车辆距离判断

驾车~~如何判断左右前后车距驾车~~如何判断左右前后车距我们在开车的时候
需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。
新手在判断车子位置时往往拿捏不准。
通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。

1、左轮位置的判断
我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的
坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行
进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上
压过

2、离中线60公分行驶
当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

3、判断右轮的位置
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

4、右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

5、右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边
停车的效果。

以下是另一篇文章。我认为很实用。
如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。

判断轿车前端与人的距离：
以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左
右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。
1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人
体之间的距离为3米。
2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。
3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3
米。
判断前车距离：
1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米；
2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米；
3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米；
4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。

右后视镜判断后车距离：
1、后车影占后视镜全部时，车距约3米；
2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米；
3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米；
4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米；
5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）
相对地面就是车尾位置。
6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯
上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则
后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。

判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：
1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右
轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。
2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地
面
还是我来讲吧。上面大部分人讲的都有道理，讲得最好的是8楼，但大家的回
答层次不是很清楚。

1、首先我们要明白一个概念：踩离合是什么目的。
踩离合的目的有两个，一是换挡。只要你需要换挡，无论升挡还是降挡，都要
踩离合。只要车辆速度变化到一定程度，无论是速度加快到一定程度（比如踩
了加速踏板），还是减慢到一定程度（比如踩了制动踏板），该换挡了，你就
得踩离合。

第二个目的，就是切断动力，以免车辆因动力不足导致熄火。操作方法，我下
面详谈。

2、再说说制动这个概念。我们讨论的制动，就是脚踩制动踏板，让车辆减速。
这又要分几种情况。

第一种，车速没有降到需要换挡的程度。比如，你挂5挡，以80公里时速行驶。
发现前面车辆减速，你与它的车距在缩短，你也想稍慢一点，便踩了制动踏板，
车速降到了60km/h，然后，你以该速度继续行驶。这种情况下，你并不需要换
挡，也没有理由切断动力，当然就不用踩离合了。

第二种情况，车速降到了需要换挡的程度，但不低于10km/h。例如，你挂5挡
行驶，踩制动踏板，使时速从80公里降到20公里，然后你要继续行驶。这种
情况下，你得把挡位从5挡换到3挡。怎么办呢？踩下离合器，换挡，然后缓
抬离合器，适时柔和踩下加速踏板，继续行驶。

第三种情况，车辆需要较大幅度减速，减速至时速10公里以内。比如，你在5
挡以80公里时速行驶，突然需要使时速降到10公里以内。你先踩制动踏板减
速，待速度降到接近10公里时，不要松抬制动踏板，并迅速踩下离合器踏板，
以切断动力。否则，你的挡位还在5挡，速度却降得很低了，车辆会因动力不
足而熄火。

假设你的时速降到了8公里，不需要再降了，就应该继续踩着离合器，松开制
动踏板，换挡至1挡。再缓抬离合器，适时柔和踩下加速踏板。待时速高于10
公里后，换挡至2挡。以此类推，继续加速、换挡，正常行驶。
第四种情况，就是城市拥堵行车，车速很慢，走走停停。这时候，你需要不停
地在1挡和2挡之间换来换去，这需要大量用到减挡、加挡、加油、减速、半
联动行驶等技巧。

总而言之，制动时是否需要“同时”踩下离合器，关键在于车速是否降到了10
公里以内。

有人总结了离合器、制动器、变速器和加速器配合操作的原则，即离油对动，
离变联动，制离分动，油制逆动。具体为：

一、离油对动：踩下离合器踏板时，必须放松油门踏板；松抬离合器踏板至半
联动时，应酌情缓踩加速踏板（油门）。

二、离变联动：在未完全踏下离合器板时，不得摘挂变速杆。
三、制离分动：踏下制动板时，在车速未降到10km/h前，不应该踩下离合器踏
板。但当车速降到10km/h以下时，应迅速踩下离合器板。

四、油制逆动：制动踏板和油门踏板不得同时踩踏。
以上回答，估计比较完整了，供楼主参考。

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