
2017-2019年前10月中国颁证通用机场数量统计情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
2、区域分布:华东华北地区为主要增量市场
从颁证通用机场区域分布情况来看,2018年,东北地区颁证通用机场数量为92个,占全国的45.5%,其中单单黑龙江省就有83个通用机场,占全国的41.1%;其次为华东地区,2018年颁证通用机场数量为39个,占全国的19.3%。
根据中国AOPA数据,截至2019年10月12日,中国拥有颁证机场239个,其中东北地区颁证机场数量依然保持领先,为92个,与2018年底持平;华东地区颁证机场数量出现较大增长,达到52个,较2018年底增加了13个。
2018中国颁证通用机场区域分布情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
2019年前10月中国颁证通用机场区域分布情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
截至2019年10月12日中国各省市颁证通用机场数量统计情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
3、颁证机场类型:以B类为主
通用机场实施分类管理以来,B类通用机场的数量增长迅速,截至2018年底达到115个,占所有通用机场的58.4%。B类通用机场的功能一般较为单一,不对公众开放。
A类通用机场结构则呈“倒金字塔”结构,2018年A1类通用机场58个,占所有A类机场的70.7%,A2类和A3类通用机场仅分别占18.3%和11%。
截至2019年10月12日,中国B类颁证通用机场数量占比进一步扩大,达到62%。
截至2019年10月12日中国颁证通用机场数量类型占比统计情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
4、2020-2030年中国通用机场建设规模有望超3000亿
根据“十三五”的规划,到2020年底,中国通用机场数量达到500个,根据民航局编制的《全国通用机场布局规划》,到2030年,全国通用机场将达到2058个,即2020-2030年规划建设的通用机场数量达到1558个,按照通用机场建设成本为2亿元测算,2020-2030年,中国通用机场建设规模将超过3000亿元。
2020-2030年中国通用机场建设规模预测情况
资料来源:前瞻产业研究院整理