评语大全之高级工程师评语

评语大全之高级工程师评语

高级工程师评语

篇一：高级工程师评审前考核意见】

xxx 同志评审前单位考核意见

xxx 同志工作认真踏实， 努力钻研业务， 具有扎实的专业基础知识和 较高的专业理论水平。现在主要负责机械设计，项目管理工作。

该同志于 2002 年 6 月大学毕业后开始在工厂担任技术员的工作， 2002 年至 2006 年期间主要负责市场项目的研发工作， 在参与研发工 作中负责技术工艺的编制和管理， 发挥较为重要的作用。 参与项目 “辅 助转向云梯 ”、“新型通信基站的搭建工程 ”项目获工厂科学技术进步 奖二等奖，以工艺员身份参与研发的项目 “云台翻转机 ”获得工厂科学 技术进步奖一等奖。

该同志 2007 年 12 月聘评为工程师， 并开始担任工厂技术部的部长。 2007

年至 2014 年主要负责主持公司的非标项目研发工作， 其中主持 和负责设计的大型非标项目有 “工厂 80t 移车装置 ”“数控升降梯 ”“水 冷车型研发 ”、“光网数据中心 ”等，这些项目的研发成功给工厂带来 了很大的发展空间，项目成果多次获得工厂的科技进步奖和 “先进成 果奖 ”，其中 2012

年研发成功的数控升降梯及光网数据中心两个项目 已成功推向国外市场， 形成

了批量的生产。 该项目 2012 年获得工厂 “科 学技术进步奖 ”二等奖。该同志积极参与完善工厂的质量管理体系的 工作，2013 年负责编制工厂管理程序文件 《产品工艺开发程序》 、《非 标产品开发程序》、《配件工艺开发程序》。在参与过程中，多次组 织多功能小组进行方案评审，并主持完善和定稿。该同志表现突出， 2011 年 获工厂授予 “优秀共产党员 ”称号。 该同志重视对工作实践经 验的总结，独立撰写的论文《数控升降梯的电路研究》在国家级科技 刊物《科技大观》上发表。该同志具有较高的非标研发能力和项目管 理和协调的能力。

该同志近几年年度考核结果为（优秀、称职、基本称职、不称职）：

2009 年 ，2010 年 ，2011 年 ， 2012 年 ，2013 年 。 考核结论性 意见（优秀、称职、基本称职、不称职）：

单位负责人：

篇二：单位综合推荐材料 （评副高级工程师 ）】

推荐材料

该同志热爱祖国，拥护中国共产党的领导，坚持党的教育方针，忠 诚党的事业。能模范遵守法律法规，遵守职业道德规范。有强烈的进 取心和高度的责任感，思想觉悟高，工作能力强，学习新的理论，参 加业务进修，先后进行了继续教育和培训。

该同志业务工作成绩显著，注重理论与实践的相结合，善于把理论 知识指导于实践，应用于实践。自 2000 年 7 月参加工作以来，一直 从事公路工程预算、施工及建设管理工作等专业工作。积累了丰富的 专业理论知识。在 2006 年 8

月被昆明市交通局职改办评为工程师后 从事高速公路建设管理工作。 2000 年

8 月至 2004 年 7 月，由公司 分配到第五分公司元磨高速公路第五合同段任工程技术员。该项目长 3.5 公里，技术标准高级公路，沥青混凝土路面。该同志不仅精心施 工，还在施工环节上狠抓施工质量。经过严格选择原材料，牢固支立 模板，严要求混凝土混合料的制备，限定混合料运输及摊铺时间，混 凝土振捣密实， 合理的接缝设置和养生， 2003 年底， 使工程按时保 完成，得到了

业主和监理的好评。

该同志除能胜任外业施工外，还精于内业，平时在我司从事竣工资 料编制和公路工程预算编制工作。该同志针对工程内业资料的特点， 切实做到在内业资料管理中的 “全 ”、“准 ”、“严”。做到文件、资料项 目齐全，不出现缺少文件和频率不足等现象，确保资料填写的内容和 数据的准确性，经得起推敲和检查。在内业资料格式和组卷上，严把 审查关，不合格的内业资料严禁进入工程档案室。使我司内业和外业

资料完整、齐全，得到了业主和监理的好评。该同志作为一名工程技

术人员，在工作中要做好计划，合理安排 各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、 技术准备、外围关系等等。确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不 缺东少西，不影响工期。 在工作中，领导交代的任务按要求完成， 没有拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于 尽快解决问题。 技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬 上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工 作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝 不拖到第二天。

2004 年 7 月至今，由公司借调到云南蒙新高速公路建设指挥部工作。 该项目长 85.4 公里，路基工程、隧道工程、桥梁工程，沥青路面。该 同志运用丰富的工程经验，出色的完成了本项目的工程建设管理任 务。自 2006 年任工程师以来，先后参与了多项重大工程的建设和管 理工作，并在长期的工程实践中积累了丰富的施工技术与管理经验， 自己的专业技术和专业理论水平也在自己的不断实践，不断总结和学 习中得到了提高。积极推广使用 “新”技术，提高管理的先进性和科学 性。我深入钻研， 大胆创新积极推广使用 “新”技术， 本着经济、 实用、 先进、可靠的原则，坚持向科技要进度，向科技要质量，向科技要效 益的思想，提高认识，抓住重点，广泛采用高科技含量的建筑材料、 建筑技术和施工工艺，以 “科学技术是第一生产力 ”为出发点，在项目 中组织强大的技术攻关，落实责任，抓住重点施工环节和施工工艺， 尽量做到以点带面，使新工艺、新技术的应用得到最大限度的普及， 密切与设计、监理和建设单位配合，结合本人多年来的施工经验和工 程实际情况，使 “新”技术在工程中的的推广应用取得了巨大的成功。 在工程中应用的 “新”技术主要有如下几项：

1、云南蒙新高速公路第六合同段高速公路隧道围岩改性增强注浆材 料 tscss

技术研究，本项目将系统研究山区高速公路改性增强注浆材 料的围岩强化技术和监控量测方案，包括软弱破碎围岩加固前后强度 变化与注浆量之间的相互关系、新型注浆材料注浆施工的配套设备及 评价方法，为进一步提高软弱破碎围岩新型材料加固的技术水平和施 工方法，满足蒙新高速公路建设中对软弱破碎围岩加固技术的迫切需 求，可为我国山岭高速公路建设中的软弱破碎围岩的加固与施工提供 依据和指导。

2、云南蒙新高速公路第 11 、14 合同段大跨径桥梁动静长期监控， 采用现代传感技术与通信技术，实时监控桥梁运营阶段在各种环境条 件下的结构响应与行为，获取反映结构状况和环境因素的各种信息， 由此分析桥梁结构健康状态、评估结构的可靠性，为桥梁的管理维护 决策提供科学依据。该科研项目获得云南公路学会一等奖。

3 、云南蒙新高速公路蒙新高速公路是国道主干线 (gz40) 二河公路在 滇境中的一段， 路线起点位于红河州的蒙自县， 经冷泉、 弯田、 蛮耗， 止于新街，接已建成的新街 ~河口高速公路。全长 85.4128 公里。其 中从 k22+300

连续下坡至 k60+580 结束，连续长下坡路段达 38.28 公里，平均纵坡

3.8 ％，最大纵坡 6.0 ％，安全形势十分严峻。根据调 查得知，当驾驶员发现车辆刹车失灵后，大多数会采取贴靠路侧护栏 的方式来减缓车辆的行驶速度，但是由于普通的护栏不具备减速功 能，减速效果不明显。消能减速护栏正是通过对护栏迎撞面的特殊设 计来增大车辆贴靠护栏的摩阻力，使车辆减速，同时具有较高防撞等 级的新型护栏形式。消能减速护栏的应用，对于山区高速公路长大下 坡段的重载车辆行驶安全问题提供了新的解决方案，对由于地形条件 限制而使

避险车道设置不足起到了较好的铺助、补充作用，缓解了连续长大下 坡的安全问题。

4、积极推广信息化管理方法，用高科技手段提高项目的经济效益。 在工程项目管理工作中，我把微软 office 系列办公软件和 autocad 系列软件成功应用于日常施工管理工作之中，在不断地学习和实践 中，努力推进工程管理资料的无纸化管理，应用 word 完成字处理工 作，打印各种记录表格以及文字材料；应用 excel 完成工程信息的存 储和分析处理，为工程决策提供量化依据；应用

powerpoint 制作培 训用的电子幻灯片，运用现代化的多媒体形式，生动、活泼地讲解施 工技术知识和施工构造常识，彻底改变了传统教育培训的方式，使高

科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理；应用《神机妙 算》预算软件进行工程日常成本的管理和控制； 应用 autocad 计算机 辅助设计绘图软件进行日常图纸的绘制和施工图纸的分解交底，使工 程绘图变得异常轻松。

在公司日常管理工作中，完成了企业内部计算机局域网的建设，使 各个科室的计算机实现了资源共享，除了共享数据以外，还能够共享 诸如打印机、扫描仪、绘图仪等硬件设备，节省了大量宝贵资金，取 得了良好的经济效益。在公司财务管理工作中，引进先进的财务统计 和管理软件，实现财务管理的科学化。下一步，公司将实现更深层次 的计算机科学、通信网络、数据库及软件工程的应用，如采用最新的 音频和数字会议系统实现视频会议等连接手段。

该同志严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。 2006 年被 昆明市交通局职改办评为工程师以来，该同志严格要求自已，结合理 论知识应用

到公路施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格 按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行高速公 路建设管理， 作为一名合格的技术负责人， 该同志严格工程质量管理， 控制工程成本，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在 几年的工程师任职期间，很好地履行了工程师的职责。

该同志近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技 术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，该同志还继续努力学 习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践 施工能力，为公路建设的发展尽职尽责，成绩突出。近 5 年来所连续 五年年度考核结论为 “合格 ”，完全符合副高级工程师任职条件，同意 推荐为副高级工程师。

篇三：高级工程师评定】

高级工程师评定条件

一、职称外语免试条件：

符合下列条件之一的人员，可不参加职称外语考试。

1、具有省级以上政府教育、外事等主管部门认可的一年以上国外访 问学者、留学经历，取得相关证书或证明，首次申报中高级职称的。

2、晋升副高级职称时外语考试成绩合格，申报正高级职称时外语要 求属同一级别的；或申报正高级职称时外语要求不属同一级别，但男 年满 55 周岁以上、女年满 50 周岁以上的。

3 、公开出版过外文专著、或 5 万字以上译著（第一作者）的。 4、 全日制博士研究生毕业并获得博士学位者申报正高级职称；或全日制 硕士研究生毕业并获得硕士学位者申报副高级职称的；或全日制本科 毕业并获得学士学位者申报中级职称的。

5、参加中国国际人才交流协会组织的全国工商企业出国培训备选人 员外语考试（简称 bft ），通过 i级申报中级职称，或通过 a 级申报高 级职称的。

6 、国家、省有突出贡献的中青年专家；或进入国家 “新世纪百千万

人才工程 ”第