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毕业论文（设计）中文题目：大众DSG变速器浅析英文题目：The parsing of Volkswagen DSGgearbox毕业专业：学生姓名：准考证号：指导教师：二零一四年十二月独创性声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特别加以标注和致谢之处外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
论文作者签名：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书本论文作者完全了解有关保留、使用论文的规定。
特授权可以将论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。
（保密的论文在解密后适用本授权说明）论文作者签名：导师签名：签字日期：年月日签字日期：年月日摘要汽车的节能环保越来越受到人们的重视，随着汽车工业的高速发展及汽车新技术的不断进步，大众在变速箱技术领域不断研发创新，综合性能强劲的双离合变速箱问世了，DSG变速器便成为了大众汽车的又一项技术创新成果。
双离合变速箱综合其优点，成为变速箱发展史的又一个里程碑。
本文首先介绍了双离合变速箱的来源发展，浅谈了它未来的发展方向，讲述了DSG变速箱的结构原理，介绍了其构成，分析了DSG 02E 湿式双离合器自动变速器工作原理及换挡分析。
最后结合实际使用情况对变速器经常出现的故障进行了简单分析，增加了对汽车新技术的了解，丰富了专业知识，为今后的工作打下了良好的基础。
关键词：自动变速器；DSG；双离合；结构原理；检修AbstractEnergy conservation and environmental protection more and more get people's attention, with the rapid development of auto industry and the progress of the new technology, popular in the research and development of transmission technology innovation, integrated performance strong dual-clutch gearbox came out, became a Volkswagen DSG transmission and a technological innovation achievement. Dual-clutch gearbox integrated the advantage, become another milestone of the development of the gearbox. This article first introduces the source of the dual-clutch gearbox development, briefly discusses its future development direction, tells the story of the structure and principles of DSG gearbox and introduces its composition, analyzes the DSG 02 e wet dual clutch automatic transmission principle and shift analysis. Finally based on the actual usage makes a simple analysis often of gearbox fault, increase the understanding of the new technology of automobile, enrich the professional knowledge, for future work laid a good foundation.Key words:A utomatic transmission; DSG. Double clutch; Structure principle; Maintenance目录第1章绪论 .........................................................1.1自动变速器的总体介绍.........................................1.1.1 自动变速器的分类.......................................1.1.2 市场各车系变速器使用情况................ 错误！未定义书1.2 DSG介绍.....................................................1.2.1设计起源...............................................1.2.2 DSG发展与前景.........................................1.2.3 DSG分类和特点.........................................1.2.4 DSG的优缺点以及使用状况 ...............................第2章 DSG双离合变速器工作原理 ......................................2.1 DSG变速器的特点.............................................2.2 DSG变速器的基本结构.........................................2.3 双离合器基本结构.............................. 错误！未定义书2.4 DSG 6档位自动变速器动力传送路线分析 .........................第3章 DSG 变速器的使用维护与检修...................................3.1 自动变速器车辆的正确使用与维护............................3.2 DSG 的检修................................................3.2.1自动变速器诊断 ........................................3.2.2变速器内部的故障 ......................................3.2.1典型故障案例分析 .......................................第4章结论 .........................................................参考文献 ............................................................致谢 ................................................................第1章绪论自20世纪30、40年代起，人们就不遗余力地发展自动变速器（Automatic Transmission,AT）。
毕业论文--汽车自动变速器结构原理与故障分析题目: 汽车自动变速器结构原理与故障分析院部: 专业: 学号: 学生姓名: 指导教师: 职称:二O一O 年五月二十日要摘装用自动变速器的汽车如果发现自动变速器油变色或有焦味，或者在行驶中最高车速明显下降，发动机转速偏高，加速或爬坡无力，这些现象表明自动变速器可能损坏。
自动变速器损坏程度较低时不会使汽车立即丧失行驶能力，故障不易被察觉，不及时修理而使损坏程度加重，甚至导致重要零件严重损坏，失去修理价值，最后只能更换总成。
关键词:工作原理常见故障检修Structural Principle and Failure Analysis on AutomaticTransmissionAbstract:If the automatic transmission oil has been discolored or withburning smell, or the car’s maximum speed has been decreased significantly and the high-speed engine with acceleration or hill climbing weakness, all these phenomena show that the automatic transmission may be damaged. The automatic transmission with less damage will not make the car failed immediately, so the failure has not been easily found. If the transmission has not been repaired in time, the damage will be more serious and the important parts will be damagedbadly, which will result in losing repair value and replacing the assembly finally.Keywords: Working principle Common breakdown Maintenance目录第一章汽车自动变速器技术的发展 ..................................... - 1 - 1.1 自动变速器的技术发展 ............................................. - 1 -1.1.1 液力自动变速器 ..............................................- 1 -1.1.2 电控机械式自动变速器 ........................................- 1 -1.2 自动变速器的发展趋势 ............................................. - 2 -1.2.1 双离合技术 ..................................................- 2 -1.2.2 无极变速技术 ................................................- 3 -1.2.3 多档位技术 ..................................................- 3 -第二章自动变速器的结构和工作原理 ................................... - 4 - 2.1 液力变矩器的基本原理简介 ......................................... - 4 -2.1.1 液力偶合器的工作原理 ........................................- 4 -2.1.2 液力偶合器和液力变矩器的能量转换原理 ........................- 5 -2.2 油泵 ............................................................. - 6 -2.2.1 齿轮式油泵的结构和原理 ......................................- 6 -2.2.2 转子式油泵的结构与原理 ......................................- 7 -2.2.3 叶片泵的结构和原理 ..........................................- 7 -2.2.4 变量泵的结构与原理 ..........................................- 8 -第三章汽车自动变速器常见故障及分析 ................................. - 9 - 3.1 自动变速器油路故障的诊断 ......................................... - 9 -3.2 自动变速器打滑故障的诊断 ........................................ - 10 -致谢 ........................................................... -12 - 参考文献 .......................................................... - 13 -第一章汽车自动变速器技术的发展 1.1 自动变速器的技术发展1.1.1 液力自动变速器液力自动变速器已经走过六十多年的历史，其技术成熟，性能可靠。
汽车变速器毕业设计汽车变速器毕业设计引言汽车变速器是汽车传动系统中至关重要的组成部分，它能够根据车辆的速度和负载情况，实现发动机输出转矩和车轮转速之间的匹配。
在现代汽车工业中，变速器的设计和优化一直是一个重要的研究领域。
本文将探讨汽车变速器的毕业设计，包括设计目标、设计流程和关键技术。
设计目标汽车变速器的设计目标是提高汽车的性能和燃油经济性。
性能包括加速性能、爬坡能力和最高速度等方面。
燃油经济性则是指在保证性能的前提下，尽可能降低油耗。
因此，在进行变速器设计时，需要考虑以下几个方面：1. 齿轮比的选择：齿轮比是决定车辆行驶性能的关键因素之一。
通过合理选择齿轮比，可以实现加速度和爬坡能力的提升，同时降低发动机负荷，提高燃油经济性。
2. 齿轮材料和制造工艺：齿轮的材料和制造工艺直接影响变速器的可靠性和寿命。
选择高强度、耐磨损的材料，并采用先进的制造工艺，可以提高变速器的使用寿命。
3. 润滑系统设计：润滑系统对变速器的正常运行至关重要。
合理设计润滑系统，确保齿轮和轴承的充分润滑，可以减少摩擦和磨损，提高变速器的效率和寿命。
设计流程汽车变速器的设计流程通常包括以下几个步骤：1. 确定设计要求：根据汽车的使用条件和性能要求，确定变速器的传动比范围、最大扭矩和最高转速等参数。
2. 齿轮设计：根据设计要求，选择合适的齿轮模数和齿轮比，进行齿轮的几何设计。
通过计算和仿真，优化齿轮的齿形和齿向，提高传动效率和静音性能。
3. 轴承设计：根据变速器的负载情况，设计合适的轴承布局和尺寸。
通过计算和有限元分析，确定轴承的载荷和寿命，确保变速器的可靠性。
4. 润滑系统设计：根据变速器的结构和工作条件，设计合适的润滑系统。
选择合适的润滑油和润滑方式，确保变速器的正常运行。
5. 性能评估和优化：通过试验和仿真，评估变速器的性能和燃油经济性。
根据评估结果，对设计进行优化，提高变速器的性能和燃油经济性。
关键技术在汽车变速器的设计过程中，有几个关键技术需要重点考虑：1. 齿轮传动技术：齿轮传动是汽车变速器的核心技术。
毕业论文课题名称自动变速器常见故障诊断与维修系/专业机械工程系/汽车检测与维修/国际贸易实务自动变速器常见故障诊断与维修摘要：在汽车工业100多年的发展史中，动力传动系的技术进步一直处于一个举足轻重的地位。
车辆行驶性能的好坏，不仅取决于发动机，而且在很大程度上依赖于变速器及变速器与发动机的匹配。
为了有效的提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了适应时代需求的自动变速技术。
随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速器的种类和形式也日益多样化。
计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。
自动变速器的维护，由定期维护与日常维护组成。
为了在维护的过程尽量的解决问题，对自动变速器应有充足的了解，而本课题则是主要介绍了典型的自动变速器以及维修维护的主要方向以及办法，应此本课题的研究具有重要的现实意义。
关键词：液力变矩器；离合器；电控Abstract：In the automobile industry history of the development of more than 100 years, the powertrain of the technological advances have been cited in a foot .Level position. The quality of performance vehicles, not only depends on the engine, but relies heavily on .In the transmission and matching of transmission and engine. In order to effectively improve vehicle dynamics and fuel economy, Would have had to adapt to the requirements of the times of the automatic transmission technology. With the electronic technology and automation technology, Automatic transmission technology has become increasingly mature, the type of automatic transmission and the increasing diversification of forms. Computer With variable-speed transmission technology, a powerful impetus to the development of the automobile industry.The maintenance of automatic transmission, from regular maintenance and routine maintenance components. In order to safeguard the process of problem-solving as much as possible on the automatic transmission should have sufficient understanding of this issue is mainly a typical automatic transmission, as well as repair and maintenance as well as the way to the main direction should be the subject of this research has important practical significance.Key words: Torque converter; clutch; electronic control1 概述 (3)1.1 自动变速器的发展趋势 (3)1.2 对我国自动变速器及其产业发展的基本估计 (4)2 常见自动变速器的类型、原理及结构 (6)2.1常见自动变速器的类型 (6)2.2 自动变速器原理及结构 (7)2.2.1自动变速器工作原理及结构 (7)3 常见自动变速器主要元件介以及主要液压系统原理 (12)3.1自动变速器主要原件介绍 (12)3.2.液压传动系统的组成 (12)4 自动变速器常见故障及维修方法 (12)4.1自动变速器常规检查项目 (12)4.2汽车自动变速器故障的一般检修程序 (12)4.3 常见故障的检测方法与基本维修 (14)5 典型自动变速器故障现场维修分析 (15)5.1 广州本田雅阁自动变速器故障维修 (15)5.2 奇怪的帕萨特自动变速器故障 (17)6 总结 (19)谢辞 (19)参考资料 (19)1.1 自动变速器的发展趋势目前，在汽车上所使用的自动变速器主要有以下几类：液力自动变速器、电子控制机械自动变速器和机械无级自动变速器。
汽车双离合器变速器研究毕业论文目录第一章汽车双离合器的概述 (1)第一节双离合器变速器的产生及历史……………………………………………1第二节各汽车品牌的DSG (3)第三节双离合器变速器的进一步发展：从湿式到干式 (5)第四节双离合自动变速器在我国的应用现状……………………………………7第二章 DSG变速器的结构和工作原理 (10)第一节DSG的结构组成 (10)第二节汽车双离合器变速器的工作原理 (12)第三章汽车双离合器的优缺点分析 (14)第一节DSG变速器的优点 (14)第二节DSG变速器的缺点 (14)第四章双离合器变速器的正确使用 (16)第一节双离合器变速器的换挡方法 (16)第二节双离合器变速器使用中的注意事项 (16)第五章双离合器变速器的故障诊断 (18)第一节故障案例1 (18)第二节故障案例2 (20)参考文献 (23)致谢 (24)汽车双离合器变速器研究第一章汽车双离合器的概述1.1双离合器变速器的产生及历史汽车变速箱发展经历了100多年，从最初采用侧链传动到手动变速箱，及至液力自动变速箱和电控机械式自动变速箱，再到现在无级自动变速箱的普及，在汽车工业技术不断前进的同时，变速箱也向着更平顺、更省油、更富驾驶乐趣的方向不断发展。
直至双离合自动变速箱的出现，变速箱技术又伴随着速度和梦想，迈向了一个全新的高度。
双离合器变速器（DCT）的概念到目前已经有六七十年的历史。
早在1939年德国的Adolphe Kégresse（阿道夫•加尔奇）第一个申请了双离合器变速器的专利，Adolphe Kégresse（阿道夫•加尔奇）以开发了半履带车而闻名于世，这是一种装备了橡胶履带的车辆，可以在各种地形中越野行驶。
加尔奇提出了将手动变速器分为两部分的设计概念。
一部分传递奇数档，另一部分传递偶数档，且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴，相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合，配合两离合器的控制，能够实现在不切断动力的情况下转换传动比，从而缩短换档时间，有效提高换文件质量。
摘要自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点，已成为现代轿车配置的一种发展方向。
目前，在汽车上所使用的自动变速器主要有以下几类：液力自动变速器、电子控制机械自动变速器和机械无级自动变速器。
液力自动变速器的基本形式是液力变矩器与动力换档的旋转轴式机械变速器串联。
为了有效的提高车辆的动力性和燃油经济性，便产生了适应时代需求的自动变速技术，随着电子技术和自动控制技术的发展，自动变速技术已经越来越成熟，自动变速器的种类和形式也日益向智能化等多样发展。
其中，计算机与换档变速技术的结合，有力的推动了汽车工业的发展。
由于自动变速器的种类有多种，本文主要讲解了目前应用最多的电控液动式自动变速器的工作原理与维修。
关键词: 汽车，自动变速器，电控系统，液力变矩器，检修AbstractAutomatic transmission with easy to use, driving comfort, reduce driver fatigue strengths, has become a modern car configuration development. Currently, used car automatic transmission are mainly the following categories: Automatic Transmission, electronically controlled mechanical automatic transmission and mechanical stepless automatic transmission. The basic form of hydraulic automatic transmission torque converter and power shift is a rotating shaft mechanical transmission series. In order to effectively improve the vehicle's power and fuel economy have given rise to adapt to the needs of the automatic transmission technology, with electronics and automatic control technology, automatic transmission technology has become increasingly mature, the type and form of automatic transmission also increasingly to the development of intelligent and so diverse. Among them, computer technology, combined with the shift speed, powerful impetus to the development of automobile industry. This paper explained the current most widely used electronic control Automatic transmission hydraulic works and maintenance.Keywords: car, automatic transmission, electronic control system, torque converter, repair目录1引言 (1)2变速器功能 ......................................................................................... 错误!未定义书签。
摘要本文针对汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件，对汽车空调做了简单的介绍。
汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的五个阶段。
完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自动调节，并使车内空气以一定的速度和方向流动，给乘客提供一个良好的乘车环境，给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。
通过对相关资料、研究材料的综合归纳，进一步深刻的对汽车空调系统的制冷系统、暖风系统、通风系统、控制操纵系统和空气净化系统5个基本组成部分，作了全面的解析。
同时对汽车空调的各种基础部件及原理和工作特性做了进一步详细说明。
文章最后以奥迪A6轿车自动空调不制冷检修案例进行讲解，以达到对汽车空调系统了解，并运用在实际工作中。
关键字：汽车空调，系统，部件，功能AbstractThis air conditioning unit for automotive vehicles has become a vital feature for automotive air conditioning made a brief introduction. Automotive air conditioning technology has developed from lower to higher, from a single function to multifunctional five stages. Complete computer-controlled cars can the car air conditioning system air temperature, humidity, cleanliness, grace, and ventilation automatically adjust and make the air inside the car to a certain speed and direction of movement for passengers to provide a good ride environment, to the use and maintenance of automotive air conditioning brings new challenges. Through information, research materials, synthesis, and further depth to the automotive air conditioning system, cooling system, ventilation system, ventilation systems, control systems and air purification system control 5 basic components, made a comprehensive analysis. Meanwhile, auto air conditioning parts and a variety of basic principles and working characteristics were further detail. Audi A6 sedan article Finally, automatic air conditioning refrigeration repair cases were not explained, in order to achieve understanding of the automotive air conditioning systems, and use in practical work.Keywords: Automotive air conditioning, systems, components, function目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 课题的来源 (1)1.2变速器简介 (1)1.3变速箱的分类 (1)2 汽车手动变速器 (3)2.1手动变速器简介 (3)2.2 手动变速器常见故障诊断分析 (3)2.2.1变速器异响 (3)2.2.2 变速器跳档 (5)2.2.3 变速器乱档 (6)2.2.4 变速器挂档困难 (6)2.2.5 变速器漏油 (7)3 汽车自动变速器 (8)3.1自动变速器简介 (8)3.2 自动变速器常见故障诊断分析 (8)3.3.1 汽车不能行驶 (8)3.3.2 自动变速器打滑 (9)3.3.3 换档冲击大 (11)3.3.4 升档过迟 (12)3.3.5 不能升档 (13)3.3.6 无超速档 (14)3.3.7 无前进档 (16)3.3.8 无倒档 (16)3.3.9 频繁跳档 (17)3.3.10 挂档后发动机怠速熄火 (18)3.3.11 无发动机制动 (18)3.3.12 不能强制降档 (19)4 结论与展望 (21)4.1结论 (21)4.2存在的不足 (21)4.3 变速器的发展趋势 (21)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 课题的来源本课题《汽车变速箱故障诊断分析》来源于湖北汽车工业学院汽车工程系汽车教研室。
FuYang Vocational Ang Technical Collge 毕业论文专业：班级学号：学生姓名：指导教师：二〇一一年十月汽车变速器English title摘要变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
关键词：变速器；结构；组成；原理ABSTRACTTransmission, used to change the torque and speed of the engine crankshaft, in order to adapt to the car at the start, acceleration, road traffic and to overcome the obstacle of different driving conditions and speed of the drive wheel traction requirements of the different needs.Automobile transmission, is used to coordinate the speed of the engine and the wheels of the actual speed of the transmission device, used to play the best performance of engine. The transmission can be in the running process of the automobile, the engine between the wheel and produce different transmission ratio, by shifting can make the engine work in the best state of dynamic performance. The transmission is the development trend of increasingly complex, increasingly high degree of automation, automatic transmission will be the mainstream of future.The transmission can be in the running process of the automobile, the engine between the wheel and produce different transmission ratio, by shifting can make the engine work in the best state of dynamic performance.Key Words：Transmission; structure; principle component;目录前言 (6)2 汽车变速器结构特点 (7)2.1 良好的行驶性能。
景德镇学院毕业设计（论文）题目汽车自动变速器结构特点及发展前景学号 201102050124 姓名林瑞骁院系机械电子工程系专业汽车检测与维修技术指导教师董纵昊完成时间 2013年10月25号摘要变速器，用于改变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
通过对目前各种汽车变速器的性能、技术特点进行比较，分析汽车变速器市场的原理和结构及对汽车变速器未来市场的展望。
关键词：变速器；结构；组成；原理；发展前景目录........................................................................ 前言 . (1)2 汽车变速器结构特点 (7)2.1 良好的行驶性能。
(7)2.2 操纵简单。
(7)2.3 高行车安全性。
(7)2.4 降低废气排放。
(8)2.5 可以延长发动机和传动系的使用寿命。
(8)2.6 提高生产率。
(8)2.7 提高了汽车的平顺性。
(8)3汽车变速器的分类 (9)3.1手动变速器(MT) (9)3.2自动变速器(AT) (12)3.3手动/自动变速器 (19)3.4无级变速器(CVT) (19)3.5按传动比分类 (19)3.6按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式 (20)4变速器的功用 (21)5变速器的组成 (22)5.1变速器的组成 (22)5.2同步器 (22)5.3变速器操纵机构 (23)6普通齿轮变速器的工作原理 (24)6.1普通齿轮变速器的工作原理 (24)6.2、各档动力动力传递情况 (25)6.3两轴变速器 (26)7自动变速器使用注意事项自动变速器的养护 (27)7.1自动变速器使用注意事项 (27)7.2自动变速器的养护 (27)8汽车变速器的现状与前景 (29)9汽车变速器传动技术 (31)9.1手动变速器MT (31)9.2自动变速器AT (31)9.3无级变速器CVT (31)9.4自动变速的手动变速器AMT (32)9.5双离台变速器传动DCT (32)9.6混合动力传动 (32)10汽车变速器的特点 (34)10.1手动变速器 (34)10.2自动变速器（AT）的运行特点 (34)10.3无级变速器（CVT）的运行特点 (34)10.4自动变速的手动变速器（AMT）的运行特点 (34)10.5双离合变速器（DCT）的运行特点 (35)11汽车无级变速器的应用 (36)12汽车变速器的发展趋势 (38)参考文献 (39)致谢 (40)结束语 (41)前言随着汽车变速器技术的发展，对变速器提出了更高的性能要求，并提供了广阔的市场空间。
自动变速器的检测与维修[摘要]随着科学技术的进步，汽车已经成为当今世界的主流，汽车的发明给人类带来极大的方便，汽车的操纵性、舒适性也一直在逐渐提高，而手动变速器已经逐渐被自动变速器所取代。
自动变速器能进行反复的加速、减速、变速换档等功能，具有变速平滑、驾驶轻便等优点。
但是与传统的手动变速器相比，也存在结构复杂、检测、诊断和维修难等问题。
本文首先论述了自动变速器的发展情况，然后对自动变速器组成、结构、特点、工作原理进行研究。
其次对自动变速器常见故障进行检测诊断研究，主要有汽车不能行驶、自动变速器打滑、自动变速器异响。
描述故障具体现象和可能的故障原因，进行详细的故障机理分析，并将自动变速器动态性能试验运用其中，有失速试验和时滞试验，对故障进行检测诊断，准确确定故障部位。
进而对故障进行排除，并画出故障诊断流程图。
最后通过现场收集实际案例进行分析，证明故障检测诊断分析的正确性。
[关键词]：自动变速器；结构组成；常见故障；检测与维修[Abstract] With the scientific and technological progress, cars have become the mainstream of the world, the invention of cars brings mankind great convenience, the handling and comfort has also been gradually improving, and the manual transmission has been gradually replaced by automatic transmission. Automatic transmission can be repeated for the acceleration, deceleration, speed transmission, and other functions, the speed with smooth, light and other advantages of driving. But companed with the traditional manual transmission, there are issues such as complex structures, detection, diagnosis and difficult maintenance,so this study is on common-vehicle automatic transmission failure 。
应用职业技术学院毕业论文教务处制毕业论文项目表摘要变速器(transmission)是汽车传动系统的主要组成之一。
汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的围变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化围较小。
为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器.阐述汽车自动变速箱的组成、工作原理；制动器的组成与工作原理；自动变速器档位的使用更加顺畅；从而达到熟练掌握汽车的目的。
日常检测；使汽车寿命更加的延长；从而达到全面保护汽车地目的。
下面介绍自动变速的运用与日常维护和体会。
关键词：汽车；变速箱；原理；日常维护AbstractTransmission (transmission) is a major component of automotive transmission system.Actual use of motor vehicles is very complex, such as start, idle stop, slow or high speed, acceleration, deceleration, climbing, and back and so on, which requires car drivers and speed can change within a large, but is widely piston engine used in the torque and speed range smaller. To meet the constantly changing driving conditions, while the engine in the favorable conditions (higher power, lower fuel consumption) work, set the transmission in drive. Automatic Transmission set up and working principle; brake components and working principle; the use of automatic transmission gear more smoothly; to achieve the purpose of proficiency in the car. Routine testing; make a more extended life of vehicles; to achieve the objective of comprehensive protection for cars to. Here the use of automatic transmission and experience with routine maintenance.Keywords: Automotive; transmission; principle; routine maintenance目录摘要 (I)Abstract (II)目录 (1)第1章绪论 (1)第2章自动变速器的组成与原理 (2)2.1 液力变扭器的组成 (2)2.2 齿轮变速机构 (2)2.2.1 行星齿轮机构的组成及工作原理 (2)2.2.2 离合器、制动器的组成及工作原理 (3)2.3 希普森式行星齿轮变速机构的组成及各挡工作原理 (4)2.3.1 D-1挡工作原理 (4)2.3.2 L挡工作原理 (5)2.4 Ｄ－2挡工作原理 (5)2.5 控制系统 (7)2.5.1 液控系统原理 (7)2.5.2 电液控自动变速器基本原理 (7)第3章自动变速器档位的使用 (9)3.1档位控制开关的正确使用 (10)第4章正确维护自动变速器 (12)4.1日常检测 (12)4.1.1 经常检查自动变速器油 (12)4.1.2 自动变速器油的更换 (12)4.1.3 检查手动选挡机构 (13)4.1.4 停车挡的制动性能检查 (13)4.2正确使用自动变速器油保自动变速器长命 (13)4.2.1 合理选用 (13)4.2.3 油质检查 (14)4.2.4 油温和通气管检查 (14)4.2.5 定期更换 (14)4.3 自动变速箱换油不简单 (15)结论 (17)致 (18)参考文献 (19)第1章绪论在现在二十一世界汽车已经逐步成为当代的交通工具，同时也是衡量一个国家的经济标准。
1 引言自动变速器，简称AT(Automatic Transmission)，在汽车中的应用是20世纪汽车工业的一场大革命。
80年代，美国和日本AT的装车率就已超过手动变速箱(MT)。
目前美国采用自动变速器的轿车达90％以上，在日本也已超过70％，欧洲人尽管偏爱手动档，也仍然有25％左右的装车率。
液力式自动变速器自1939年诞生至今已有60多年历史，发展最为成熟，应用也最为广泛，具有很好的综合性能。
然而目前国产车自动变速器的占有率微乎其微，国内大部分汽车均采用手动的固定轴式齿轮变速器。
尽快消化和吸收国外的先进经验和技术，开发一种操作简便、性能良好、价格合理且适合我国国情的自动变速器来装备国产车，是圈内相关领域科技人员面临的重要课题之一。
1.1自动变速器的发展随着车辆技术的发展，人们对车辆操纵方便性和舒适性提出高的要求，对于轿车而言，提高传动效率，合理利用能源一直是传动系统控制的目标。
因此，车辆自动变速一直都是人们追求的目标。
车辆实现传动系统的自动化会带来以下优点：1．减轻驾驶员的劳动强度。
将驾驶员从频繁的换档操作中解放出来，这样可以使驾驶员的劳动强度大为降低。
2．提高劳动生产率。
通过传动系统的自动操纵可以充分发挥车辆的动力性使车辆具有良好良好的动力性，加速性能和爬坡能力，进而提高劳动生产率。
3．合理利用能源。
车辆的油耗是与驾驶员的操纵水平密切相关的。
有关资料表明：熟练驾驶员与非熟练驾驶员的油耗水平可相差近10％随着自动变速技术的发展，对于合理利用能源，实现动力性与经济性的统一，在能源日益紧张的今天具有非常重要的意义。
4．增加行车安全性。
一方面，由于自动变速技术的采用，降低了车辆驾驶员的疲劳程度，有利于增加行车安全性；另一方面，通过传动系统的控制，可以实现巡航控制车辆编队跟踪行驶，可以提高车辆的主动安全性。
5．改善车辆排放性能。
通过对传动系统的合理控制，可以改变发动机的负荷状况，使发动机处于良好的工作状态，从而改善的车辆排放性能。
景德镇学院毕业设计（论文）题目汽车自动变速器结构特点与发展前景学号 4姓名林瑞骁院系机械电子工程系专业汽车检测与维修技术指导教师董纵昊完成时间 2013年10月25号摘要变速器，用于改变发动机曲轴的转矩与转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以与克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力与车速不同要求的需要。
汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。
变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。
通过对目前各种汽车变速器的性能、技术特点进行比较，分析汽车变速器市场的原理和结构与对汽车变速器未来市场的展望。
关键词：变速器；结构；组成；原理；发展前景目录前言42 汽车变速器结构特点72.1 良好的行驶性能。
(7)2.2 操纵简单。
(7)2.3 高行车安全性。
(7)2.4 降低废气排放。
(8)2.5 可以延长发动机和传动系的使用寿命。
(8)2.6 提高生产率。
(8)2.7 提高了汽车的平顺性。
(8)3汽车变速器的分类 (9)3.1手动变速器(MT) (9)3.2自动变速器(AT) (12)3.3手动/自动变速器 (21)3.4无级变速器(CVT) (21)3.5按传动比分类 (22)3.6按操纵方式划分为强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式 (20)4变速器的功用215变速器的组成225.1变速器的组成 (22)5.2同步器 (22)5.3变速器操纵机构 (23)6普通齿轮变速器的工作原理246.1普通齿轮变速器的工作原理 (24)6.2、各档动力动力传递情况 (28)6.3两轴变速器 (29)7自动变速器使用注意事项自动变速器的养护307.1自动变速器使用注意事项 (30)7.2自动变速器的养护 (31)8汽车变速器的现状与前景339汽车变速器传动技术319.1手动变速器MT (31)9.2自动变速器AT (31)9.3无级变速器CVT (31)9.4自动变速的手动变速器AMT (32)9.5双离台变速器传动DCT (32)9.6混合动力传动 (32)10汽车变速器的特点3410.1手动变速器 (39)10.2自动变速器（AT）的运行特点 (39)10.3无级变速器（CVT）的运行特点 (39)10.4自动变速的手动变速器（AMT）的运行特点 (40)10.5双离合变速器（DCT）的运行特点 (40)11汽车无级变速器的应用3612汽车变速器的发展趋势43参考文献44致 40结束语41前言随着汽车变速器技术的发展，对变速器提出了更高的性能要求，并提供了广阔的市场空间。
中北大学本科毕业设计论文某型汽车变速器设计论文摘要变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。
其设计任务是设计一台用于微型商用车上的手动变速器。
采用中间轴式变速器设计方案，其有两个突出优点：一是其直接挡传动效率高，磨损及噪声小；二是在齿轮中心距较小的情况下任然可以获得较大的一档传动比。
设计中根据汽车的满载质量、主减速比以及驱动车轮的滚动半径等参数并结合该汽车的发动机型号以及发动机的最大功率、最大扭矩、最高转速等重要参数作为基础进行设计。
根据上述参数，再结合汽车设计、汽车理论、机械设计等相关知识，计算出相关的变速器参数并论证设计的合理性。
设计中给出了机械式变速器设计方案，经过严谨设计过程完成了一款手动变速器设计，并经过校验，证明设计的变速器能够符合现实功用要求，设计方案具有比较强的可借鉴性。
变速器的功用是：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；③利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于发动机换档或进行动力输出。
变速器的基本要求是：①保证汽车有必要的动力性和经济性。
②换档迅速、省力、方便。
③工作可靠。
变速器不得有跳档、乱档及换档冲击等现象发生。
④变速器应有高的工作效率。
⑤变速器的工作噪声低。
关键词汽车工程；变速器；设计；手动；- I -中北大学本科毕业设计论文AbstractGearbox is the one main component of the vehicle transmission.The duty of this design is to design a manual transmission used in the Tiny gears, it is the countershaft-type transmission gearbox.This transmission has two prominent merits: firstly, the transmission efficiency of the direct drives keep high ,the attrition and the noise are also slightest;Secondly ,it is allowed to obtain in the bigger gear ratio of the first gear when the center distance in smaller.According to the contour, track, wheel base, the vehicles weight, the all-up weight as well as the highest speed and so on, union the engine model we can obtain the important parameters of the max power, the max torque, the displacement and so on. According to the basic parameters of the certain saloon, choose the suitable final drive ratio. According to the above parameters, combining the knowledge of automobile design, automobile theory , machine design and so on, calculate the correlated parameters of the gearbox and proof the rationality of the design.The design gives a plan of the mechanical gearbox and achieves a kind of mechanical gearbox after rigorous design.The design has passed calibration and Finite element optimization.It has proved to be fit for function and use for reference perfectly.Key Words Automotive engineering,Transmission,Design,Manual- II -中北大学本科毕业设计论文目录摘要 (I)Abstract.......................................................... I I 第1章绪论 (1)1.1本课题研究的目的和意义 (3)1.2 本课题研究现状和发展 (3)第2章机械式变速器设计 (4)2.1 变速器设计基本方案 (4)2.1.1变速器传动机构布置方案 (4)2.1.2 变速器主要参数选择 (5)2.2齿轮设计计算 (8)2.2.1各挡齿轮齿数的分配 (8)2.2.2齿轮强度校核 (12)2.3 轴设计计算 (21)2.3.1轴的工艺要求 (21)2.3.2 轴的校核计算 (21)2.4 同步器及操纵机构设计 (31)- 1 -中北大学本科毕业设计论文2.4.1同步器的设计 (31)2.4.2变速器的操纵机构 (33)2.5 轴承及平键的校核 (34)2.5.1 轴承选择及校核 (34)2.5.2 平键选择及强度计算 (36)2.6 变速器箱体设计 (36)2.6.1 箱体材料与毛坯种类 (36)2.6.2 箱体的主要结构尺寸的计算 (36)2.7 本章小结 (37)第3章有限元优化分析 (37)3.1 齿轮catia有限元分析 (38)3.1.1 倒档主动直齿轮catia有限元分析 (38)3.1.2 一档从动齿轮catia有限元分析 (38)3.2 变速器轴catia有限元分析 (39)3.2.1 中间轴catia有限元分析 (39)3.2.2 第二轴catia有限元分析 (40)3.3 本章小结 (40)结论 (40)参考文献 (41)致谢 (42)- 2 -中北大学本科毕业设计论文第1章绪论1.1本课题研究的目的和意义随着汽车工业的迅猛发展,车型的多样化、个性化已经成为汽车发展的趋势。
目录第一章引言--------------------------------------------------------- 4 1.1自动变速器研究现状-------------------------------------------- 4 1.2自动变速器的国内外发展---------------------------------------- 5第二章汽车自动变速器简介------------------------------------------- 6 3.1自动变速器的类型---------------------------------------------- 63.1.1液力自动变速器--------------------------------------------- 73.1.2电控机械式自动变速器--------------------------------------- 73.1.3无级自动变速器--------------------------------------------- 8 3.2我国自动变速器的发展------------------------------------------ 8第三章丰田佳美自动变速器结构与原理-------------------------------- 10 3.1A丰田佳美汽车简介 ------------------------------------------- 10 内部设计 -------------------------------------------------------- 11 优点----------------------------------------------------------- 12 缺点----------------------------------------------------------- 12 3.2A140E自动变速器行星齿轮机构的档位分析 ----------------------- 12 3.3A140E自动变速器油路控制分析 --------------------------------- 13 3.4A140E自动变速器电子控制系统 --------------------------------- 14 第四章 A140E自动变速器检修---------------------------------------- 164.1故障排除顺序------------------------------------------------- 16 4.2离合器和制动带----------------------------------------------- 17 4.3测试--------------------------------------------------------- 184.3.1 失速测试------------------------------------------------- 184.3.2 液压测试------------------------------------------------- 18 4.4变速驱动桥拆卸----------------------------------------------- 19 结束语------------------------------------------------------------- 23 致谢--------------------------------------------------------------- 24参考文献----------------------------------------------------------- 25 附录一：英文原文------------------------------------ 错误!未定义书签。
本田雅阁自动变速器检测诊断【摘要】自动变速器良好的驾驶性、行驶性、安全性以及低排放有着手动变速器无法比拟的优越性，因此，越来越多的汽车使用自动变速器。
但是，如果不注重保养，自动变速器的故障时比较多的。
自动变速器故障对行驶性、安全性和排放都有很大的影响。
如果不及时地进行检修，损坏程度就会不断加重，甚至导致自动变速器重要零件的严重损坏。
因此，对自动变速器故障应及时进行检修，切忌不可带故障运行，以免造成更大的损坏，危及自己和他人安全。
本文主要阐述本田自动变速器的工作原理与常见故障诊断和检修方法，并通过实例来阐明本田自动变速器的检测和维修方法。
关键词：自动变速器，故障，诊断Abstract:Automatic transmission of good driving,safety and low emissions have a manual transmission can not match advantage,therefore,more and more vehicles use automatic transmission.However,if you do not pay attention to maintenance,automatic transmission failures are more and more.Automatic Transmission Fault on driving,safety,and emissions are greatly affected.If you do not carry out maintenance in a timely manner,the extent of damage.Therefore,automatic transmission failure,should be timely maintenance,should not not run with failure to avoid greater damage,endangering themselves and others safe.Key words:Automatic transmission; Malfunction;Diagnosis目录1自动变速器概述……………………………………………1.1自动变速器应用优点………………………………………1.2 自动变速器组成…………………………………………………1.3 自动变速器使用特性…………………………………1.4 国内外发展趋势………………………………………2自动变速器结构…………………………………………2.1 自动变速器作用……………………………………………2.2 自动变速器工作原理………………………………………2.3自动变矩器结构……………………………………………2.4换档阀系统………………………………………………2.5缓冲安全系统……………………………………………2.6液力变距器控制装置…………………………………………3自动变速器故障诊断………………………………………3.1 分析结构特征和性能特点…………………………………3.2 控制电路分析………………………………………………3.3系统和主要部件检测方法…………………………………3.4 故障诊断程序和诊断方法介绍……………………………4本田雅阁故障和诊断方法介绍……………………………4.1 本田雅阁轿车自动变速器故障码得调取与清除……4.2性能检测试验……………………………………………4.3故障案例雅阁自动变速器换挡滞后…………………结束语………………………………………………………谢辞………………………………………………………文献……………………………………………………….1自动变速器概述车用自动变速器作为一种新型的传动器，最早是由1939年通用公司奥斯莫比尔部开发的，目前已经经历了半个多世纪的发展，而且其形式也多种多样。
汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计毕业论文第一章 汽车变速箱加工工艺规程设计1.1零件的分析1.1.1零件的作用题目给出的零件是汽车变速箱箱体。
变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。
因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。
汽车变速箱主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。
汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔mm 120φ、mm 80φ用以安装传动轴，实现其变速功能。
1.1.2零件的工艺分析由汽车变速箱箱体零件图可知。
汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件，它的外表面上有五个平面需要进行加工。
支承孔系在前后端面上。
此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。
因此可将其分为三组加工表面。
它们相互间有一定的位置要求。
现分析如下：（1）、以顶面为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：顶面的铣削加工；H M 6108-⨯的螺孔加工；mm 027.0122+⨯φ的工艺孔加工。
其中顶面有表面粗糙度要求为m Ra μ3.6，8个螺孔均有位置度要求为mm 3.0φ，2个工艺孔也有位置度要求为mm 1.0φ。
（2）、以mm 03.0120+φ、mm 013.080+φ、mm 035.0100+φ的支承孔为主要加工表面的加工面。
这一组加工表面包括：2个mm 03.0120+φ、2个mm 013.080+φ和1个mm 035.0100+φ的孔；尺寸为mm 025.0365±的与mm 03.01202+⨯φ、mm 013.0802+⨯φ的4个孔轴线相垂直的前后端面；前后端面上的3个H M 614-、16个H M 610-的螺孔，以及4个mm 15φ、2个mm 8φ的孔；还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的mm 020.0015.030+-φ的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个H M 610-的螺孔。
汽车自动变速箱毕业论文 昌吉职业技术学院高等职业教育 毕 业 论 文作 者: 桑慧波 学号:2008011192专 业: 08 高职汽车检测与维修题 目: 自动变速器常见故障简易诊断与检修指导教师: 李林(高级讲师)评 阅 者: 李林 (高级讲师) 昌吉职业技术学院教务处制 二 0 一一 年 六 月 摘 要 本文主要针对汽车自动变速器常见的故障进行分析，把其故障原因、故障现象以及排除思路和方法等展现出来，并对自动变速器检修的注意事项进行强调，最后把自动变速器的最新技术和维修思路进行阐述。这些资料能使我们对自动变速器故障的发生及其过程有所深入的了解。 关键词:自动?渌倨鳎坏缈叵低常环治觥?锒瞎收?目 录引 言………………………………………………………………………正 文………………………………………………………………………一、自动变速器故障诊断方法…………………………………………二、自动变速器检修注意事项……………………………………………三、自动变速器常见故障与诊断排除思路………………………………四、自动变速器的检 修……………………………………………………五、自动变速器故障排除实例……………………………………………5.1 丰田凯美瑞自动变速器不能自动换档的故障排除…………………5.2 高尔夫电控自动变速器升档困难的故障排除………………………5.3 本田雅阁自动变速器换档冲击的故障排 除………………………六、自动变速器的最新技术和维修思 路………………………………七、总 结……………………………………………………………………参考文献…………………………………………………………………致 谢……………………………………………………………………… 引 言 从 1950 期间，美国根据车速和加速踏板位置研制了自动换挡的自动变速器，从那以后自动变速器得到了空前的发展。至今，它还是一个很热门的技术。从发展趋势上来看，自动变速器是采用简单的液力传动与多挡机械自动变速器组合。在控制方式上，由手动——半自动——全自动——电子操纵控制系统，并向智能化方向发展，自动变速器的挡位数从二速——三速——四速，五速自动变速器也即将出现，问时利用各种方法扩大与改善液力传动的自动调节性能范围，以实现建华操纵的目的。 汽车自动变速器由变矩器、齿轮传动机构、液压控制系统、电子控制系统及冷却润滑系统组成。其中，电控系统采用微机控制，提高了自动变速器的技术性能，同时，在进行自动变速器故障诊断与分析过程中，电控系统的检测成为一个重要因素。 自动变速器电控系统的功能组要包括:换挡控制，主油压控制，强制离合器控制，变矩器锁止离合器控制，缓冲控制等。 第一章 自动变速器故障诊断方法 1.故障诊断原则 1分清故障引起的部位 故障是发动机引起的，还是变速器液力自动操纵系统、变速器电控系统引起的，亦或是自动变速器机械部分引起的。 (2)坚持先简后难、逐步深化的原则 按故障的困难程度先从最简单的开始，如开关、拉线，油液状况等从最易于接近的部位、易于忽视的部位和影响因素开始，最后深入实质性故障。 (3)区别故障的性质 故障是机械性质的，还是液压、电控系统的;是维护保养方面的，还是需要拆卸彻底修理的。 (4)逐项试验检查，为查找故障提供思路和线索 如液压试验、道路试验等。 (5)必须在拆检之后才能确诊的故障，应是故障诊断的最后程序 液力自动变速器绝对不要轻易分拆， 2.检测程序也可以按以下步骤进行: (1)自动变速器基本检查 这一步用于检查自动变速器是否在正常前提下进行工作。通过这一步的检查，常常可以解决许多故障，因此，这一步必不可少。这一步包括:节气门及拉索的检查，怠速的检查，自动变速器控制开关的检查，自动变速器传感器的检查等。 2自动变速器故障自诊断测试 自动变速器在进行基本检查后仍存在故障，可通过电脑检测调出故障代码，帮助寻找故障发生的部位，排除故障后清除故障代码。 3自动变速器手动换档试验 为了确定故障存在的部位，区分故障是由机械系统(包括齿轮变速系统和液压控制系统)还是电子控制系统引起的，应该进行手动换档实验。手动换档实验是人为的使电子控制自动变速器脱离车上 ECT 的 ECU 控制，由测试人员手动进行各档位的实验。手动换档实验可在实验台上做，也可以用路试来做，若每一档位工作都正常，则说明故障出现在电子控制系统，应进行电控系统的测试，若有某一档位工作异常或各前进档很难区分，应进行机械系统的检测，包括液力变矩器、齿轮变速系统和液压控制系统部件。 (4)自动变速器机械系统的测试 机械系统的测试包括失速实验、时滞实验、油压实验、道路实验等几项内容，因厂家不同，内容有一定的差异。通过这几项实验，可以准确的判断出变速器机械系统的故障发生部位。 (5)自动变速器电控系统的测试 系统的测试主要是按系统电路图检查线束、导线及各插件是否断路，短路以及搭铁接触不良问题，检测各电控元件是否损坏和失效，其检测内容和方法根据车型各不相同。 (6)自动变速器故障诊断表检测 当按前述诊断步骤未发现异常，或者根据前述几个诊断步骤的结果很难准确判断具体的故障部位时，则为疑难故障。对疑难故障的诊断和查找，一般应用危险手册上提供的产生某一故障现象可能的诸多因素，采取逐项排除法查找故障部位。不同厂家编制的故障诊断表各具特色，一般都列出了产生某一故障的各种可能原因，并将这些原因按大小可能性排列，在故障排序时可参照表中顺序进行。在对自动变速器的故障进行检修时，正确地判断非常重要，千万不能盲目轻率的下结论，盲目听信客户和旁人的推测，以免错误的将完好的自动变速器解体，造成越修越糟的被动局面。而一定要进行多方面的测试，正确判断故障性质和故障部位，确实做到拆修前心中有数。 第二章 自动变速器检修注意事项自动变速器检修注意事项可分为检修前、检修中、检修后三部分。 1.自动变速器检修前应注意 (1)故障自动变速器的汽车在拖回修理场时，应将驱动轮抬起后，用牵引车拖回。对于装有由输出轴驱动的辅助油泵的电控自动变速器的汽车，在因故被牵引时，则不必抬起驱动轮。但牵引距离不得超过 50km，时速不超过 30km/h。 (2)举升车辆时一定要注意安全。若只是顶起汽车的前端或者后端，要用三角木将汽车抵住;若是要将汽车整体举起，一定要使举升机的支撑点与车架相接触。 (3)修理自动变速器的场所应清洁无尘，并在分解电控自动变速器时应彻底清洁变速器的外壳，以防尘土或其他杂质污染解体后的精密元件，从而影响修复质量。 2.自动变速器检修中应注意 (1)拆检电器元件时，应拆下蓄电池负极接线;检查电器元件最好使用数字万用表;更换熔断器时，决定不能使用超过或低于规定数值的熔断器。 (2)拆卸电控自动变速器时，一定要将零件按拆卸顺序摆放在零件架上，必要时做好标记，这样可以避免混淆，以便能正确、快捷的将所有零件装回原位，防止个别零件漏装，或错装。 (3)对组件进行分解、检查和装配时，应依序分组进行。这样可避免混淆同时放在工作台上看起来相似而实际不同的零件。若因别的缘故以至某一组件不能装配起来，应保证该组件的所有零件放在一个单独的箱子里，然后再分解、检查 和装配每一个组件。 (4)所有零件必须彻底清洗干净，液压油道和小孔都要用压缩空气吹通，确保其不被堵塞。建议采用煤油或 ATF 清洗零件。 (5)对于不可重复使用的零件(如:开口销、垫片、O 型圈、油封等)，在相应的汽车《电控自动变速器维修手册》中均用特殊符号标出，在重新装配时，这些零件一定要使用新品。 (6)分解阀体总成时，每一阀门都应与弹簧放在一起。 (7)磨损的的衬套必须连同带衬套的零件一快更换，推力轴承和座圈滚道若已磨损或损坏时必须更换。 (8)在修理装配时，对新换的密封油环、摩擦片、钢片、各摩擦副之间的旋转和滑动表面，都应涂抹自动变速器油液;新的摩擦片在装配前，还应在自动变速器油液中浸泡 30min 以上。在换用新的离合器和制动器总成时，装用前也应在自动变速器油液中浸泡 30min。 (8)螺栓、螺母在原厂装配前已涂好一层密封紧固胶。如果预涂件被重新以任何形式拧动过，在重新装配时，都必须按规定重新涂抹密封紧固胶。重新涂时，应首先清除掉螺栓、螺母或其它安装零件螺纹上的旧密封紧固胶，并在压缩空气吹干后再涂新胶。预涂件在《电控自动变速器维修手册》中也用特殊符号标示。所有螺栓、螺母都应按规定力矩拧紧。 (10)总装前，应再次确认所有组件都装配正确。若装配期间发现某些组件有损坏，立即将这组件分解进行检查和维修。 (11)在重新组装电控自动变速器之前，应用普通的非易燃溶剂仔细的清洗所有的零件，然后用风吹的方法吹干，不能用普通的棉纱纸擦拭零件，以防纱纸留下棉绒影响自动变速器的修复质量。 (12)在组装电控自动变速器时，推荐使用专用工具。装配时，应在确定卡簧两端没有对准任一切口后，再将之装入定位槽中，凡是滚针轴承和座圈滚道都要保证装在正确的位置和方向。 3.自动变速器检修后应注意 自动变速器检修后，应在电控自动变速器检测台(如:ATC-3 型自动变速器试验台架、ZDC-1 型电磁阀监测仪)上进行油压测试和电磁阀检查，测试没有问题后进行装车。装车后，还应进行基本检查和机械系统的测试以确保电控自动变速器正常使用。 第三章 自动变速器常见故障与诊断排除思路1.自动变速器的常见故障 (1)汽车不能行驶 (2)电控自动变速器打滑 (3)换档冲击大 (4)升档过迟 (5)不能升档 (6)无超速档 (7)无前进档 (8)无倒档 (9)频繁跳档 (10)挂档后发动机怠 图一速熄火 (11)无发动机制动 (12)不能强制降档 (13)电控自动变速器异响 (14)电控自动变速器油易变质2.自动变速器故障排除思路 首先看故障现象然后分析可能引起故障的原因按照故障诊断流程图(图一)进行故障诊断与排除.如:电控自动自动变速器打滑 故障现象: (1)起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。 (2)行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。 (3)平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。 故障原因: 综上所述的故障现象，经过分析可以知道其可能产生的故障原因是由液压油面太低或者太高，
