水泥混凝土路面出现断板的原因及处理方法

水泥混凝土路面断板产生的原因及预防措施乔龙(山西省怀仁公路管理段,山西怀仁038300)摘要:就水泥混凝土路面断板产生的原因从设计、原材料、配合比、施工工艺等方面进行了分析,并针对原因提出一些在实际施工时的预防措施。

关键词:水泥;混凝土;路面;断板;原因;预防中图分类号:U416.216文献标识码:A文章编号:1006-3528(2008)02-0026-02收稿日期;修回日期作者简介乔龙(56—),男,山西平鲁人,工程师,年毕业于西安公路学院。

第2期(总第191期)山西交通科技No.22008年4月SHANXI SCIENCE &TECHNOLOGY of COMMUNICATIONS Apr.近年来,交通运输业迅速发展,车辆大幅增加,特别是大吨位车辆急剧增多,作为刚性路面的水泥混凝土路面也不断出现损坏,特别是断板现象非常严重,已经成为水泥混疑土路面最普遍的一种病害,断板对行车的通畅舒适造成很大的影响,也给公路养护工作带来许多困难,下面就水泥混凝土路面断板产生的原因作一下分析并提供一些预防措施,以供同行商榷。

1水泥混凝土路面断板的原因1.1设计的原因1.1.1路面板厚度设计不当据研究资料表明,路面的使用寿命与路面厚度成5次方关系,如果设计时交通量调查不准,路基、基层、底基层的模量和材料参数选用不当等原因而使路面厚度偏薄,就会使路面寿命缩短,过早地出现开裂、断板。

1.1.2路面板平面尺寸不当水泥混凝土路面直接暴露在大气之中,大气温度、湿度的周期性变化及昼夜气温的变化,都会使得混凝土路面板在不断的伸缩和翘曲中处于拉应力和压应力的反复交替作用状态,即温度应力的作用下。

混凝土板越长,温度应力就越大。

若设计时板块过长或长宽比例不当,温度应力超出容许范围,路面板即产生开裂断板。

1.2原材料的原因a)水泥安定性差,强度不足。

水泥强度不足也会影响混凝土的初期强度,使开裂断板的几率大大增加。

b)集料(砂、碎石等)含泥量及有机质含量超标。

路面混凝土断板处理方法1. 简介路面混凝土断板是指路面上出现的裂缝或断裂的情况，这种情况会对交通安全和行车舒适性造成影响。

为了保持道路的正常使用和延长其使用寿命，需要采取合适的处理方法对路面混凝土断板进行修复和维护。

本文将介绍常见的路面混凝土断板处理方法，并详细说明每种方法的步骤、工具和材料要求，以及注意事项等。

2. 路面混凝土断板处理方法2.1 补充材料法补充材料法是一种常见且有效的处理路面混凝土断板的方法。

具体步骤如下：1.清理：首先，需要将断裂处周围的杂物、泥沙等清理干净，确保表面干燥清洁。

2.打磨：使用电动工具（如角磨机）对断裂处进行打磨，去除不平整或损坏的部分。

3.填补：选择适当的填充材料（如环氧树脂、聚合物修补剂等），按照产品说明进行搅拌和涂抹，填补断裂处。

4.平整：使用刮刀或批刀将填补材料平整，与周围路面表面保持一致。

5.养护：根据填补材料的要求，进行适当的养护时间（如24小时）。

2.2 拆除重铺法拆除重铺法是一种较为彻底的处理路面混凝土断板的方法。

具体步骤如下：1.定位：确定断裂处的具体位置和范围，并标记出来。

2.断裂处切割：使用路面锯或手持锯等工具，将断裂处沿着标记线切割开。

3.拆除：用挖掘机、铲车等设备将断裂部分拆除，并清理干净。

4.补充基层：根据需要，在拆除部分重新加入石子、沙土等材料，形成坚实的基层。

5.铺设新混凝土：在基层上铺设新的混凝土，注意控制厚度和均匀性。

6.抹平和养护：使用振动器或抹光机对新铺设的混凝土进行抹平和养护，保持表面光滑和强度。

2.3 路面封闭法路面封闭法是一种快速处理路面混凝土断板的方法，适用于轻微断裂情况。

具体步骤如下：1.清理：清理断裂处周围的杂物和泥沙，确保表面干燥清洁。

2.喷涂封闭剂：选择适当的路面封闭剂（如聚氨酯、环氧树脂等），使用喷涂设备将其均匀喷涂在断裂处。

3.养护：根据封闭剂的要求，进行适当的养护时间（如12小时）。

3. 注意事项•在进行路面混凝土断板处理时，应确保安全措施到位，避免人员伤害和事故发生。

H IGHWAY现代公路根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况，从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面较全面地分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其防治。

由于公路具有机动、灵活、直达、迅速、适应性强、服务面广的特点，在社会广义现代化建设中发挥着巨大的作用，并且具有良好的发展前景。

目前，我国公路发展，特别是高等级公路的发展迅猛，高等级路面的舒适、平坦、已日益为人们所注重。

但对于高等级水泥混凝土路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断板、沉陷、错台等。

这里公对刚性路面板破坏的原因及其防治，谈点个人看法，与同行们商榷。

水泥混凝土路面板破坏的原因路基施工方面的原因路基填筑使用了不适宜的材料公路路基施工规范规定，在通常情况下，使用不合格的填方材料，填筑路等。

如：沼泽土、泥炭、含有树根、杂草和易腐朽物质等材料；液限指数大于50%，塑限指数大于25%的材料；有机质含量不大于3%的材料；压实含水量和最佳含水量之差大于2%的材料等等。

但是，由于施工单位在路基填筑材料塌方，以致影响路面直到路面混凝土板破坏。

软基处理不当在软土地段路基填筑前，应该首先探明地基承载力，然后采取合理的软基处理方案和施工工艺。

软基处理方案一般有：回填土方、石方、下石混合料或砂砾、袋装砂井、塑料排水板、土工布、上工格栅工，以上两种方案的组合等，但是施工时，往往是由于取的软基处方案的组合等，但是施工时，往往是由于取的软基处方案或施工工艺不合理或处理不完善等；这样给路基的稳定千万了隐患，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响路面混凝土板。

路基土石方填筑方面的问题往往在施工过程中，(1)施工单位未严格按规范要求的每层填料榆钱百度控制，有时填料的松铺厚度达60～80cm，路基填方的密实度很难达到规范要求的低限值；(2)路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够，为达到路基的有效宽度，施工单位往往没有按规范要求挖台阶分层填筑压实到路基要求的宽度，而是将一些松散的土倾倒在边坡上；用人工摊铺拍实；这样补上来的路基部分远未达到密实度的要求，造成路基滑坡、层层冲涮；(3)路基填筑每层的填产未用平地机或其它平整机械进行整平或整平效果不好，使低凹的地方达不到密实度要求且大量积水；(4)路基施工过程中没有按要求做成一定的横坡度；路基施工临时排水系统未做到不畅通，从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响路基质量；(5)路基石方或土方混合料填筑时，石头块径过大，使填石路堤或填土石混合料路堤密实度达不到规范要求。

水泥混凝土路面表面裂缝产生的原因及处理措施水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷摘载能力强、稳定性强的路面结构。

但由于在施工中水泥混凝土的原材料及配合比的控制未达到设计标准，施工工艺不规范.使得水泥混凝土路面道板出现了早期损坏,导致路面出现裂缝与断板，这就降低了路面使用性能，不能确保水泥混凝土路面的正常使用年限，不能发挥道路建设的投资效益。

因此，需要对路面出现的裂缝与断板进行认真观测、分析、确定裂缝原因，制定切实可行的修补方案。

一、裂缝分类与产生的原因水泥混凝土道面的裂缝，可分为表面裂缝和贯穿板全厚度的裂缝(简称贯穿裂缝)。

(一）、表面裂缝水泥混凝土道面表面裂缝主要是由混凝土混合料的早期过快失水干缩和碳化收缩引起的.混凝土混合料是一种多相不均匀材料.由于构成混合料的各种固体颗粒大小、密度不同，混合料不可避免地会发生分层离析。

1、泌水裂缝在路面水泥混凝土道面施工中混合料发生分层离析大多是由于粗骨料在混合料中下沉，水分向上迁移,从而形成表层泌水。

泌水的结果，使水泥混凝土道面表面含水量增加，经蒸发后混凝土表面形成凹面，此时混合料颗粒间产生较强的表面张力。

当混凝土表面尚未充分硬化，不能抵御这一张力时，混凝土表面则发生裂缝。

在混凝土浇筑后数小时,混凝土表面将出现大面积细微的龟裂。

2、碳化裂缝当混凝土的水泥用量较低、水灰比较大时，空气中的二氧化碳易渗透到混凝土中,混凝土的碳化反应在空气相对湿度为30％—50%时最为激烈，此时混凝土的碳化收缩将引起混凝土表面龟裂。

根治这类病害的方法是：在混凝土路面的混合料铺筑、振捣后，立即采用真空吸水工艺，此方法可以将混凝土中富裕的水分和空气一并吸出.这样既提高了混凝土强度又可控制混凝土表面的网裂病害。

（二)、贯穿裂缝水泥混凝土路面贯穿裂缝为贯穿板全厚度的横向裂缝、纵向裂缝、交叉裂缝和板交裂缝.1、横向裂缝垂直与行车方向的不规则裂缝称为横向裂缝,导致水泥混凝土路面出现横向裂缝的原因较多，其主要原因有以下三方面。